Pada hari Minggu sore di bulan September lalu, sekitar 30 orang, termasuk di dalamnya sekelompok ibu-ibu dari 9 kelurahan di wilayah Jakarta dan sekitarnya, bergabung dengan para aktivis masyarakat, perwakilan LSM yang berfokus pada masyarakat miskin kota, dan para ahli polusi udara untuk berpartisipasi dalam sebuah Learning Circle yang diselenggarakan oleh Clean Air Catalyst, sebuah proyek yang didanai oleh USAID dan dipimpin oleh WRI Indonesia.  Lokakarya ini terdiri dari dua hari pembelajaran mengenai pentingnya kualitas dan pemantauan udara, dan satu hari kunjungan lapangan ke empat kampung.   

Kualitas udara Jakarta menjadi berita utama di berbagai media ketika tingkat polusi melonjak menjadi salah satu yang tertinggi di dunia pada musim kemarau tahun 2023.  Bagi para perempuan ini, menghirup udara kotor adalah hal yang biasa. 

"Polusi udara bukanlah isu baru di Jakarta, tetapi menjadi sangat hangat akhir-akhir ini," jelas Mutiara Kurniasari, Analis Keadilan Sosial WRI Indonesia. "Sayangnya, belum banyak diskusi mengenai bagaimana polusi udara berdampak pada kelompok rentan, termasuk perempuan, anak-anak, lansia, penyandang disabilitas, dan masyarakat berpenghasilan rendah, dan belum ada ruang inklusif untuk melakukan diskusi ini." 

Lokakarya ini mengungkap dampak kesehatan dan ekonomi yang tidak proporsional dari polusi udara, seperti peningkatan risiko penyakit pernapasan oleh masyarakat yang terpinggirkan dan keterkaitannya dengan isu-isu pembangunan perkotaan yang lebih luas.  Penelitian ini juga mengungkapkan kebutuhan mendesak akan strategi yang tidak hanya efektif dalam memerangi polusi udara, tetapi juga memprioritaskan kesejahteraan masyarakat setempat.  

Udara Bersih Merupakan Bagian Integral dari Lingkungan yang Sehat, Aman, dan Layak Huni 

Pembicaraan tentang kualitas udara cenderung berfokus pada apa yang terjadi di langit, dan mengabaikan faktor-faktor yang menyebabkan polusi udara di lapangan di lingkungan sekitar Jakarta. Gang Lengkong adalah salah satu kampung yang menjadi contoh bagaimana polusi udara tidak bisa dilepaskan dari isu-isu seperti akses terhadap hunian yang aman dan terjangkau, sengketa lahan, mobilitas, dan pekerjaan. Banyak warga Gang Lengkong yang telah tinggal di daerah tersebut sejak tahun 1980-an digusur secara paksa ketika perusahaan logistik truk pindah untuk membangun lahan parkir untuk kontainer pengiriman pada tahun 2017. Karena sengketa lahan tersebut, warga yang sebagian besar merupakan pedagang kaki lima kehilangan akses ke mata pencaharian mereka.  Mereka yang masih bertahan, seperti Nurhayati, kini hidup dengan truk-truk yang melintas setiap setengah jam sekali di kampung mereka, menebarkan debu dari jalan yang belum diaspal dan menimbun puing-puing di mana-mana.     

Kemudian, karena lokasinya, kampung Gang Lengkong memiliki aksesibilitas yang terbatas terhadap transportasi umum. Akibatnya, warga terpaksa sangat bergantung pada sepeda motor, yang bisa sangat berbahaya karena seringnya kendaraan besar melintas di sekitarnya.  Selama Lingkar Belajar, Nurhayati dan warga kampung lainnya dapat berdiskusi tentang isu-isu seperti ini dengan organisasi-organisasi yang berpartisipasi, termasuk Rujak Center for Urban Studies (RCUS), Jaringan Rakyat Miskin Kota (JRMK), dan Urban Poor Consortium (UPC). Mereka sepakat untuk terus memperjuangkan hak-hak warga untuk mendapatkan lingkungan yang layak huni, lebih aman dari ancaman penggusuran dan kecelakaan lalu lintas, dengan ruang terbuka hijau yang cukup, dan aksesibilitas terhadap transportasi umum. 

Konsekuensi yang Tidak Diinginkan dari Zona Rendah Emisi 

Kampung Susun (hunian vertikal) Kunir, yang terletak di Kota Tua, muncul dari penggusuran paksa warga Kampung Kunir pada tahun 2015 untuk merevitalisasi kawasan bantaran sungai. Kampung Susun Kunir dulunya adalah sebuah kampung yang dihuni oleh 77 keluarga, namun setelah penggusuran, banyak dari mereka yang pindah ke Marunda dan Kampung Balokan di Jakarta Utara. Saat ini, hanya tersisa 33 keluarga.  

Kedua kampung tersebut telah terpengaruh oleh penerapan Zona Emisi Rendah (LEZ) di dekatnya. LEZ, yang dimaksudkan untuk mengatasi polusi udara, telah membawa masalah yang tidak terduga bagi masyarakat, termasuk kemacetan yang lebih parah, mengganggu kehidupan sehari-hari warga, dan mengurangi ruang bermain bagi anak-anak. Namun, dampaknya lebih dari sekedar ketidaknyamanan: kendaraan-kendaraan yang melintasi kampung-kampung untuk menghindari larangan KEK, membawa polusi udara langsung ke masyarakat. Jaenah, seorang warga dari Kampung Balokan, menjelaskan bagaimana KEK telah mempengaruhi komunitasnya. 

Kampung memainkan peran yang beragam, seperti menyediakan perumahan yang terjangkau dan mengembangkan jaringan ekonomi informal, seperti warung, atau warung makan. Di Kampung Balokan, banyak perempuan - seperti Jaenah - telah mendirikan warung di depan rumah mereka dan di gang-gang - dan cenderung bekerja di kampung, di mana mereka menyiapkan dan menyajikan makanan setiap hari untuk pelanggan yang sebagian besar terdiri dari tetangga mereka, sambil melakukan pekerjaan rumah tangga untuk mengurus rumah, anak-anak dan anggota keluarga lainnya. Warung-warung tersebut berada di lokasi yang strategis, namun kini terkena dampak dari peningkatan polusi udara akibat kendaraan roda dua yang menggunakan gang-gang untuk menghindari LEZ, sehingga berdampak negatif terhadap lingkungan tempat tinggal dan tempat kerja mereka. Terlepas dari konsekuensi kesehatan, paparan polusi udara yang berkepanjangan dapat mempengaruhi kualitas makanan, berdampak pada penjualan dan menciptakan tantangan siklus di mana upaya ekonomi terhambat oleh kondisi lingkungan.  

Karena mandat KEK yang ada saat ini dikembangkan tanpa melibatkan penduduk di desa-desa sekitar, pembangunannya membuat masyarakat rentan dan terpapar polusi udara. Lokakarya Learning Circle melibatkan masyarakat yang terdiri dari tatanan sosial di daerah tersebut untuk memastikan KEK di masa depan dan pembangunan serupa ditopang oleh pendekatan kolaboratif, termasuk pendekatan dari bawah ke atas untuk memastikan pembangunan di masa depan mempertimbangkan kesejahteraan dan kesehatan masyarakat setempat. 

Akses yang Tidak Merata terhadap Data Polusi Udara dan Dampaknya di Jakarta 

Warga kampung menyadari isu polusi udara yang berkembang dan dampaknya yang merugikan, dan menyadari bahwa sumber polusi udara termasuk pembakaran kendaraan dan limbah di lingkungan mereka. Namun, mereka tidak memiliki cara untuk mengukur paparan polusi udara secara pribadi.  

Dengan menggunakan sensor berbiaya rendah milik perusahaan sensor berbiaya rendah Indonesia, Nafas, para peserta diundang untuk mengamati data kualitas udara secara real-time di rumah mereka sendiri. Pada hari terakhir lokakarya, para peserta berbagi cerita tentang bagaimana sensor rumah tangga mengungkapkan tingkat polusi yang berbeda sepanjang hari. Sementara itu, di Gang Lengkong, sensor menampilkan warna merah yang konsisten sepanjang percobaan, yang memperingatkan para peserta akan tingkat polusi yang tinggi di lingkungan tersebut. Warga tidak terlalu terkejut dengan hal ini; temuan ini sesuai dengan kepercayaan mereka, memvalidasi kekhawatiran mereka tentang polusi udara di lingkungan mereka dan memperkuat perlunya upaya yang terinformasi dan terarah untuk mengatasi tantangan yang sedang berlangsung ini.  

