Faktor manusia dan ergonomi (sering disebut sebagai rekayasa faktor manusia atau hfe) adalah penerapan prinsip-prinsip psikologis dan fisiologis untuk rekayasa dan desain produk, proses, dan sistem. Tujuan utama dari rekayasa faktor manusia adalah untuk mengurangi kesalahan manusia, meningkatkan produktivitas dan ketersediaan sistem, serta meningkatkan keselamatan, kesehatan, dan kenyamanan dengan fokus khusus pada interaksi antara manusia dan peralatan.[1]

Bidang ini merupakan kombinasi dari berbagai disiplin ilmu, seperti psikologi, sosiologi, teknik, biomekanik, desain industri, fisiologi, antropometri, desain interaksi, desain visual, pengalaman pengguna, dan desain antarmuka pengguna. Penelitian faktor manusia menggunakan metode dan pendekatan dari ini dan disiplin ilmu lainnya untuk mempelajari perilaku manusia dan menghasilkan data yang relevan dengan tujuan yang dinyatakan sebelumnya. Dalam mempelajari dan berbagi pembelajaran tentang desain peralatan, perangkat, dan proses yang sesuai dengan tubuh manusia dan kemampuan kognitifnya, dua istilah "faktor manusia" dan "ergonomi" pada dasarnya identik dengan rujukan dan maknanya dalam literatur saat ini. 2][3][4]

Asosiasi Ergonomi Internasional mendefinisikan ergonomi atau faktor manusia sebagai berikut:[5]

Ergonomi (atau faktor manusia) adalah disiplin ilmu yang berkaitan dengan pemahaman interaksi antara manusia dan elemen lain dari suatu sistem, dan profesi yang menerapkan teori, prinsip, data, dan metode untuk merancang untuk mengoptimalkan kesejahteraan manusia dan kinerja sistem secara keseluruhan.

Rekayasa faktor manusia relevan dalam desain hal-hal seperti furnitur yang aman dan antarmuka yang mudah digunakan untuk mesin dan peralatan. Desain ergonomis yang tepat diperlukan untuk mencegah cedera regangan berulang dan gangguan muskuloskeletal lainnya, yang dapat berkembang seiring waktu dan dapat menyebabkan kecacatan jangka panjang. Faktor manusia dan ergonomi memperhatikan "kecocokan" antara pengguna, peralatan, dan lingkungan atau "menyesuaikan pekerjaan dengan seseorang"[6] atau "menyesuaikan tugas dengan manusia".[7] Ini memperhitungkan kemampuan dan keterbatasan pengguna dalam upaya memastikan bahwa tugas, fungsi, informasi, dan lingkungan sesuai dengan pengguna itu.

Untuk menilai kesesuaian antara seseorang dan teknologi yang digunakan, spesialis faktor manusia atau ahli ergonomi mempertimbangkan pekerjaan (aktivitas) yang dilakukan dan tuntutan pengguna; peralatan yang digunakan (ukurannya, bentuknya, dan seberapa tepat untuk tugas tersebut), dan informasi yang digunakan (bagaimana disajikan, diakses, dan diubah). Ergonomi mengacu pada banyak disiplin ilmu dalam mempelajari manusia dan lingkungannya, termasuk antropometri, biomekanik, teknik mesin, teknik industri, desain industri, desain informasi, kinesiologi, fisiologi, psikologi kognitif, psikologi industri dan organisasi, dan psikologi ruang.

Etimologi

Istilah ergonomi (dari bahasa Yunani ἔργον, yang berarti "bekerja", dan νόμος, yang berarti "hukum alam") pertama kali memasuki leksikon modern ketika ilmuwan Polandia Wojciech Jastrzębowski menggunakan kata tersebut dalam artikelnya tahun 1857 Rys ergonomji czyli nauki o pracy, opartej na prawdach poczerpniętych z Nauki Przyrody (Garis Besar Ergonomi; yaitu Ilmu Kerja, Berdasarkan Kebenaran yang Diambil dari Ilmu Pengetahuan Alam).[8] Sarjana Prancis Jean-Gustave Courcelle-Seneuil, tampaknya tanpa mengetahui artikel Jastrzębowski, menggunakan kata tersebut dengan arti yang sedikit berbeda pada tahun 1858. Pengenalan istilah tersebut ke leksikon bahasa Inggris secara luas dikaitkan dengan psikolog Inggris Hywel Murrell, pada pertemuan tahun 1949 di Admiralty Inggris, yang mengarah pada pendirian The Ergonomics Society. Dia menggunakannya untuk mencakup studi di mana dia terlibat selama dan setelah Perang Dunia II.[9]

Ungkapan faktor manusia adalah istilah yang didominasi Amerika Utara [10] yang telah diadopsi untuk menekankan penerapan metode yang sama untuk situasi yang tidak terkait dengan pekerjaan. "Faktor manusia" adalah properti fisik atau kognitif dari perilaku individu atau sosial khusus manusia yang dapat memengaruhi fungsi sistem teknologi. Istilah "faktor manusia" dan "ergonomi" pada dasarnya sama.[2]

Domain spesialisasi

Menurut Asosiasi Ergonomi Internasional, dalam disiplin ilmu ergonomi terdapat domain spesialisasi. Ini terdiri dari tiga bidang utama penelitian: fisik, kognitif, dan ergonomi organisasi.

Ada banyak spesialisasi dalam kategori luas ini. Spesialisasi di bidang ergonomi fisik dapat mencakup ergonomi visual. Spesialisasi dalam bidang ergonomi kognitif dapat mencakup kegunaan, interaksi manusia-komputer, dan rekayasa pengalaman pengguna.

Beberapa spesialisasi mungkin melintasi domain ini: Ergonomi lingkungan berkaitan dengan interaksi manusia dengan lingkungan yang dicirikan oleh iklim, suhu, tekanan, getaran, cahaya.[11] Bidang faktor manusia yang muncul dalam keselamatan jalan raya menggunakan prinsip faktor manusia untuk memahami tindakan dan kemampuan pengguna jalan – pengemudi mobil dan truk, pejalan kaki, pengendara sepeda, dll. – dan menggunakan pengetahuan ini untuk merancang jalan dan jalan untuk mengurangi tabrakan lalu lintas. Kesalahan pengemudi terdaftar sebagai faktor penyebab 44% tabrakan fatal di Amerika Serikat, jadi topik yang menjadi perhatian khusus adalah bagaimana pengguna jalan mengumpulkan dan memproses informasi tentang jalan dan lingkungannya, dan bagaimana membantu mereka membuat keputusan yang tepat. [12]

Istilah baru dihasilkan setiap saat. Misalnya, "insinyur uji coba pengguna" dapat merujuk ke profesional rekayasa faktor manusia yang berspesialisasi dalam uji coba pengguna.[13] Meskipun namanya berubah, profesional faktor manusia menerapkan pemahaman tentang faktor manusia pada desain peralatan, sistem, dan metode kerja untuk meningkatkan kenyamanan, kesehatan, keselamatan, dan produktivitas.

Physical ergonomics (Ergonomi fisik)\

Gambar: Ergonomi fisik: ilmu merancang interaksi pengguna dengan peralatan dan tempat kerja agar sesuai dengan pengguna.

Ergonomi fisik berkaitan dengan anatomi manusia, dan beberapa karakteristik antropometri, fisiologis dan bio mekanik yang berkaitan dengan aktivitas fisik. [5] Prinsip ergonomis fisik telah banyak digunakan dalam desain produk konsumen dan industri untuk mengoptimalkan kinerja dan untuk mencegah / mengobati gangguan terkait pekerjaan dengan mengurangi mekanisme di balik cedera / gangguan muskuloskeletal akut dan kronis yang diinduksi secara mekanis. Faktor risiko seperti tekanan mekanis lokal, gaya dan postur di lingkungan kantor yang tidak banyak bergerak menyebabkan cedera yang disebabkan oleh lingkungan kerja.[15] Ergonomi fisik penting bagi mereka yang didiagnosis dengan penyakit atau gangguan fisiologis seperti artritis (baik kronis maupun sementara) atau sindrom carpal tunnel. Tekanan yang tidak signifikan atau tidak terlihat oleh mereka yang tidak terpengaruh oleh gangguan ini mungkin sangat menyakitkan, atau membuat perangkat tidak dapat digunakan, bagi mereka yang mengalaminya. Banyak produk yang dirancang secara ergonomis juga digunakan atau direkomendasikan untuk mengobati atau mencegah gangguan tersebut, dan untuk mengobati nyeri kronis yang berhubungan dengan tekanan.[16]

