Pertahanan
Dipublikasikan oleh Raynata Sepia Listiawati pada 19 Februari 2025
Kekuatan Pokok Minimum atau lebih dikenal dengan sebutan Minimum Essential Force (MEF) merupakan proses untuk modernisasi alat utama sistem pertahanan (alusista) Indonesia. Sejak dicanangkan oleh Pemerintah Indonesia pada tahun 2007 lalu pada masa kepemimpinan Prof. Dr. Juwono Sudarsono, S.H. MEF dibagi menjadi tiga rencana strategis hingga tahun 2024. Selain itu, juga terdapat tiga komponen postur, yakni kekuatan, gelar (persebaran penempatan), dan kemampuan.
Modernisasi alutsista untuk memperkuat kesatuan itu juga diikuti dengan pengembangan kemampuan prajurit. Pengadaan senjata dilakukan dengan pendekatan lifecycle, yakni pendekatan hidup penuh, mulai dari desain hingga masa pakai alutsistanya yang sudah habis.
MEF tidak hanya meliputi modernisasi bidang teknologi tetapi juga untuk bidang Industri Pertahanan peran Komite Kebijakan Industri Pertahanan atau KKIP dapat melanjutkan membantu pertumbuhan industri pertahanan yang saat ini masa pertumbuhannya dalam 5 tahun PT. Pindad (67%), PT. Dirgantara Indonesia (70%), dan PT. PAL (48%). Selain itu tetap terlaksanakanya Penelitian dan Pengembangan (Litbang), Transfer of Technology serta Program Nasional, seperti meneruskan proyek pembangunan pesawat tempur KFX/IFX dengan pihak pemerintah Korea Selatan dengan program nasional.
Markas Besar Militer Indonesia, Gondokusuman, Yogyakarta
Sumber Artikel: id.wikipedia.org
Pertahanan
Dipublikasikan oleh Izura Ramadhani Fauziyah pada 07 Februari 2025
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pengamat militer dan intelijen Susaningtyas Kertopati mengatakan, bertambahnya alat utama sistem persenjataan (alutsista) Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut (TNI AL) berupa kapal selam Alugoro-405 buatan PT PAL Indonesia menuntut awak kapal selam untuk lebih profesional dalam bertugas.
"Dengan teknologi tinggi yang terpasang di kapal selam, maka lembaga pendidikan TNI AL juga harus mengantisipasi berbagai variasi taktik dan strategi peperangan kapal selam dan antikapal selam di masa mendatang," kata Susaningtyas di Jakarta, Senin (22/3).
Menurut dia, tidak salah juga jika TNI AL akhirnya memperbanyak rekrutmen schollar warrior (prajurit akademisi). Susaningtyas menyebut, kapasitas peperangan yang dimiliki TNI AL sudah saatnya ditingkatkan sesuai era digitalisasi dan unmanned system.
"Kapal-kapal selam ke depan harus semakin efisien dan banyak memanfaatkan teknologi berbasis artificial intelligence. Kapal selam yang baru juga perlu dilengkapi dengan underwater unmanned vessel (UUV) melengkapi unmanned sub-surface vehicle (USSV) yang juga banyak digunakan," ujar Nuning, sapaan Susaningtyas.
Kapal selam buatan PT PAL yang bekerja sama dengan DSME Korea tersebut sangat cocok beroperasi di laut yang memiliki karakteristik dangkal, dalam, dan salinitas yang tinggi seperti perairan Indonesia. Persenjataan Alugoro dinilai mampu menghadapi teknologi kapal tempur permukaan dan kapal selam tipe lainnya yang dimiliki negara-negara di kawasan Asia.
"Formasi tempur peperangan kapal selam modern memang menuntut kapasitas kapal selam yang mampu beroperasi dalam kurun waktu yang lama baik secara mandiri maupun secara bersama," kata mantan anggota Komisi I DPR itu.