Seorang wanita dengan masker memegang alat pengukur kualitas udara saat berbicara dengan sebuah kelompok.
Meskipun banyak kota sekarang memiliki penyedia indeks kualitas udara dan berbagi informasi di media sosial yang memudahkan masyarakat untuk tetap mendapatkan informasi, masih banyak yang tidak dapat mengakses informasi tentang polusi udara. Menurut peserta Learning Circle, televisi masih menjadi sumber informasi utama bagi banyak rumah tangga di Jakarta, seperti yang dikuatkan oleh Nielsen Consumer and Media View 2022 yang menyebutkan bahwa pemirsa berusia 40-49 tahun dan 50+ merupakan bagian yang signifikan dari pemirsa TV; tidak menggunakan televisi untuk berbagi data polusi udara berarti tidak mengikutsertakan generasi yang lebih tua yang masih bergantung pada televisi. Sebuah penelitian terbaru menunjukkan bahwa kesenjangan gender dalam literasi digital di antara populasi lansia di Indonesia lebih menonjol dibandingkan kelompok usia lainnya, membuat perempuan lansia dikecualikan dari informasi digital. Hambatan informasi bahkan lebih tinggi lagi bagi penyandang disabilitas karena berbagi informasi sangat bergantung pada ketersediaan praktik komunikasi yang inklusif.  

Perwakilan dari Himpunan Wanita Disabilitas Indonesia (HWDI) dan Difapedia yang mengikuti lokakarya Lingkar Belajar mengangkat isu tentang bagaimana mengkomunikasikan informasi tentang polusi udara kepada para penyandang disabilitas. Mereka menyoroti pentingnya grup WhatsApp di antara komunitas penyandang disabilitas di Jakarta, sebuah platform yang lebih banyak digunakan untuk berbagi informasi dibandingkan dengan platform media sosial berbasis visual seperti Instagram dan TikTok.   

 Seseorang yang menunjukkan pengukuran kualitas udara 283 sementara orang lain di dekatnya menggunakan ponsel pintar untuk mengambil gambar pengukuran tersebut.
Kesenjangan dalam sumber informasi ini berarti bahwa masyarakat yang paling terpinggirkan di Jakarta tidak memiliki waktu atau sarana untuk memeriksa indeks polusi udara. Ketika tingkat polusi meningkat, beberapa orang tahu bagaimana melindungi diri mereka sendiri sementara yang lain melanjutkan rutinitas mereka seperti biasa di bawah langit yang tercemar.  

Kesenjangan ini memiliki konsekuensi kehidupan nyata, seperti yang diungkapkan oleh sebuah studi pada tahun 2023. Di Jakarta, polusi udara bertanggung jawab atas lebih dari 7.000 gangguan kesehatan pada anak-anak, lebih dari 10.000 kematian dini, dan lebih dari 5.000 rawat inap per tahun. Kerugian ekonomi akibat PM2.5 dan kematian serta penyakit yang berkaitan dengan ozon mencapai sekitar 2% dari PDB provinsi Jakarta. Selain itu, dampak polusi udara lebih terasa tergantung pada faktor sosial dan ekonomi, termasuk kesenjangan berbasis gender dalam jenis pekerjaan dan ketidaksetaraan pendapatan; dan faktor kerentanan, seperti kesehatan fisik, lingkungan tempat tinggal, aksesibilitas data, sumber daya perawatan kesehatan, dan cakupan asuransi. 

Grafik yang menggambarkan sumber informasi tingkat polusi udara.
Terjemahan grafik: Di mana Anda biasanya mendapatkan informasi tentang tingkat polusi udara? 9 orang mengatakan "Melihat secara langsung"; 10 orang mengatakan "Dari situs web/aplikasi yang menyediakan informasi tentang kualitas udara"; 18 orang mengatakan "media sosial"; 1 orang mengatakan "grup WhatsApp."

Melibatkan Semua Orang: Menyebarkan Berita tentang Polusi Udara 

Selama diskusi, para peserta bertukar pikiran tentang cara-cara untuk meningkatkan kesadaran tentang polusi udara dan memastikan para pengambil keputusan memahami keprihatinan mereka. Salah satu ide menonjol yang muncul adalah kekuatan dari percakapan antargenerasi. Chadirin, seorang warga Kampung Balokan, berbagi beberapa pemikiran mendalam: 

"Kami memiliki cerita tentang bagaimana polusi udara mempengaruhi kami. Kami khawatir dengan anak-anak kami, mereka akhirnya bermain di pinggir jalan, terpapar bahaya lalu lintas dan polusi. Tapi apa yang bisa kita lakukan? Generasi muda, teman-teman kita, dapat menyampaikan kekhawatiran ini kepada pihak berwenang karena mereka tahu bagaimana cara menyelesaikannya." 

Gagasan ini mendapat tanggapan positif dari para peserta seperti Katarina Mada, yang berbagi pengalaman advokasinya dan menekankan perlunya memastikan bahwa cerita-cerita ini sampai ke para pembuat kebijakan dan mendorong perubahan positif.  

Kolaborasi antargenerasi yang serupa terjadi di Gang Lengkong, di mana lanskap konflik lahan yang kompleks melawan perusahaan logistik telah menyatukan generasi muda dan tua. Mereka bekerja sama untuk mengumpulkan wawasan dan cerita-cerita lingkungan, dengan dukungan administratif dari liga aktivis muda yang mendokumentasikan gerakan tersebut. Para aktivis ini merupakan bagian dari Jaringan Muda Kampung Kota (JMMK) yang secara rutin mengikuti pertemuan rutin Jaringan Masyarakat Miskin Kota (JMK) dan Konsorsium Masyarakat Miskin Kota (KMK) untuk mendiskusikan isu-isu yang ada di kampung mereka.  

Generasi muda ini memiliki kemampuan pengorganisasian dan meningkatkan kesadaran warga akan hak-hak hukum mereka, yang semuanya diarahkan untuk berkolaborasi dalam mengamankan hak atas tanah. Mereka juga secara aktif menghadapi stigma negatif yang umum, seperti kekurangan ekonomi dan infrastruktur yang kurang memadai yang terkait dengan kampung dengan membuat narasi alternatif melalui Lokakarya Video Etnografi; program ini berupaya menyoroti kekayaan budaya, ketangguhan masyarakat, dan kisah-kisah perubahan yang ada di kampung-kampung tersebut. 

Marsha, seorang warga di Kampung Susun Kunir mengenang kampungnya yang "memiliki banyak pepohonan, udara yang segar, dan banyak burung," cerita yang dibagikan oleh Lokakarya Video Etnografi dalam proyek video mereka. 

Dalam perjuangan Jakarta yang sedang berlangsung melawan polusi udara, kenangan-kenangan ini, yang diwariskan dari generasi ke generasi, menenun narasi nostalgia, mengikat komunitas, masyarakat sipil, dan para pengambil keputusan dalam upaya bersama untuk udara yang lebih bersih dan masa depan yang lebih sehat.  

Disadur dari:  urban-links.org

Pekerja konstruksi dapat menghadapi berbagai risiko di lokasi kerja, terutama ketika protokol keselamatan tidak diikuti. Banyak risiko yang dapat menyebabkan cedera serius dan bahkan kematian. Misalnya, pada tahun 2020, jumlah jatuh, terpeleset, dan tersandung yang tidak fatal lebih tinggi pada pekerja konstruksi dibandingkan dengan semua pekerja di industri lain, menurut Biro Statistik Tenaga Kerja (BLS). 

Jenis risiko spesifik di lokasi kerja yang dihadapi pekerja konstruksi dapat bergantung pada proyek. Namun, beberapa bahaya lebih umum daripada yang lain. Menurut Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSHA), penyebab utama kematian akibat kecelakaan konstruksi adalah terjatuh, tertabrak, terjepit, dan tersengat listrik.

Memahami kecelakaan konstruksi yang umum terjadi dapat membantu Anda dan tim Anda tetap aman dan menghindari potensi risiko. Pelajari lebih lanjut tentang risiko terbesar di lokasi konstruksi, penyebab risiko ini, dan cara mengurangi risiko bahaya ini di tempat kerja.

Terjatuh
Pada tahun 2021, pelanggaran di tempat kerja yang paling sering disebut oleh OSHA adalah terjatuh. Badan ini mengeluarkan lebih dari 5.400 pelanggaran untuk kasus jatuh selama tahun itu, dengan total denda sebesar $28,8 juta. Pelanggaran yang paling sering terjadi adalah tidak menyediakan perlindungan jatuh yang memadai bagi pekerja. 

Karena lebih dari 62% pekerja konstruksi terpapar pada ketinggian, maka sangat penting untuk memiliki alat pelindung diri (APD) yang tepat di lokasi kerja. Menggunakan tali pengaman yang terpasang dengan baik dan tertambat dapat mengurangi risiko cedera akibat jatuh. OSHA juga merekomendasikan penggunaan sistem pagar pembatas jika memungkinkan.

Insiden tertabrak
Kecelakaan tertabrak adalah salah satu penyebab terbesar kematian di lokasi kerja konstruksi: Menurut OSHA, kecelakaan tertabrak terjadi ketika seorang pekerja konstruksi bersentuhan dengan benda terbang, benda jatuh, benda berayun, atau benda menggelinding. Contohnya, seorang pekerja tertabrak kendaraan atau benda terbang, seperti alat.