Salah satu jenis cedera yang berhubungan dengan pekerjaan yang paling umum adalah gangguan muskuloskeletal. Gangguan muskuloskeletal terkait pekerjaan (WRMDs) menyebabkan nyeri terus-menerus, kehilangan kapasitas fungsional, dan disabilitas kerja, tetapi diagnosis awalnya sulit karena sebagian besar didasarkan pada keluhan nyeri dan gejala lainnya.[17] Setiap tahun, 1,8 juta pekerja AS mengalami WRMD dan hampir 600.000 cedera cukup serius menyebabkan pekerja kehilangan pekerjaan.[18] Pekerjaan atau kondisi kerja tertentu menyebabkan tingkat keluhan pekerja yang lebih tinggi tentang ketegangan yang tidak semestinya, kelelahan lokal, ketidaknyamanan, atau rasa sakit yang tidak hilang setelah istirahat semalaman. Jenis pekerjaan ini seringkali melibatkan aktivitas seperti pengerahan tenaga yang berulang dan kuat; lift yang sering, berat, atau di atas kepala; posisi kerja yang canggung; atau penggunaan alat getar.[19] Keselamatan dan Kesehatan Administrasi (OSHA) telah menemukan bukti substansial bahwa program ergonomi dapat memotong biaya kompensasi pekerja, meningkatkan produktivitas dan penurunan pergantian karyawan. [20] Solusi mitigasi dapat mencakup solusi jangka pendek dan jangka panjang. Solusi jangka pendek dan jangka panjang melibatkan pelatihan kesadaran, posisi tubuh, furnitur dan peralatan, serta latihan ergonomis. Stasiun duduk-berdiri dan aksesori komputer yang menyediakan permukaan lembut untuk mengistirahatkan telapak tangan serta keyboard terpisah direkomendasikan. Selain itu, sumber daya dalam departemen SDM dapat dialokasikan untuk memberikan penilaian kepada karyawan guna memastikan kriteria di atas terpenuhi.[21] Oleh karena itu, penting untuk mengumpulkan data untuk mengidentifikasi pekerjaan atau kondisi kerja yang paling bermasalah, dengan menggunakan sumber seperti catatan cedera dan penyakit, rekam medis, dan analisis pekerjaan.[19]

Gambar: Keyboard yang dirancang secara ergonomis

Stasiun kerja inovatif yang sedang diuji meliputi meja duduk, meja yang dapat disesuaikan ketinggiannya, meja treadmill, perangkat pedal, dan ergometer sepeda.[22] Dalam berbagai penelitian, workstation baru ini menghasilkan penurunan lingkar pinggang dan peningkatan kesejahteraan psikologis. Namun sejumlah besar studi tambahan tidak menunjukkan peningkatan yang berarti dalam hasil kesehatan.[23]

Dengan munculnya robot kolaboratif dan sistem pintar di lingkungan manufaktur, agen buatan dapat digunakan untuk meningkatkan ergonomi fisik rekan kerja manusia. Misalnya, selama kolaborasi manusia-robot, robot dapat menggunakan model biomekanik rekan kerja manusia untuk menyesuaikan konfigurasi kerja dan memperhitungkan berbagai metrik ergonomis, seperti postur manusia, torsi sendi, manipulasi lengan, dan kelelahan otot. ][25] Kesesuaian ergonomis ruang kerja bersama sehubungan dengan metrik ini juga dapat ditampilkan kepada manusia dengan peta ruang kerja melalui antarmuka visual.[26]

Ergonomi kognitif

Ergonomi kognitif berkaitan dengan proses mental, seperti persepsi, emosi, memori, penalaran, dan respon motorik, karena mereka mempengaruhi interaksi antara manusia dan elemen lain dari suatu sistem.[5][27] (Topik yang relevan termasuk beban kerja mental, pengambilan keputusan, kinerja yang terampil, keandalan manusia, stres kerja dan pelatihan karena ini mungkin berhubungan dengan desain interaksi manusia-sistem dan manusia-komputer.) Studi epidemiologis menunjukkan korelasi antara waktu yang dihabiskan seseorang untuk duduk dan mereka fungsi kognitif seperti penurunan suasana hati dan depresi.[23]

Ergonomi organisasi dan budaya keselamatan

Ergonomi organisasi berkaitan dengan optimalisasi sistem sosio-teknis, termasuk struktur organisasi, kebijakan, dan prosesnya.[5] Topik yang relevan termasuk keberhasilan atau kegagalan komunikasi manusia dalam adaptasi ke elemen sistem lainnya, [28] [29] manajemen sumber daya kru, desain kerja, sistem kerja, desain waktu kerja, kerja tim, ergonomi partisipatif, ergonomi komunitas, kerja kooperatif, program kerja baru , organisasi virtual, kerja jarak jauh, dan manajemen mutu. Budaya keselamatan dalam organisasi insinyur dan teknisi telah dikaitkan dengan keselamatan teknik dengan dimensi budaya termasuk jarak kekuasaan dan toleransi ambiguitas. Jarak daya yang rendah telah terbukti lebih kondusif bagi budaya keselamatan. Organisasi dengan budaya penyembunyian atau kurangnya empati terbukti memiliki budaya keselamatan yang buruk.

Sejarah

Masyarakat kuno

Beberapa orang telah menyatakan bahwa ergonomi manusia dimulai dengan Australopithecus prometheus (juga dikenal sebagai "kaki kecil"), primata yang menciptakan alat genggam dari berbagai jenis batu, dengan jelas membedakan antara alat berdasarkan kemampuannya untuk melakukan tugas yang ditentukan.[30] Fondasi ilmu ergonomi tampaknya telah diletakkan dalam konteks budaya Yunani Kuno. Banyak bukti menunjukkan bahwa peradaban Yunani pada abad ke-5 SM menggunakan prinsip ergonomis dalam merancang alat, pekerjaan, dan tempat kerja mereka. Salah satu contoh luar biasa dari hal ini dapat ditemukan dalam deskripsi yang diberikan Hippocrates tentang bagaimana tempat kerja seorang ahli bedah harus dirancang dan bagaimana alat yang dia gunakan harus diatur. [31] Catatan arkeologi juga menunjukkan bahwa dinasti Mesir awal membuat perkakas dan perlengkapan rumah tangga yang menggambarkan prinsip ergonomis.

Masyarakat industri

Bernardino Ramazzini adalah salah satu orang pertama yang secara sistematis mempelajari penyakit yang diakibatkan oleh pekerjaan yang membuatnya mendapat julukan "bapak kedokteran kerja". Pada akhir 1600-an dan awal 1700-an Ramazzini mengunjungi banyak tempat kerja di mana dia mendokumentasikan pergerakan buruh dan berbicara kepada mereka tentang penyakit mereka. Dia kemudian menerbitkan “De Morbis Artificum Diatriba” (bahasa Latin untuk Penyakit Pekerja) yang merinci pekerjaan, penyakit umum, pengobatan.[32] Pada abad ke-19, Frederick Winslow Taylor memelopori metode "manajemen ilmiah", yang mengusulkan cara untuk menemukan metode optimal dalam melaksanakan tugas yang diberikan. Taylor menemukan bahwa dia dapat, misalnya, melipatgandakan jumlah batu bara yang disekop para pekerja dengan secara bertahap mengurangi ukuran dan berat sekop batu bara hingga tingkat penyekopan tercepat tercapai.[33] Frank dan Lillian Gilbreth memperluas metode Taylor pada awal 1900-an untuk mengembangkan "studi waktu dan gerak". Mereka bertujuan untuk meningkatkan efisiensi dengan menghilangkan langkah dan tindakan yang tidak perlu. Dengan menerapkan pendekatan ini, keluarga Gilbreth mengurangi jumlah gerakan dalam pemasangan batu bata dari 18 menjadi 4,5, [klarifikasi diperlukan] memungkinkan tukang batu meningkatkan produktivitas mereka dari 120 menjadi 350 batu bata per jam.[33]

Namun, pendekatan ini ditolak oleh para peneliti Rusia yang berfokus pada kesejahteraan pekerja. Pada Konferensi Pertama tentang Organisasi Ilmiah Perburuhan (1921) Vladimir Bekhterev dan Vladimir Nikolayevich Myasishchev mengkritik Taylorisme. Bekhterev berpendapat bahwa "Ideal terakhir dari masalah tenaga kerja bukanlah di dalamnya [Taylorisme], tetapi di dalam pengorganisasian proses kerja yang akan menghasilkan efisiensi maksimum ditambah dengan bahaya kesehatan minimum, tidak adanya kelelahan dan jaminan kesehatan yang baik dan perkembangan pribadi menyeluruh dari rakyat pekerja." [34] Myasishchev menolak proposal Frederick Taylor untuk mengubah manusia menjadi mesin. Pekerjaan monoton yang membosankan adalah kebutuhan sementara sampai mesin yang sesuai dapat dikembangkan. Dia juga menyarankan disiplin baru "ergologi" untuk mempelajari kerja sebagai bagian integral dari reorganisasi kerja. Konsep tersebut diambil oleh mentor Myasishchev, Bekhterev, dalam laporan terakhirnya di konferensi tersebut, hanya mengubah namanya menjadi "ergonologi"[34]

Penerbangan

Sebelum Perang Dunia I, fokus psikologi penerbangan adalah pada penerbang itu sendiri, tetapi perang mengalihkan fokus ke pesawat, khususnya, desain kontrol dan tampilan, serta efek faktor ketinggian dan lingkungan pada pilot. Perang melihat munculnya penelitian aeromedis dan kebutuhan akan metode pengujian dan pengukuran. Studi tentang perilaku pengemudi mulai mendapatkan momentum selama periode ini, ketika Henry Ford mulai menyediakan mobil bagi jutaan orang Amerika. Perkembangan besar lainnya selama periode ini adalah kinerja penelitian aeromedis. Pada akhir Perang Dunia I, dua laboratorium penerbangan didirikan, satu di Pangkalan Angkatan Udara Brooks, Texas dan yang lainnya di Pangkalan Angkatan Udara Wright-Patterson di luar Dayton, Ohio. Banyak tes dilakukan untuk menentukan karakteristik mana yang membedakan pilot yang sukses dari yang gagal. Selama awal 1930-an, Edwin Link mengembangkan simulator penerbangan pertama. Kecenderungan berlanjut dan simulator serta alat uji yang lebih canggih dikembangkan. Perkembangan signifikan lainnya adalah di sektor sipil, di mana pengaruh iluminasi terhadap produktivitas pekerja diperiksa. Hal ini mengarah pada identifikasi Efek Hawthorne, yang menyatakan bahwa faktor motivasi dapat mempengaruhi kinerja manusia secara signifikan.[33]