Meski begitu, Susaningtyas mengingatkan, pentingnya sumber daya manusia (SDM), karena kapal selam membutuhkan personel yang pandai dan cerdas. "Tatkala kita bicara alutsista tentu harus satu kesatuan dengan SDM pengawak maupun teknisi," ujarnya.
KRI Alugoro-405 adalah kapal selam terbaru yang masuk ke dalam jajaran armada TNI AL. Sebelumnya telah aktif berdinas KRI Nagapasa-403 dan KRI Ardadedali-404. Ketiga kapal selam TNI AL tersebut adalah hasil kerja sama PT PAL Indonesia dan DSME Korea untuk batch pertama.
Saat ini sedang proses finalisasi batch kedua untuk tiga kapal selam berikutnya, yakni kapal keempat, kelima, dan keenam. Ketiga kapal selam yang bekerja sama dengan Korsel itu melengkapi dua kapal selam sebelumnya, yaitu KRI Cakra-401 dan KRI Nanggala-402. Sehingga kapal selam yang dimiliki oleh Indonesia sebanyak lima unit.
Menteri Pertahanan Prabowo Subianto menegaskan, serah terima kapal selam Alugoro merupakan tonggak sejarah pertahanan Indonesia. "Untuk pertama kalinya Indonesia melalui galangan kapal nasional PT PAL Indonesia berhasil ikut serta dalam produksi kapal selam," kata Prabowo saat menerima kapal selam jenis Diesel Electric itu dari PT PAL Indonesia (Persero), Rabu (17/3).
Sumber: news.republika.co.id
Pertahanan
Dipublikasikan oleh Izura Ramadhani Fauziyah pada 07 Februari 2025
REPUBLIKA.CO.ID, MOSKOW--Presiden Rusia Vladimir Putin meresmikan pembangunan kapal selam nuklir canggih dan kapal perang terbaru pada Senin (23/8) waktu setempat. Peluncuran ini merupakan bagian dari upaya modernisasi militer di tengah ketegangan dengan Barat.
Berbicara dalam pengarahan secara virtual, Presiden Putin memberi perintah untuk memulai proyek pembangunan dua kapal selam nuklir yang dipersenjatai dengan rudal balistik antarbenua. Selain itu pembangunan juga untuk dua kapal selam bertenaga diesel dan dua korvet di galangan kapal di Severodvinsk, St. Petersburg dan Komsomolsk-on-Amur."Kami akan terus meningkatkan potensi angkatan laut Rusia, mengembangkan pangkalan dan infrastrukturnya, mempersenjatai dengan senjata canggih," kata Putin seperti dikutip laman Time of Israel, Selasa (24/8). "Rusia yang kuat dan berdaulat membutuhkan angkatan laut yang kuat dan seimbang," ujarnya menambahkan.
Kremlin telah menjadikan modernisasi militer sebagai prioritas utama sebab hubungan dengan Barat telah jatuh ke posisi terendah pasca-Perang Dingin setelah aneksasi Rusia atas Krimea Ukraina pada 2014. Moskow telah berusaha untuk membangun kembali kehadiran angkatan laut reguler di beberapa bagian dunia yang dimiliki Uni Soviet selama Perang Dingin.
Angkatan Laut Rusia sudah memiliki kehadiran besar di Laut Mediterania seperti pangkalan angkatan laut di pelabuhan Suriah Tartus. Pembangunan ini telah memperluas dan memodifikasi pangkalan Tartus, satu-satunya fasilitas yang dimiliki Rusia saat ini di luar bekas Uni Soviet."Kami akan terus mengibarkan bendera Rusia di wilayah laut yang penting secara strategis," kata Putin.
Upacara peluncuran pembangunan pada Senin untuk kapal-kapal baru adalah bagian dari pertunjukan Angkatan Darat 2021 yang dimaksudkan menunjukkan kekuatan militer dan menarik pelanggan asing untuk industri senjata Rusia. Pertunjukan selama seminggu ini menampilkan pesawat, tank, rudal, dan senjata lainnya. "Banyak senjata kami memiliki kemampuan yang tidak memiliki analog di dunia, dan beberapa akan tetap tak tertandingi untuk waktu yang lama," kata Putin.