Kecelakaan akibat tertabrak dapat mengakibatkan kematian, sehingga sangat penting untuk mengurangi potensi risiko di lokasi kerja. Setiap orang di lokasi kerja harus selalu mengenakan pelindung kepala yang tepat untuk menghindari trauma kepala akibat benda terbang atau jatuh. Ketika bekerja di ketinggian, sebaiknya pekerja menambatkan peralatan mereka ke ikat pinggang untuk menghindari jatuhnya peralatan.

Jika mengoperasikan derek atau alat berat, pekerja harus menjaga jarak aman dan tetap waspada. Hindari berdiri di bawah derek dengan beban yang menggantung dan berdirilah di luar radius ayunan derek agar tidak tertimpa beban secara tidak sengaja.

Sengatan listrik
Tersengat listrik merupakan salah satu dari empat bahaya konstruksi terbesar menurut OSHA. Beberapa bahaya listrik terbesar di lokasi kerja adalah kabel yang rusak, kontak dengan kabel listrik di atas kepala, penggunaan kabel ekstensi yang tidak tepat, dan kontak dengan peralatan atau perkakas listrik yang rusak.

Melindungi pekerja dari sengatan listrik yang tidak disengaja sangatlah penting. Untuk menghindari hal ini, manajer lokasi kerja harus menggunakan Assured Equipment Grounding Conductor Program (AEGCP), yang direkomendasikan oleh OSHA. Selain itu, semua set kabel, steker, alat tambahan, dan peralatan listrik harus diperiksa pada awal setiap hari kerja. Hindari menggunakan kabel yang berjumbai atau memiliki kabel yang terbuka.

Insiden terjepit di antara benda
Insiden terjepit terjadi ketika seorang pekerja mengalami cedera akibat terjepit di antara benda-benda. Ini adalah salah satu dari Empat Bahaya Fokus OSHA. Hal ini dapat terjadi ketika pekerja tertarik ke dalam mesin atau tertekan di antara benda-benda yang bergeser, menggelinding, atau meluncur. Kecelakaan terjepit juga dapat disebabkan oleh terperosok ke dalam gua saat bekerja di parit. 

Pada tahun 2021, ada 143 kematian akibat terjepit di lokasi konstruksi, menurut BLS. Tindakan pencegahan keselamatan yang tepat dapat membantu mencegah insiden ini. Misalnya, semua pekerja konstruksi harus mengenakan APD yang tepat, seperti pakaian dengan visibilitas tinggi, untuk membuat diri mereka lebih terlihat oleh orang lain di lokasi.

Pastikan semua peralatan berfungsi dengan baik dan memenuhi standar OSHA. Sebaiknya kontraktor atau manajer lokasi kerja memeriksa peralatan secara teratur untuk menghindari masalah. Untuk mengurangi risiko insiden gua, OSHA merekomendasikan penggunaan sistem pelindung kapan pun pekerja memasuki parit dengan kedalaman setidaknya lima kaki.

Tersandung dan terpeleset
Tersandung dan terpeleset adalah risiko paling umum kedua di lokasi konstruksi. Pada tahun 2020, lebih dari 31% dari semua kematian pekerja konstruksi disebabkan oleh jatuh, terpeleset, atau tersandung. Tergantung pada lokasi kerja, pekerja mungkin secara tidak sengaja tersandung kabel yang longgar, terpeleset di permukaan yang tidak rata atau permukaan basah, atau tersandung rintangan, seperti bahan bangunan. 

Untuk mengurangi risiko tersandung dan terpeleset, penting untuk menjaga agar lokasi kerja tetap teratur dan memastikan bahwa jalan setapaknya jelas dan ditandai. Jika permukaan basah atau tidak rata, gunakan rambu-rambu untuk memperingatkan pekerja. Alat-alat berkabel harus disimpan jika tidak digunakan dan area kerja harus selalu bersih dari puing-puing dan limbah. 

Kebakaran dan ledakan
Kebakaran dan ledakan di lokasi konstruksi dapat menjadi bahaya besar bagi pekerja. Kebakaran dapat disebabkan oleh berbagai hal, seperti pengelasan, pemeliharaan yang buruk pada peralatan listrik, sumber pemanas portabel, generator, kabel yang rusak, dan merokok. Menggunakan bahan yang mudah terbakar atau mudah meledak juga dapat menyebabkan risiko kebakaran dan ledakan. 

Untuk mengurangi risiko kebakaran, pastikan Anda memiliki beberapa alat pemadam kebakaran yang mudah diakses di lokasi kerja. Semua bahan yang mudah terbakar harus disimpan dengan aman saat tidak digunakan. Ketika melakukan pekerjaan yang membutuhkan panas, mintalah seorang manajer untuk mengawasi dan memastikan semua alat telah benar-benar dingin sebelum disimpan, atau sebelum pekerja meninggalkan lokasi kerja untuk hari itu.

Kendaraan
Kendaraan merupakan ancaman yang signifikan bagi pekerja konstruksi yang terlibat dalam proyek jalan. OSHA menemukan bahwa sebagian besar kematian yang terjadi di zona kerja konstruksi jalan disebabkan oleh pekerja yang tertabrak peralatan konstruksi atau mobil. 

Saat mengerjakan proyek jalan, penting untuk mengikuti semua tindakan pencegahan keselamatan. Tergantung pada lokasi Anda, Departemen Transportasi (DOT) negara bagian Anda mungkin memiliki peraturan dan regulasi sendiri terkait praktik keselamatan kerja di jalan raya.

Pertama, rencanakan terlebih dahulu dan buatlah rencana manajemen lalu lintas. Gunakan kerucut dan pembatas dengan visibilitas tinggi untuk mengarahkan kendaraan di sekitar lokasi kerja. Selain itu, semua pekerja di lokasi harus mengenakan pakaian dengan visibilitas tinggi untuk meningkatkan visibilitas pengemudi.

Buatlah area untuk setiap proyek, seperti area pementasan untuk pencampuran aspal atau beton, area untuk penyimpanan alat, dan area untuk parkir truk. Pekerja harus menghindari membelakangi lalu lintas. Sebisa mungkin, hadapilah lalu lintas saat berada di dalam lokasi kerja.

Karena zona konstruksi jalan bisa menjadi sibuk, ada baiknya jika ada orang yang memantau proyek dan arus lalu lintas di sekitar zona konstruksi. Memiliki orang yang ditunjuk untuk mengawasi potensi risiko atau bahaya dapat membantu mencegah kecelakaan di lokasi konstruksi jalan.

Pembongkaran
Pembongkaran diperlukan di banyak lokasi pekerjaan, dan dapat menyebabkan kecelakaan konstruksi. Sebagai contoh, pembongkaran material konstruksi yang tidak diketahui, termasuk material yang mengandung timbal, asbes, atau bahan kimia lain yang tersembunyi, dapat membahayakan pekerja. Material yang tidak stabil juga dapat runtuh dan melukai pekerja.

Untuk mencegah kecelakaan pembongkaran, sangat penting untuk menyelesaikan survei teknik untuk lebih memahami jenis bahan yang digunakan dalam struktur, kondisi struktur, dan risiko keruntuhan. Penting juga untuk menilai bahaya kesehatan, seperti paparan asbes.

Pengerahan tenaga yang berlebihan
Terlalu banyak bekerja adalah cedera yang umum terjadi di tempat kerja, terutama di bidang konstruksi. Pekerja sering kali diharuskan membungkuk, mengangkat benda berat, melakukan gerakan berulang, dan bekerja dalam posisi canggung yang menyebabkan cedera yang berlebihan. Hal ini dapat menyebabkan berbagai masalah, seperti masalah punggung, ketegangan otot, tendinitis, dan robekan manset rotator.

OSHA mempertahankan standar ergonomi yang harus diikuti oleh semua tempat kerja. Namun, membuat program ergonomi untuk perusahaan konstruksi Anda sendiri juga dapat membantu mengedukasi pekerja mengenai ergonomi yang tepat dan cara menghindari cedera akibat penggunaan yang berlebihan. 

Untuk mengurangi cedera, pertimbangkan untuk menggunakan material dan metode kerja yang tidak terlalu menguras tenaga, dan hindari bekerja di lantai dalam waktu lama. Anda juga dapat menggunakan tempat kerja datar yang ditinggikan setinggi pinggang, seperti meja kerja atau gergaji, untuk mengurangi ketegangan pada punggung.

Anda juga bisa berinvestasi pada alat-alat yang dapat mengurangi ketegangan fisik pada pekerja. Sebagai contoh, jika pekerja perlu mengamplas lantai beton, gunakanlah screed bermotor daripada melakukannya dengan tangan. Jika pekerja mengikat tulangan dengan tangan, gunakan alat pengikat tulangan untuk mengurangi risiko cedera tangan atau pergelangan tangan.

