Dengan populasi terbesar keempat di dunia, orang mungkin mengharapkan Indonesia menjadi salah satu negara dengan ekonomi terkuat. Namun, saat ini Indonesia hanya berada di urutan ke-16 dalam pangsa Produk Domestik Bruto (PDB, Worldometer) dunia. Negara berpenghasilan menengah ini berada di bawah kekuasaan Belanda selama 350 tahun, mengalami revolusi dan reformasi politik yang ketat, dan menghadapi masalah serius selama krisis keuangan Asia pada tahun 1997, tetapi sejak itu mengalami pertumbuhan yang konsisten.

Dalam upaya meningkatkan perekonomiannya, Indonesia telah mulai mengeksplorasi potensi yang belum dimanfaatkan di bawah tanahnya, terutama di industri pertambangan dan pengolahan yang sedang berkembang. Presiden Joko “Jokowi” Widodo, yang berusaha untuk melepaskan diri dari belenggu masa lalu kolonial, telah menjadikan nikel sebagai sumber daya utama, dengan memanfaatkan gelombang era kendaraan listrik dan meningkatnya kesadaran lingkungan di kalangan konsumen dan perusahaan.

Dalam sebuah langkah strategis, Presiden Jokowi memberlakukan larangan ekspor nikel mentah pada bulan Januari 2020 untuk mengembangkan proses hilirisasi sumber daya alam Indonesia yang sangat berharga ini. Pergeseran kebijakan ini bertujuan untuk memaksimalkan keuntungan dengan mengharuskan bijih nikel diproses di dalam negeri menjadi produk akhir. Proses tersebut memastikan bahwa Indonesia tidak hanya memasok bahan baku tetapi juga berpartisipasi dalam rantai nilai tambah, menciptakan lebih banyak lapangan kerja dan menghasilkan pendapatan yang lebih tinggi dari penjualan produk nikel olahan.

Namun demikian, langkah berani ini bukannya tanpa tantangan. Kepemilikan Indonesia atas sekitar 52% dari total cadangan nikel dunia telah menyebabkan Dana Moneter Internasional (IMF) dan Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) menyuarakan keprihatinannya, dengan mengutip permintaan Uni Eropa akan bijih mentah untuk industri baja tahan karat. Presiden Jokowi membela kebijakan ekspornya, dengan menekankan pentingnya industri hilir bagi perekonomian Indonesia. Tuntutan-tuntutan dari IMF dan WTO tersebut bahkan dapat dilihat sebagai keinginan kolonial untuk mendapatkan sumber daya alam yang murah dari negara-negara yang memiliki pengaruh dan kekuatan internasional yang lebih kecil. 

Indonesia telah mengalami pertumbuhan yang luar biasa dari struktur pengolahan yang baru ini dengan Indonesia Morowali Industrial Park (IMIP) sebagai jantung dari ledakan nikelnya. Didirikan pada tahun 2013 di Kabupaten Morowali, Sulawesi Tengah, kompleks ini memiliki beberapa pabrik peleburan dengan produk utamanya adalah nikel, baja nirkarat, dan baja karbon. IMIP dimiliki secara mayoritas oleh Tsingshan Holding Group, salah satu perusahaan manufaktur baja nirkarat terbesar di Tiongkok, dengan Grup Bintang Delapan Indonesia juga memiliki saham yang lebih kecil.

Sekilas, investasi asing yang besar ini mungkin terlihat seolah-olah sebagian besar keuntungan sumber daya alam Indonesia mengalir ke luar negeri, namun Menteri Investasi Bahlil Lahadalia mengklaim bahwa perusahaan-perusahaan asing ini adalah beberapa perusahaan yang bersedia dan mampu menawarkan pendanaan untuk proyek-proyek yang mahal dan keuntungannya akan kembali ke Indonesia, yang berarti kedua belah pihak diuntungkan. 

Khususnya di Morowali, terdapat peningkatan Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) sebesar 52,1 persen untuk industri pengolahan dan 37,73 persen untuk industri pertambangan dan ekstraktif dari tahun 2021 hingga 2022. Bidang-bidang ini merupakan dua kontributor terbesar terhadap PDRB, menyumbang lebih dari 90 persen dari nilai PDRB dan menunjukkan ketergantungan yang kuat pada kedua sektor tersebut (BPS Morowali).