Perang Dunia II menandai perkembangan mesin dan persenjataan yang baru dan kompleks, dan hal ini membuat tuntutan baru pada kognisi operator. Tidak mungkin lagi mengadopsi prinsip Tayloristik untuk mencocokkan individu dengan pekerjaan yang sudah ada sebelumnya. Sekarang desain peralatan harus mempertimbangkan keterbatasan manusia dan memanfaatkan kemampuan manusia. Pengambilan keputusan, perhatian, kesadaran situasional, dan koordinasi tangan-mata operator mesin menjadi kunci keberhasilan atau kegagalan suatu tugas. Ada penelitian substansial yang dilakukan untuk menentukan kemampuan dan keterbatasan manusia yang harus dicapai. Banyak dari penelitian ini lepas landas di mana penelitian aeromedis di antara perang telah berhenti. Contohnya adalah studi yang dilakukan oleh Fitts dan Jones (1947), yang mempelajari konfigurasi tombol kontrol yang paling efektif untuk digunakan di kokpit pesawat.

Sebagian besar penelitian ini dialihkan ke peralatan lain dengan tujuan membuat kontrol dan tampilan lebih mudah digunakan oleh operator. Masuknya istilah "faktor manusia" dan "ergonomi" ke dalam leksikon modern berasal dari periode ini. Diamati bahwa pesawat yang berfungsi penuh diterbangkan oleh pilot yang paling terlatih, masih jatuh. Pada tahun 1943 Alphonse Chapanis, seorang letnan di Angkatan Darat AS, menunjukkan bahwa apa yang disebut "kesalahan pilot" ini dapat sangat dikurangi ketika kontrol yang lebih logis dan dapat dibedakan menggantikan desain yang membingungkan di kokpit pesawat. Setelah perang, Angkatan Udara Angkatan Darat menerbitkan 19 jilid yang meringkas apa yang telah ditetapkan dari penelitian selama perang.[33]

Dalam beberapa dekade sejak Perang Dunia II, faktor manusia terus berkembang dan beragam. Bekerja oleh Elias Porter dan lainnya dalam RAND Corporation setelah Perang Dunia II memperluas konsepsi faktor manusia. "Seiring dengan berkembangnya pemikiran, sebuah konsep baru berkembang—bahwa organisasi seperti pertahanan udara, sistem manusia-mesin dapat dilihat sebagai organisme tunggal dan adalah mungkin untuk mempelajari perilaku organisme semacam itu. Itu adalah iklim untuk terobosan."[35] Dalam 20 tahun pertama setelah Perang Dunia II, sebagian besar aktivitas dilakukan oleh "para pendiri": Alphonse Chapanis, Paul Fitts, dan Small.[36]

Perang Dingin

Awal Perang Dingin menyebabkan perluasan besar-besaran laboratorium penelitian yang didukung Pertahanan. Juga, banyak laboratorium yang didirikan selama Perang Dunia II mulai berkembang. Sebagian besar penelitian setelah perang disponsori oleh militer. Sejumlah besar uang diberikan kepada universitas untuk melakukan penelitian. Cakupan penelitian juga diperluas dari peralatan kecil ke seluruh workstation dan sistem. Secara bersamaan, banyak peluang mulai terbuka di industri sipil. Fokus bergeser dari penelitian ke partisipasi melalui nasihat kepada para insinyur dalam desain peralatan. Setelah 1965, periode melihat pematangan disiplin. Bidang ini telah berkembang dengan perkembangan komputer dan aplikasi komputer.[33]

Zaman Antariksa menciptakan masalah faktor manusia baru seperti keadaan tanpa bobot dan gaya-g ekstrem. Toleransi terhadap lingkungan ruang yang keras dan pengaruhnya terhadap pikiran dan tubuh dipelajari secara luas.[37]

Era informasi

Fajar Era Informasi telah menghasilkan bidang terkait interaksi manusia-komputer (HCI). Demikian pula, meningkatnya permintaan dan persaingan di antara barang-barang konsumen dan elektronik telah menghasilkan lebih banyak perusahaan dan industri yang memasukkan faktor manusia dalam desain produk mereka. Dengan menggunakan teknologi canggih dalam kinetika manusia, pemetaan tubuh, pola gerakan, dan zona panas, perusahaan dapat memproduksi garmen dengan tujuan khusus, termasuk setelan seluruh tubuh, kaus, celana pendek, sepatu, dan bahkan pakaian dalam.

Organisasi

Dibentuk pada tahun 1946 di Inggris Raya, badan profesional tertua untuk spesialis faktor manusia dan ergonomis adalah The Chartered Institute of Ergonomics and Human Factors, secara resmi dikenal sebagai Institut Ergonomi dan Faktor Manusia dan sebelum itu, The Ergonomics Society.

Human Factors and Ergonomics Society (HFES) didirikan pada tahun 1957. Misi Society adalah untuk mempromosikan penemuan dan pertukaran pengetahuan tentang karakteristik manusia yang dapat diterapkan pada desain sistem dan perangkat dari segala jenis.

The Asosiasi Ahli Ergonomi Kanada - l'Association canadienne d'ergonomie (ACE) didirikan pada tahun 1968.[38] Awalnya bernama Human Factors Association of Canada (HFAC), dengan ACE (dalam bahasa Prancis) ditambahkan pada tahun 1984, dan judul bilingual yang konsisten diadopsi pada tahun 1999. Menurut pernyataan misi 2017, ACE menyatukan dan memajukan pengetahuan dan keterampilan ergonomi dan praktisi faktor manusia untuk mengoptimalkan kesejahteraan manusia dan organisasi.[39]

Asosiasi Ergonomi Internasional (IEA) adalah federasi perkumpulan ergonomi dan faktor manusia dari seluruh dunia. Misi IEA adalah untuk mengembangkan dan memajukan ilmu dan praktik ergonomi, dan untuk meningkatkan kualitas hidup dengan memperluas cakupan aplikasi dan kontribusinya kepada masyarakat. Pada September 2008, Asosiasi Ergonomi Internasional memiliki 46 perkumpulan federasi dan 2 perkumpulan afiliasi.

Human Factors Transforming Healthcare (HFTH) adalah jaringan internasional praktisi HF yang tertanam di dalam rumah sakit dan sistem kesehatan. Tujuan dari jaringan ini adalah untuk menyediakan sumber daya bagi praktisi faktor manusia dan organisasi perawatan kesehatan yang ingin berhasil menerapkan prinsip HF untuk meningkatkan perawatan pasien dan kinerja penyedia. Jaringan ini juga berfungsi sebagai platform kolaboratif untuk praktisi faktor manusia, mahasiswa, fakultas, mitra industri, dan mereka yang ingin tahu tentang faktor manusia dalam perawatan kesehatan.[40]

Organisasi terkait

Institute of Occupational Medicine (IOM) didirikan oleh industri batu bara pada tahun 1969. Sejak awal IOM mempekerjakan staf ergonomis untuk menerapkan prinsip-prinsip ergonomis pada desain mesin dan lingkungan pertambangan. Hingga saat ini, IOM terus melakukan kegiatan ergonomi, khususnya di bidang gangguan muskuloskeletal; stres panas dan ergonomi alat pelindung diri (APD). Seperti banyak ergonomi pekerjaan, tuntutan dan persyaratan tenaga kerja Inggris yang menua menjadi perhatian dan minat yang semakin besar bagi para ergonomis IOM.

International Society of Automotive Engineers (SAE) adalah organisasi profesional untuk para profesional teknik mobilitas di industri kedirgantaraan, otomotif, dan kendaraan komersial. Society adalah organisasi pengembangan standar untuk rekayasa semua jenis kendaraan bertenaga, termasuk mobil, truk, kapal, pesawat terbang, dan lain-lain. Society of Automotive Engineers telah menetapkan sejumlah standar yang digunakan dalam industri otomotif dan di tempat lain. Ini mendorong desain kendaraan sesuai dengan prinsip faktor manusia yang telah ditetapkan. Ini adalah salah satu organisasi paling berpengaruh sehubungan dengan pekerjaan ergonomi dalam desain otomotif. Masyarakat ini secara teratur mengadakan konferensi yang membahas topik yang mencakup semua aspek faktor manusia dan ergonomi.[41]

Praktisi

Praktisi faktor manusia berasal dari berbagai latar belakang, meskipun sebagian besar adalah psikolog (dari berbagai subbidang psikologi industri dan organisasi, psikologi teknik, psikologi kognitif, psikologi perseptual, psikologi terapan, dan psikologi eksperimental) dan ahli fisiologi. Desainer (industri, interaksi, dan grafik), antropolog, sarjana komunikasi teknis, dan ilmuwan komputer juga berkontribusi. Biasanya, seorang ahli ergonomis akan memiliki gelar sarjana di bidang psikologi, teknik, desain atau ilmu kesehatan, dan biasanya gelar master atau doktor dalam disiplin terkait. Meskipun beberapa praktisi memasuki bidang faktor manusia dari disiplin lain, M.S. dan gelar PhD dalam Rekayasa Faktor Manusia tersedia dari beberapa universitas di seluruh dunia.

