JAKARTA - Teknik Mesin menjadi salah satu jurusan yang cukup terkenal di berbagai perguruan tinggi Indonesia. Dalam hal ini, telah menjadi rahasia umum bahwa bagian dari jurusan Teknik ini menjadi salah satu yang terbanyak diminati. Seiring perkembangannya, cukup banyak Universitas di Indonesia yang membuka program studi teknik mesin.

Hal ini dilaksanakan seiring bertambahnya juga kebutuhan lulusan dari teknik mesin di lapangan pekerjaan.

Bersumber pada QS World University Ranking, inilah beberapa kampus teknik mesin terbaik di Indonesia :

1. Institut Teknologi Bandung (ITB)

Fakultas Teknik Mesin dan Dirgantara (FTMD) menjadi hasil pemekaran dari Fakultas Teknologi Industri (FTI) sesuai surat keputusan Rektor ITB No.245/SK/OT/2007 tanggal 10 September 2007. FTMD sendiri membuka program pendidikan sarjana, magister, dan doktor seperti Teknik Mesin, Teknik Dirgantara, dan Teknik Material. Untuk jurusan Mesin sendiri didirikan pada tahun 1942 dan kini mempunyai jenjang program Sarjana, Magister, dan Doktor.

2. Institut Teknologi Sepuluh November

Yayasan Perguruan Tinggi Teknik (YPTT) didirikan pada 17 Agustus 1957. Tetapi, baru diresmikan oleh Presiden Soekarno pada 10 November 1957. Kala itu, YPTT memiliki 2 Fakultas. Teknik Mesin (S1) dan Pendidikan Ahli Teknik (PAT) serta Teknik Sipil (S1) dan Pendidikan Ahli Teknik (PAT).

Dilansir dari situs resminya, YPTT berubah nama menjadi Institut Teknologi Sepuluh November pada 3 November 1960. Kemudian, mulai muncul fakultas-fakultas lain yang terus berkembang hingga sekarang. Dari ketiga program studi Teknik Mesin yang tersedia di ITS, seluruhnya telah memperoleh Akreditasi BAN PT : A.

3. Universitas Indonesia

Dilansir dari situs resminya, Fakultas Teknik Universitas Indonesia berdiri pada 17 Juli 1964. Jurusan yang dibuka pada awalnya hanya Teknik Sipil, Teknik Elektro, dan Teknik Mesin. Setelah berkembang, muncul banyak jurusan baru yang tersedia di UI. Berdasarkan survei yang dilakukan QS World University, Fakultas Teknik Universitas Indonesia menjadi salah satu yang terbaik di Indonesia.

Program Studi ini tersedia bagi jenjang Sarjana, Magister, hingga Doktor. Program sarjana Teknik Mesin memiliki akreditasi BAN PT : A serta Akreditasi ASEAN University Network (AUN) 2008 (Dibawah Departemen Teknik Sipil).

4. Universitas Gadjah Mada (UGM)

Teknik Mesin UGM juga masuk dalam jajaran kampus teknik mesin terbaik di Indonesia. Program Studi teknik mesin berada di Departemen Teknik Mesin dan Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada. Untuk jurusan teknik mesinnya sendiri terdiri dari program sarjana (S1), pascasarjana(S2), dan doktor (S3). Program Studi Teknik Mesin terakreditasi Unggul (U) oleh BAN PT serta telah terakreditasi pula oleh Accreditation Board of Engineering and Technology (ABET).

Disadur dari sumber edukasi.sindonews.com

Pertumbuhan hijau adalah sebuah konsep dalam teori ekonomi dan pembuatan kebijakan yang digunakan untuk menggambarkan pendekatan pertumbuhan ekonomi yang ramah lingkungan dan berkelanjutan. Hal ini didasarkan pada pemahaman bahwa meskipun pertumbuhan ekonomi tetap menjadi tujuan utama, pertumbuhan ekonomi harus dipisahkan dari penggunaan sumber daya dan dampak negatif terhadap lingkungan. Oleh karena itu, pertumbuhan hijau erat kaitannya dengan konsep ekonomi hijau, pembangunan rendah karbon, dan pembangunan berkelanjutan. Salah satu pendorong utama pertumbuhan ramah lingkungan adalah transisi menuju sistem energi berkelanjutan. Para pendukung kebijakan pertumbuhan ramah lingkungan berpendapat bahwa kebijakan ramah lingkungan yang diterapkan dengan baik dapat menciptakan peluang kerja di berbagai bidang seperti energi terbarukan, pertanian ramah lingkungan, atau kehutanan berkelanjutan.