Sumber: internasional.republika.co.id
Pertahanan
Dipublikasikan oleh Izura Ramadhani Fauziyah pada 07 Februari 2025
REPUBLIKA.CO.ID, STOCKHOLM -- Perusahaan galangan kapal Indonesia, PT PAL Indonesia menandatangani Teaming Agreement Maintenance, Repair and Overhaul (TA MRO) dengan BAE Systems BOFORS AB, Kamis (27/5). Penandatanganan dilakukan secara virtual oleh Presiden Direktur PT PAL Indonesia, Kaharuddin Djenod, dan CEO BAE Systems BOFORS AB, Lena Gillström. Penandatanganan ini disaksikan oleh Duta Besar RI untuk Kerajaan Swedia dan Republik Latvia Kamapradipta Isnomo.
”TA MRO ini berpotensi merintis kemajuan di bidang kerja sama pertahanan Indonesia dan Swedia. Format kerja sama seperti ini akan terus dikedepankan oleh KBRI Stockholm dalam meningkatkan kerja sama bilateral kedua negara,” kata Kamapradipta dalam keterangan tertulis yang diterima Republika, Kamis.
Sementara Gillström menyampaikan, ”Penandatanganan ini merupakan suatu milestone bagi BOFORS AB dan Indonesia melalui PT PAL dan dengan payung hukum ini kedua pihak dapat bekerja sama di bidang MRO.”
Hal senada juga disampaikan oleh Presiden Direktur PT PAL Indonesia, Kaharuddin Djenod. ”Kerja sama ini diharapkan dapat membuat PT PAL lebih kompetitif dan bertaraf internasional,” katanya.
Implementasi TA MRO memberikan kemudahan akses bagi perbaikan dan perawatan (MRO) kapal perang dan kapal patroli Indonesia yang menggunakan teknologi BOFORS. Proses itu tidak perlu lagi dilakukan di Swedia, melainkan dapat dilakukan oleh PT PAL Indonesia.
Kerja sama MRO kedua perusahaan juga mengandung unsur transfer teknologi dan transfer pengetahuan. Para ahli dan teknisi BOFORS dan PT PAL akan bekerja sama dalam bidang MRO.
KBRI Stockholm mengawal secara intensif proses negosiasi TA MRO tersebut agar memenuhi peraturan nasional dan BOFORS memiliki mitra kerja yang mengikat di Indonesia. Inisiasi perjanjian diawali dari intensi BOFORS AB pada kahir 2020 untuk memiliki perjanjian kerjasama atau Teaming Agreement dengan PT PAL di bidang MRO.
BAE Systems BOFORS AB yang berlokasi di Kota Karlskoga merupakan perusahaan alutsista Swedia yang sahamnya dimiliki oleh perusahaan alutsista multinasional BAE Systems. Perusahaan alutsista multinasional BAE Systems sendiri merupakan salah satu perusahaan persenjataan terbesar di dunia, yang sahamnya dimiliki oleh Inggris dan Amerika Serikat.
Perjanjian TA MRO ini akan menguntungkan pihak Indonesia, terutama dengan diberikannya kepercayaan oleh salah satu perusahaan persenjataan terbesar di dunia untuk melaksanakan kegiatan MRO di dalam negeri.
Kerja sama Indonesia dan BOFORS telah berlangsung sejak 1959 melalui penandatanganan kontrak pembelian senjata. Dalam kurun waktu 1970-1990, perusahaan ini telah melakukan pengadaan kurang lebih 80 sistem senjata untuk Indonesia. Pada 2019, BOFORS memulai kontrak baru bekerja sama dengan PT PAL untuk KRI kelas KCR-60 untuk jenis senjata 57Mk3.