Tempat kerja menetap

Kantor-kantor kontemporer tidak ada sampai tahun 1830-an,[42] dengan buku mani Wojciech Jastrzębowsk tentang MSDergonomics menyusul pada tahun 1857[43] dan studi postur pertama yang diterbitkan muncul pada tahun 1955.[44]

Saat tenaga kerja Amerika mulai beralih ke pekerjaan menetap, prevalensi [WMSD/masalah kognitif/dll..] mulai meningkat. Pada tahun 1900, 41% tenaga kerja AS dipekerjakan di bidang pertanian tetapi pada tahun 2000 turun menjadi 1,9%[45] Hal ini bertepatan dengan peningkatan pertumbuhan pekerjaan berbasis meja (25% dari semua pekerjaan pada tahun 2000)[46] dan pengawasan cedera kerja non-fatal oleh OSHA dan Biro Statistik Tenaga Kerja pada tahun 1971.[47] 0–1,5 dan terjadi pada posisi duduk atau berbaring. Orang dewasa yang berusia lebih dari 50 tahun dilaporkan menghabiskan lebih banyak waktu untuk tidak bergerak dan untuk orang dewasa yang berusia lebih dari 65 tahun, ini sering kali merupakan 80% dari waktu terjaga mereka. Beberapa penelitian menunjukkan hubungan dosis-respons antara waktu menetap dan semua penyebab kematian dengan peningkatan kematian 3% per tambahan jam menetap setiap hari.[48] Jumlah waktu duduk yang tinggi tanpa istirahat berkorelasi dengan risiko penyakit kronis, obesitas, penyakit kardiovaskular, diabetes tipe 2, dan kanker yang lebih tinggi.[23]

Saat ini, ada sebagian besar dari keseluruhan angkatan kerja yang dipekerjakan dalam pekerjaan dengan aktivitas fisik rendah.[49] Perilaku menetap, seperti menghabiskan waktu lama dalam posisi duduk menimbulkan ancaman serius terhadap cedera dan risiko kesehatan tambahan.[50] Sayangnya, meskipun beberapa tempat kerja berupaya menyediakan lingkungan yang dirancang dengan baik untuk karyawan yang tidak banyak bergerak, setiap karyawan yang melakukan banyak duduk kemungkinan besar akan mengalami ketidaknyamanan.[50] Ada kondisi-kondisi yang akan mempengaruhi baik individu maupun populasi terhadap peningkatan prevalensi gaya hidup menetap, termasuk: penentu sosial ekonomi, tingkat pendidikan, pekerjaan, lingkungan hidup, usia (seperti yang disebutkan di atas) dan banyak lagi.[51] Sebuah studi yang diterbitkan oleh Jurnal Kesehatan Masyarakat Iran meneliti faktor sosial ekonomi dan efek gaya hidup menetap bagi individu dalam komunitas kerja. Studi tersebut menyimpulkan bahwa individu yang melaporkan tinggal di lingkungan berpenghasilan rendah lebih cenderung untuk hidup menetap dibandingkan dengan mereka yang melaporkan status sosial ekonomi tinggi.[51] Individu yang berpendidikan rendah juga dianggap sebagai kelompok berisiko tinggi untuk mengambil bagian dalam gaya hidup menetap, namun, setiap komunitas berbeda dan memiliki sumber daya berbeda yang tersedia yang dapat memvariasikan risiko ini.[51] Seringkali, tempat kerja yang lebih besar dikaitkan dengan peningkatan duduk kerja. Mereka yang bekerja di lingkungan yang diklasifikasikan sebagai pekerjaan bisnis dan kantor biasanya lebih rentan terhadap perilaku duduk dan tidak banyak bergerak saat berada di tempat kerja. Selain itu, pekerjaan penuh waktu, memiliki fleksibilitas jadwal, juga termasuk dalam demografi tersebut, dan cenderung sering duduk sepanjang hari kerja.[52]

Implementasi kebijakan

Hambatan seputar fitur ergonomis yang lebih baik untuk karyawan yang tidak banyak bergerak termasuk biaya, waktu, tenaga dan untuk perusahaan dan karyawan. Bukti di atas membantu menetapkan pentingnya ergonomi di tempat kerja yang tidak banyak bergerak, namun informasi yang hilang dari masalah ini adalah penegakan dan penerapan kebijakan. Karena tempat kerja yang dimodernisasi menjadi semakin banyak berbasis teknologi, semakin banyak pekerjaan menjadi terutama duduk, oleh karena itu mengarah pada kebutuhan untuk mencegah cedera dan rasa sakit kronis. Hal ini menjadi lebih mudah dengan banyaknya penelitian seputar alat ergonomis yang menghemat uang perusahaan dengan membatasi jumlah hari yang terlewatkan dari pekerjaan dan kasus kompensasi pekerja.[53] Cara untuk memastikan bahwa perusahaan memprioritaskan hasil kesehatan ini bagi karyawannya adalah melalui kebijakan dan implementasi.[53]

Secara nasional tidak ada kebijakan yang berlaku saat ini, namun segelintir perusahaan besar dan negara bagian telah mengambil kebijakan budaya untuk memastikan keselamatan semua pekerja. Misalnya, departemen manajemen risiko negara bagian Nevada telah menetapkan seperangkat aturan dasar untuk tanggung jawab lembaga dan tanggung jawab karyawan.[54] Tanggung jawab badan termasuk mengevaluasi workstation, menggunakan sumber daya manajemen risiko bila diperlukan dan menyimpan catatan OSHA.[54] Untuk melihat kebijakan dan tanggung jawab ergonomis stasiun kerja khusus, klik di sini.[54]

Metode
Sampai saat ini, metode yang digunakan untuk mengevaluasi faktor manusia dan ergonomi berkisar dari kuesioner sederhana hingga laboratorium kegunaan yang lebih kompleks dan mahal.[55] Beberapa metode faktor manusia yang lebih umum tercantum di bawah ini:

