Pendahuluan: Ketika Ketergantungan Komponen Diabaikan

Dalam dunia teknik sistem, keandalan adalah kunci. Namun, banyak metode prediksi keandalan masih bertumpu pada asumsi independensi komponen—sebuah pendekatan yang terbukti tidak akurat untuk sistem kompleks. Artikel karya Zhiguo Zeng dkk. ini memperkenalkan konsep baru dalam Physics-of-Failure (PoF): failure collaboration, yaitu kondisi di mana komponen saling mempengaruhi kegagalan satu sama lain. Dengan mengembangkan model deterministik berbasis PoF dan mengintegrasikan Bisection-based Reliability Analysis Method (BRAM), studi ini memberikan fondasi kuat bagi prediksi keandalan yang lebih realistis.

Mengapa Failure Collaboration Penting?

Dalam pendekatan PoF tradisional:

• TTF (Time To Failure) dihitung terpisah untuk setiap komponen.
• Sistem dianggap gagal ketika komponen tercepat gagal.
• Tidak mempertimbangkan interaksi antar komponen, yang padahal sering terjadi di sistem nyata.

Failure collaboration mengisi celah ini. Contoh sederhana adalah rangkaian pembagi tegangan, di mana dua impedansi (X1 dan X2) bekerja bersama. Ketika X2 mengalami degradasi, ia mengubah ambang batas kegagalan X1. Artinya, kegagalan X1 bergantung pada X2—inilah bentuk kolaborasi kegagalan yang tidak bisa diabaikan.

Model PoF yang Mempertimbangkan Kolaborasi Kegagalan

Langkah-Langkah Pengembangan Model:

1. Bangun Physical Functional Model (PFM)
   Deskripsikan fungsi sistem secara fisik menggunakan software seperti AMESim, PSpice, atau Simulink.
2. Identifikasi Parameter Sensitif Terhadap Degradasi (zd)
   Gunakan analisis FMMEA (Failure Modes, Mechanisms, and Effects Analysis) dan analisis sensitivitas.
3. Terapkan Model PoF untuk zd
   Misalnya: keausan, kelelahan, atau elektromigrasi.
4. Gabungkan semuanya dalam fungsi p(t):

TTF=inf⁡{t∣p(t)≥pth}TTF = \inf\{t \mid p(t) \geq p_{th}\}

Prediksi kapan parameter performa mencapai ambang kegagalan.

Studi Kasus: Hydraulic Servo Actuator (HSA)

Sistem: 6 komponen utama, termasuk katup elektrohidrolik, 4 spool, dan 1 silinder hidraulik.

Parameter performa (pHSA):
Rasio atenuasi (dalam dB):

pHSA=−20log⁡(AHCAobj)p_{HSA} = -20 \log \left(\frac{A_{HC}}{A_{obj}}\right)

Ambang kegagalan ditetapkan di 3 dB.

Model degradasi:
Semua komponen mengalami keausan (wear), dimodelkan sebagai:

xi(t)=x0,i+Kitfix_i(t) = x_{0,i} + K_i t^{f_i}

dengan konstanta tergantung kekerasan material (Brinell), gaya gesek, tekanan, dimensi, dll.

Hasil:

• Prediksi TTF dengan mempertimbangkan failure collaboration (TTF_FC) = 3.04 × 10⁵ jam
• Prediksi TTF asumsi independensi (TTF_IND) = 4.23 × 10⁵ jam

Kesimpulan:
Model klasik melebih-lebihkan keandalan sistem karena tidak menghitung efek akumulatif dari degradasi tiap komponen.

BRAM: Metode Analisis Keandalan Baru

Masalah metode klasik:
Perlu dua lapisan simulasi Monte Carlo, sangat boros komputasi.

Solusi:
BRAM (Bisection-based Reliability Analysis Method) menggunakan langkah berikut:

1. Bangkitkan n sampel acak dari parameter input (x).
2. Hitung TTF tiap sampel menggunakan algoritma bisection.
3. Urutkan TTF → dapatkan fungsi distribusi empiris keandalan R(t).

Hasil Simulasi:

• Akurasi BRAM sebanding dengan double-loop, tapi:
  • Evaluasi model PoF:
    • BRAM: 6.845 kali
    • Double-loop: 153.000 kali

Efisiensi BRAM meningkat drastis, ideal untuk simulasi besar.

Prediksi Keandalan HSA Menggunakan BRAM

• Gunakan distribusi normal berdasarkan batas toleransi manufaktur.
• Simulasi dilakukan pada parameter lingkungan dan desain.
• Dihitung MTTF (Mean Time To Failure):
  • MTTF_FC: 3.04 × 10⁵ jam
  • MTTF_IND: 3.92 × 10⁵ jam

Perbedaan signifikan ini menunjukkan pentingnya mempertimbangkan failure collaboration untuk keputusan desain dan jadwal perawatan.

Kritik & Relevansi

Kekuatan:

• Model fisik yang realistis.
• Meningkatkan akurasi prediksi.
• Menghindari keputusan desain atau perawatan yang keliru.

Kelemahan:

• Butuh data fisik rinci dan domain knowledge tinggi.
• Perhitungan awal rumit, meskipun efisien di jangka panjang.

Relevansi industri:

• Cocok untuk sistem kritis seperti aerospace, militer, tenaga nuklir, dan transportasi otomatis.
• Potensial menjadi dasar prognostik kesehatan sistem (PHM) berbasis digital twin.