Banyak negara dan organisasi seperti Organisasi untuk Kerja Sama dan Pembangunan Ekonomi (OECD) . ) Organisasi internasional, Bank Dunia dan PBB telah mengembangkan strategi pertumbuhan hijau. Organisasi lain, seperti Global Green Growth Institute, juga berdedikasi terhadap isu ini. Istilah pertumbuhan hijau telah digunakan untuk menjelaskan strategi nasional atau internasional, misalnya sebagai bagian dari pemulihan ekonomi dari resesi COVID-19, sering kali diformulasikan sebagai pemulihan hijau.

Kritikus pertumbuhan hijau menyoroti bagaimana pendekatan pertumbuhan hijau tidak sepenuhnya memperhitungkan perubahan sistem ekonomi yang mendasari yang diperlukan untuk mengatasi krisis iklim, krisis keanekaragaman hayati, dan degradasi lingkungan lainnya. Para kritikus menunjukkan kepada kerangka kerja alternatif untuk perubahan ekonomi seperti ekonomi sirkular, ekonomi keadaan stabil, degrowth, ekonomi donat, dan lain-lain.

Terminologi

Pertumbuhan hijau dan konsep terkait berasal dari pengamatan bahwa pertumbuhan ekonomi selama tahun terakhir sebagian besar terjadi atas biaya lingkungan tempat aktivitas ekonomi bergantung. Konsep pertumbuhan hijau mengasumsikan bahwa pertumbuhan ekonomi dan pembangunan dapat terus berlanjut sementara dampak negatif yang terkait pada lingkungan, termasuk perubahan iklim, dikurangi - atau sementara lingkungan alami terus menyediakan layanan ekosistem - artinya terjadi pemisahan.

Sejarah

Sementara konsep terkait pertumbuhan hijau, ekonomi hijau, dan pembangunan rendah karbon telah menerima perhatian internasional yang meningkat dalam beberapa tahun terakhir, perdebatan tentang peningkatan degradasi lingkungan dalam menghadapi pertumbuhan ekonomi sudah berlangsung beberapa dekade. Misalnya, itu dibahas dalam laporan tahun The Limits to Growth oleh Klub Roma dan tercermin dalam persamaan I = PAT yang dikembangkan pada awal tahun . Pemahaman konsekuensial tentang perlunya pembangunan berkelanjutan menjadi fokus Laporan Brundtland tahun serta Konferensi Perserikatan Bangsa-Bangsa tentang Lingkungan dan Pembangunan, atau Earth Summit, di Rio de Janeiro pada tahun . Kurva Kuznets Lingkungan, yang teorisasinya bahwa tekanan lingkungan dari pertumbuhan ekonomi pertama-tama meningkat, kemudian secara otomatis menurun karena tertiarisasi, diperdebatkan. Pengembangan berpengaruh lainnya termasuk karya oleh ekonom Nicholas Stern dan William Nordhaus, membuat argumen untuk mengintegrasikan kekhawatiran lingkungan ke dalam aktivitas ekonomi: Stern Review tentang Ekonomi Perubahan Iklim menilai biaya ekonomi dan risiko perubahan iklim dan menyimpulkan bahwa "manfaat tindakan kuat dan awal jauh lebih besar daripada biaya ekonomi dari tidak bertindak".

Istilah "pertumbuhan hijau" berasal dari Wilayah Asia Pasifik dan pertama kali muncul dalam Konferensi Menteri Kelima tentang Lingkungan dan Pembangunan di Seoul, Korea Selatan pada tahun , di mana Jaringan Inisiatif Seoul tentang Pertumbuhan Hijau didirikan. Beberapa organisasi internasional sejak itu telah memperhatikan pertumbuhan hijau, sebagian sebagai jalan keluar dari krisis keuangan tahun : atas permintaan negara-negara, OECD pada tahun menerbitkan Strategi Pertumbuhan Hijau dan pada tahun , Bank Dunia, UNEP, OECD, dan GGGI meluncurkan Platform Pengetahuan Pertumbuhan Hijau.

Konsep terkait pertumbuhan hijau, ekonomi hijau, dan pembangunan rendah karbon kadang-kadang digunakan secara berbeda oleh organisasi yang berbeda tetapi juga digunakan secara bergantian. Beberapa organisasi juga menyertakan aspek sosial dalam definisi mereka.

Disadur dari Artikel : en.wikipedia.org

Jakarta, Beritasatu.com - Untuk mempercepat peningkatan kompetensi SDM Indonesia, Kementerian Ketenagakerjaan (Kemenaker) terus meningkatkan kuantitas dan kualitas pelatihan vokasi melalui program BLK Komunitas. Peningkatan kuantitas dan kualitas harus dilakukan secara bersama-sama, karena Indonesia membutuhkan SDM kompeten dalam jumlah besar.