Untuk pekerjaan yang mengharuskan pekerja berlutut atau jongkok, mintalah pekerja menggunakan alat penjalar berlutut dengan penyangga dada. Hal ini dapat mengurangi ketegangan pada lutut dan punggung bagian bawah saat melakukan tugas yang mengharuskan membungkuk atau bekerja dalam posisi yang tidak nyaman untuk jangka waktu yang lama.

Keruntuhan tanah
Runtuhnya tanah merupakan risiko di banyak lokasi konstruksi, terutama ketika pekerja berada di bawah tanah. Hal ini dapat terjadi ketika fondasi tidak cukup kuat untuk menahan pekerja, atau ketika tanah basah terkikis. Tanah runtuh dapat terjadi dengan cepat, dan terkadang, tanpa peringatan.

Untuk mencegah cedera akibat runtuhnya tanah, penting untuk mengevaluasi semua permukaan sebelum mulai bekerja. Hal ini juga termasuk kotoran dan tanah yang mungkin akan digali oleh pekerja. Jika pekerja melakukan pekerjaan di dalam parit, mereka harus menggunakan sistem pelindung agar tidak terjebak atau tertimbun. 

Derek
Antara tahun 2011 dan 2017, Sensus Cedera Akibat Kerja Fatal (CFOI) melaporkan hampir 300 kematian yang berhubungan dengan derek. Itu adalah rata-rata 42 kematian akibat crane per tahun selama periode ini. Kecelakaan crane dapat terjadi jika crane runtuh, bersentuhan dengan kabel listrik, atau crane bermuatan menimpa seseorang di tanah.

Setiap pekerja yang mengoperasikan crane harus dilatih dan disertifikasi dengan baik oleh organisasi yang memiliki reputasi baik, seperti Komisi Nasional Sertifikasi Operator Crane (NCCCO). Derek harus diperiksa sebelum digunakan untuk menghindari masalah mekanis. Selain itu, seseorang yang terlatih harus memandu operator crane di mana harus meletakkan muatan, yang dapat membantu menghindari kecelakaan. 

Pekerja lain di lokasi kerja juga harus dilatih tentang keselamatan crane. Misalnya, pastikan semua pekerja memahami untuk tidak berjalan di bawah beban crane, dan menjauhi jalur ayunan crane.

Penting juga untuk berhati-hati saat menggunakan crane dalam cuaca buruk. Sebagai contoh, runtuhnya crane "Big Blue" pada tahun 1999 terjadi ketika kontraktor menginstruksikan pekerja untuk mengoperasikan crane saat angin kencang, meskipun para pekerja menyatakan keprihatinannya tentang keselamatan. Akibatnya, tiga pekerja tewas dalam kecelakaan tersebut.

Forklift
Kecelakaan forklift tidak jarang terjadi. Antara tahun 2011 dan 2017, terdapat lebih dari 600 korban jiwa akibat insiden terkait forklift. Ada juga sekitar 7.000 cedera nonfatal terkait forklift selama periode ini yang mengharuskan pekerja mengambil cuti kerja.

Pencegahan cedera forklift dimulai dengan pelatihan yang tepat. Operator harus mengenakan sabuk pengaman, menggunakan pengintai untuk mundur dan ketika jarak pandang rendah, hindari tikungan tajam, mengemudi dengan perlahan di permukaan yang licin, dan jangan pernah mengemudi dengan garpu ke atas. Pekerja lain di lapangan harus menjauhi forklift saat sedang beroperasi. 

Paparan bahan kimia dan racun
Pada tahun 2020, hampir 9% dari semua kematian di tempat kerja disebabkan oleh pekerja konstruksi yang terpapar zat atau lingkungan yang berbahaya. Pekerja konstruksi biasa terpapar timbal, asbes, PVC, dan logam berat di lokasi kerja. Pekerja juga dapat jatuh sakit karena terpapar debu, silika, formaldehida, dan jamur.

Cara terbaik untuk mengurangi risiko penyakit yang berhubungan dengan bahan kimia dan racun adalah dengan menyediakan APD untuk pekerja, seperti masker pernapasan, sarung tangan, dan pelindung mata. Pastikan untuk mengikuti panduan tentang lamanya waktu pekerja dapat terpapar bahan kimia ini sebelum potensi bahaya terjadi. Buku Saku NIOSH tentang Bahaya Bahan Kimia mencakup daftar lengkap bahan kimia dan racun serta batas paparan yang diizinkan untuk masing-masing bahan kimia. 

Menyederhanakan keselamatan dalam konstruksi
Konstruksi adalah pekerjaan yang pada dasarnya berisiko. Sebagian besar pekerja memahami potensi bahaya yang dapat mereka hadapi. Namun, sangat mudah untuk mengabaikan protokol keselamatan dasar. Sebagai contoh, pekerja mungkin tahu bahwa mengenakan topi pelindung di lokasi kerja adalah hal yang wajar, namun menegakkan aturan tersebut bisa jadi sulit, terutama jika aturan tersebut memakan waktu atau merepotkan.

Salah satu cara terbaik untuk tetap aman di lokasi kerja dan mengurangi risiko kecelakaan konstruksi adalah dengan mendorong budaya keselamatan, melakukan tindakan pencegahan proaktif jika risiko muncul di lokasi kerja, dan membuat prosedur keselamatan yang mudah diikuti. Anda juga harus melatih pekerja secara konsisten, terutama ketika standar keselamatan diubah atau diperbarui. Ada baiknya Anda menunjuk satu orang, seperti Manajer Keselamatan atau Direktur Keselamatan di perusahaan Anda untuk mengawasi praktik-praktik keselamatan, melatih pekerja, melaporkan cedera, dan menegakkan kepatuhan.

Selain itu, ada baiknya Anda mendokumentasikan semua insiden keselamatan yang terjadi, meskipun tidak ada yang terluka. Perangkat lunak konstruksi memungkinkan pekerja konstruksi menyimpan dokumen seperti laporan insiden, rencana lokasi, dan catatan harian di satu tempat. Hal ini memberikan akses kepada para pemangku kepentingan proyek ke sumber risiko atau potensi bahaya yang umum di lokasi kerja dan bekerja sama untuk membuat lokasi konstruksi menjadi lebih aman.

Sumber: procore.com

Indonesia sebagai negara dengan penduduk terbanyak keempat di dunia, memiliki peningkatan jumlah pekerja aktif tiap tahunnya. Lonjakan jumlah pekerja ini berlangsung selama empat tahun sejak 2020. Berdasarkan data dari Kementerian Ketenagakerjaan Republik Indonesia, di 2023 terdapat 139,85 juta orang yang aktif bekerja dari total 147,71 juta angkatan kerja. 

Namun ironisnya, peningkatan jumlah pekerja juga diiringi dengan tingginya angka kecelakaan kerja. Pada penghujung 2023, Kementerian Ketenagakerjaan Republik Indonesia mencatat ada sekitar 370,747 orang yang mengalami kecelakaan kerja. Kondisi ini menunjukkan bahwa hak-hak pekerja terhadap K3 belum sepenuhnya terpenuhi. 

Jika dipahami secara fundamental, K3 merupakan kebijakan yang bertujuan untuk melindungi karyawan dari risiko dan bahaya yang timbul selama bekerja. Hal tersebut mencakup berbagai langkah preventif, seperti penggunaan peralatan pelindung diri, pelatihan keselamatan, dan pengawasan saat bekerja.

Di sisi lain, International Labour Organization (ILO) mengungkapkan bahwa tingkat kecelakaan kerja di negara berkembang empat kali lebih tinggi dibanding negara maju. Apabila ditarik benang merah, tingkat kecelakaan kerja yang terjadi dalam suatu negara dapat mencerminkan kondisi kesejahteraan negara tersebut. Di mana semakin tinggi jumlah kecelakaan kerja yang terjadi, maka semakin rendah kesejahteraan negara tersebut.

Hal ini tentu tidak terlepas dari kerugian yang harus ditanggung selepas terjadinya kecelakaan kerja. Bahkan menurut ILO, kerugian yang timbul dari kecelakaan kerja menyentuh 4% dari Produk Domestik Bruto (PDB) dunia. Dalam teori yang seringkali digunakan untuk menghitung kerugian suatu kecelakaan kerja, yakni teori gunung es (iceberg theory) mengungkapkan bahwa kerugian yang ditimbulkan akibat kecelakaan kerja jauh lebih besar dari yang terlihat.

Di Indonesia sendiri, peraturan K3 telah diatur dalam Undang-undang Nomor 1 Tahun 1970 Tentang Keselamatan Kerja. Dalam pasal tersebut, sanksi pidana terberat hanya sebatas denda maksimal 100.000 dengan kurungan tiga bulan sehingga sanksi tersebut dianggap tidak sebanding dengan pelanggaran yang dilakukan. Sebagai contoh, apabila kasus pelanggaran K3 berat yang menyebabkan hilangnya sebuah nyawa. 