Kesimpulan: Meninggalkan Asumsi Lama

Artikel ini menunjukkan bahwa pendekatan PoF berbasis failure collaboration dan metode BRAM memberikan lompatan besar dalam akurasi prediksi keandalan sistem. Ketika interaksi antar komponen tidak lagi bisa diabaikan, model yang mengakomodasi kompleksitas ini menjadi satu-satunya jalan logis untuk pengembangan sistem teknik modern yang aman dan tahan lama.

Dalam dunia teknik yang makin kompleks, memahami bagaimana komponen bekerja bersama untuk gagal sama pentingnya dengan merancang mereka untuk sukses. Ini bukan hanya soal prediksi kegagalan, tapi menghindari kejutan di masa depan.

Sumber artikel : Zhiguo Zeng, Rui Kang, Yunxia Chen. Using PoF models to predict system reliability considering failure collaboration. Chinese Journal of Aeronautics 29 (2016) 1294–1301.

Pendahuluan: Risiko Industri di Era Ketidakpastian

Perkembangan industri kimia dan energi tidak hanya meningkatkan produktivitas, tetapi juga memperbesar potensi risiko, terutama dalam menghadapi bencana alam seperti gempa bumi. Tantangan utama bukan hanya menilai risiko saat ini, tetapi memprediksi bagaimana risiko berkembang seiring waktu, khususnya akibat penuaan (aging) komponen penghalang keselamatan seperti sistem sprinkler, katup pengaman, atau perlindungan tahan api.

Artikel ilmiah yang dibahas ini menawarkan pendekatan revolusioner yang menggabungkan Physics-of-Failure (PoF) dan Dynamic Bayesian Network (DBN) sebagai fondasi untuk membangun sistem penilaian risiko industri yang dinamis dan berkelanjutan.

Apa Itu PoF dan DBN dalam Konteks Keselamatan Industri?

• PoF adalah pendekatan berbasis sains yang mengkaji mekanisme degradasi fisik komponen, seperti korosi pada pipa atau keausan material tahan api.
• DBN adalah ekstensi dari Bayesian Network yang memodelkan perubahan probabilitas risiko dari waktu ke waktu, menjadikannya ideal untuk sistem industri yang terus berkembang.

Dengan menggabungkan keduanya, framework ini memungkinkan evaluasi fragilitas penghalang keselamatan sebagai fungsi waktu dan intensitas bencana, bukan hanya snapshot sesaat.

Struktur Framework PoF-DBN: Empat Langkah Kunci

1. Karakterisasi Sistem dan Bencana Alam
   Termasuk identifikasi magnitude dan frekuensi gempa, properti fisik tangki, dan kondisi awal penghalang keselamatan.
2. Definisi Struktur dan Parameter DBN
   Parameter diperoleh melalui algoritma Expectation Maximization berdasarkan simulasi 105 skenario kecelakaan.
3. Perhitungan Probabilitas Kegagalan Sistem dan LSIR (Location-Specific Individual Risk)
   Model Probit digunakan untuk menghitung kerentanan manusia terhadap paparan panas atau zat beracun.
4. Pembaruan Risiko Secara Berkala
   Model dievaluasi ulang saat sistem beroperasi seiring waktu atau ada data baru seperti perubahan frekuensi gempa atau kapasitas tangki.

Studi Kasus: Fasilitas Kimia yang Terpapar Gempa

Studi kasus ini berfokus pada sebuah fasilitas kimia yang memiliki dua tangki atmosferik (T1 dan T2) serta satu bejana bertekanan (P1). Fasilitas ini dirancang untuk memiliki masa pakai 50 tahun dan dilengkapi dengan lima penghalang keselamatan untuk melindungi dari potensi risiko. Penghalang pertama, yang diberi kode WDS, merupakan penghalang aktif yang ditujukan untuk tangki T1. Penghalang kedua, PFP, adalah penghalang pasif yang melindungi tangki T2. Selanjutnya, penghalang ketiga, PSV, adalah penghalang aktif yang berfungsi untuk tangki T1, T2, dan P1. Penghalang keempat, ETI, bersifat prosedural dan juga mencakup ketiga komponen tersebut. Terakhir, penghalang kelima, FWS, adalah penghalang aktif yang melindungi tangki T1 dan T2. Dengan adanya penghalang-penghalang ini, fasilitas kimia tersebut berupaya untuk meningkatkan keselamatan operasionalnya, terutama dalam menghadapi risiko seperti gempa.

Model Degradasi Nyata: Korosi, Cuaca, dan Waktu

1. WDS & FWS – Korosi Pipa:

• Dihitung menggunakan model korosi dari Van Der Schijff & Bodemann (2013).
• Fungsi PoF:

mc(t)=1−0.879⋅Cr(t)⋅tmc(t) = 1 - 0.879 \cdot Cr(t) \cdot t

• Fragilitas meningkat seiring menipisnya dinding pipa, menurunkan ketahanan seismik.

2. PFP – Penuaan Material:

• Penurunan kekuatan tarik akibat cuaca, menggunakan data akselerasi cuaca 600 jam = 30 tahun alami.
• Model fragilitas:

φPFP(t,PGA)=1−σs(t)−σT(PGA)σs(t)\varphi_{PFP}(t, PGA) = 1 - \frac{\sigma_s(t) - \sigma_T(PGA)}{\sigma_s(t)}

jika σs(t)≥σT\sigma_s(t) ≥ \sigma_T; jika tidak, φ=1\varphi = 1.

3. PSV – Tidak Terpengaruh Gempa, Tapi Mengalami Degradasi Umur:

• Menggunakan model Markov dengan empat tingkat degradasi.