Namun, bahkan dengan pertumbuhan PDRB yang tinggi, ditambah dengan peningkatan pajak daerah sebesar 46,06 persen, belanja bantuan sosial untuk Lembaga Swadaya Masyarakat (LSM) mengalami penurunan sebesar 48,31 persen. Umumnya, LSM didirikan untuk mempromosikan kesejahteraan sosial dan meringankan masalah-masalah lokal, sehingga penurunan dana untuk kelompok-kelompok ini dapat membatasi jangkauan mereka. Hal ini terutama terlihat ketika Sisa Lebih Penggunaan Anggaran (SILPA) mengalami peningkatan sebesar 78,51 persen (LKPD Kabupaten Morowali). 

Selain itu, permintaan akan nikel telah memunculkan beberapa kasus perampasan tanah, seperti Indonesia Weda Bay Industrial Park (IWIP) di Halmahera, Maluku Utara. Tambang nikel besar ini, yang sebagian juga dimiliki oleh Tsingshan Group, menghadapi perlawanan dari O Hongana Manyawa, salah satu masyarakat adat nomaden terakhir di Indonesia, yang tanah adatnya terancam oleh kawasan pertambangan tersebut. Tidak hanya tanah yang dirampas dari tangan penduduk setempat melalui intimidasi dan cara-cara tidak etis lainnya, tetapi juga dihancurkan oleh operasi pertambangan yang menebang hutan untuk mendapatkan nikel di bawah tanah. Tindakan-tindakan ini telah mempersulit kelompok ini untuk mengumpulkan makanan, merusak lingkungan, dan mengancam generasi masa depan penduduk setempat.

Selain itu, daya tarik moneter dari industri pertambangan telah menarik elemen-elemen kriminal lainnya, yang melanggengkan korupsi. Para pejabat pemerintah, yang terpikat oleh janji kekayaan, telah terlibat dan ditetapkan sebagai tersangka dalam beberapa skandal pertambangan ilegal, seperti mantan direktur jenderal Kementerian Pertambangan dan Batu Bara Ridwan Djamaluddin yang ditangkap karena diduga mengizinkan para penambang untuk beroperasi di luar wilayah yang telah disetujui. Tindakan Djamaluddin mengakibatkan hilangnya pendapatan pemerintah sebesar Rp 5,7 triliun dari nikel tersebut.

Hal ini tidak hanya mencoreng reputasi industri ini, namun juga menimbulkan pertanyaan mengenai keterlibatan pemerintah di lapangan. Menurut MAKI, Masyarakat Anti Korupsi Indonesia, saat ini terdapat lebih dari Rp 3,7 triliun (lebih dari USD 238,817 juta) yang beredar di perekonomian dari operasi pertambangan ilegal, yang menunjukkan sejauh mana masalah ini telah meningkat. Berbagai upaya telah dilakukan untuk menindak hal ini.

Namun demikian, penolakan untuk menerima nikel yang ditambang secara ilegal telah menyebabkan smelter di Morowali mengimpor bijih nikel mentah dari Filipina untuk memenuhi kebutuhan pasokan mereka. Mengangkut nikel mentah tidaklah murah dan hal ini semakin meningkatkan ketergantungan Indonesia pada negara asing, yang berlawanan dengan upaya hilirisasi yang dicanangkan oleh Presiden Jokowi. Indonesia masih memiliki banyak pekerjaan rumah untuk program-program anti-korupsinya dan harus menemukan cara untuk menyeimbangkan dilema ini. 

Kesenjangan gender juga menambah lapisan lain pada permadani tantangan yang kompleks ini. Meskipun menyumbang 55,71 persen dari populasi, perempuan hanya menyumbang 30 persen dari angkatan kerja di Morowali. Meskipun penting untuk mengakui bahwa 37 persen perempuan aktif secara ekonomi dibandingkan dengan 84 persen laki-laki di kabupaten ini, representasi perempuan masih kurang di industri ekstraktif (BPS Morowali). Mengatasi perbedaan ini sangat penting untuk memastikan bahwa manfaat dari industri nikel dapat dinikmati secara lebih inklusif. 

Berbagai langkah telah diambil untuk mengurangi masalah-masalah ini, tetapi masih banyak yang harus dilakukan di industri pertambangan dan ekstraktif oleh perusahaan dan pemerintah. Pertama, para peserta harus memiliki standar transparansi yang lebih tinggi untuk mencegah korupsi dan pertambangan ilegal.