Direktur Jenderal Pembinaan Pelatihan Vokasi dan Produktivitas (Binalavotas) Kemnaker, Budi Hartawan, mengatakan bahwa pihaknya baru saja melakukan penandatanganan Perjanjian Kerja Bersama (PKB) BLK Komunitas dengan 5 Lembaga penerima bantuan di Semarang, Jawa Tengah, pada Selasa (5/10/2021).

Pembangunan 5 BLK Komunitas ini merupakan bagian dari 787 BLK Komunitas yang akan dibagun Kemnaker di tahun 2021. "Mudah-mudahan sinergitas antara pemerintah dan masyarakat melalui pembangunan BLK Komunitas diharapkan dapat mengakselerasi penyiapan tenaga kerja terampil yang berkualitas dan berdaya saing dalam jumlah yang masif dan tersebar merata di seluruh wilayah Indonesia," kata Budi Hartawan melalui Siaran Pers Biro Humas Kemenaker, Sabtu (9/10/2021).

Budi Hartawan mengungkapkan bahwa Kemnaker terus menggencarkan pembangunan BLK Komunitas sebagai upaya mendekatkan akses pelatihan kepada masyarakat.

Untuk itu, sejak tahun 2017 hingga 2020, Kemnaker telah membangun 2.127 BLK Komunitas yang melatih masyarakat dengan berbagai kejuruan dan program pelatihan.

Sedangkan dari sisi kualitas, pihaknya telah mengembangkan program kejuruan di BLK Komunitas menjadi 24 program kejuruan. Selain itu, BLK Komunitas juga didorong untuk bekerja sama dengan industri setempat. Sehingga pelatihan vokasi yang diselenggarakan di BLK Komunitas memiliki relevansi dengan kebutuhan industri setempat.

"Arahan Bu Menaker, untuk menjamin manfaat dan keberlanjutan program pelatihan, maka program pelatihan BLK Komunitas dibuat relevan dengan kebutuhan pasar kerja lokal, tanggap peluang dan potensi, kreatif dan inovatif serta memperbanyak jejaring kerja sama dengan sektor industri," jelasnya.

Selain itu, untuk mewujudkan inklusivitas pelatihan di BLK Komunitas, pihaknya juga menggelar Pilot Project Pelatihan Bagi Instruktur dan Tenaga Pelatihan: Pelayanan Pelatihan Berbasis Kompetensi (PBK) bagi Penyandang Disabilitas di Lembaga Pelatihan Kerja (LPK).

Pelatihan tersebut, ujar Dirjen Budi, bertujuan untuk meningkatkan kapasitas (capacity building) penyelenggara dan instruktur pelatihan, agar lebih memahami mengenai disabilitas, aksesibilitas, dan tata cara memberikan pelayanan pelatihan berbasis kompetensi yang inklusif bagi penyandang disabilitas.

"Sesuai arahan Menaker, transformasi lembaga pelatihan kerja menjadi inklusif akan membuka akses dan kesempatan bagi penyandang disabilitas terhadap pelatihan berbasis kompetensi, yang secara signifikan akan meningkatkan kesiapan kerja dan penempatan kerja bagi penyandang disabilitas di Indonesia," ujarnya.

Sumber: www.beritasatu.com

Trans Semanggi Suroboyo adalah sistem layanan transportasi bus perkotaan modern di Kota Surabaya. Layanan ini diresmikan pada tanggal 29 Desember 2021 dan menjadikan Surabaya sebagai kota ke-10 di Indonesia yang menerapkan angkutan massal berbasis jalan dengan skema pembelian layanan. Pengadaan armada bus ditanggung oleh Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (Kemenhub RI), sementara manajemen operasional ditangani oleh pihak ketiga seperti PT Seduluran Bus Suroboyo dan Perum DAMRI.

Pengadaan Armada dan Koridor

Kemenhub RI telah mengalokasikan 104 unit bus perkotaan dengan desain dek rendah sebagai armada operasional untuk layanan Teman Bus di Surabaya. Proses pengadaan bus dilakukan secara bertahap antara tahun 2022 hingga 2024. Dari jumlah tersebut, 40 unit bus akan menggunakan bus listrik, sementara 64 unit lainnya menggunakan bus diesel. Rencananya, bus-bus tersebut akan beroperasi di enam koridor yang berbeda. Beberapa koridor ini akan menggantikan layanan bus perkotaan yang sudah ada seperti Suroboyo Bus.