• Analisis etnografi: Menggunakan metode yang berasal dari etnografi, proses ini berfokus pada pengamatan penggunaan teknologi dalam lingkungan praktis. Ini adalah metode kualitatif dan observasional yang berfokus pada pengalaman dan tekanan "dunia nyata", dan penggunaan teknologi atau lingkungan di tempat kerja. Proses ini paling baik digunakan di awal proses desain.[56]
• Grup Fokus adalah bentuk lain dari penelitian kualitatif di mana satu individu akan memfasilitasi diskusi dan memperoleh pendapat tentang teknologi atau proses yang sedang diselidiki. Ini bisa berdasarkan wawancara satu-ke-satu, atau dalam sesi kelompok. Dapat digunakan untuk mendapatkan data kualitatif yang mendalam dalam jumlah besar,[57] meskipun karena ukuran sampel yang kecil, dapat dikenakan tingkat bias individu yang lebih tinggi.[58] Dapat digunakan kapan saja dalam proses desain, karena sebagian besar bergantung pada pertanyaan yang tepat untuk dikejar, dan struktur grup. Bisa sangat mahal.
• Desain iteratif: Juga dikenal sebagai prototyping, proses desain iteratif berupaya melibatkan pengguna pada beberapa tahap desain, untuk memperbaiki masalah yang muncul. Sebagai prototipe muncul dari proses desain, ini tunduk pada bentuk lain dari analisis sebagaimana diuraikan dalam artikel ini, dan hasilnya kemudian diambil dan dimasukkan ke dalam desain baru. Tren di kalangan pengguna dianalisis, dan produk didesain ulang. Ini bisa menjadi proses yang mahal, dan perlu dilakukan sesegera mungkin dalam proses desain sebelum desain menjadi terlalu konkret.[56]
• Meta-analisis: Teknik tambahan yang digunakan untuk memeriksa kumpulan data atau literatur yang sudah ada untuk mendapatkan tren atau membentuk hipotesis untuk membantu keputusan desain. Sebagai bagian dari survei literatur, meta-analisis dapat dilakukan untuk membedakan tren kolektif dari variabel individu.[58]
• Subjek-in-tandem: Dua subjek diminta untuk bekerja secara bersamaan pada serangkaian tugas sambil menyuarakan pengamatan analitis mereka. Teknik ini juga dikenal sebagai "Penemuan Bersama" karena para peserta cenderung saling melengkapi komentar satu sama lain untuk menghasilkan serangkaian pengamatan yang lebih kaya daripada yang mungkin dilakukan dengan para peserta secara terpisah. Ini diamati oleh peneliti, dan dapat digunakan untuk menemukan kesulitan kegunaan. Proses ini biasanya direkam. [rujukan?]
• Survei dan kuesioner: Teknik yang umum digunakan di luar faktor manusia juga, survei dan kuesioner memiliki keuntungan karena dapat diberikan kepada sekelompok besar orang dengan biaya yang relatif rendah, memungkinkan peneliti untuk mendapatkan data dalam jumlah besar. Validitas data yang diperoleh, bagaimanapun, selalu dipertanyakan, karena pertanyaan harus ditulis dan ditafsirkan dengan benar, dan, menurut definisi, subyektif. Mereka yang benar-benar merespons sebenarnya juga memilih sendiri, memperlebar jarak antara sampel dan populasi lebih jauh.[58]
• Analisis tugas: Sebuah proses dengan akar dalam teori aktivitas, analisis tugas adalah cara sistematis menggambarkan interaksi manusia dengan sistem atau proses untuk memahami bagaimana mencocokkan tuntutan sistem atau proses dengan kemampuan manusia. Kompleksitas proses ini umumnya sebanding dengan kompleksitas tugas yang dianalisis, sehingga dapat bervariasi dalam keterlibatan biaya dan waktu. Ini adalah proses kualitatif dan observasional. Paling baik digunakan di awal proses desain.[58]
• Pemodelan kinerja manusia: Metode untuk mengukur perilaku, kognisi, dan proses manusia; alat yang digunakan oleh peneliti dan praktisi faktor manusia untuk analisis fungsi manusia dan untuk pengembangan sistem yang dirancang untuk pengalaman dan interaksi pengguna yang optimal.[59]
• Think aloud protocol: Juga dikenal sebagai "protokol verbal bersamaan", ini adalah proses meminta pengguna untuk menjalankan serangkaian tugas atau menggunakan teknologi, sambil terus mengungkapkan pemikiran mereka sehingga peneliti dapat memperoleh wawasan tentang proses analitis pengguna . Dapat berguna untuk menemukan cacat desain yang tidak memengaruhi kinerja tugas, tetapi mungkin memiliki efek kognitif negatif pada pengguna. Juga berguna untuk memanfaatkan para ahli untuk lebih memahami pengetahuan prosedural dari tugas yang dimaksud. Lebih murah daripada kelompok fokus, tetapi cenderung lebih spesifik dan subyektif.[60]
• Analisis pengguna: Proses ini didasarkan pada perancangan untuk atribut pengguna atau operator yang dituju, menetapkan karakteristik yang mendefinisikannya, menciptakan persona bagi pengguna.[61] Paling baik dilakukan di awal proses desain, analisis pengguna akan mencoba memprediksi pengguna yang paling umum, dan karakteristik yang dianggap sama. Ini bisa menjadi masalah jika konsep desain tidak cocok dengan pengguna sebenarnya, atau jika identifikasi terlalu kabur untuk membuat keputusan desain yang jelas. Namun, proses ini biasanya cukup murah, dan umum digunakan.[58]
• "Wizard of Oz": Ini adalah teknik yang relatif tidak biasa tetapi telah terlihat digunakan di perangkat seluler. Berdasarkan eksperimen Wizard of Oz, teknik ini melibatkan seorang operator yang mengontrol pengoperasian perangkat dari jarak jauh untuk meniru respons program komputer yang sebenarnya. Ini memiliki keuntungan menghasilkan serangkaian reaksi yang sangat mudah berubah, tetapi bisa sangat mahal dan sulit dilakukan.
• Analisis metode adalah proses mempelajari tugas yang diselesaikan pekerja menggunakan penyelidikan langkah demi langkah. Setiap tugas dipecah menjadi langkah-langkah yang lebih kecil sampai setiap gerakan yang dilakukan pekerja dijelaskan. Melakukan hal itu memungkinkan Anda untuk melihat dengan tepat di mana tugas yang berulang atau melelahkan terjadi.
• Studi waktu menentukan waktu yang dibutuhkan seorang pekerja untuk menyelesaikan setiap tugas. Studi waktu sering digunakan untuk menganalisis pekerjaan siklis. Mereka dianggap sebagai studi "berdasarkan peristiwa" karena pengukuran waktu dipicu oleh terjadinya peristiwa yang telah ditentukan sebelumnya.[62]
• Sampling kerja adalah metode di mana pekerjaan diambil sampelnya pada interval acak untuk menentukan proporsi waktu total yang dihabiskan untuk tugas tertentu.[62] Ini memberikan wawasan tentang seberapa sering pekerja melakukan tugas yang dapat menyebabkan ketegangan pada tubuh mereka.
• Sistem waktu yang ditentukan sebelumnya adalah metode untuk menganalisis waktu yang dihabiskan oleh pekerja pada tugas tertentu. Salah satu sistem waktu yang telah ditentukan yang paling banyak digunakan disebut Metode-Pengukuran Waktu. Sistem pengukuran kerja umum lainnya termasuk MODAPTS dan MOST. [klarifikasi diperlukan] Aplikasi khusus industri berdasarkan PTS adalah Seweasy, MODAPTS, dan GSD seperti yang terlihat di makalah: Miller, Doug (2013). "Menuju Penetapan Biaya Tenaga Kerja Berkelanjutan di Ritel Mode Inggris". Jurnal Elektronik SSRN. doi:10.2139/ssrn.2212100. S2CID 166733679. . [rujukan?]
• Panduan kognitif: Metode ini adalah metode inspeksi kegunaan di mana evaluator dapat menerapkan perspektif pengguna ke skenario tugas untuk mengidentifikasi masalah desain. Seperti yang diterapkan pada makroergonomi, evaluator dapat menganalisis kegunaan desain sistem kerja untuk mengidentifikasi seberapa baik sistem kerja diatur dan seberapa baik alur kerja terintegrasi.[63]
• Metode Kansei: Ini adalah metode yang mengubah respons konsumen terhadap produk baru menjadi spesifikasi desain. Sebagaimana diterapkan pada makroergonomi, metode ini dapat menerjemahkan respons karyawan terhadap perubahan sistem kerja ke dalam spesifikasi desain.[63]
• Integrasi Tinggi Teknologi, Organisasi, dan Orang: Ini adalah prosedur manual yang dilakukan langkah demi langkah untuk menerapkan perubahan teknologi ke tempat kerja. Hal ini memungkinkan manajer untuk lebih menyadari aspek manusia dan organisasi dari rencana teknologi mereka, yang memungkinkan mereka untuk mengintegrasikan teknologi secara efisien dalam konteks ini.[63]
• Pemodel teratas: Model ini membantu perusahaan manufaktur mengidentifikasi perubahan organisasi yang diperlukan saat teknologi baru dipertimbangkan untuk proses mereka.[63]
• Manufaktur Terintegrasi Komputer, Organisasi, dan Desain Sistem Orang: Model ini memungkinkan untuk mengevaluasi desain sistem manufaktur, organisasi, dan orang yang terintegrasi komputer berdasarkan pengetahuan tentang sistem.[63]
• Antropoteknologi: Metode ini mempertimbangkan analisis dan modifikasi desain sistem untuk transfer teknologi yang efisien dari satu budaya ke budaya lain.[63]
• Alat analisis sistem: Ini adalah metode untuk melakukan evaluasi trade-off sistematis dari alternatif intervensi sistem kerja.[63]\
• Analisis makroergonomi struktur: Metode ini menganalisis struktur sistem kerja sesuai dengan kompatibilitasnya dengan aspek sosioteknis yang unik.[63]\
• Analisis dan desain makroergonomis: Metode ini menilai proses sistem kerja dengan menggunakan proses sepuluh langkah.[63]
• Manufaktur virtual dan metodologi permukaan respons: Metode ini menggunakan perangkat terkomputerisasi dan analisis statistik untuk desain stasiun kerja.[64]

Kelemahan

Masalah yang terkait dengan ukuran kegunaan mencakup fakta bahwa ukuran pembelajaran dan retensi tentang bagaimana menggunakan antarmuka jarang digunakan dan beberapa penelitian memperlakukan ukuran bagaimana pengguna berinteraksi dengan antarmuka sebagai sinonim dengan kualitas penggunaan, meskipun hubungan yang tidak jelas. 65]

Meskipun metode lapangan bisa sangat berguna karena dilakukan di lingkungan alami pengguna, metode ini memiliki beberapa batasan utama yang perlu dipertimbangkan. Keterbatasan tersebut meliputi:

Biasanya membutuhkan lebih banyak waktu dan sumber daya daripada metode lain
Upaya yang sangat tinggi dalam perencanaan, perekrutan, dan pelaksanaan dibandingkan dengan metode lainnya
Masa studi yang lebih lama dan karenanya membutuhkan banyak niat baik di antara para peserta
Studi bersifat longitudinal, oleh karena itu, gesekan dapat menjadi masalah.[66]

Sumber: wikipedia

 

Barang setengah jadi, barang produksi atau produk setengah jadi adalah barang, seperti barang setengah jadi, yang digunakan sebagai input dalam produksi barang lain termasuk barang jadi. Sebuah perusahaan dapat membuat dan kemudian menggunakan barang setengah jadi, atau membuat dan kemudian menjual, atau membeli kemudian menggunakannya. Dalam proses produksi, barang setengah jadi menjadi bagian dari produk akhir, atau diubah tanpa bisa dikenali lagi dalam proses. Ini berarti barang setengah jadi dijual kembali di antara industri.

Mesin mobil adalah contoh barang setengah jadi, dan digunakan dalam produksi barang akhir, mobil rakitan (By I, Frila, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2494946)

Barang setengah jadi tidak dihitung dalam PDB suatu negara, karena itu berarti penghitungan ganda, karena hanya produk akhir yang harus dihitung, dan nilai barang setengah jadi dimasukkan dalam nilai barang akhir.

Metode nilai tambah dapat digunakan untuk menghitung jumlah barang setengah jadi yang dimasukkan ke dalam PDB. Pendekatan ini menghitung setiap tahap pemrosesan yang termasuk dalam produksi barang akhir.