Inisiatif Transparansi Industri Ekstraktif memainkan peran penting dalam mempromosikan hal ini dengan menyediakan sumber data terbuka untuk publik yang juga dapat digunakan oleh para pembuat kebijakan ketika menyusun undang-undang untuk mengatur sektor ini. Publish What You Pay (PWYP) juga melakukan pekerjaan yang baik sebagai Koalisi LSM yang berurusan dengan tata kelola sektor mineral dan batu bara. PWYP secara aktif terlibat dalam mengatur dan memberi saran kepada industri pertambangan, mengadvokasi praktik-praktik yang bertanggung jawab dan distribusi keuntungan yang adil.

Seiring dengan kompleksitas industri nikel, Indonesia menghadapi tugas berat untuk menyeimbangkan pertumbuhan ekonomi dengan kelestarian lingkungan, kesetaraan sosial, dan transparansi. Indonesia memiliki sumber daya alam yang melimpah yang harus dikelola dengan cara yang menguntungkan dan penuh kesadaran. Perjalanan Indonesia memasuki dunia pertambangan nikel mencerminkan tantangan dan peluang yang lebih luas yang dihadapi oleh negara-negara berkembang yang berusaha memanfaatkan sumber daya alam mereka.

Disadur dari: perkumpulanidea.or.id

Dalam beberapa tahun terakhir, ada beberapa tren dan teknologi dalam fabrikasi logam yang muncul untuk mengubah wajah industri ini. Hal ini mencakup otomatisasi dan robotika, pencetakan 3D, desain dan manufaktur berbantuan komputer, manufaktur aditif, material canggih, serta integrasi teknologi IoT dan Industri 4.0. Perkembangan ini telah meningkatkan efisiensi, presisi, efektivitas biaya, dan kemampuan untuk menciptakan desain yang kompleks dan unik dalam fabrikasi logam. Karena tren ini terus berkembang dan meningkat dalam 202x ke depan (dengan prospek untuk 8 tahun ke depan), kita dapat berharap untuk melihat kemajuan yang lebih besar dalam industri fabrikasi logam di masa depan.

1. Otomasi dan robotika kolaboratif

Industri fabrikasi logam telah menggunakan robotika selama beberapa waktu, terutama untuk tugas-tugas yang dianggap terlalu berbahaya bagi pekerja manusia. Namun, robot tradisional berukuran besar dan membutuhkan ruang kerja khusus.

Dengan kemajuan teknologi robotika, robot kolaboratif atau cobot telah muncul, yang dapat bekerja bersama pekerja manusia untuk menyelesaikan tugas dengan aman. Cobot ini sangat berguna untuk tugas-tugas yang berbahaya atau berulang, dan semakin banyak digunakan untuk mengatasi kekurangan tenaga kerja di industri, yang semakin diperparah oleh pandemi COVID-19.

Meskipun cobot masih merupakan teknologi yang relatif baru dalam industri fabrikasi logam, cobot dengan cepat terbukti menjadi aset yang berharga. Dalam waktu dekat, dapat dipastikan bahwa otomatisasi semakin banyak digunakan dalam fabrikasi logam untuk meningkatkan efisiensi, mengurangi biaya, dan meningkatkan presisi. Robot digunakan untuk melakukan tugas-tugas seperti pengelasan, pemotongan, dan pengeboran.

2. Pencetakan 3D dan manufaktur aditif:

Pencetakan 3D, yang dulunya dianggap sebagai alat untuk para penghobi, dengan cepat menjadi alat yang berharga di berbagai industri, termasuk fabrikasi logam. Manufaktur aditif, juga dikenal sebagai pencetakan 3D, memberikan tingkat penyesuaian yang tak tertandingi dalam industri fabrikasi logam.

Karya cetak 3D berwarna putih

Pencetakan 3D digunakan untuk membuat komponen logam, cetakan pengecoran dan prototipe dengan cepat dan hemat biaya. Teknologi ini memungkinkan penciptaan geometri dan bentuk yang kompleks yang akan sulit diproduksi menggunakan metode manufaktur tradisional. Salah satu metode khusus, Metal powder bed fusion, memungkinkan produsen untuk membuat desain yang rumit dengan limbah minimal, karena bubuk yang tidak terpakai dapat didaur ulang dan digunakan kembali. Teknologi ini merevolusi cara fabrikasi logam dan memberikan peluang baru untuk inovasi.