Pengoperasian Layanan

Pada tahun 2022, dua koridor Trans Semanggi Suroboyo telah dioperasikan. Koridor 2 dengan rute Lidah Wetan–Kejawan Putih Tambak diluncurkan pada 1 Februari 2022, dan koridor 3 dengan rute Purabaya–Kenjeran Park via MERR diluncurkan pada 20 Desember 2022. Layanan ini juga terhubung dengan moda angkutan perkotaan lainnya seperti bemo dan Wirawiri Suroboyo di beberapa titik lokasi di Surabaya.

Tarif dan Pembayaran

Awalnya, Trans Semanggi Suroboyo diberikan secara gratis untuk umum sejak awal beroperasi pada 1 Februari 2022. Namun, mulai 31 Oktober 2022, layanan ini dikenakan biaya berdasarkan Peraturan Menteri Keuangan Nomor 138/PMK.02/2022. Besaran tarif yang dikenakan untuk layanan Teman Bus di Surabaya adalah Rp6.200,00. Tarif ini menjadikan Trans Semanggi Suroboyo sebagai layanan yang paling mahal dibandingkan dengan layanan serupa di sepuluh kota lain di Indonesia. Pembayaran tiket hanya dapat dilakukan secara non-tunai melalui QRIS atau kartu uang elektronik. Hal ini sejalan dengan upaya pemerintah untuk mendorong masyarakat beralih ke transaksi non-tunai.

Integrasi dengan Layanan Lainnya

Tarif bus perkotaan modern di Surabaya saat ini belum terintegrasi, baik dalam hal tarif maupun aplikasi pembayaran. Namun, Dishub Surabaya berencana untuk mengintegrasikan layanan Suroboyo Bus dan Trans Semanggi Suroboyo pada tahun 2023. Salah satu solusinya adalah dengan menyusun skema tarif terusan, di mana penumpang hanya perlu membayar satu tarif untuk perjalanan yang melibatkan transit antara kedua layanan tersebut. Besaran tarif layanan Suroboyo Bus saat ini diatur dalam Peraturan Walikota Nomor 56 Tahun 2021, dengan tarif sebesar Rp5.000,00. Selain itu, tarif angkutan kota reguler juga diatur dalam Peraturan Walikota Nomor 101 Tahun 2022, dengan tarif sebesar Rp7.000,00 untuk angkutan kota dan Rp10.000,00 untuk bus kota reguler.

Dengan adanya Trans Semanggi Suroboyo, diharapkan masyarakat Surabaya dapat menikmati layanan transportasi yang lebih modern dan efisien. Integrasi antara layanan bus perkotaan ini dengan moda transportasi lainnya juga diharapkan dapat memudahkan mobilitas warga dan mengurangi kemacetan lalu lintas di kota.

Disadur dari Artikel : id.wikipedia.com

Solo (ANTARA) - Kementerian Ketenagakerjaan RI menyiapkan pelatihan vokasi untuk menghadapi proses transformasi ketenagakerjaan akibat pandemi dan revolusi industri 4.0.

"Kemenaker telah menyusun kebijakan pelatihan vokasi agar sesuai dengan munculnya peluang usaha dan jenis pekerjaan baru di era pandemi, di antaranya kebijakan 'triple skilling', yakni 'skilling', 're-skilling', dan 'up-skilling' bagi pekerja," kata Menteri Ketenagakerjaan RI Ida Fauziah di sela peresmian "Talent Corner" di Balai Latihan Kerja (BLK) Surakarta, Rabu.

Selain itu, dikatakannya, upaya lain yang dilakukan oleh pemerintah, di antaranya optimalisasi pemagangan berbasis jabatan, peningkatan "soft skills", perubahan kurikulum dan metode yang berfokus pada "human digital online" menggunakan metode "blended training", serta kolaborasi dengan semua "stakeholders" terutama pelaku industri untuk menciptakan lulusan yang msesuai dengan kebutuhan pasar kerja.

"Untuk makin memperkuat pelatihan vokasi sebagai program unggulan peningkatan kualitas SDM Indonesia, kami menjadikan program transformasi BLK sebagai salah satu lompatan besar yang dilaksanakan pada saat ini," katanya.

Ia mengatakan arah kebijakannya adalah mengubah secara total BLK sebagai balai pelatihan vokasi yang menjadi pusat pengembangan kompetensi dan produktivitas tenaga kerja yang berdaya saing di tingkat nasional dan internasional.