Validasi & Evaluasi Probabilitas Kegagalan Sistem

Hasil simulasi yang dilakukan untuk validasi dan evaluasi probabilitas kegagalan sistem menunjukkan nilai Mean Squared Error (MSE) yang bervariasi untuk setiap tangki. Tangki T1 memiliki MSE sebesar 2.6 × 10⁻⁴, sedangkan T2 sedikit lebih tinggi dengan MSE 2.7 × 10⁻⁴. Di sisi lain, pompa P1 menunjukkan performa terbaik dengan MSE terendah, yaitu 2.1 × 10⁻⁴. Nilai MSE yang rendah ini mengindikasikan bahwa model Deep Belief Network (DBN) yang digunakan memiliki akurasi tinggi dalam memprediksi risiko kegagalan berdasarkan parameter waktu nyata. Dengan demikian, hasil ini memberikan keyakinan bahwa sistem yang diterapkan dapat diandalkan untuk memantau dan mengelola risiko kegagalan secara efektif.

LSIR: Mengukur Risiko Nyata Bagi Manusia

LSIR dihitung berdasarkan paparan panas (Q) dan waktu evakuasi (te), menggunakan model:

S=−14.9+2.56⋅ln⁡(6×10−3×Q1.33×te)S = -14.9 + 2.56 \cdot \ln(6 × 10^{-3} × Q^{1.33} × te)

Batas aman yang digunakan:
LSIR ≤ 4.3 × 10⁻⁵ kematian per tahun.

Simulasi Pembaruan Risiko & Dampaknya

1. Tahun ke-8:
Waktu tanggap ETI memburuk akibat relokasi tim darurat → risiko meningkat. Solusi: tambahkan PFP pada T1 & T2.

2. Tahun ke-14:
Peta seismik baru menunjukkan peningkatan frekuensi gempa. Solusi: pasang jangkar tangki yang menyerap energi.

3. Tahun ke-23:
Kapasitas tangki ditambah untuk strategi bisnis agresif. Solusi: tingkatkan sistem sprinkler menjadi ESFR untuk respon cepat.

Kritik, Kekuatan, dan Relevansi Industri

Kekuatan:

• Adaptif: Risiko bisa diperbarui sesuai kondisi nyata.
• Presisi tinggi: Integrasi PoF memastikan model berbasis kenyataan fisik.
• Dukungan pengambilan keputusan: Memberikan rekomendasi teknis berbasis data untuk desain ulang atau perawatan.

Tantangan:

• Model PoF tidak selalu tersedia untuk semua komponen.
• Proses pelatihan model memerlukan data dan komputasi tinggi.

Relevansi Industri:

• Cocok untuk industri kimia, minyak & gas, nuklir, dan energi.
• Potensial menjadi bagian dari sistem digital twin untuk prediksi real-time.

Kesimpulan

Pendekatan terintegrasi Physics-of-Failure dan Dynamic Bayesian Network merevolusi cara kita memandang manajemen risiko industri. Dengan kemampuan memodelkan degradasi komponen secara dinamis dan memperbarui penilaian risiko berdasarkan data terkini, framework ini membuka era baru dalam keselamatan industri berbasis prediksi dan adaptasi.

Studi kasus nyata menunjukkan bahwa dengan pengambilan tindakan yang tepat di waktu yang tepat—baik penambahan pelindung pasif, penggantian sistem tanggap darurat, atau optimalisasi desain ulang—risiko bisa dijaga tetap dalam batas aman meskipun sistem beroperasi selama puluhan tahun.

Sumber asli : S. Marchetti, F. Di Maio, E. Zio. “A Physics-of-Failure (PoF) model-based Dynamic Bayesian Network for considering the aging of safety barriers in the risk assessment of industrial facilities.” Journal of Loss Prevention in the Process Industries, 91 (2024): 105402.

Pendahuluan

Dalam era teknologi yang berkembang cepat, pendekatan tradisional dalam mengevaluasi keandalan komponen elektronik semakin usang. Artikel ini membedah pendekatan Physics-of-Failure (PoF), yang secara fundamental berbeda dengan metode statistik klasik dalam menganalisis keandalan sistem elektronik. Melalui pendekatan ilmiah yang berbasis model degradasi material dan pemahaman mekanisme kegagalan fisik, PoF membuka jalan menuju sistem elektronik yang lebih tahan lama, efisien, dan terpercaya.

Dari Statistik Menuju Sains: Mengapa PoF Penting?

Metode tradisional seperti MIL-HDBK-217, Telcordia, atau FIDES, masih digunakan secara luas, meskipun terbukti memiliki banyak keterbatasan. Data yang digunakan seringkali bersifat rata-rata, tidak kontekstual, dan tidak memperhitungkan faktor lingkungan serta kondisi penggunaan spesifik.

Sebaliknya, PoF memodelkan kegagalan dari akar penyebabnya, bukan dari gejala luarnya. Dengan meneliti bagaimana panas, kelembaban, tegangan, atau getaran merusak material dari waktu ke waktu, PoF mampu memprediksi waktu kegagalan (Time-to-Failure/Tf) secara lebih presisi.

Tahapan Kunci dalam Pendekatan Physics-of-Failure

1. Inputs dan Pengumpulan Data Produk

PoF dimulai dengan mengumpulkan data spesifik desain (material, dimensi), kondisi operasi (tegangan, arus, beban mekanik), dan lingkungan (kelembaban, suhu). Data ini menjadi dasar analisis berikutnya.

2. Analisis FMMEA (Failure Modes, Mechanisms, and Effects Analysis)

Metode ini mengurai sistem menjadi elemen fungsional, mengidentifikasi potensi mode kegagalan (seperti retak, penurunan tegangan), kondisi siklus hidup (produksi, penggunaan, transportasi), penyebab kegagalan, serta mekanisme kegagalan secara mikro.