3. Menerapkan otomasi dan mesin CNC

Mesin kontrol numerik komputer (CNC) adalah bagian integral dari industri fabrikasi logam, tetapi hingga saat ini, mereka membutuhkan campur tangan manusia dan pemrograman untuk berfungsi. Memasukkan otomatisasi ke dalam bagian CNC fabrikasi logam dapat menghilangkan beberapa pengulangan dari langkah ini, meningkatkan efisiensi dan produktivitas dalam jangka panjang.

Menghilangkan pengulangan mengurangi kemungkinan karyawan mengalami cedera akibat stres yang berulang, yang juga membuka peluang yang lebih baik dalam karier mereka. Otomatisasi CNC menjadi lebih populer selama tahun 2020 dan akan terus berkembang seiring dengan perkembangan industri di masa depan.

4. Internet of things (IoT) dan Industri 4.0

Internet of Things (IoT) menjadi aspek yang semakin penting dalam kontrol peralatan fabrikasi logam. Perangkat dan sensor IoT dapat diintegrasikan ke dalam peralatan fabrikasi logam untuk menyediakan data real-time dan pemantauan kinerja dan penggunaan peralatan. Data ini kemudian dapat dianalisis untuk mengoptimalkan pengoperasian dan pemeliharaan peralatan, yang mengarah pada peningkatan efisiensi dan penghematan biaya.

Selain itu, peralatan berkemampuan IoT dapat dipantau dan dikendalikan dari jarak jauh, sehingga memungkinkan fleksibilitas yang lebih besar dan kolaborasi yang lebih baik di antara tim dan fasilitas yang berbeda. Integrasi teknologi IoT juga memungkinkan pemeliharaan prediktif, dengan menggunakan data dari alat berat dan sensor untuk memprediksi kapan pemeliharaan diperlukan, mengurangi waktu henti, dan meningkatkan masa pakai alat berat.

5. Desain berbantuan komputer (CAD) dan manufaktur berbantuan komputer (CAM)

Penggunaan perangkat lunak Computer-Aided Design (CAD) dan Computer-Aided Manufacturing (CAM) dalam fabrikasi logam menjadi semakin populer karena memungkinkan ketepatan dan efisiensi yang lebih besar dalam proses desain dan manufaktur. Perangkat lunak CAD memungkinkan para desainer dan insinyur untuk membuat model 3D yang detail dan akurat dari komponen atau produk yang ingin mereka buat. Model-model ini kemudian dapat disimulasikan dan diuji sebelum fabrikasi yang sebenarnya dimulai, sehingga mengurangi risiko kesalahan dan material yang terbuang.

Perangkat lunak CAM, di sisi lain, memungkinkan pemrograman mesin CNC yang efisien untuk melakukan proses fabrikasi sesuai dengan spesifikasi model CAD. Hal ini dapat meningkatkan akurasi dan konsistensi pada produk akhir, serta mengurangi waktu tunggu dan biaya. Selain itu, perangkat lunak ini dapat diintegrasikan dengan teknologi digital lainnya seperti IoT dan perangkat lunak simulasi, untuk meningkatkan efisiensi dan otomatisasi proses fabrikasi secara keseluruhan.

6. Merangkul digitalisasi

Terlepas dari revolusi digital yang sedang berlangsung di banyak industri, adopsi teknologi baru dalam fabrikasi logam relatif lambat. Namun, penting untuk dicatat bahwa menerapkan platform berbasis teknologi tidak berarti menggantikan pekerja manusia.

Sebaliknya, ini adalah langkah menuju peningkatan efisiensi dan produktivitas. Sebagai pemilik bisnis di industri fabrikasi logam, sangat penting untuk merangkul digitalisasi dan memanfaatkan alat yang tersedia bagi mereka. Hal ini tidak hanya mencakup penggunaan teknologi digital tetapi juga perlunya langkah-langkah keamanan siber untuk melindungi dari potensi ancaman. Meskipun adopsi teknologi baru dalam fabrikasi logam mungkin memiliki beberapa tantangan, manfaat yang dibawanya ke industri ini sepadan dengan usaha yang dilakukan.