Contoh lain, pada kasus ledakan pabrik peleburan nikel oleh PT. Indonesia Tsingshan Stainless Steel di bulan Desember tahun lalu. Ledakan yang mengakibatkan 21 orang kehilangan nyawa ini belum diputuskan sanksinya hingga sekarang. Jika berkaca pada kasus tersebut, maka penindakan yang dilakukan oleh pemerintah Indonesia masih jauh dari kata tegas dan adil.

Padahal pemerintah Indonesia sendiri telah menjamin hak pekerja untuk memperoleh perlindungan atas K3 melalui Undang-undang Pasal 86 Ayat 1 Nomor 13 Tahun 2003. Tetapi, dalam implementasinya, pemerintah masih belum berhasil mewujudkan hak tersebut akibat dari lemahnya sanksi yang diberlakukan. Berkaca dari hal tersebut, pemerintah Indonesia perlu mengadaptasi sistem manajemen K3 dari negara maju, khususnya Jepang. 

Sebagai contoh nyata, kebijakan K3 di Jepang berhasil terimplementasi dengan baik. Kepedulian terhadap kecelakaan kerja menjadi penggerak utama pemerintah Jepang dalam menindak tegas pelanggaran K3. Dengan memberlakukan sanksi yang berat, pemerintah Jepang berusaha mencegah terjadinya kecelakaan kerja dan mendorong pengusaha untuk menjaga lingkungan kerja yang aman dan sehat bagi pekerja.

K3 di tempat kerja merupakan kepentingan pengusaha, pemerintah, maupun pekerja. Pengusaha bertanggung jawab untuk menjalankan K3 secara benar sesuai dengan peraturan yang berlaku. Pengusaha juga harus menjamin keselamatan pekerja, seperti dengan memberikan alat pelindung diri,asuransi kesehatan, pelatihan K3 pada pekerja, hingga melakukan proses audit secara rutin.

Di sisi lain, pekerja memiliki kewajiban untuk menaati peraturan K3 yang berlaku. Pekerja perlu memahami resiko pekerjaannya dan mengikuti petunjuk keselamatan yang diberikan perusahaan. Penting bagi pekerja untuk memahami dan menerapkan K3 yang berlaku di tempat kerjanya.

Pemerintah yang memiliki peran penting dalam penerapan K3 seharusnya tidak hanya memberi solusi berupa langkah preventif saja. Namun, diperlukan upaya represif dengan hukum yang memadai sehingga diperlukan pembaruan sanksi terkait pelanggaran K3 untuk menimbulkan efek jera. 

Terlepas dari perbedaan kondisi yang ada di setiap negara, perbedaan pekerjaan yang harus ditanggung serta medan yang dihadapi para pekerja, keselamatan dan kesehatan pekerja adalah hak asasi manusia mendasar yang harus dipenuhi. Sejatinya, tidak pernah ada pekerjaan yang sebanding dengan nyawa manusia.

Sumber: its.ac.id

Kegagalan konstruksi dapat memiliki konsekuensi serius, termasuk kerugian finansial, bahaya bagi keselamatan manusia, dan kerusakan lingkungan. Oleh karena itu, mengidentifikasi potensi kegagalan dari tahap awal proyek konstruksi dan mengambil langkah-langkah pencegahan yang tepat sangat penting untuk memastikan keberhasilan proyek. Dalam artikel ini, kami akan menjelaskan mengapa identifikasi dan penanganan potensi kegagalan dari awal proyek konstruksi sangat penting, serta strategi untuk mengatasinya.

Mengapa Identifikasi Potensi Kegagalan Penting?

1. Mencegah Keterlambatan Proyek
Identifikasi potensi kegagalan dari awal memungkinkan untuk penanganan yang tepat waktu, menghindari keterlambatan proyek yang mungkin terjadi akibat perbaikan atau modifikasi yang dibutuhkan.

2. Mengurangi Risiko Kecelakaan
Dengan mengidentifikasi faktor-faktor yang dapat menyebabkan kegagalan konstruksi, risiko kecelakaan bagi pekerja dan pengguna bangunan dapat dikurangi secara signifikan.

3. Menghindari Biaya Tambahan
Mengatasi potensi kegagalan dari awal dapat mengurangi kemungkinan perbaikan dan modifikasi yang mahal di tahap-tahap selanjutnya, menghemat biaya proyek secara keseluruhan.

4. Meningkatkan Kualitas Bangunan
Dengan mengatasi potensi kegagalan sejak awal, kualitas bangunan dapat ditingkatkan, meningkatkan kepuasan pengguna dan mengurangi kebutuhan akan pemeliharaan jangka panjang.

Strategi untuk Mengidentifikasi dan Mengatasi Potensi Kegagalan

1. Melakukan Studi Site Survey yang Komprehensif
Studi site survey yang cermat akan membantu mengidentifikasi potensi risiko dan tantangan yang mungkin dihadapi selama konstruksi. Ini termasuk analisis tanah, iklim, dan faktor lingkungan lainnya.

2. Konsultasi dengan Ahli
Melibatkan ahli konstruksi, insinyur, dan arsitek sejak awal proyek dapat membantu mengidentifikasi potensi kegagalan yang mungkin terlewat. Ahli dapat memberikan wawasan yang berharga tentang risiko dan cara mengatasinya.

3. Analisis Risiko Terperinci
Melakukan analisis risiko menyeluruh untuk mengidentifikasi berbagai potensi kegagalan, termasuk risiko teknis, lingkungan, dan keuangan. Hal ini dapat dilakukan dengan menggunakan teknik seperti analisis HAZOP (Hazard and Operability Study) atau analisis fault tree.

4. Perencanaan Darurat dan Reaksi Cepat
Membuat rencana darurat yang jelas dan respons cepat untuk mengatasi kegagalan yang mungkin terjadi selama konstruksi. Ini termasuk perencanaan evakuasi darurat, tindakan pengamanan, dan langkah-langkah perbaikan yang diperlukan.

5. Penggunaan Teknologi Canggih
Memanfaatkan teknologi canggih seperti pemodelan 3D, analisis struktural, dan sensor monitoring dapat membantu mengidentifikasi dan mengatasi potensi kegagalan dengan lebih efektif. Ini memungkinkan untuk pemantauan yang lebih akurat dan respons yang lebih cepat terhadap perubahan kondisi konstruksi.

6. Pendidikan dan Pelatihan Karyawan
Melakukan pelatihan reguler bagi semua personel yang terlibat dalam proyek konstruksi tentang identifikasi dan penanganan potensi kegagalan. Karyawan yang terlatih dapat membantu mengurangi risiko kegagalan dan meningkatkan kesadaran keselamatan di lokasi konstruksi.

Mengidentifikasi dan mengatasi potensi kegagalan dari tahap awal proyek konstruksi sangat penting untuk memastikan keberhasilan proyek. Dengan melakukan studi site survey yang komprehensif, konsultasi dengan ahli, analisis risiko terperinci, perencanaan darurat, penggunaan teknologi canggih, dan pendidikan karyawan, kita dapat mengurangi risiko kegagalan dan meningkatkan keselamatan, kualitas, dan efisiensi proyek konstruksi secara keseluruhan. Dengan demikian, langkah-langkah ini bukan hanya investasi dalam keberhasilan proyek tertentu, tetapi juga dalam keselamatan dan kualitas infrastruktur yang lebih luas.

Sumber: procurement.id

Konstruksi adalah industri yang sulit dan sering kali tidak stabil, dengan salah satu tingkat kegagalan bisnis tertinggi di antara sektor ekonomi lainnya. Meskipun konstruksi dapat menjadi bisnis yang menguntungkan, namun juga berisiko tinggi. Memprediksi risiko di masa depan, dan mengambil langkah-langkah untuk mengurangi dampaknya, sangat penting untuk keberhasilan proyek apa pun.

Meskipun tidak mungkin untuk menghilangkan seluruhnya, mengidentifikasi sumber risiko yang umum adalah langkah pertama untuk meminimalkan kerugian. Di bawah ini, kami akan membahas beberapa risiko konstruksi paling umum yang dapat mengganggu jadwal proyek, mengikis margin keuntungan, dan memicu perselisihan yang mahal dan berkepanjangan.

1. Keterlambatan
Tidak diragukan lagi, penundaan adalah salah satu risiko paling umum dalam konstruksi. Memundurkan tanggal pengiriman pada proyek berdampak pada semua orang yang bekerja. Keterlambatan dapat berasal dari berbagai tempat, termasuk:

• Manajemen proyek yang buruk
• Perizinan & inspeksi
• Gangguan rantai pasokan
• Perubahan pesanan
• Kecelakaan
• Cuaca buruk

Keterlambatan dapat disebabkan oleh aktivitas di setiap tingkat rantai pasokan, baik di kantor pusat maupun di lokasi kerja. Oleh karena itu, sangat penting bagi pemilik dan kontraktor umum untuk menetapkan proses komunikasi yang jelas yang mudah digunakan oleh karyawan, subkontraktor, dan vendor. Semakin cepat potensi keterlambatan diidentifikasi dan dikomunikasikan kepada manajer konstruksi, semakin cepat pula mereka dapat mengambil tindakan untuk menghindari atau mengurangi keterlambatan.