Contoh nyata: retak pada solder BGA akibat siklus suhu tinggi, yang bisa dianalisis melalui mekanisme kelelahan material (fatigue).

Studi Kasus: Solder Fatigue pada BGA (Ball Grid Array)

Fatigue solder menjadi salah satu penyebab utama kegagalan elektronik. Untuk ini, digunakan model seperti Coffin-Manson yang memprediksi siklus hingga kegagalan berdasarkan strain range dan faktor-faktor lain.

Model (disederhanakan):

Nf=(Δε2εf)1/cN_f = \left( \frac{\Delta \varepsilon}{2\varepsilon_f} \right)^{1/c}

Contoh data dari artikel:

• ΔT (suhu siklus): –55 hingga 125 °C
• Jarak terminal (Ld): 16.97 mm (pada corner BGA)
• Strain fatigue life (Nf): 2.200 siklus untuk canary, 3.100 siklus untuk koneksi fungsional

Ini memberikan prognostic distance (PD5050) sebesar 900 siklus (indikator waktu peringatan dini sebelum kegagalan fungsi).

Model Kegagalan dalam PoF

Dalam pendekatan Physics-of-Failure (PoF), terdapat beberapa model umum yang digunakan untuk menganalisis mekanisme kegagalan pada komponen elektronik. Salah satunya adalah model elektromigrasi yang dijelaskan oleh Black’s Equation, di mana parameter kunci yang diperhatikan meliputi densitas arus dan suhu. Selanjutnya, untuk fenomena Time-Dependent Dielectric Breakdown, model yang digunakan adalah Fowler–Nordheim Exponential, yang mempertimbangkan tegangan, suhu, dan ketebalan oksida sebagai faktor penting. Selain itu, Hot-Carrier Injection dianalisis menggunakan Power Law, dengan arus puncak dan suhu sebagai parameter utama. Terakhir, untuk kegagalan pada solder, model Modified Coffin–Manson digunakan, yang berfokus pada rentang regangan, jumlah siklus, dan temperatur. Model-model ini memberikan kerangka kerja yang penting dalam memahami dan memprediksi kegagalan komponen elektronik, sehingga dapat meningkatkan keandalan dan umur pakai produk.

Virtual Qualification dan Pengujian

Dengan model kegagalan, produsen dapat melakukan virtual qualification—sebuah simulasi digital untuk memperkirakan apakah desain akan bertahan pada kondisi lapangan tanpa harus membuat prototipe fisik terlebih dahulu.

Contohnya adalah perangkat lunak SARA dari CALCE (University of Maryland), yang memodelkan papan sirkuit dan mengevaluasi umur komponen berdasarkan data desain dan beban lingkungan.

Canary dan Life Consumption Monitoring

Dalam konteks pemeliharaan prediktif, PoF digunakan dalam dua pendekatan:

1. Life Consumption Monitoring

Dengan menggunakan model kegagalan, sensor menilai akumulasi beban terhadap ambang batas kegagalan (damage index). Contoh:

Damage Total=∑(tappliedtavailable)\text{Damage Total} = \sum \left( \frac{t_{applied}}{t_{available}} \right)

2. Canary Prognostics

Komponen yang secara sengaja dirancang untuk gagal lebih dulu. Misalnya, 12 sudut solder pada BGA tidak digunakan secara fungsional tapi hanya untuk mendeteksi retak dini sebelum seluruh sistem rusak.

Uji Akselerasi dan Validasi Model

Accelerated testing membantu mempercepat proses pengujian dengan menaikkan frekuensi atau beban. Di sini, Acceleration Factor (AF) dihitung berdasarkan model kegagalan:

AF=tfieldttest=F(Lfield)F(Ltest)AF = \frac{t_{field}}{t_{test}} = \frac{F(L_{field})}{F(L_{test})}

Pentingnya pemahaman terhadap mekanisme kegagalan juga muncul dalam desain test: misalnya, jika gagal karena frekuensi tinggi, pengujian harus memperhitungkan siklus on/off, bukan hanya durasinya.

Aplikasi PoF di Industri Elektronik Modern

Dengan semakin kompleksnya sistem seperti SoC (System on Chip) dan SiP (System in Package), integrasi PoF menjadi semakin penting. Industri seperti aerospace, militer, hingga otomotif telah mengadopsi pendekatan ini untuk menghindari kegagalan mahal di lapangan.

Lebih jauh lagi, standar seperti JEDEC JEP122H memberikan panduan lengkap untuk parameter akselerasi dan mekanisme kegagalan umum di dunia semikonduktor.

Kritik dan Nilai Tambah

Kelebihan PoF:

• Memberikan prediksi kegagalan presisi berdasarkan desain dan kondisi spesifik.
• Efisiensi biaya jangka panjang melalui pengurangan kebutuhan pengujian fisik berulang.
• Memungkinkan monitoring kesehatan sistem secara real-time.

Kritik:

• Memerlukan investasi awal tinggi dalam riset dan pelatihan.
• Validitas model sangat bergantung pada akurasi data desain dan lingkungan.
• Belum semua mekanisme kegagalan memiliki model matematis mapan.

Kesimpulan

Physics-of-Failure bukan sekadar metode teknis, tetapi filosofi dalam merancang sistem elektronik yang tahan banting. Di tengah tekanan time-to-market dan kompleksitas desain, PoF memungkinkan produsen bergerak dari pendekatan reaktif menjadi proaktif, dari eksperimen fisik menuju simulasi prediktif. Integrasi PoF bukan hanya tentang menghindari kegagalan, tetapi tentang menciptakan keunggulan kompetitif melalui keandalan.