7. Material canggih

• Material canggih memungkinkan kekuatan, daya tahan, dan keserbagunaan yang lebih besar pada produk akhir. Bahan-bahan ini termasuk, namun tidak terbatas pada:
• Baja berkekuatan tinggi: Baja ini memiliki kekuatan luluh dan kekuatan tarik yang lebih tinggi dibandingkan dengan baja tradisional, sehingga memungkinkan komponen yang lebih tipis dan lebih ringan untuk diproduksi dengan tetap mempertahankan tingkat kekuatan dan daya tahan yang sama.

• Paduan aluminium: Paduan ini memiliki kepadatan yang lebih rendah daripada baja, sehingga ideal untuk aplikasi ringan seperti suku cadang kedirgantaraan dan otomotif. Paduan ini juga memiliki ketahanan korosi yang baik dan konduktivitas termal yang tinggi.
• Paduan titanium: Paduan ini memiliki rasio kekuatan-terhadap-berat yang sangat baik dan ketahanan korosi yang tinggi, sehingga ideal untuk aplikasi kedirgantaraan dan medis.
• Paduan tembaga: Paduan tembaga memiliki konduktivitas listrik, konduktivitas termal, dan ketahanan korosi yang baik, sehingga ideal untuk aplikasi listrik dan elektronik.
• Komposit: Komposit terbuat dari kombinasi berbagai bahan seperti serat, keramik, dan logam. Bahan-bahan ini memiliki sifat unik yang dapat disesuaikan dengan aplikasi tertentu, seperti kekuatan tinggi, bobot rendah, dan ketahanan terhadap korosi.

Menggunakan material canggih ini dalam fabrikasi logam memungkinkan produsen untuk memproduksi suku cadang dan produk dengan sifat yang lebih baik, seperti peningkatan kekuatan dan keringanan, serta peningkatan ketahanan terhadap korosi dan panas. Hal ini dapat mengarah pada peningkatan kinerja dan efisiensi di berbagai industri dan aplikasi, seperti kedirgantaraan, otomotif, medis, dan energi.

Disadur dari: aminds.com

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) tengah berupaya mendorong pengembangan hilirisasi aluminium yang dinilai memiliki potensi menjanjikan, kendati minat investasi dan ekspansi produksi dari smelter existing masih minim. 

Berdasarkan data Kemenperin, hingga saat ini, hanya terdapat dua industri smelter aluminium di Indonesia dengan kapasitas input sebanyak 1 juta ton. Sementara itu, Kemenperin menargetkan 1,5 juta-2 juta ton produksi aluminium pada 2025.

Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika (Ilmate) Kemenperin Taufiek Bawazier mengatakan, potensi nilai tambah yang dihasilkan dari proses bauksit ke alumina hingga aluminium sangat tinggi sehingga investasi perlu digenjot.

“Kita setahun hampir 1 juta ton produksi aluminium itu yang kita butuhkan. Jadi kita tentunya harus memperkuat semacam Inalum itu 3-4 kali lipat lagi kapasitasnya,” kata Taufiek dalam RDP di Komisi VII, Selasa (19/3/2024).

Dalam hal ini, Taufiek menerangkan bahwa hilirisasi aluminium juga penting untuk menyongsong energi terbarukan dan produk-produk aluminium yang banyak diserap untuk proyek panel sel surya dengan potensi peningkatan nilai tambah hingga 23,4 kali lipat.

Terlebih, aluminium juga penting untuk produk hilir, terutama untuk kemasan makanan dan kebutuhan sehari-hari lainnya.

“Mohon dukungan supaya BKPM [Badan Koordinasi Penanaman Modal] juga meng-guidance, artinya dari pohon industri inilah sebagai bagian daripada meng-guidance investasi supaya hilirisasinya betul-betul komplet,” tuturnya.

Berdasarkan data Kemenperin, industri smelter aluminium dalam negeri memiliki kapasitas input 1 juta ton per tahun. Adapun, 500.000 ton hasil produksi PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum) dan 500.000 ton lainnya diimpor oleh PT Hua Chin Aluminium Industry.