2. Kesalahan dokumentasi
Menurut Laporan Sengketa Konstruksi Global Arcadis 2022, penyebab sengketa tertinggi kedua secara global adalah kesalahan dan kelalaian dalam dokumen kontrak. Meningkatnya ukuran dan kompleksitas proyek konstruksi komersial dan publik, dikombinasikan dengan meningkatnya tekanan penghematan biaya untuk mempercepat konstruksi, menciptakan lebih banyak potensi kesalahan dan kelalaian dalam proses prakonstruksi. Kesalahan dalam gambar, spesifikasi, dan koordinasi desain dapat menyebabkan peningkatan biaya modal dan penundaan jadwal.

Risiko yang disebabkan oleh masalah dokumentasi jauh melampaui prakonstruksi. Dalam laporan Arcadis, "klaim yang dirancang dengan buruk atau tidak lengkap dan tidak berdasar" adalah penyebab utama sengketa konstruksi di Amerika Utara pada tahun 2021.

Kontraktor dan anak perusahaan sering kali harus memenuhi tenggat waktu pemberitahuan yang ketat dan persyaratan penyerahan, baik yang ditentukan oleh kontrak atau undang-undang. Kesalahan dokumentasi atau tenggat waktu yang terlewat dapat menunda pembayaran dan bahkan membatalkan hak kontraktor untuk mengajukan klaim.

Risiko kesalahan diperparah dengan banyaknya dokumen yang diperlukan untuk menyelesaikan proyek, termasuk:

• Gambar
• Pengajuan
• Dokumen kontrak
• Pemberitahuan
• Aplikasi pembayaran
• Pembebasan hak gadai
• Ubah pesanan
• dan banyak lainnya

3. Manajemen perubahan
Setiap perubahan material pada kontrak setelah konstruksi dimulai merupakan risiko yang signifikan bagi pemilik, kontraktor, dan pemasok, karena akan memengaruhi waktu, ruang lingkup pekerjaan, material, dan biaya. 

Ketika GC menerima RFI dari pemilik yang mengarahkan mereka untuk melakukan perubahan material pada proyek, hal ini akan memicu serangkaian kejadian di dalam rantai. GC akan menerbitkan RFI untuk setiap subkontraktor yang pekerjaannya terkena dampak. 

Idealnya, setiap subkontraktor akan mengajukan change order yang merinci penyesuaian biaya dan jadwal yang diperlukan, dan menunggu persetujuan pemilik sebelum memulai pekerjaan. Namun di dunia nyata, dalam upaya untuk menghindari atau mengurangi penundaan jadwal, kontraktor sering kali memulai pekerjaan sebelum disetujui. Dalam skenario yang terlalu umum ini, perselisihan pembayaran antara pemilik dan kontraktor merupakan hal yang hampir tak terelakkan. 

Pencegahan risiko seputar manajemen perubahan dimulai selama prakonstruksi. Semakin banyak waktu dan upaya yang dihabiskan untuk menyelidiki kondisi lokasi dan meninjau gambar dan rencana lokasi untuk akurasi, semakin sedikit perubahan yang diperlukan setelah pembangunan dimulai. Selama proyek berlangsung, pemilik dan kontraktor harus mengikuti proses yang jelas dan efisien untuk mengkomunikasikan dan mengelola perubahan, melakukan segala sesuatu yang memungkinkan untuk mengurangi waktu antara RFI dan persetujuan change order. 

4. Wanprestasi subkontraktor
Wanprestasi subkontraktor merupakan risiko serius, terutama pada proyek-proyek kompleks yang membutuhkan banyak kontraktor khusus untuk menyelesaikan bagian pekerjaan khusus. Semakin besar proyek, semakin besar jumlah subkontraktor yang mengerjakannya. Tekanan untuk mempercepat konstruksi sering kali membutuhkan penumpukan perdagangan dan jadwal yang ketat dengan margin kesalahan yang sangat tipis. Ketika subkontraktor gagal memenuhi kontrak atau gagal melaksanakan pekerjaannya, seluruh proyek dapat terpengaruh, terutama jika lingkup pekerjaan mereka berada di jalur kritis.

5. Masalah rantai pasokan
Kekurangan bahan bangunan dan kenaikan harga dapat berdampak pada jadwal, biaya konstruksi, dan margin keuntungan. Sejak pandemi COVID-19 dimulai, rantai pasokan global telah mengalami kemunduran dan gangguan yang hampir terus menerus, dengan dampak yang luas pada konstruksi yang sedang berlangsung.

Harga kayu dan material lainnya menjadi tidak stabil. Namun, banyak kontraktor yang baru-baru ini mengalami kesulitan untuk mendapatkan pengiriman material yang diperlukan. Masalah rantai pasokan tidak selalu disebabkan oleh pandemi global. Kenaikan biaya dan kekurangan material dapat disebabkan oleh:

• Masalah pengiriman dan pengangkutan
• Bencana alam
• Penutupan bisnis
• Lonjakan permintaan
• Harga bahan bakar
• Resesi ekonomi
• Pemogokan dan perselisihan tenaga kerja

Banyak kontrak konstruksi menyertakan klausul eskalasi untuk menyeimbangkan risiko antara kontraktor dan pemilik jika terjadi lonjakan harga. Namun, manajer konstruksi dan pemilik perlu terus memantau perkembangan rantai pasokan global untuk memantau risiko kekurangan material. Rantai pasokan yang fleksibel dan terdiversifikasi dengan cepat menjadi penting untuk proyek konstruksi dalam berbagai ukuran.

6. Manajemen proyek yang buruk
Manajemen proyek yang buruk dapat menyebabkan miskomunikasi, penundaan, dan perselisihan. Ketika kontraktor umum atau manajer konstruksi tidak mengetahui dengan jelas apa yang diharapkan atau melakukan penjadwalan yang buruk, waktu dan material dapat terbuang percuma.

Manajemen proyek yang buruk juga dapat menyebabkan efek riak di proyek-proyek lain, sehingga meningkatkan risiko bagi kontraktor khusus. Ketika manajemen proyek yang ceroboh menunda pekerjaan kontraktor khusus, hal ini dapat mengganggu jadwal pekerjaan lain dan membuat koordinasi tenaga kerja dan peralatan menjadi tugas yang mustahil.

7. Kekurangan tenaga kerja
Tenaga kerja menghadirkan risiko konstruksi pada proyek-proyek dalam berbagai ukuran. Menemukan karyawan yang berkualitas dan dapat diandalkan merupakan tantangan yang terus berkembang untuk bisnis di setiap industri. Selalu ada risiko bahwa tenaga kerja yang berbaris untuk sebuah proyek mungkin gagal.

Ketika kontraktor mengerjakan sebuah proyek dan menemukan bahwa mereka tidak memiliki tenaga kerja untuk menyelesaikannya, hal ini dapat memperlambat semua orang dalam pekerjaan. Sekali lagi, hal ini mendorong keluar dari jadwal dan mengurangi keuntungan.

Pada proyek-proyek serikat pekerja, potensi pemogokan menciptakan risiko tambahan. Solidaritas di antara penduduk setempat bisa berarti seluruh tenaga kerja serikat Anda keluar dari proyek sebagai bentuk protes terhadap kondisi kerja di pekerjaan lain di luar kendali Anda. 

8. Ruang lingkup pekerjaan yang tidak didefinisikan dengan baik
Sulit untuk menjaga proyek tetap berada di jalurnya jika tidak jelas seperti apa jalurnya. Lingkup pekerjaan yang tidak didefinisikan dengan baik adalah masalah manajemen yang dapat (dan biasanya memang) bergulir ke bawah. Kontraktor yang bekerja di bawah kontrak harga tetap atau lump sum harus memperhatikan hal-hal seperti:

• Kondisi lokasi
• Masukan dari pelanggan
• Penetapan harga bahan

Hal-hal tersebut dapat meningkatkan biaya proyek dan menurunkan margin keuntungan. Namun, ada mekanisme yang dapat digunakan, seperti kontrak cost-plus untuk menghindari dampak dari pekerjaan tanpa ruang lingkup yang pasti. Meningkatkan komunikasi di setiap tingkat proyek dapat menghasilkan ruang lingkup yang didefinisikan dengan lebih baik dan membantu Anda tetap untung dengan menghindari pergeseran ruang lingkup pada proyek Anda.

9. Bahaya kesehatan dan keselamatan
Industri bangunan secara konsisten berada di peringkat teratas industri yang paling berbahaya. Risiko bahaya kesehatan dan keselamatan sering menjadi perhatian bagi bisnis konstruksi, yang ingin mempertahankan tenaga kerja yang sehat dan menghindari kerugian finansial karena meningkatnya premi asuransi kompensasi pekerja atau denda dari pelanggaran keselamatan.