Sumber Asli : P. V. Varde and M. G. Pecht, Risk-Based Engineering, Springer Series in Reliability Engineering, 2018, Chapter 12: Physics-of-Failure Approach for Electronics.

Pengantar: Maintenance Prediktif Tak Cukup Hanya Data Historis

Predictive maintenance (perawatan prediktif) menjadi ujung tombak transformasi digital industri. Dengan mengandalkan estimasi Remaining Useful Life (RUL) komponen, sistem dapat melakukan perawatan sebelum terjadi kerusakan. Tapi masalahnya, tidak semua sistem punya data historis kerusakan.

Itulah mengapa pendekatan Physics-of-Failure (PoF) jadi solusi revolusioner—menggunakan model fisik dari kerusakan material untuk memprediksi umur komponen. Sayangnya, implementasinya tidak mudah. Banyak model kerusakan yang rumit, tidak ada panduan pemilihan model yang tepat, dan minim bantuan praktis.

Studi dari Karthikeyan Karuppusamy di University of Twente menjawab tantangan ini dengan menciptakan sebuah tool modular yang mampu menghubungkan model-model kerusakan fisik dengan implementasi maintenance prediktif nyata.

Tujuan & Masalah yang Dipecahkan

Penelitian ini fokus menjawab pertanyaan:

"Bagaimana cara mengidentifikasi model kerusakan fisik yang feasible untuk PoF prognostics berdasarkan siklus hidup komponen dan kondisi operasionalnya?"

Karena jumlah model kerusakan sangat besar, penulis memfokuskan kajian pada komponen shaft (poros) sebagai studi kasus, karena poros adalah bagian vital dalam mesin rotasi industri.

Komponen Tool & Cara Kerjanya

Tool ini terdiri dari tiga bagian utama:

1. Database Model Kerusakan
   • Berisi ratusan model untuk berbagai mekanisme: fatigue, creep, corrosion, fretting.
   • Dikelompokkan ke dalam kategori:
     • CL: Cumulative Life Model
     • DE: Damage Estimator
     • CB: Condition-Based Model
     • FT: Final Threshold
     • DC: Damage Criterion
2. Guidance Sheet
   • Menghubungkan failure mechanism → kondisi operasional → sensor → model yang sesuai.
   • Bisa di-custom untuk berbagai komponen, tidak hanya shaft.
3. Flowchart Feasibility
   • Membantu pengguna menentukan model berdasarkan:
     • Komponen baru/lama
     • Riwayat beban
     • Kemampuan pemasangan sensor
     • Tersedianya data atau material properties

Studi Kasus Shaft: Aplikasi Nyata Tool

Komponen shaft (poros) dipilih karena:

• Umum di industri: dari kereta api, turbin angin, pompa, motor listrik hingga kompresor.
• Mengalami berbagai mekanisme kerusakan: fatigue biasa, thermo-mechanical fatigue (TMF), fatigue korosi, fretting fatigue.

Jenis Beban dan Model yang Relevan dengan Sensor & Variabel yang Dimonitor

Dalam analisis beban pada shaft, berbagai jenis beban seperti bending, torsion, dan kombinasi keduanya memerlukan model yang sesuai untuk aplikasi tertentu. Misalnya, untuk non-driven axles yang mengalami bending uniaxial, model yang cocok adalah CL1–CL9 dan CB1–CB11. Sementara itu, shaft industri yang mengalami torsi shear dapat menggunakan model CL1–CL6. Untuk driven bogies yang mengalami kombinasi bending dan torsion, model yang relevan adalah CL11–CL23 dan CB12–CB13.

Untuk mendukung pemilihan model yang tepat, sensor-sensor seperti strain gauge rosette, torque cell, dan accelerometer digunakan untuk memantau variabel penting. Strain gauge rosette mengukur tegangan dan regangan, torque cell mengukur torsi dan gaya radial, sedangkan accelerometer memantau getaran yang berkaitan dengan bending stress. Kombinasi data dari sensor-sensor ini memungkinkan pembentukan tensor tegangan lengkap pada shaft, yang mencakup komponen-komponen seperti σ_x, σ_y, dan τ_xy, yang sangat penting untuk analisis kelelahan multiaxial.

Model Feasible & Cara Kerjanya

Dua Pendekatan Prediksi Umur:

1. Pendekatan 1 (CL + DE)
   • Cocok untuk komponen baru
   • Gunakan model seperti SN curve, Palmgren-Miner's Rule
   • Butuh riwayat beban lengkap
2. Pendekatan 2 (CB/FT)
   • Cocok untuk komponen lama/tidak ada data beban
   • Gunakan crack growth model atau final threshold
   • Cukup butuh nilai saat ini dan sensor kondisi

Contoh Model Fatigue Crack Growth (CB1):

dadN=C⋅(ΔK)m\frac{da}{dN} = C \cdot (\Delta K)^m

Dengan:

• da/dN: laju pertumbuhan retak
• ΔK: faktor intensitas tegangan
• Parameter bisa dimonitor dari data crack + tegangan sensor

Studi Kasus Aplikasi Nyata

1. Spinner Separator Shaft

• Beban utama: bending & torsion
• Sensor: torque cell + accelerometer
• Model feasible: CB12 (crack-based, multiaxial), FT1 (final threshold crack size)
• Keputusan: PoF prognostics feasible jika sensor & toughness tersedia.

2. Shaft Komposit pada Proyek SLOWIND

• Material: FRC (Fibre Reinforced Composite)
• Beban: torsional fatigue
• Sensor: strain gauge
• Model: CL1–CL2 (SN curves untuk FRC)
• Tantangan: crack model untuk FRC masih minim
• Keputusan: feasible hanya jika dikombinasikan dengan trending data.