PT Inalum tercatat akan menambah kapasitas produksi hingga 2,45 juta ton aluminium hingga 2030. Sementara, PT Hua Chin Aluminium Industry tengah melakukan konstruksi dengan kapasitas 500.000 ton.  Pada 2027, PT Bintan Alumina Indonesia dan PT Kalimantan Aluminium Industri disebut akan membangun smelter aluminium berkapasitas masing-masing 2 juta ton. Saat ini, keduanya masih melakukan studi kelayakan atau feasibility study. 

Sumber: ekonomi.bisnis.com

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Krakatau Steel (Persero) Tbk menorehkan laba bersih sebesar Rp 1,05 triliun per Oktober 2021. Direktur Utama Krakatau Steel Silmy Karim mengatakan, laba bersih yang yang diperoleh perseroan dapat tercapai salah satunya berkat digitalisasi.

"Digitalisasi yang terjadi di Krakatau Steel berdampak baik bagi peningkatan kinerjanya, sampai Oktober 2021 perusahaan mencatat laba bersih Rp 1,05 triliun," ujar dia dalam grand launching KRASmart Marketplace di Jakarta, Jumat (26/11/2021). Sementara untuk pendapatan usaha, perseroan memperoleh Rp 26,5 triliun atau naik 73,19 persen dibandingkan periode yang sama ketimbang tahun lalu sebesar Rp 15,3 triliun.

Salah satu inovasi digitalisasi yang baru saja diluncurkan oleh perseroan adalah KRASmart Marketplace.

Aplikasi ini diluncurkan demi memudahkan konsumen perseroan dalam membeli produk baja Krakatau Steel dan Group dari hulu hingga hilir . Silmy mengatakan, konsumen hanya perlu mengunduh aplikasi tersebut pada Google Play Store maupun App Store "Aplikasi ini diharapkan mampu memudahkan konsumen kami melakukan transaksi dimana pun dan kapanpun," terang Silmy.

KRASmart Marketplace sama saja seperti halnya marketplace ritel yang bisa digunakan untuk menjual consumer goods (barang jadi). Menurutnya, perseroan perlu membangun suatu hal terbaik bagi Indonesia karena harus menjadi negara yang harus mandiri. Sehingga, KRASmart marketplace menjadi platform transaksi digital dalam produk baja untuk pengusaha baja di tanah air.

Nantinya, Krakatau Steel akan membuat ekosistem KRASmart Marketplace untuk industri baja di Indonesia dengan cakupan lebih luas lagi. Selain KRASmart Marketplace, program digitalisasi lainnya yang sudah dilakukan adalah Sales Go!, Digital Control Tower, KRASmart Connect, dan KRASsoptima. SalesGo! adalah sistem sales force berbasis cloud untuk mengendalikan kegiatan penjualan perusahaan.

Untuk Digital Control Tower merupakan dashboard dan command center dalam menyajikan visualisasi data dan pengambilan keputusan yang dilakukan perusahaan dengan cepat, akurat, dan terukur. Kemudian, KRASmart Connect adalah platform B2B order to cash (O2C) untuk menyediakan visibilitas informasi dan akses order, faktur, pengiriman, serta account receivable (piutang dagang). Sementara KRASsoptima adalah mesin pembelajaran yang dapat memprediksi harga baja pada masa depan untuk penentuan produk perseroan.

Sumber: www.kompas.com

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Krakatau Steel (Persero) Tbk meluncurkan aplikasi yang memudahkan konsumen dalam membeli produk baja yakni, KRASmart Marketplace, Jumat (26/11/2021)

 Direktur Utama Krakatau Steel Silmy Karim mengungkapkan, ini merupakan platform yang menyediakan berbagai produk baja Krakatau Steel dan Group dari hulu hingga hilir. "Aplikasi ini diharapkan mampu memudahkan konsumen kami melakukan transaksi dimana pun dan kapanpun," terang Silmy dalam grand launching KRASmart Marketplace di Jakarta, Jumat (26/11/2021).

Dia melanjutkan, ini sama saja seperti halnya marketplace ritel yang bisa digunakan untuk menjual consumer goods (barang jadi). Menurutnya, perseroan perlu membangun suatu hal terbaik bagi Indonesia karena harus menjadi negara yang harus mandiri. Sehingga, KRASmart marketplace menjadi platform transaksi digital dalam produk baja untuk pengusaha baja di tanah air.

