Jakarta. Indonesia baru-baru ini mengatakan bahwa pihaknya sedang menyelidiki tuduhan yang dilancarkan oleh Korea Selatan bahwa insinyurnya telah mencoba mencuri teknologi yang terkait dengan jet tempur KF-21. 

KF-21 adalah proyek bersama antara Korea Selatan dan Indonesia untuk mengembangkan jet tempur.

Dua insinyur Indonesia - yang dikirim ke Korea Aerospace Industries (KAI) untuk mengerjakan proyek tersebut - kini sedang menjalani penyelidikan. Kedua insinyur ini diduga telah mencoba menyimpan data rahasia yang terkait dengan KF-21 di dalam sebuah USB drive. Penyelidikan juga sedang dilakukan untuk memeriksa apakah mereka memiliki kaki tangan internal. Korea Selatan telah melarang para insinyur Indonesia untuk meninggalkan negara itu, penyiar berita KBS World melaporkan pada hari Jumat.

Kemudian pada hari yang sama, Jakarta mengeluarkan sebuah tanggapan, mengatakan bahwa mereka akan memeriksa fakta-fakta yang ada. 

“Pemerintah Indonesia saat ini sedang mengumpulkan semua informasi yang terkait dengan seorang insinyur Indonesia yang diduga terlibat dalam kasus yang berkaitan dengan pengembangan jet tempur KF-21 dengan KAI,” ujar juru bicara Kementerian Luar Negeri Lalu Muhamad Iqbal melalui pesan singkat.

Namun, jumlah insinyur Indonesia yang sedang diselidiki dalam pernyataan Lalu berbeda dengan apa yang dilaporkan oleh media Korea Selatan. Ketika diminta untuk mengkonfirmasi jumlah tersebut, Lalu mengatakan: “Satu orang insinyur.”

Kedutaan Besar Republik Indonesia (KBRI) di Seoul juga telah menghubungi Kementerian Luar Negeri Korea Selatan dan lembaga-lembaga terkait di negara tersebut.

“KBRI telah berbicara dengan teknisi tersebut, dan kami telah mengkonfirmasi bahwa yang bersangkutan tidak ditahan,” ujar Lalu.

Menurut diplomat tersebut, teknisi Indonesia telah mengambil bagian dalam proyek bersama tersebut sejak tahun 2016, dan mengatakan bahwa mereka “sudah mengetahui prosedur dan aturan kerja.” 

“KF-21 adalah proyek strategis bagi Indonesia dan Korea Selatan. Kedua negara akan menangani segala macam masalah yang muncul dalam kerjasama ini dengan sebaik-baiknya,” kata Lalu. 

Selain dugaan pencurian data, proyek KF-21 juga menghadapi masalah lain, yaitu tunggakan pembayaran Indonesia. Sebagai mitra, Indonesia setuju untuk menanggung 20 persen dari biaya sekitar 1,7 triliun won ($ 1,3 miliar) sebagai imbalan untuk satu prototipe dan transfer teknologi untuk memproduksi 48 pesawat jet secara lokal.  

Namun, Indonesia baru membayar 227,2 miliar won hingga Januari 2019, sehingga masih ada tunggakan sekitar 1 triliun won, menurut KBS World.

Disadur dari: jakartaglobe.id

KAI KF-21 Boramae (sebelumnya dikenal sebagai KF-X) adalah program pengembangan pesawat tempur yang dipimpin oleh Korea Selatan dengan tujuan menghasilkan pesawat tempur multirole canggih untuk angkatan udara Korea Selatan dan Indonesia.

Badan pesawat ini lebih tersembunyi dibandingkan pesawat tempur generasi keempat, tetapi saat ini, pesawat ini tidak memiliki ruang internal seperti pesawat tempur generasi kelima. Ruang internal mungkin akan diperkenalkan di kemudian hari dalam pengembangannya.

Program ini dipimpin oleh pemerintah Korea Selatan, yang memegang 60% saham program ini. Indonesia mengambil 20% saham dalam program ini pada tahun 2010 dan berpartisipasi dalam program ini melalui PT Dirgantara Indonesia sejak dimulainya pengembangan KF21 pada tahun 2011, dan 20% sisanya dipegang oleh mitra swasta termasuk produsen Korea Aerospace Industries (KAI). KAI KF-X adalah program pengembangan jet tempur domestik kedua Korea Selatan, setelah FA-50.

Pada bulan April 2021, prototipe pertama telah selesai dan diresmikan dalam upacara peluncuran di markas besar KAI di Bandara Sacheon. Pesawat ini diberi nama Boramae (bahasa Korea: 보라매, “elang muda” atau “elang petarung”).

Penerbangan uji coba pertama dilakukan pada 19 Juli 2022, dengan produksi dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2026. Setidaknya 40 pesawat direncanakan akan dikirim pada tahun 2028, dengan Korea Selatan berharap untuk mengerahkan 120 pesawat pada tahun 2032. Pesawat ini juga akan tersedia untuk pasar ekspor.