”KBRI Stockholm siap melakukan penjajakan dan fasilitasi kerjasama antara industri pertahanan Indonesia dan Swedia, baik matra laut, darat dan udara,” kata Kamapradipta. “Hal ini sangat dimungkinkan mengingat RI dan Swedia memiliki Perjanjian Kerja Sama Pertahanan yang telah diratifikasi oleh kedua parlemen masing-masing negara.”
Sumber: internasional.republika.co.id
Pertahanan
Dipublikasikan oleh Izura Ramadhani Fauziyah pada 07 Februari 2025
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- TNI Angkatan Laut (AL) kembali menambah satu kapal perang Republik Indonesia (KRI) buatan dalam negeri. Kapal anyar tersebut tak lain ialah KRI Pullox-935.
Kapal patroli cepat (PC) 40 meter ini akan memperkuat Pusat Hidro Oseanografi TNI AL (Pushidrosal). “Semoga kehadiran KRI ini dapat menambah semangat dan menajamkan kemampuan TNI AL dalam melaksanakan tugas-tugas survei dan pemetaan laut," ujar Kepala Staf Angkatan Laut (KSAL), Laksamana Yudo Margono, dalam siaran pers, Kamis (5/8).
KRI Pollux-935 merupakan kapal produksi dalam negeri karya PT Karimun Anugerah Sejati. Kapal tersebut akan dioperasikan Pushidrosal sebagai unsur bantu Hidro Oseanografi (BHO) sebagai Lembaga Hidrografi Nasional dan Pusat Informasi Geospasial Kelautan Indonesia.
Yudo menyampaikan, pembangunan kapal PC 40 meter itu memiliki makna yang sangat strategis bagi industri pertahanan nasional. Menurut dia, PT Karimun Anugrah Sejati berhasil mengembangkan teknologi industri pertahanan yang mampu menjadi solusi dalam upaya mengurangi ketergantungan dari negara lain dalam pengadaan alutsista TNI AL di masa mendatang.
"Khususnya kapal-kapal BHO yang selama ini pengadaan dan pembangunannya dilakukan oleh galangan kapal luar negeri," jelas dia.
Menurut Yudo, industri pertahanan dalam negeri, dalam hal ini galangan kapal nasional, mampu menciptakan inovasi-inovasi baru dan meningkatkan kemampuannya agar dapat berkompetisi di pasar global. Peningkatan kemampuan dilakukan melalui peningkatan kapasitas produksi, manajemen, serta teknologi modern agar mampu bersaing dengan kompetitor dari luar negeri.
“Kita tunjukkan kepada bangsa lain, kita mampu berdiri di atas kaki sendiri sambil terus mengejar ketertinggalan yang sudah terjadi selama ini. Bangsa Indonesia harus menjadi kompetitif dan mampu bersaing di tataran Internasional, termasuk dalam Industri perkapalan,” ungkap Yudo.
KRI Pollux-935 merupakan jenis kapal PC 40 meter yang memiliki spesifikasi panjang 45,50 meter, lebar 7,90 meter, tinggi 4,25 meter dan draft 2,20 meter dengan bobot 220 ton. Kecepatan maksimum kapal itu bisa mencapai 27 knots, kecepatan jelajah 20 knots dan kecepatan ekonomis 15 knots. Kapal tersebut juga dipersenjatai meriam 30 mm dan 12,7 mm serta mampu mengangkut 37 ABK.
Pemberian nama kapal dilakukan berdasarkan nama bintang yang paling terang dan paling mudah dikenali dalam rasi bintang Gemini. Bintang tersebut merupakan salah satu dari 20 bintang paling terang di langit.