"Oleh karena itu, yang menjadi perhatian, yaitu reformasi kelembagaan, redesain substansi pelatihan, revolusi SDM, revitalisasi fasilitas dan sarana prasarana, 'rebranding' BLK, dan 'relationship'," katanya.

Sementara itu, Direktur Jenderal Pembinaan, Pelatihan, dan Produktivitas Kemenaker Budi Hartawan mengatakan di tahun 2021 BLK Surakarta memiliki target 1.304 paket pelatihan di mana satu paket terdiri dari 16 peserta pelatihan, dengan total 20.864 orang dilatih oleh BLK Surakarta.

"BLK Surakarta juga mengembangkan beberapa program, salah satunya desainer pakaian kreasi, diharapkan lulusan peserta akan menjadi lulusan desainer profesional. Di akhir mereka dapat menunjukkan karyanya dalam fashion show. Ini juga dibuka program barista jamu yang merupakan inovasi untuk menciptakan barista yang andal untuk meracik jamu," katanya.

Bahkan, dikatakannya, pada tahun ini BLK Surakarta juga melakukan kursus singkat bagi masyarakat Surakarta, tujuannya adalah untuk mempromosikan program di BLK selama satu hari saja sehingga masyarakat bisa langsung merasakan manfaatnya.

Sumber: www.antaranews.com
 

Universitas Lampung (Aksara Lampung: ) adalah universitas negeri pertama dan tertua di Provinsi Lampung, Indonesia. Hari jadi Unila ditetapkan pada tanggal 23 September 1965, berdasarkan pada keluarnya Surat Keputusan Menteri PTIP yang menetapkan berdirinya Unila.

Keinginan mendirikan perguruan tinggi di Lampung merupakan cita-cita para tokoh masyarakat Lampung sejak tahun 1960-an, yang dimaksudkan sebagai wahana untuk mencerdaskan masyarakat pada jenjang pendidikan tinggi, karena semakin banyak putera-puteri terbaik lulusan SMA yang harus pergi ke Jawa atau Palembang untuk dapat melanjutkan studinya. Di pihak lain, Provinsi Lampung yang baru terbentuk juga sangat memerlukan tenaga lulusan perguruan tinggi dalam jumlah banyak guna melaksanakan kegiatan pembangunan di daerah ini.

Sebelum ditetapkannya seorang Rektor sebagai kepala universitas, pada periode 1960 hingga 1965, Universitas Lampung dipimpin oleh Kusno Danupoyo sebagai koordinator atau Ketua Presidium, hingga kedudukannya beralih pada 1966 oleh Gubernur Lampung pada saat itu Zainal Abidin Pagaralam hingga 1973, ketika ditetapkan bahwa pimpinan universitas dijabat oleh seorang rektor.

Pada tahun 1999 Unila menyelenggarakan Program Pascasarjana yang dimulai oleh program studi Magister Teknologi Agroindustri dan Magister Hukum, diikuti oleh Magister Manajemen dan Agronomi pada tahun 2000 dan Magister Teknologi Pendidikan pada tahun 2001. Pada tahun 2002 Unila memiliki program pascasarjana yang mengkoordinir dan menetapkan baku mutu Program Studi Pascasarjana di Unila. Program pendidikan yang didirikan sejak 1999 ini sudah memiliki 28 program studi yang tersebar di 8 fakultas, antara lain:

Pada Agustus 2022, Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menetapkan Rektor Universitas Lampung, Prof. dokter Karomani, M.Ya. , tersangka kasus keuangan melalui jalur khusus, yakni proses pendaftaran mahasiswa baru melalui proses seleksi khusus untuk masuk ke Universitas Lampung (Simanila). Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menyebut Karomani mematok biaya mulai dari Rp100 juta hingga Rp350 juta per mahasiswa untuk masuk universitas. Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) mengungkapkan jumlah suap yang diterima Perdana Menteri Unila Karomani sekitar Rp lima miliar. Sebagian suap diubah menjadi uang tunai dan emas batangan. Tim KPK menangkap delapan tersangka, termasuk Karomani, yang tersebar di Provinsi Lampung, Bandung, dan Bali.

Saat kejadian, Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan mengambil Metodologi, Riset, dan Teknologi (Kemdikbudristek) dari Dr. Mohammad Sofwan Effendi M.Ed., Direktur Sumber Daya Organisasi Pendidikan Tinggi, Riset dan Teknologi Kemdikbudristek, diangkat menjadi Direktur (Plt.) atas perintah Menteri Pendidikan, Kebudayaan dan Riset. Nomor teknis 54900/MPK. A/KP.10.00/2022.

Sumber: id.wikipedia.org