Dua organisasi kesehatan dan keselamatan kerja terkemuka, Occupational Safety & Health Administration (OSHA) dan American Industrial Hygiene Association (AIHA), secara independen mengidentifikasi empat risiko kesehatan dan keselamatan kerja teratas dalam konstruksi.

Fokus Empat OSHA

• Terjatuh
• Terjepit di dalam atau di antara
• Tertimpa
• Tersengat Listrik

Fokus Empat AIHA

• Penanganan material secara manual
• Kebisingan
• Kontaminan udara
• Suhu tinggi

Kedua organisasi tersebut menawarkan berbagai sumber daya pelatihan dan pendidikan untuk mendukung program keselamatan kontraktor.

10. Sengketa pembayaran
Waktu untuk mendapatkan pembayaran dalam konstruksi adalah salah satu yang terlama di antara semua industri. Pembayaran yang lambat menciptakan risiko bagi semua orang dalam proyek, di semua tingkat rantai. Masalah pembayaran mengganggu arus kas kontraktor dan meningkatkan risiko gagal bayar. Masalah ini juga meningkatkan risiko pemilik atas klaim hak gadai atas properti, karena kontraktor dan pemasok mengambil tindakan untuk mendapatkan kembali jumlah kontrak yang belum dibayar.

Sengketa pembayaran sering terjadi karena:

• Penundaan pendanaan/pembiayaan
• Perubahan pesanan
• Retensi
• Pembebasan hak gadai
• Tagihan balik
• Sengketa kualitas pekerjaan
• Dokumentasi yang komprehensif, komunikasi yang jelas, dan kepatuhan terhadap persyaratan kontrak sangat penting bagi kontraktor untuk membuktikan kasus mereka jika berakhir di pengadilan.

Sumber: procore.com

Ketika masalah manajemen proyek terjadi dalam konstruksi, proyek dapat, dan akan, jatuh di sekitar Anda. Bagaimanapun juga, mengelola pekerjaan konstruksi yang besar membutuhkan koordinasi: penjadwalan karyawan dan kontraktor, logistik dan pengiriman, pemeliharaan kendaraan dan mesin, bekerja dengan insinyur dan desainer, dan masih banyak lagi. Dan yang terpenting, Anda harus menjaga semua orang di lokasi tetap aman.

Ini adalah hal yang sulit, dan manajemen proyek yang baik membuat semuanya berjalan sebagaimana mestinya. Untuk membantu Anda mengatasi beberapa masalah manajemen proyek yang lebih umum dalam konstruksi dan layanan lapangan, dan menyiapkan Anda untuk menangani apa pun yang menghadang, mari kita bahas beberapa strategi agar Anda dan tim Anda terus maju.

Pengantar Masalah Manajemen Proyek dalam Konstruksi
Manajemen proyek konstruksi adalah pekerjaan yang tidak ada duanya. Sangat menarik untuk menavigasi tantangan dalam menyatukan pekerjaan dan menyelesaikannya hingga ke garis akhir. Namun risikonya juga tinggi, dan kegagalan - bahkan yang kecil sekalipun - dapat menimbulkan biaya tinggi.

Tantangan unik dalam mengelola proyek layanan lapangan
Proyek konstruksi dan layanan lapangan memiliki banyak bagian yang bergerak. Sebagai manajer proyek, Anda harus mempertimbangkan semua sisi proyek. Mulai dari permintaan pelanggan awal, hingga karyawan yang mengerjakan pekerjaan dan konsumen yang akan menggunakan sistem dan bangunan setelah selesai. Manajemen proyek konstruksi membutuhkan sudut pandang dari berbagai sisi.

Rintangan tertentu dalam menyelesaikan proyek "reguler" juga berdampak pada proyek layanan lapangan dan konstruksi. Ruang lingkup yang sempit, komunikasi yang buruk, jadwal yang saling bertentangan, proyek yang tidak bertahap, dan masalah penganggaran hanyalah beberapa di antaranya. Semua ini berarti proyek konstruksi dan layanan lapangan dengan cepat menjadi lebih rumit dan memiliki dampak kegagalan yang lebih tinggi daripada proyek di industri lain.

Dampak penghambat terhadap keberhasilan proyek konstruksi
Untuk membantu Anda lebih memahami bagaimana beberapa penghalang ini dapat berdampak pada proyek Anda, mari kita bahas penghalang yang kami sebutkan di atas:

Lingkup merayap
"Hanya satu hal lagi." Sebuah frasa yang membuat mental setiap manajer proyek menjadi kacau. Sangat menyenangkan selama konferensi Apple dengan Steve Jobs untuk melihat apa lagi yang dia miliki, tetapi dengan pelanggan, Anda ingin tangan kosong. Membiarkan ruang lingkup merayap terjadi, di mana tonggak dan sasaran baru ditempatkan - atau tugas atau fase proyek baru ditambahkan - berarti pekerjaan tidak akan pernah benar-benar selesai. Ini adalah bagian dari alasan mengapa pernyataan awal pekerjaan, perkiraan, penawaran, dan pra-perencanaan sangat penting.

Komunikasi yang buruk
Meskipun tentu saja membuat frustasi karena tidak semua orang memiliki pemahaman yang sama, komunikasi yang buruk membuat Anda kehilangan lebih dari sekadar rambut yang dicabut. Anda akan kehilangan uang. Sebuah survei PlanRadar menemukan bahwa 60% kontraktor merasa tidak memiliki gambaran lengkap tentang apa yang terjadi di lapangan, dan empat dari lima kontraktor pernah mengalami gangguan komunikasi. Kebingungan yang terjadi menyebabkan pekerjaan yang salah kelola (yang mungkin perlu diulang), penundaan di dalam dan di luar lokasi, tenggat waktu yang terlewat, dan potensi ketidaksesuaian antara apa yang seharusnya dilakukan dan apa yang sebenarnya dilakukan.

Jadwal yang saling bertentangan
Lokasi pekerjaan bisa menjadi ramai. Dan fase-fase proyek yang berbeda harus dilakukan dalam urutan tertentu. Ketika masalah manajemen proyek dalam konstruksi terjadi, dan Anda memiliki staf lapangan yang datang pada hari yang tumpang tindih untuk melakukan tugas yang saling bertentangan, kekacauan pun terjadi. Dan seperti halnya penghambat lain dalam daftar ini, Anda dan bisnis Anda menanggung biaya dari kesalahan-kesalahan tersebut. Pengerjaan ulang yang mahal, penjadwalan ulang, penundaan, dan tentu saja, panggilan yang ditakuti ke pelanggan untuk menjelaskan apa yang salah.

Tidak melakukan pentahapan proyek
Proyek besar perlu dipecah menjadi bagian-bagian yang lebih kecil. Jika Anda mencoba melakukan terlalu banyak hal sekaligus, semuanya akan menjadi membingungkan, dan kesalahan pasti akan terjadi. Selain mengikuti lima fase manajemen proyek dari standar global manajemen proyek, proyek Anda harus memiliki beberapa tugas dan jadwal dengan tonggak-tonggak yang terputus-putus di sepanjang jalan. Hal ini memberi Anda dan tim Anda poin konkret di mana Anda bisa merayakan keberhasilan, menjernihkan pikiran Anda dari pekerjaan sebelumnya, dan melanjutkan ke tahap berikutnya dengan percaya diri.

Masalah penganggaran
Tidak diragukan lagi bahwa material untuk layanan lapangan dan proyek konstruksi bisa jadi mahal. Namun, selama harga Anda tepat dan Anda mempertahankan margin keuntungan yang sehat, Anda baik-baik saja, bukan? Sayangnya, terutama pada proyek yang lebih besar dan lebih intensif, masalah penganggaran dapat dengan mudah muncul. Terutama jika Anda pernah mengalami masalah manajemen proyek lainnya yang telah kita bahas, harus kembali dan meminta lebih banyak uang atau mengambil keuntungan yang lebih kecil adalah pengalaman yang tidak diinginkan oleh manajer proyek.

Mengidentifikasi & Mengatasi Masalah Umum dalam Manajemen Proyek Konstruksi
Untungnya, Anda tidak sendirian dalam menghadapi masalah manajemen proyek ini. Banyak manajer proyek yang mengalami tantangan yang sama dengan Anda, dan banyak lagi yang akan mengalami hal yang sama setelah Anda. Kunci keberhasilan adalah dengan cepat mengenali ketika ada sesuatu yang salah dan kemudian memperbaikinya sesegera mungkin.

Tinjauan umum tentang masalah proyek layanan lapangan
Keterampilan yang tidak sesuai
Menugaskan staf lapangan, karyawan, atau kontraktor yang salah untuk suatu pekerjaan adalah resep untuk bencana. Dan ini adalah masalah dalam pekerjaan apa pun dengan ukuran apa pun, bukan hanya proyek besar yang bertahap. Mengirim staf lapangan untuk melakukan pemeliharaan pada sistem yang tidak mereka kenal, dan Anda mungkin harus mengirim orang lain setelahnya. Namun tentu saja, semakin besar proyeknya, semakin banyak riak yang dapat terjadi.