Sumber: news.republika.co.id
Pertahanan
Dipublikasikan oleh Natasya Anggita Saputri pada 13 Juni 2024
Geofisika adalah subjek ilmu pengetahuan alam yang berkaitan dengan proses fisik dan sifat fisik Bumi dan lingkungan ruang angkasa di sekitarnya, serta penggunaan metode kuantitatif untuk analisisnya. Ahli geofisika, yang biasanya mempelajari geofisika, fisika, atau salah satu ilmu bumi di tingkat pascasarjana, menyelesaikan penyelidikan di berbagai disiplin ilmu. Istilah geofisika secara klasik mengacu pada aplikasi bumi padat: Bentuk bumi; medan gravitasi, medan magnet, dan medan elektromagnetiknya; struktur dan komposisi internalnya; dinamika dan ekspresi permukaannya dalam lempeng tektonik, pembentukan magma, vulkanisme, dan pembentukan batuan.
Namun, organisasi geofisika modern dan para ilmuwan murni menggunakan definisi yang lebih luas yang mencakup siklus air termasuk salju dan es; dinamika fluida samudra dan atmosfer; kelistrikan dan kemagnetan di ionosfer dan magnetosfer serta fisika surya-terestrial; dan masalah analog yang terkait dengan Bulan dan planet-planet lainnya.
Meskipun geofisika baru diakui sebagai disiplin ilmu yang terpisah pada abad ke-19, namun asal-usulnya sudah ada sejak zaman dahulu kala. Kompas magnetik pertama dibuat dari batu lodestones, sementara kompas magnetik yang lebih modern memainkan peran penting dalam sejarah navigasi. Instrumen seismik pertama dibuat pada tahun 132 Masehi. Isaac Newton menerapkan teori mekanikanya pada pasang surut dan presesi ekuinoks; dan instrumen dikembangkan untuk mengukur bentuk, kepadatan, dan medan gravitasi Bumi, serta komponen siklus air. Pada abad ke-20, metode geofisika dikembangkan untuk eksplorasi jarak jauh dari Bumi yang padat dan lautan, dan geofisika memainkan peran penting dalam pengembangan teori lempeng tektonik.
Geofisika diterapkan untuk kebutuhan masyarakat, seperti sumber daya mineral, mitigasi bahaya alam, dan perlindungan lingkungan. Dalam geofisika eksplorasi, data survei geofisika digunakan untuk menganalisis reservoir minyak bumi potensial dan deposit mineral, menemukan air tanah, menemukan peninggalan arkeologi, menentukan ketebalan gletser dan tanah, dan menilai lokasi untuk perbaikan lingkungan.
Fenomena fisik
Geofisika adalah subjek yang sangat interdisipliner, dan ahli geofisika berkontribusi pada setiap bidang ilmu Bumi, sementara beberapa ahli geofisika melakukan penelitian di bidang ilmu planet. Untuk memberikan gambaran yang lebih jelas mengenai apa yang dimaksud dengan geofisika, bagian ini menjelaskan fenomena yang dipelajari dalam fisika dan bagaimana hubungannya dengan Bumi dan sekitarnya. Ahli geofisika juga menyelidiki proses fisik dan sifat Bumi, lapisan fluida, dan medan magnetnya, serta lingkungan dekat Bumi di Tata Surya, yang meliputi benda-benda planet lainnya.
Gravitasi
Tarikan gravitasi Bulan dan Matahari menyebabkan terjadinya dua kali pasang dan dua kali surut setiap hari lunar, atau setiap 24 jam 50 menit. Oleh karena itu, ada jeda 12 jam 25 menit antara setiap pasang dan surut. Gaya gravitasi membuat batuan menekan batuan yang lebih dalam, meningkatkan densitasnya seiring dengan bertambahnya kedalaman.
Pengukuran percepatan gravitasi dan potensial gravitasi di permukaan bumi dan di atasnya dapat digunakan untuk mencari endapan mineral (lihat anomali gravitasi dan gravimetri). Medan gravitasi permukaan memberikan informasi tentang dinamika lempeng tektonik. Permukaan geopotensial yang disebut geoid adalah salah satu definisi dari bentuk Bumi. Geoid akan menjadi permukaan laut rata-rata global jika lautan berada dalam kesetimbangan dan dapat diperpanjang melalui benua (seperti dengan terusan yang sangat sempit).