Nantinya, Krakatau Steel akan membuat ekosistem KRASmart Marketplace untuk industri baja di Indonesia dengan cakupan lebih luas lagi. Aplikasi KRASmart Marketplace ini sudah dapat diunduh di Google Playstore maupun App Store.

Peluncuran KRASmart Marketplace merupakan salah satu cara perseroan sebagai salah satu Badan Usaha Milik Negara (BUMN) untuk bertransformasi digital era industri 4.0. Hal ini sejalan dengan kebijakan Pemerintah bahwa tahun 2021 merupakan momentum untuk bangkit menghadapi segala tantangan dan terus bertransformasi.

Selain KRASmart Marketplace, program digitalisasi lainnya yang sudah dilakukan adalah Sales Go!, Digital Control Tower, KRASmart Connect, dan KRASsoptima. SalesGo! adalah sistem sales force berbasis cloud untuk mengendalikan kegiatan penjualan perusahaan.

Untuk Digital Control Tower merupakan dashboard dan command center dalam menyajikan visualisasi data dan pengambilan keputusan yang dilakukan perusahaan dengan cepat, akurat, dan terukur. Kemudian, KRASmart Connect adalah platform B2B order to cash (O2C) untuk menyediakan visibilitas informasi dan akses order, faktur, pengiriman, serta account receivable (piutang dagang). Sementara KRASsoptima adalah mesin pembelajaran yang dapat memprediksi harga baja pada masa depan untuk penentuan produk perseroan.

Sumber: www.kompas.com

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Krakatau Steel (Persero) Tbk baru saja meluncurkan produk baja yang disebut dengan guard rail. Produk ini adalah produk baja hilir terbaru dari rangkaian program hilirisasi baja setelah produk hilir baja ringan CNP diluncurkan. Dalam rilis yang diterima Kompas.com, Kamis (25/11/2021), Direktur Utama Krakatau Steel Silmy Karim mengatakan guard rail diproduksi dengan bahan baku HRC. “Guard rail diproduksi memanfaatkan bahan baku Hot Rolled Coil (HRC) dari Krakatau Steel, kemudian diproses akhir pembentukan sesuai spesifikasi,” jelas Silmy. Guard rail atau pagar pengaman ini merupakan baja jenis W Beam yang terbuat dari baja yang digalvanis.

Produk ini bisa menjadi kelengkapan tambahan pada jalan dan berfungsi mencegah bagi kendaraan bermotor yang tidak dapat dikendalikan agar tak keluar dari jalur lalu lintas. Produk pagar pengaman ini juga dapat menjadi lempengan baja profil yang dipasang melintang terhadap tiang peyangga dan dipasang sejajar dengan sumbu jalan. “Kami menargetkan penjualan baja hilir guard rail ini dapat memenuhi kebutuhan proyek pemerintah, proyek swasta nasional, maupun untuk kebutuhan pasar ekspor,” tambah Silmy.

Kelebihan dari produk baja hilir guard rail Krakatau Steel ini yaitu mempunyai faktor keamanan dengan kekuatan yang tinggi walaupun beratnya ringan. Pemasangannya juga mudah dan cepat sehingga dapat menghemat biaya pemasangan.

Daya tahan produk ini pun memiliki umur yang panjang, desain yang dapat disesuaikan dengan kondisi lapangan, pabrikasi yang cepat, dan tahan terhadap gempa. “Karena diproduksi dengan akurat dan sesuai spesifikasi, maka ini menjadi salah satu produk premium dan unggulan di antara produk baja sejenis lainnya. Terlebih guard rail membutuhkan level safety yang cukup tinggi,” tambahnya.

Krakatau Steel hingga saat ini telah meluncurkan sebelas produk hilirisasi termasuk produk baja guard rail ini. Produk baja hilir guard rail ini ditargetkan akan diproduksi sebesar 12.000 ton per tahun. Gencarnya pembangunan infrastruktur di Indonesia saat ini membuat baja guard rail ini memiliki potensi pasar yang baik.

Selain program hilirisasi baja, Krakatau Steel juga akan menguatkan program digitalisasi perusahaan untuk menguatkan peningkatan penjualan. “Besok (Jumat), kami akan meluncurkan aplikasi marketplace produk baja pertama di Indonesia. Ini akan menjadi gebrakan baru bagi Krakatau Steel menjelang penghujung tahun 2021 ini,” tandas Silmy.

Sumber: www.kompas.com