Keunggulan Tool Ini Dibandingkan Praktik Sebelumnya

Tool ini menawarkan sejumlah keunggulan signifikan dibandingkan praktik sebelumnya dalam analisis beban pada shaft. Sebelumnya, pemilihan model sering kali bersifat subjektif dan spekulatif, namun dengan adanya tool ini, proses pemilihan menjadi lebih terstruktur dan berbasis data sensor yang akurat. Dalam hal komponen baru versus lama, pendekatan sebelumnya cenderung menggunakan satu metode yang sama, sementara tool ini dapat disesuaikan dengan siklus hidup komponen, memberikan fleksibilitas yang lebih besar.

Aksesibilitas model juga meningkat, karena sebelumnya literatur terkait tersebar di berbagai sumber, sedangkan tool ini mengumpulkan semua model dalam satu database yang mudah diakses. Selain itu, feasibility check yang dilakukan sebelumnya tidak sistematis, kini memiliki langkah-langkah yang jelas dan modular, memudahkan pengguna dalam mengevaluasi kelayakan model. Terakhir, integrasi sensor yang umumnya terabaikan dalam praktik lama kini diintegrasikan secara penuh dalam tool ini, memungkinkan pemantauan yang lebih efektif dan akurat terhadap variabel yang relevan.

Potensi Implementasi di Industri

Untuk Industri:

• Maintenance lebih tepat waktu
• Downtime lebih singkat
• Biaya perawatan menurun

Untuk Edukasi & Pelatihan Teknik:

• Dapat dijadikan modul pembelajaran PHM (Prognostics & Health Management)
• Bahan praktikum di bootcamp industri 4.0
• Referensi pengembangan Digital Twin berbasis fisika

Catatan Kritik & Pengembangan Lanjutan

Kelemahan Saat Ini:

• Database model masih bisa diperluas ke selain shaft
• Sensor tertentu (misalnya fretting) belum umum tersedia
• Tidak semua model mempertimbangkan kombinasi beban yang kompleks

Potensi Ke Depan:

• Integrasi dengan Machine Learning untuk hybrid modeling
• Otomatisasi dalam sistem CMMS (Computerized Maintenance Management System)
• Penerapan di komponen pesawat, reaktor, dan robotika

Kesimpulan: Tool Prognostik PoF Ini adalah Lompatan Strategis

Inovasi dari penelitian ini bukan hanya menyusun ulang teori yang sudah ada, tapi membangun jembatan antara literatur teknis dan penerapan nyata. Dengan alur kerja yang jelas, kategorisasi model yang rapi, dan pemetaan sensor yang presisi, tool ini menjadikan pendekatan PoF lebih aplikatif, akurat, dan fleksibel.

Bagi dunia industri maupun edukasi teknik, tool ini adalah langkah nyata menuju perawatan prediktif cerdas berbasis ilmu fisika.

Referensi : Karuppusamy, Karthikeyan. Development of Physics-of-Failure Based Prognostics Feasibility Tool for Predictive Maintenance. Master’s Thesis, University of Twente, 2019.

Latar Belakang: Kenapa Prediksi Keandalan Gagal di Lapangan?

Reliabilitas komponen elektronik dalam sistem industri kritikal seperti nuklir, pertahanan, dan otomotif bukan hanya soal "panjang umur", tapi menyangkut keselamatan, biaya, dan efisiensi operasional. Namun, pendekatan tradisional seperti MIL-HDBK-217F, Telcordia, dan CNET kerap kali tidak sesuai dengan kondisi lapangan, karena:

• Berdasar pada data historis umum, bukan data spesifik.
• Menggunakan model eksponensial dengan asumsi constant failure rate (CFR), yang tidak mencerminkan mekanisme kerusakan nyata seperti kelelahan, radiasi, atau degradasi termal.

Untuk menjawab tantangan ini, Adithya Thaduri mengembangkan pendekatan Physics-of-Failure (PoF) modifikasi, yang menggabungkan data eksperimen aktual, model degradasi berbasis fisika, dan pendekatan statistik canggih.

Komponen yang Diteliti & Konteks Industri

Penelitian ini fokus pada 6 jenis komponen elektronik kritis yang sering digunakan dalam sistem keselamatan industri:

• Optocoupler (4N36) – teknologi GaAs
• Comparator (LM311) – JFET Op-Amp
• Voltage Follower (OP07) – CMOS Op-Amp
• Instrumentation Amplifier (AD620) – CMOS Op-Amp
• BJT Transistor (2N2222) – BJT
• Constant Fraction Discriminator (CFD2004) – BJT-based safety-critical component

Komponen ini diuji dalam konteks pengendali sinyal digital untuk sistem proteksi, seperti pada reaktor nuklir dan sistem kendali militer.

Metodologi: Modifikasi Physics-of-Failure + Model Statistik

Tahapan Utama:

1. Identifikasi mekanisme kegagalan dominan berdasarkan literatur dan pengujian (mis. degradasi LED, electromigration, junction degradation).
2. Desain eksperimen dua tahap (DOE) untuk menentukan level stres dominan secara efisien.
3. Pengujian akselerasi (Accelerated Testing) dengan kombinasi tegangan, suhu, radiasi.
4. Model degradasi menggunakan:
   • Response Surface Regression (RSR)
   • Support Vector Machine (SVM) dengan kernel RBF dan algoritma SMO.
5. Kalkulasi time-to-failure (TTF) berdasarkan parameter degradasi (seperti penurunan Vout atau CTR).
6. Validasi & rekomendasi peningkatan reliabilitas, termasuk desain fisik dan proses fabrikasi.