Aliran panas
Bumi mendingin, dan aliran panas yang dihasilkan menghasilkan medan magnet Bumi melalui geodinamika dan lempeng tektonik melalui konveksi mantel. Sumber utama panas adalah: panas purba akibat pendinginan Bumi dan radioaktivitas di kerak atas planet. Ada juga beberapa kontribusi dari transisi fase. Panas sebagian besar dibawa ke permukaan melalui konveksi termal, meskipun ada dua lapisan batas termal - batas inti-mantel dan litosfer - di mana panas diangkut melalui konduksi. Beberapa panas dibawa naik dari bagian bawah mantel oleh bulu-bulu mantel. Aliran panas di permukaan bumi sekitar 4,2 × 1013 W, dan ini merupakan sumber energi panas bumi yang potensial.
Getaran
Gelombang seismik adalah getaran yang menjalar melalui interior Bumi atau sepanjang permukaannya. Seluruh Bumi juga dapat berosilasi dalam bentuk yang disebut mode normal atau osilasi bebas Bumi. Gerakan tanah dari gelombang atau mode normal diukur dengan menggunakan seismograf. Jika gelombang berasal dari sumber yang terlokalisasi seperti gempa bumi atau ledakan, pengukuran di lebih dari satu lokasi dapat digunakan untuk menemukan sumbernya. Lokasi gempa bumi memberikan informasi tentang lempeng tektonik dan konveksi mantel.
Perekaman gelombang seismik dari sumber yang terkontrol memberikan informasi mengenai wilayah yang dilalui gelombang tersebut. Jika densitas atau komposisi batuan berubah, gelombang akan dipantulkan. Pantulan yang direkam menggunakan Seismologi Refleksi dapat memberikan banyak informasi tentang struktur bumi hingga kedalaman beberapa kilometer dan digunakan untuk meningkatkan pemahaman kita tentang geologi serta mengeksplorasi minyak dan gas bumi. Perubahan arah perjalanan, yang disebut pembiasan, dapat digunakan untuk menyimpulkan struktur bumi yang lebih dalam.
Gempa bumi menimbulkan risiko bagi manusia. Memahami mekanismenya, yang bergantung pada jenis gempa bumi (misalnya, intraplate atau fokus dalam), dapat menghasilkan estimasi yang lebih baik tentang risiko gempa bumi dan perbaikan dalam rekayasa gempa bumi.
Listrik
Meskipun kita terutama memperhatikan listrik selama badai petir, selalu ada medan listrik ke bawah di dekat permukaan yang rata-rata 120 volt per meter. Sehubungan dengan Bumi yang padat, ionisasi atmosfer planet ini adalah hasil dari sinar kosmik galaksi yang menembusnya, yang meninggalkannya dengan muatan positif bersih. Arus sekitar 1.800 ampere mengalir di sirkuit global. Arus ini mengalir ke bawah dari ionosfer di sebagian besar Bumi dan kembali ke atas melalui badai petir. Aliran ini dimanifestasikan oleh petir di bawah awan dan sprite di atas.
Berbagai metode elektrik digunakan dalam survei geofisika. Beberapa mengukur potensi spontan, potensi yang muncul di dalam tanah karena gangguan buatan manusia atau alam. Arus tellurik mengalir di Bumi dan lautan. Arus ini memiliki dua penyebab: induksi elektromagnetik oleh medan geomagnet yang bervariasi dan berasal dari luar, dan gerakan benda penghantar (seperti air laut) melintasi medan magnet permanen Bumi. Distribusi kerapatan arus tellurik dapat digunakan untuk mendeteksi variasi resistivitas listrik struktur bawah tanah. Ahli geofisika juga dapat menyediakan arus listrik sendiri (lihat polarisasi terinduksi dan tomografi resistivitas listrik).