Jadi, jika tingkat penyelesaian pertama kali Anda rendah atau jika staf Anda mengerjakan pekerjaan lebih lama dari yang seharusnya, inilah saatnya untuk melihat bagaimana Anda menugaskan proyek.

Salah satu cara untuk mencegah ketidaksesuaian keterampilan pada pekerjaan adalah dengan menggunakan perangkat lunak manajemen proyek yang berisi semua karyawan Anda, dan keterampilan mereka untuk membantu Anda menugaskan staf dengan benar pada pekerjaan. Beberapa perangkat bahkan akan menyarankan siapa yang harus ditugaskan berdasarkan pekerjaan sebelumnya, pelanggan, atau jenis proyek.

Kurangnya dukungan pemangku kepentingan
Jika Anda pernah harus melakukan pengerjaan ulang atau mendengar kalimat yang ditakuti, "Saya tidak setuju dengan hal itu", Anda tahu bahwa membuat pelanggan berada di pihak Anda bukanlah hal yang mudah. Terlepas dari itu, suatu pekerjaan tidak akan benar-benar selesai kecuali pelanggan mengatakannya, jadi mendapatkan persetujuan mereka sangatlah penting.

Ketika Anda pertama kali mengajukan proposal atau estimasi untuk suatu pekerjaan, salah satu hal terpenting yang harus dilakukan adalah memiliki deskripsi yang jelas tentang pekerjaan apa yang akan dilakukan dan kapan. Hal terpenting berikutnya adalah baris tanda tangan yang ditandatangani pelanggan Anda untuk menunjukkan bahwa mereka menyetujui proposal atau perkiraan Anda. Titik awal ini menentukan nada untuk keseluruhan proyek.

Namun, Anda tidak dapat mengharapkan pekerjaan berjalan dengan baik jika Anda hanya mendapatkan persetujuan itu sekali saja. Meskipun semuanya berjalan sesuai rencana, Anda harus tetap melibatkan para pemangku kepentingan yang tepat di sepanjang proyek: pelanggan Anda, para insinyur dan desainer di tim dukungan Anda, dll. Saat Anda merencanakan proyek dan mengelolanya, pastikan Anda memiliki beberapa titik check-in untuk menjaga agar pemangku kepentingan tetap terinformasi dan senang dengan pekerjaan yang sedang diselesaikan.

Manajemen risiko yang tidak memadai
Tidak ada pekerjaan yang tanpa risiko. Akan selalu ada yang salah. Namun, tidak ada gunanya jika Anda hanya duduk diam dan khawatir. Anda akan tahu ada sesuatu yang terjadi segera setelah Anda menerima pesan "Bos...", atau mendengar nada bicara seorang karyawan yang membuat bulu kuduk Anda berdiri.

Sebagai manajer proyek, tugas Anda adalah membuat kesalahan dan kecelakaan sekecil mungkin. Buatlah buffer dalam jadwal dan tenggat waktu Anda. Tambah sedikit jumlah staf agar penyakit atau keadaan tak terduga lainnya tidak menghalangi kemajuan. Lakukan perawatan dini pada mesin dan peralatan untuk memastikan mereka tidak rusak di tengah-tengah pekerjaan.

Setengah dari perjuangan melawan risiko adalah dengan bersikap proaktif. Setengahnya lagi adalah memiliki rencana darurat jika terjadi sesuatu yang tidak beres. Beritahukan kepada pekerja Anda mengenai prosedur operasi standar (SOP) jika ada masalah yang muncul saat mereka melakukan pekerjaan. Konstruksi adalah salah satu profesi paling berbahaya di luar sana, dan risiko - selain risiko berbasis proyek dan pendapatan yang telah kita bahas sejauh ini - bisa berarti lebih dari sekadar berakhirnya pekerjaan.

Perangkat lunak yang ketinggalan zaman
Perangkat lunak manajemen proyek sangat bermanfaat bagi mereka yang menggunakannya. Namun, meskipun sesuatu yang lebih baik daripada tidak sama sekali, perangkat lunak yang sudah ketinggalan zaman atau lawas dapat dengan cepat menjadi beban. Jika Anda biasanya menunggu perangkat lunak manajemen proyek Anda untuk dimuat atau jika perangkat lunak tersebut "melupakan" tugas dan bermasalah, inilah saatnya untuk mencari di tempat lain.

Perangkat lunak manajemen proyek modern, terutama yang dibuat untuk industri jasa lapangan dan konstruksi, memiliki banyak hal yang membuat manajemen proyek menjadi mudah. Penugasan pekerja yang disarankan, penyeimbangan dan manajemen beban kerja, bagan Gantt yang mudah (tidak perlu lagi mengisi sel spreadsheet!), komunikasi pelanggan yang efisien, dan bahkan otomatisasi. Perangkat lunak manajemen proyek yang baik mengambil operasi Anda saat ini dan meningkatkannya.

Dukungan di dalam dan di luar kantor yang terbatas
Terkadang, terasa seperti ada tembok pemisah antara apa yang terjadi di dalam dan di luar lokasi. (Dan sering kali, memang ada dinding fisik.) Jika Anda terus-menerus menerima pertanyaan dari pelanggan, atau bahkan teknisi, staf lapangan, dan manajer lapangan Anda, ini merupakan tanda yang jelas bahwa ada keterputusan yang harus diperbaiki.

Teknologi baru, seperti augmented reality, meruntuhkan sekat-sekat antara kru di lapangan dan staf di kantor. Perangkat lunak manajemen proyek dapat membantu, dengan memusatkan informasi proyek di satu tempat, di mana semua orang dapat mengikuti perkembangannya. Sebagian besar bahkan menawarkan aplikasi seluler untuk menghilangkan kebutuhan untuk berada di lokasi atau di kantor untuk memperbarui kemajuan proyek.

Tim layanan lapangan dan konstruksi tidak perlu lagi dibatasi oleh siapa yang berada di lokasi. Jika Anda mengalami miskomunikasi di antara tim yang berbeda atau bahkan antara kontraktor dan manajer lapangan, inilah saatnya untuk menggunakan sesuatu yang bisa membantu Anda menjembatani kesenjangan di dalam dan di luar lokasi.

Contoh-contoh masalah umum dalam proyek konstruksi
Kesalahpahaman alur kerja Anda
Jika Anda tidak memiliki pemahaman yang jelas tentang alur kerja Anda, miskomunikasi antara tim atau anggota staf tidak dapat dihindari. Untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang bagaimana alur kerja Anda seharusnya berjalan, petakan para pemain kunci dalam bisnis Anda dan peran serta tujuan spesifik mereka. Sesuaikan setiap orang atau tim dengan bagian khusus mereka dalam alur kerja standar, dan Anda akan mulai mendapatkan gambaran yang lebih baik tentang bagaimana operasi Anda seharusnya berjalan atau di mana Anda mungkin mengalami kekurangan. Anda juga akan dapat menunjukkan dengan tepat di mana mungkin ada kesenjangan dalam komunikasi.

Penganggaran yang buruk
Jika Anda belum menganggarkan proyek Anda dengan benar, Anda memiliki risiko yang lebih tinggi untuk kehilangan jejak arus kas Anda. Lacak anggaran proyek Anda dengan memperkirakan arus kas masuk dan keluar dari bisnis sebelum, selama, dan setelah proyek selesai. Setelah penganggaran selesai, Anda juga perlu memastikan bahwa Anda memiliki struktur yang mapan untuk menerima dan memproses pembayaran untuk membantu meningkatkan arus kas Anda.

Salah mengalokasikan tenaga kerja
Anda tidak dapat memaksimalkan sumber daya yang Anda miliki jika Anda tidak mengalokasikan tenaga kerja secara efisien. Untuk mengalokasikan tenaga kerja dengan benar, perhatikan anggaran dan bakat Anda dengan cermat untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang teknisi mana yang harus mengerjakan proyek mana dan untuk berapa lama. Anda juga perlu memastikan bahwa Anda memiliki pemahaman tentang ketergantungan proyek: tugas-tugas yang tidak bisa dimulai sampai tugas-tugas lain selesai.

Kurangnya pelaporan
Pelaporan adalah bagian penting dari manajemen proyek. Mengapa? Ketika Anda tidak memiliki alat pelaporan, Anda kehilangan visibilitas penting ke dalam proyek dan bahkan status bisnis. Jangan hanya melihat laporan sebagai cara untuk melihat proyek yang sudah selesai. Laporan juga merupakan cara untuk melihat ke masa depan dan memahami bagaimana Anda dapat meningkatkan proses agar lebih efisien di lain waktu. Selain itu, jika Anda mengikuti pelaporan selama proyek berlangsung, Anda dapat memberikan informasi yang lebih baik kepada pelanggan Anda dan menangkap potensi kesenjangan atau kesalahan sebelum proyek berpeluang gagal.

Sumber: simprogroup.com