Karakterisasi barang setengah jadi sebagai barang fisik dapat menyesatkan, karena di negara maju, sekitar setengah dari nilai input antara terdiri dari jasa.

Barang perantara umumnya dapat dibuat dan digunakan dalam tiga cara berbeda. Pertama, sebuah perusahaan dapat membuat dan menggunakan barang setengah jadinya sendiri. Kedua, sebuah perusahaan dapat memproduksi barang setengah jadi dan menjualnya kepada orang lain. Ketiga, perusahaan dapat membeli barang setengah jadi untuk memproduksi barang setengah jadi sekunder atau barang jadi.

Contoh

• Gula – gula digunakan sebagai barang akhir (saat dijual sebagai gula di supermarket) atau sebagai masukan (bila digunakan sebagai bahan dalam produk makanan lain)
• Baja – bahan mentah yang digunakan dalam produksi banyak barang lain, seperti sepeda.
• Mesin mobil - Beberapa perusahaan membuat dan menggunakan sendiri, yang lain membelinya dari produsen lain sebagai barang setengah jadi, kemudian menggunakannya di mobil mereka sendiri.
• Cat, kayu lapis, pipa dan tabung, dan bagian tambahan.
• kayu - kayu digunakan dalam berbagai keperluan untuk konstruksi bangunan atau produksi mebel
• gelas – gelas bisa digunakan untuk membuat piring, gelas, botol atau jendela
• garam - garam digunakan di hampir semua produksi makanan
• perak dan emas - perak dan emas dapat digunakan untuk membuat perhiasan, peralatan makan atau elektronik, atau untuk hiasan (bahkan pada makanan)
• Contoh yang menarik adalah penggunaan klorin dalam produksi poliuretan, yang tidak mengandung klorin. Garam batu dielektrolisis untuk menghasilkan klorin, yang direaksikan dengan karbon monoksida untuk menghasilkan fosgen. Fosgen, senyawa klorin, dan diamina kemudian direaksikan untuk menghasilkan asam diisosianat dan asam klorida yang dinetralkan secara in situ. Klorin dihilangkan sebagai limbah garam klorida. Diisosianat bereaksi dengan diol untuk menghasilkan poliuretan, yang tidak mengandung klorin. Klorin digunakan karena klorin cukup elektronegatif untuk menghasilkan isosianat, tetapi tidak menjadi bagian dari produk; itu menurunkan ekonomi atom.

Sumber: wikipedia

 

Angka Romawi sering kali ditemukan pada bab buku yang dibaca, atau pada jam dinding yang ada di rumah.

Namun, biasanya cukup terbatas dari angka I hingga X.

Lantas, bagaimana jika ingin menggunakan angka 86 atau 1000 dengan angka Romawi?

Jika ingin tahu lebih banyak mengenai sistem penulisan angka Romawi, simak ulasan lengkapnya berikut ini, ya!

Pengertian Angka Romawi

Angka romawi adalah angka dari sistem penomoran yang berasal dari Romawi kuno.

Karena berasal dari Romawi, sistem penomoran ini menggunakan huruf Latin sebagai simbol untuk melambangkan angka numerik.

Kamu bisa menemukan penggunaan angka ini pada:

• Penanda waktu di jam dinding atau jam tangan
• Bab buku
• Ukuran baju
• Penomoran pada seri olimpiade olahraga

Sejarah Angka Romawi

Meskipun sistem penomoran ini ditulis dengan huruf-huruf abjad Romawi, angka Romawi adalah simbol yang berdiri sendiri.

Salah satu hipotesis mengenai asal mula angka Romawi adalah angka Romawi kenyataannya berasal dari torehan-torehan pada huruf-huruf dalam abjad mereka.

Torehan-torehan tersebut digunakan oleh para penggembala Italia dan Dalmasia hingga abad ke-19.

Oleh karena itu, tidak berasal dari huruf (I), tetapi dari torehan vertikal pada tongkat hitungan.

Urutan Angka Romawi

Secara keseluruhan, ada tujuh huruf Latin pada angka Romawi yang dikombinasikan sedemikian rupa untuk membentuk suatu angka tertentu, di antaranya:

• 1 = I
• 2 = II                           
• 3 = III                      
• 4 = IV atau IIII*                 
• 5 = V
• 6 = VI
• 7 = VII                             
• 8 = VIII
• 9 = IX                                   
• 10 = X
• 11 = XI
• 12 = XII   
• 13 = XIII 
• 14 = XIV
• 15 = XV
• 19 = XIX
• 20 = XX
• 30 = XXX
• 40 = XL
• 50 = L
• 60 = LX
• 70 = LXX
• 80 = LXXX
• 90 = XC
• 100 = C
• 400 = CD
• 500 = D
• 900 = CM
• 1000 = M
• 5000 = IƆƆ**

Perlu Anda pahami bahwa IIII terkadang masih digunakan pada jam, tetapi ini tidak umum.

Di samping itu, pada angka 5000, I diikuti dengan 2 buah C terbalik.

Penulisan Angka Romawi

Setelah memahami beberapa angka Romawi di atas, Anda tentu perlu tahu cara penulisannya.

Ada empat sistem yang digunakan untuk menuliskan sistem penomoran ini, yakni meliputi penjumlahan, pengurangan, pengulangan, dan campuran.

Supaya lebih jelas, mari simak penjelasannya satu per satu.

1. Sistem Penjumlahan

Sistem ini digunakan pada penomoran yang terdiri dari 2 angka atau lebih.

Dengan tambahan, angka di sebelah kirinya lebih dari atau sama dengan angka sebelah kanannya.

Maka, susunan angka itu menggunakan sistem penjumlahan.

Berikut contoh angka Romawi pada sistem penjumlahan:

• XI yang menunjukkan simbol X ditambah dengan I, jika diartikan 10 + 1 = 11
• LXVII yang menunjukkan penjumlahan antara L, X, V, I, I. Artinya, 50 + 10 + 5 + 1 + 1 = 67

2. Sistem Pengurangan

Nah, sistem yang satu ini merupakan kebalikan dari sistem penjumlahan.

Aturannya digunakan pada angka Romawi yang terdiri dari dua angka atau lebih.

Dengan tambahan, angka di sebelah kirinya kurang dari angka di sebelah kanannya, maka susunan angka itu menggunakan sistem pengurangan.

Contohnya adalah sebagai berikut:

• IX yang menunjukkan X dikurang I, dan artinya 10 - 1 = 9
• XL yang menunjukkan L dikurang X, dan artinya 50 - 10 = 40

3. Sistem Pengulangan

Sama seperti namanya, sistem penulisan ini mengulang angka yang sama secara berurutan.

Contohnya:

• XX yang mengulang X dengan X, berarti 10 + 10 = 20
• CC yang mengulang C dengan C, berarti 100 + 100 = 200

4. Sistem Kombinasi

Sistem penulisan angka Romawi ini menggabungkan ketiga sistem sebelumnya.

Agar lebih mudah memahaminya, simak contoh berikut:

XCVIII = XC + V + I + I + I

= (100 - 10) + (5 + 1 + 1 + 1)

= 90 + 8

= 98

Jadi, pada contoh di atas sistem yang digunakan meliputi pengurangan dan penjumlahan.

Sumber: orami.co.id

Salah satu tugas utama Badan Geologi Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) selain melakukan mitigasi bencana geologi, juga melakukan Pemetaan melalui Peta Kawasan Rawan Bencana Geologi serta Peta Bersistem dan Bertema untuk wilayah Indonesia. Hal tersebut diungkapkan oleh Plt Kepala Badan Geologi Muhammad Wafid saat Konferensi Capaian Kinerja Badan Geologi di Bandung (1/2).

"Pemetaan yang merupakan kegiatan utama dari dulu Badan Geologi yaitu peta bersistem dan bertema. Ada 16 peta bersistem dan bertema, dan ada 14 peta Kawasan rawan bencana geologi," jelas Wafid.

Wafid menyampaikan ada beberapa peta geologi berlembar kemudian peta anomali magnet, peta geofisika anomali gaya berat, kemudian peta seismotektonik, peta mikrozonasi, geologi kuarter, geomorfologi, juga peta sebaran batuan ultrabasa.

"Peta geologi adalah peta yang menggambarkan informasi sebaran jenis batuan baik secara lateral maupun vertikal disertai dengan umur, jenis batuan dan komposisi fisik dan kimianya. Untuk peta anomali magnet adalah peta yang menyajikan informasi tentang kemagnetan batuan suatu daerah dalam bentuk kontur dan atau citra warna yang dilengkapi dengan simbol-simbol dan keterangan", jelas Wafid.

Lebih lanjut Wafid menjelaskan peta seismotektonik adalah peta yang menggambarkan sebaran sumber gempa bumi beserta zona sumber gempa buminya dan tingkat kegempaannya (seismisitasnya). Untuk peta geomorfologi adalah peta yang menggambarkan bentuk relief permukaan bumi, disertai dengan informasi mengenai genesa terbentuknya serta susunan batuannya.