Gelombang elektromagnetik
Gelombang elektromagnetik terjadi di ionosfer dan magnetosfer serta di inti luar Bumi. Paduan suara fajar diyakini disebabkan oleh elektron berenergi tinggi yang terperangkap dalam sabuk radiasi Van Allen. Siulan dihasilkan oleh sambaran petir. Desisan dapat dihasilkan oleh keduanya. Gelombang elektromagnetik juga dapat dihasilkan oleh gempa bumi (lihat seismo-elektromagnetik).
Pada besi cair yang sangat konduktif dari inti luar, medan magnet dihasilkan oleh arus listrik melalui induksi elektromagnetik. Gelombang Alfvén adalah gelombang magnetohidrodinamik di magnetosfer atau inti bumi. Di dalam inti, gelombang ini mungkin memiliki sedikit efek yang dapat diamati pada medan magnet Bumi, tetapi gelombang yang lebih lambat seperti gelombang Rossby magnetik dapat menjadi salah satu sumber variasi sekuler geomagnetik.
Metode elektromagnetik yang digunakan untuk survei geofisika meliputi elektromagnetik transien, magnetotellurik, resonansi magnetik nuklir permukaan, dan penebangan dasar laut elektromagnetik.
Magnetisme
Medan magnet Bumi melindungi Bumi dari angin matahari yang mematikan dan telah lama digunakan untuk navigasi. Medan magnet ini berasal dari gerakan fluida inti luar. Medan magnet di atmosfer bagian atas memunculkan aurora. Diagram dengan garis-garis medan, sumbu, dan garis magnet.
Sumbu dipol Bumi (garis merah muda) dimiringkan menjauhi sumbu rotasi (garis biru).
Medan bumi secara kasar seperti dipol miring, tetapi berubah seiring waktu (fenomena yang disebut variasi sekuler geomagnetik). Sebagian besar kutub geomagnet tetap berada di dekat kutub geografis, tetapi pada interval acak rata-rata 440.000 hingga satu juta tahun, polaritas medan Bumi berbalik. Pembalikan geomagnet ini, yang dianalisis dalam Skala Waktu Polaritas Geomagnet, berisi 184 interval polaritas dalam 83 juta tahun terakhir, dengan perubahan frekuensi dari waktu ke waktu, dengan pembalikan singkat peristiwa Laschamp yang terbaru terjadi 41.000 tahun yang lalu pada periode glasial terakhir.
Para ahli geologi mengamati pembalikan geomagnet yang terekam dalam batuan vulkanik, melalui korelasi magnetostratigrafi (lihat magnetisasi remanen alami) dan ciri-cirinya dapat dilihat sebagai garis-garis anomali magnetik linier paralel di dasar laut. Garis-garis ini memberikan informasi kuantitatif tentang penyebaran dasar laut, yang merupakan bagian dari lempeng tektonik. Garis-garis ini merupakan dasar dari tetapi pada interval acak rata-rata 440.000 hingga satu juta tahun, polaritas medan Bumi berbalik.
Pembalikan geomagnet ini, yang dianalisis dalam Skala Waktu Polaritas Geomagnet, berisi 184 interval polaritas dalam 83 juta tahun terakhir, dengan perubahan frekuensi dari waktu ke waktu, dengan pembalikan singkat peristiwa Laschamp yang terbaru terjadi 41.000 tahun yang lalu pada periode glasial terakhir. Para ahli geologi mengamati pembalikan geomagnet yang terekam dalam batuan vulkanik, melalui korelasi magnetostratigrafi (lihat magnetisasi remanen alami) dan ciri-cirinya dapat dilihat sebagai garis-garis anomali magnetik linier paralel di dasar laut. Garis-garis ini memberikan informasi kuantitatif tentang penyebaran dasar laut, yang merupakan bagian dari lempeng tektonik.
li