Studi Kasus: Hasil Nyata dan Model Perhitungan

Dalam studi kasus ini, kita menganalisis berbagai komponen elektronik dan bagaimana mereka terpengaruh oleh stres lingkungan seperti suhu, arus, dan radiasi. Setiap komponen memiliki nilai waktu hingga kegagalan (TTF) yang berbeda, yang menunjukkan seberapa lama mereka dapat beroperasi sebelum mengalami kerusakan. Misalnya, optocoupler 4N36 dapat bertahan antara 24.750 hingga 27.864 jam pada suhu 90°C dan arus 90mA, tetapi untuk meningkatkan keandalannya, disarankan untuk menurunkan suhu dan arus. 

Komponen lain, seperti LM311 comparator, terpapar radiasi 10KGy dan suhu 90°C, dengan TTF yang sangat tinggi mencapai 58,54 juta jam. Solusi untuk komponen ini adalah menggunakan teknik radiasi-harden untuk meningkatkan ketahanannya. 

Model degradasi untuk komponen CMOS dan BJT/JFET dijelaskan dengan persamaan matematis yang mempertimbangkan berbagai faktor seperti resistansi, suhu, dan waktu. Dengan memahami faktor-faktor ini, kita dapat merancang solusi perbaikan yang lebih efektif, seperti optimasi fabrikasi atau penggunaan pendinginan untuk komponen yang lebih sensitif terhadap radiasi dan suhu tinggi.

Keunggulan Utama Pendekatan Ini

🔍 Lebih Akurat

• Mampu mengestimasi waktu kegagalan sesuai mekanisme degradasi aktual.
• Tidak bergantung pada asumsi CFR yang tidak realistis untuk sistem modern.

🔧 Fleksibel & Aplikatif

• Bisa diterapkan di berbagai teknologi IC: CMOS, BJT, JFET, GaAs.
• Cocok untuk komponen dengan minim data pabrikan.

💡 Berbasis Ilmu & Data

• Menggabungkan ilmu fisika, statistik, dan teknik untuk hasil prediksi yang andal.
• Dapat diterapkan di sistem pengujian nyata dan mendukung pengambilan keputusan desain.

Kritik & Potensi Perkembangan

Tantangan:

• Butuh eksperimen laboratorium intensif.
• Tidak semua komponen memiliki data SEM, layout wafer, atau dokumentasi produsen.
• Kompleksitas model SVM memerlukan tuning parameter yang tepat.

Potensi Lanjutan:

• Integrasi dengan digital twin dan sistem monitoring real-time.
• Otomatisasi model dalam sistem eMaintenance berbasis AI.
• Pengembangan tools berbasis cloud untuk akses industri skala menengah dan kecil.

Relevansi Industri & Edukasi

Industri Nuklir, Dirgantara, Medis, Otomotif dapat mengaplikasikan model ini untuk:

• Menetapkan interval maintenance optimal
• Menyusun strategi penggantian komponen berbasis data
• Mengurangi biaya jaminan dan downtime akibat prediksi yang meleset

Platform edukasi teknik dapat menjadikan ini:

• Modul lanjutan “Reliability Engineering”
• Studi kasus di bootcamp prediksi kerusakan
• Referensi simulasi AI untuk prediksi umur pakai

Kesimpulan: Model PoF Modifikasi, Masa Depan Prediksi Keandalan?

Pendekatan yang dibangun Adithya Thaduri dalam disertasinya memberikan paradigma baru:

• Bukan hanya menilai kemungkinan rusak, tapi mengapa dan kapan rusak.
• Tidak hanya berdasarkan standar lama, tapi berlandaskan fisika, data, dan pembelajaran mesin.

Jika keandalan produk adalah kunci masa depan industri elektronik, maka metode ini adalah pintunya.

Referensi : Thaduri, Adithya. Physics-of-Failure Based Performance Modeling of Critical Electronic Components. Doctoral Thesis, Luleå University of Technology, 2013.

Latar Belakang: Mengapa ALT Itu Penting?

Dalam dunia elektronika industri, kipas pendingin memegang peran vital menjaga suhu perangkat tetap stabil. Jika komponen ini gagal, maka sistem elektronik berisiko overheating, bahkan dapat menyebabkan kerusakan total pada perangkat. Oleh karena itu, uji keandalan kipas — khususnya menggunakan metode Accelerated Lifetime Testing (ALT) — menjadi bagian krusial dalam proses validasi desain dan kualitas produksi.

Penelitian oleh Anton Yatskiv dari Tallinn University of Technology menyajikan proyek nyata yang fokus pada peningkatan prosedur dan pengaturan ALT untuk kipas pendingin yang digunakan di produk electrical drive. Studi ini menjadi contoh aplikatif bagaimana perusahaan dapat mengintegrasikan standar industri dan praktik terbaik untuk meningkatkan akurasi pengujian dan kualitas produk akhir.

Tujuan dan Konteks Proyek

Studi ini dilakukan di Estonia, bekerja sama dengan tim Reliability Engineering dari sebuah perusahaan elektronik internasional. Fokus utama adalah:

• Menguji ulang prosedur ALT untuk kipas pendingin pada level komponen.
• Membandingkan metode internal dengan standar industri, khususnya IPC-9591.
• Mengidentifikasi dan mengimplementasikan perbaikan baik pada sisi perangkat keras maupun perangkat lunak sistem pengujian.