"Sedangkan peta geologi kuarter adalah sebuah peta tematik yang khusus membuat informasi batuan/endapan batuan yang berumur kuarter (kurang lebih umurnya < 2 juta tahun), endapan kuarter bersifat lunak dan lepas dan belum mengeras seperti batuan yang terdapat di dalam peta geologi. Informasi sebaran endapan kuarter batuan dibuat dalam bentuk lateral dan vertical (dari hasil pengeboran) disertai lingkungan pada saat pengendapannya seperti endapan rawa, endapan pantai, endapan limpah banjir, endapan tanggul sungai", terang Wafid.

Secara rinci 16 peta bersistem dan bertema sebagai berikut :

1. Peta Geologi Lembar Subah, Jateng
2. Peta Geologi Lembar Semarang, Jateng
3. Peta Geologi Lembar Pekalongan,
4. Peta Geologi Lembar Demak Jateng
5. Peta Anomali Magnet Lembar Semarang
6. Peta Geofisika Anomali Gaya Berat Lembar Cilacap
7. Peta Seismotektonik Lembar Cilacap
8. Peta Mikroznasi Lembar Cilacap
9. Peta Geologi Kuarter Lembar Cilacap
10. Peta Geomorfologi Lembar Cilacap.
11. Peta Sebaran Batuan Ultrabasa untuk Carbon Capture Storage (CCS) Daerah Soroako dsk, Kab. Luwu Timur, Sulsel
12. Peta Sebaran Batuan Ultrabasa untuk Carbon Capture Storage (CCS) Daerah Malili dsk, Kab. Luwu Timur, Sulasewi Selatan
13. Peta Anomali Bouguer Daerah Luwu Timur dsk Sulawesi Selatan.
14. Peta Anomali Magnet Daerah Luwu Timur dsk Sulawesi Selatan
15. Peta Geologi Daerah Surabaya, Jawa Timur
16. Peta Geologi Daerah Sidoardjo, Jawa Timur

"Ultrabasa ini adalah untuk persiapan kita mendukung Carbon Capture and Storage (CCS) juga Carbon Capture and Utilisation and Storage (CCUS) yang merupakan pengurangan emisi karbon. Selain itu juga peta anomali bourger, peta anomali magnet, juga peta geologi daerah surabaya dan sidoarjo," papar Wafid.

Wafid lebih lanjut menjelaskan selain melakukan Pemetaan Bersistem dan Bertema , Badan Geologi juga melakukan pemetaan kawasan rawan bencana geologi yang terdiri dari 14 peta kawasan rawan bencana.

"Selain itu juga dilakukan pemetaan kawasan rawan bencana geologi baik pemetaan gunung api, rawan bencana gunung api, beberapa gunung api yang ada di maluku utara, lampung, sulteng, dan jabar kemudian kawasan rawan bencana gempa bumi, tsunami dan juga gerakan tanah", ungkap Wafid.

Pemetaan Kawasan Rawan Bencana (KRB) gunung api, merupakan parameter untuk menggambarkan ketersediaan informasi akurat dalam bentuk peta terkait zona rawan bencana yang timbul akibat dari kemungkinan terjadinya bencana gunung api.

Ke-14 Peta Kawasan Rawan Bencana Geologi secara rinci dijelaskan sbb :

1. Pemetaan Geologi Gunungapi GA Rinjani, NTB
2. Pemetaan Geologi Gunungapi GA Lokon, Sulut
3. Pemetaan Kawasan Rawan Bencana Gunungapi GA Gamalama, Malut
4. Pemetaan Kawasan Rawan Bencana Gunungapi GA Pematang Bata, Lampung
5. Pemetaan Kawasan Rawan Bencana Gunungapi GA G. Colo, Sulteng
6. Pemetaan Kawasan Rawan Bencana Gunungapi Kawah Kamojang, Jabar
7. Pemetaan Kawasan Rawan Bencana Gempabumi Weda, Malut
8. Pemetaan Kawasan Rawan Bencana Gempabumi Likupang, Minahasa Utara
9. Pemetaan Kawasan Rawan Bencana Tsunami Likupang, Minahasa Utara
10. Pemetaan Kawasan Rawan Bencana Tsunami Ternate, Malut
11. Pemetaan Zona Kerentanan Gerakan Tanah Kab. Tanggamus, Lampung
12. Pemetaan Zona Kerentanan Gerakan Tanah Kab Kerinci, Jambi
13. Pemetaan Zona Kerentanan Gerakan Tanah Kab. Sinjai, Sulsel
14. Pemetaan Zona Kerentanan Gerakan Tanah Kab. Buleleng, Bali-> MP Penguatan Sistem Peringatan Dini Bencana. (BAM)

 

Saat ini, sudah banyak situs yang menghadirkan peta dunia yang bisa di-zoom.

Di era serba digital seperti saat ini, hampir semua kebutuhan manusia tersedia dengan mudah. Di zaman dahulu kita harus menggunakan atlas, globe, atau peta ketika ingin melihat lokasi di tempat yang jauh. Namun kini sudah banyak situs peta dunia yang bisa diakses secara daring.

Mirip dengan peta cetak, situs yang memberikan fitur peta dunia yang bisa di-zoom ini dilengkapi dengan simbol peta yang lengkap. Bahkan, beberapa situs diperbarui secara berkala untuk memberikan informasi terbaru ke pengunjung.

Apa saja situs peta dunia yang bisa di zoom? Simak artikel ini untuk mendapatkan rekomendasi situs-situs tersebut.

Earth View Maps

Situs peta dunia yang bisa di-zoom adalah situs yang banyak dipakai para traveller yang sering berkunjung ke negara-negara di seluruh dunia.

Situs ini memiliki antarmuka yang sangat ringan dan kamu hanya perlu mengeklik ikon (+) untuk memperbesar tampilan. Sebaliknya, kamu dapat mengetuk ikon (-) untuk memperkecil peta.

Jika ingin beralih ke daerah lain, pengguna hanya perlu mengusap layar atau mencarinya secara langsung di kolom yang tersedia.

Amcharts

Selanjutnya ada Amcharts yang hadir dengan tampilan tak terlalu detail. Situs Amcharts cocok untuk kamu yang sedang menghafal letak-letak negara di seluruh dunia.

Meskipun tak terlalu detail, pulau-pulau yang hampir tak terlihat pun masih bisa ditemukan di situs Amcharts.

24timezones

Tak hanya menghadirkan peta dunia yang bisa di-zoom secara detail, kamu bisa mendapatkan versi PDF agar bisa menggunakannya secara offline.

Untuk mengunduh peta dunia di 24timezones ini, pengguna tidak harus membayar atau memiliki akun, cukup tekan tombol 'Save to PDF' di ujung kiri atas peta untuk menyimpannya.

World Map

World Map memiliki tampilan peta yang mirip dengan Google Maps. Kamu bisa melihat detail dari tempat-tempat di seluruh dunia, bahkan sejumlah tempat yang terdaftar menyematkan informasi lebih lengkap, seperti nomor telepon, email, dan lainnya.

World Map sangat cocok digunakan untuk kamu yang sedang melakukan perjalanan keliling dunia.

Google Maps

Rekomendasi terakhir adalah Google Maps yang sudah banyak digunakan pengguna Internet. Bahkan, platform perpetaan ini bisa memberikan perkiraan lama waktu yang ditempuh untuk mencapai lokasi lain hingga memantau lokasi pengguna lain melalui fitur Live Location.

Sejumlah tempat, seperti rumah makan, ATM, sekolah, dan lainnya juga bisa ditemukan dengan mudah di Google Maps. Ini adalah situs peta dunia terbaik yang pernah ada.

Itulah lima situs peta dunia yang bisa di-zoom. Kamu bisa menggunakan situs-situs di atas ketika sedang travelling.

Sumber: kumparan.com
 

Gambar Peta Dunia – Peta dunia adalah merupakan salah satu bentuk peta yang dapat menggambarkan sebagian maupun seluruh permukaan Bumi dengan keseluruhan yang kemudian juga dapat dilihat secara umum serta dapat dibuat dengan menggunakan berbagai macam proyeksi peta.

Peta dunia dapat berupa peta politik maupun peta fisik. Tujuan utama dari pembuatan peta politik adalah untuk dapat menunjukan terkait batas teritorial, tujuan dari pembuatan peta fisik adalah untuk dapat menampilkan fitur geografi seperti pegunungan, jenis tanah serta penggunaan tanah. Selain itu, didalam peta dunia juga dapat menunjukkan buatan alam maupun buatan manusia.

Hidup dalam zaman ilmu pengetahuan yang terbuka secara bebas serta umum, seluruh kalangan manusia lebih dimudahkan untuk mencari data serta informasi atas bantuan dari penemuan maupun penelitian yang telah dilakukan. Apakah kalian mengetahui letak pasti dari suatu negara yang sama sekali belum kalian ketahui atau asing di telingamu, maka dapat ditampilkan gambar peta dunia untuk lebih mempermudah kalian.

Keberadaan peta dunia seperti saat ini, tidak lepas dari perkembangan peradaban manusia. Orang sendiri membutuhkan yang namanya perlengkapan bantu penunjuk arah serta tempat, khususnya untuk para pelayar serta penjelajah lautan lepas. Tak ada penunjuk arah yang pasti serta akurat di laut, mengandalkan bintang utara pun harus menanti malam. Maka peta serta kompaslah yang menjadi penolong dan teman sejati untuk mereka.

Sejarah mencatat bahwa aktivitas dari pelayaranlah yang mulai menghubungkan berbagai bangsa serta negara dari berbagai benua di seluruh belahan bumi. Dari aktivitas inilah, lama-lama diketahui bagaimana bentuk dari bumi yang sebenarnya serta lokasi yang tepat dari suatu tempat.