Komponen Kritis dalam Sistem Elektrikal: Posisi Kipas

Dalam sistem electrical drive, kipas bukan sekadar aksesoris tambahan. Ia bertugas mendinginkan berbagai blok kritis: dari power supply, konverter daya, hingga unit kontrol mikro. Jika pendinginan tidak optimal, komponen internal seperti motor, sensor, dan PCB bisa cepat aus atau rusak.

Standar IPC-9591 dan Tolok Ukur ALT

Penelitian ini menjadikan IPC-9591 sebagai acuan utama karena standar ini secara eksplisit mengatur metode pengujian dan parameter evaluasi untuk kipas yang digunakan dalam peralatan elektronik konsumen dan industri.

Parameter yang Diuji Berdasarkan IPC-9591:

• Penurunan kecepatan rotasi ≥15%
• Kenaikan konsumsi arus ≥15%
• Kenaikan kebisingan >3 dB
• Gangguan pada interface elektronik
• Keretakan fisik dan kebocoran pelumas
• Perubahan arah dan orientasi kipas selama pengujian

Studi Kasus: Sebelum dan Sesudah Perbaikan Prosedur Pengujian

Sebelum Perbaikan:

• Pengukuran hanya dilakukan untuk arus; kecepatan dan kebisingan tidak diukur.
• Tidak ada kontrol otomatisasi start/stop sesuai siklus.
• Tegangan suplai tetap dan tidak divariasikan sebagai faktor percepatan.

Setelah Perbaikan:

• Penambahan unit data logger untuk pencatatan arus dan kecepatan secara terus-menerus.
• Peningkatan kontrol suhu melalui sistem cooling fan otomatis.
• Implementasi Power Supply terpisah untuk DUT (Device Under Test).
• Penggunaan relay timer untuk siklus hidup-mati sesuai standar.
• Penyusunan ulang orientasi kipas agar memenuhi uji semua posisi operasional (atas, bawah, kanan, kiri).

Estimasi Umur: Menerapkan Konsep L10 & Faktor Percepatan

Faktor Percepatan Suhu:

• Mengacu pada standar IPC-9591: 1,5× untuk setiap kenaikan 10°C.
• Dalam praktiknya, perusahaan juga mempertimbangkan faktor tambahan seperti kelembapan, debu, dan tegangan berlebih.

Simulasi Umur:

Misalnya:

• Suhu operasi harian = 50°C
• Suhu pengujian = 85°C
• Dengan asumsi pengujian berjalan 1000 jam, maka:
  • AF (Acceleration Factor) = (1.5)^((85–50)/10) = 1.5^3.5 ≈ 5.2
  • Umur estimasi di lapangan = 1000 jam × 5.2 = 5200 jam

Analisis Kegagalan: FMEA Kipas Pendingin

Berdasarkan analisis dari 40+ unit pengujian, ditemukan kegagalan berikut:

Komponen Mekanis:

• Bearing aus atau macet akibat degradasi pelumas → penyebab utama kelebihan arus.
• Balancing rotor tidak sempurna → menghasilkan getaran tinggi dan keretakan blade.
• Aging pada lem stator → menyebabkan dislokasi kumparan.

Komponen Elektrikal:

• PCB rusak karena kelembapan → dendritic growth memicu short circuit.
• Solder joints retak karena siklus panas-dingin berulang.
• Insulasi kawat mengelupas → menyebabkan hubungan singkat internal.

FMEA yang digunakan menggabungkan literatur, hasil pengujian nyata, dan standar MIL-HDBK-217 untuk evaluasi MTTF.

Perbandingan dengan Vendor Lain

Beberapa vendor kipas sudah melakukan pengujian berbasis IPC-9591, tetapi:

• Frekuensi pengukuran tidak konsisten.
• Variasi pengukuran akustik dan arus antar vendor tinggi.
• Tidak semua vendor mengintegrasikan faktor akselerasi selain suhu.

Dengan penguatan prosedur internal, Electronics Company dapat memverifikasi data vendor dan meningkatkan akurasi prediksi keandalan produk final.

Potensi Perbaikan Jangka Panjang

1. Otomatisasi penuh dengan microcontroller/PLC.
2. Integrasi pengukuran getaran, tekanan, dan kebisingan secara kontinu.
3. Pembuatan sistem korelasi antara data pengujian laboratorium dengan data kerusakan lapangan.
4. Pemanfaatan Machine Learning untuk prediksi kerusakan dini.
5. Perluasan ke tipe komponen lain seperti sensor, relay, atau inverter cooling.

Dampak Bisnis & Industri

Peningkatan sistem ALT seperti dalam studi ini memungkinkan:

• Penurunan biaya jaminan dan pengembalian produk.
• Peningkatan kepercayaan konsumen terhadap keandalan produk.
• Validasi vendor baru lebih cepat dan efisien.

Studi ini juga bisa menjadi referensi utama dalam pengembangan modul pembelajaran teknik keandalan, konten bootcamp QC, dan materi pelatihan industri 4.0.

Kesimpulan: ALT yang Cerdas, Produk yang Tahan Lama

Melalui pendekatan berbasis standar, data, dan logika rekayasa, proyek ALT kipas pendingin ini berhasil menunjukkan:

• Pentingnya desain pengujian yang komprehensif
• Efektivitas pengukuran kontinu dan otomatisasi
• Relevansi langsung ke kualitas produk akhir dan efisiensi bisnis

Studi ini menjadi template konkret bagaimana perusahaan bisa mengubah pengujian dari sekadar formalitas menjadi alat strategis untuk peningkatan kualitas.

Referensi : Yatskiv, Anton. Improvement of electronics cooling fans’ ALT testing project. Master's Thesis, Tallinn University of Technology, School of Information Technologies, 2022.