Gambar Peta Dunia

Peta Buta Dunia

Gambar Peta Dunia Hitam Putih

 

Sebaran Benua Di Dunia

Pada permukaan bumi dapat kita bedakan menjadi dua bagian yakni perairan serta daratan. Daratan yang mempunyai wilayah sangat luas kita sebut sebagai benua. Pada dasarnya selain dari Australia serta Antartika yang jelas terpisah oleh lautan, benua yang lain saling terhubung satu dengan yang lain. Pembagian benua dilakukan berdasarkan konversi sejarah. Dapat kita kenali ada 6 benua di dunia, yakni Asia, Afrika, Amerika, Eropa, Antartika, serta Australia.

Sampai dengan memasuki era milenium pertama, keberadaan benua Amerika belum terdengar. Kegiatan dari pelayaran saat itu hanya berpusat pada benua Asia, Afrika, serta juga Eropa. Sampai kemudian  bangsa Eropa mulai perlahan-lahan coba menjajaki samudera Pasifik serta Atlantik, dua samudera tersebut adalah merupakan samudera terluas yang pada saat itu belum pernah diarungi oleh siapapun.

Benua Amerika baru dapat ditemukan pada abad pertengahan. Nama Benua Amerika sendiri diambil dari nama Amerigo Vespucci yaitu seorang penjelajah, pedagang, serta pembuat peta dunia yang berasal dari Italia yang menyadari bahwa Amerika bukanlah bagian dari benua Asia. Vespucci sendiri menemukan bahwa Amerika membentang jauh ke selatan lebih luas dibandingkan dengan apa yang saat itu orang Eropa yakini.

Pada sekitar abad ke-18, daratan Australia baru di temukan oleh seorang bangsawan Inggris yang bernama James Cook. Sampai saat ini, Australia masihlah sebuah negara persemakmuran dari Inggris. Benua Australia sendiri meliputi daratan Australia, Tasmania, Guinea Baru, serta beberapa pulau yang ada disekitarnya. Penetapan mengenai Australia sebagai benua lantaran karena karakteristik dari daratan mereka yang berbeda jauh dengan Asia sebagai benua terdekat.

Kemudian benua Antartika baru ditemukan di awal abad ke-19. Dari berbagai macam ekspedisi, ditemukanlah bahwa benua ini tidak memiliki penduduk asli. Ini lantaran karena iklim dingin di sana terjadi setiap tahun, dengan suhu antara -55 hingga -90 derajat celsius. Hewan khas dari benua Antartika adalah singa laut, penguin, anjing laut, serta juga ikan paus.

Sejarah Pembuatan Peta Dunia

Perlu anda ketahui bahwa pembuatan peta dunia dapat kita kategorikan menjadi 4 fase. Ini terjadi bersamaan dengan adanya perkembangan dari ilmu pengetahuan serta pemahaman tentang bentuk bumi, bersamaan dengan aktivitas pelayaran yang telah dilakukan oleh manusia.

1. Periode Awal

• Pada tahun 2300 SM adalah awal dimana peta dunia pertama kali di buat oleh bangsa Babilonia, peta tersebut di buat dengan menggunakan tablet dari tanah liat.
• Pada peradaban Yunani, ilmu pengetahuan berkembang dengan cukup pesat, termasuk di dalamnya adalah mengenai ilmu kartografi. Konsep tentang bumi bulat yang telah dicetuskan oleh Aristoteles mendapatkan banyak pengakuan dari para filsuf maupun ahli bumi yang ada waktu itu.

• Beranjak pada tahun 165-85 SM, di masa periode tersebut ilmu kartografi mencapai puncak era kejayaan di wilayah Yunani serta Roma karena seorang kartograf yang bernama Ptolemaeus atau yang dikenal sebagai Ptolemy.

2. Periode Pertengahan

• Pada abad pertengahan ketika masa dimana agama berkuasa, sehingga penggambaran dari peta dunia pun harus mengikuti cara pandang dari agama. Di Jerussalem peta dunia yang terkenal adalah dalam bentuk T-O, yang mana gambar bulat (O) serta di dalamnya terbagi dalam tiga bagian (T), sisi atas menunjukkan wilayah Asia serta dua sisi bagian bawah adalah wilayah Afrika serta Eropa.
• Di era ke-12 bangsa Viking mulai melakukan penjelajahan ke arah utara Atlantik serta mempercayai tentang bentuk bumi yang sebenarnya.
• Peta gambar tangan yang dibuat oleh bangsa-bangsa dari wilayah Mediterania serta bangsa Arab.

3. Periode Kejayaan

• Pada abad ke-15, telah ditemukan yang namanya alat pencetak peta yang terbuat dari kayu. Pada abad ke-16, sebuah alat pencetak yang terbuat dari tembaga dikembangkan serta menjadi dasar dari pembuatan peta hingga dikembangkannya teknik fotografis.
• Pada abad ke-16, Gerardus Marcator mulai mengembangkan sebuah proyeksi silindris untuk dapat menggambarkan sebuah peta. Inilah yang kemudian kita kenal sebagai globe.

4. Periode Modern

• Sejak period abad ke-17 inilah teknologi yang dapat digunakan untuk ilmu kartografi terus dikembangkan.
• Sekarang proses dari pembuatan peta dapat dilakukan dengan menggabungkan antara pengindraan dari satelit, foto udara, serta hasil dari pengecekan langsung di lapangan. Serta ketiga konsep pasti tersebut digabungkan.

Garis Bujur dan Garis Lintang

Pasti anda kerap mendengar mengenai garis bujur serta garis lintang pada peta dunia. Garis-garis tersebut berguna sebagai garis khayal untuk membagi bumi secara tegak lurus antara utara-selatan serta timur-barat.

Hal ini merupakan konsep yang dicetuskan Erathostenes di abad ke-3 SM dan baru dapat diaplikasikan oleh Hipparchus pada abad ke-2 SM. Memasuki abad ke-11, Al-Biruni menyatakan bahwa bumi berputar pada porosnya serta inilah yang jadi dasar dari ilmu modern mengenai hubungan antara perhitungan waktu dengan garis bujur. Berikut ini adalah penjelasan yang lebih lengkap serta terperinci tentang garis bujur serta garis lintang:

1. Garis Bujur

Garis bujur merupakan garis khayal yang membagi bumi menjadi dua bagian yakni antara utara ke selatan, disebut juga dengan garis meridian. Kegunaan utama dari garis ini adalah sebagai penentu waktu serta juga penanggalan. Garis bujur 0 derajat berada di Greenwich, Inggris serta menjadi patokan utama dari awal perhitungan waktu internasional (GMT, Greenwich Mean Time).

Garis bujur sendiri dibagi menjadi dua yakni bujur timur serta barat (BT serta BJ) cocok dengan posisi terhadap Greenwich. Masing-masing bujur membentang antara 0 hingga 180 derajat.

2. Garis Lintang

Garis ini terbentang dari timur serta barat. Kegunaan dari garis lintang adalah membagi bumi (secara khayal) menjadi selatan serta utara. Garing lintang 0 derajat disebut sebagai garis lini atau garis ekuator atau di Indonesia lebih dikenal dengan sebutan garis khatulistiwa. Lintang utara merupakan garis lintang yang ada di sisi ekuator serta lintang selatan merupakan garis yang berada di sisi selatan (LU serta LS).

Terdapat beberapa jenis garis lintang istimewa seperti 0 derajat, 23½ derajat, 66½ derajat, serta 90 derajat. 0 derajat adalah merupakan garis ekuator, 23½ derajat dapat kita sebut sebagai garis balik yang mana merupakan garis batas peredaran semu matahari, 66½ derajat disebut dengan garis lingkar kutub, serta yang terakhir adalah 90 derajat yang adalah merupakan titik kutub.

Garis lintang biasa digunakan sebagai patokan untuk menandai perbedaan iklim yang ada pada bumi ini. 0 – 23½ derajat adalah merupakan iklim tropis, 23½ – 66½ derajat adalah merupakan iklim sub tropis, serta 66½ – 90 derajat adalah merupakan iklim kutub.

Wilayah yang mempunyai iklim tropis memiliki 2 musim, yakni musim panas serta hujan. Iklim sub tropis memiliki 4 musim, yakni musim panas, gugur, dingin serta juga semi. Sementara untuk iklim kutub hanya mempunyai musim dingin dengan satu siang serta satu malam selama setahun penuh (pergantian siang serta juga malam hanya terjadi setiap 6 bulan saja).

Dengan adanya perkembangan dari ilmu kartografi serta pembuatan peta dunia adalah hal yang wajib kita syukuri. Berkat jasa dari para pemikir selama ribuan tahun, kita dapat menikmati hasilnya saat ini. Mulai dari hal yang sederhana seperti menemukan lokasi dari tempat yang mau kita ketahui serta tuju. Mempermudah sistem navigasi, sehingga mengemudikan perkakas transportasi semacam kapal laut atau pesawat menjadi lebih mudah.

Selain dari itu, manusia modern sangatlah terikat akan waktu. Dengan adanya sistem penanggalan serta juga pembagian waktu yang sudah dicetuskan pada kartografi dulu, kita yang hidup di masa kini hanya perlu menikmati hasilnya saja.

Sumber: tataruang.id