Latar belakang

Proyek jet tempur multiperan canggih KF-X, yang dimaksudkan untuk memproduksi pesawat tempur modern guna menggantikan pesawat F-4D/E Phantom II dan F-5E/F Tiger II yang sudah tua, pertama kali diumumkan pada bulan Maret 2001 oleh Presiden Korea Selatan Kim Dae-jung dalam upacara kelulusan Akademi Angkatan Udara Korea. Pada tahun 2002, persyaratan penelitian dan pengembangan (R&D) ditentukan oleh Kepala Staf Gabungan.

Proyek ini dianggap sangat ambisius, dengan Korea Institute for Defense Analyses (KIDA, sebuah wadah pemikir kementerian pertahanan) meragukan kemampuan negara itu untuk menyelesaikan proyek yang rumit ini.

Fase pengembangan mengalami banyak penundaan dan penundaan dan biaya ekonominya masih diperdebatkan, tetapi proyek ini menerima minat baru setelah studi kelayakan pada tahun 2008 dan serangan Korea Utara pada tahun 2010. Meskipun proyek ini memiliki risiko dan biaya per unit yang diharapkan akan jauh lebih tinggi daripada membeli dari produsen asing, pengembangan industri pertahanan dalam negeri dianggap sebagai kepentingan nasional dan diharapkan memiliki efek riak pada industri teknologi tinggi.

Di Indonesia, program pengembangan KF-X disebut sebagai program IF-X. The Jakarta Globe melaporkan bahwa pesawat yang telah selesai dibangun akan diberi nama F-33. Pada tanggal 15 Juli 2010, sebuah kemitraan telah dibuat dengan Indonesia, yang akan menyediakan 20% dari pendanaan proyek KF-X, bekerja sama dalam pengembangan teknologi melalui PT Dirgantara Indonesia, dan membeli 50 dari sekitar 150-200 pesawat yang direncanakan. 

Turki telah mempertimbangkan untuk bergabung dengan 20% saham, namun menginginkan kontrol yang lebih besar daripada yang ditawarkan Korea Selatan. Pemerintah Korea Selatan berkomitmen untuk menanggung 60% dari biaya tersebut. Sisanya, 20%, disediakan oleh perusahaan domestik dan asing.

Korean Aerospace Industries (KAI) memenangkan tender produksi, dan bermitra dengan Lockheed Martin untuk dukungan teknologi. Kontrak tersebut membentuk rencana pengiriman pesawat yang akan dimulai pada tahun 2026.

Pada Juli 2022, Badan Persenjataan Polandia mengatakan bahwa mereka mengamati dengan seksama pengembangan KF-21 Boramae, yang berpotensi membuka jalan untuk pembelian versi Blok 2 jet tempur di masa depan.

Angkatan Udara Filipina dan Angkatan Udara Peru telah menyatakan ketertarikannya pada pesawat ini.

Pada Mei 2023, Administrasi Program Akuisisi Pertahanan mengatakan bahwa KF-21 telah lulus evaluasi kecocokan tempur sementara, untuk memulai proses produksi massal awal pada tahun 2024.

Dimulai dengan prototipe pertama pada 19 Juli 2022, enam prototipe melakukan penerbangan perdana hingga Juni 2023. Keenam prototipe itu akan diuji untuk verifikasi kinerja.

Disadur dari: en.wikipedia.org

Jakarta (ANTARA) - Pemerintah Indonesia memantau penyelidikan yang dilakukan oleh pihak berwenang Korea Selatan terkait dugaan keterlibatan dua insinyur Indonesia dalam pencurian informasi mengenai teknologi pesawat tempur KF-21 Boramae, kata seorang pejabat pada Jumat.

Lalu Muhammad Iqbal, Juru Bicara Kementerian Luar Negeri, mengatakan pada hari Jumat bahwa Kedutaan Besar Republik Indonesia (KBRI) di Seoul berkomunikasi dengan Kementerian Luar Negeri Korea Selatan dan beberapa lembaga terkait untuk mengumpulkan informasi lebih lanjut mengenai kasus ini.

“KBRI Seoul juga telah berkomunikasi dengan para insinyur Indonesia yang bersangkutan, yang saat ini berada di Korea Selatan dan telah mengonfirmasi bahwa mereka tidak ditahan,” katanya.

Dia mengatakan bahwa para insinyur Indonesia telah terlibat dalam pengembangan jet tempur ini, yang merupakan proyek bersama Indonesia-Korea Selatan, sejak tahun 2016, dan kedua belah pihak telah memahami semua peraturan dan prosedur kerja yang terkait dengan proyek tersebut.

“Proyek KF-21 merupakan proyek strategis bagi Indonesia dan Korea Selatan. Kedua negara akan menangani setiap masalah yang terjadi selama pengembangan dengan sebaik-baiknya,” tambah juru bicara tersebut.

Defense Acquisition Program Administration (DAPA) Korea Selatan sebelumnya menuduh dua insinyur Indonesia mencoba membocorkan data teknis jet tempur tersebut. Mereka sekarang sedang diselidiki dan dilarang meninggalkan Korea Selatan.

Menurut pihak berwenang Korea Selatan, kedua insinyur tersebut ditangkap pada bulan Januari lalu setelah mereka kedapatan mencoba untuk mentransfer data pengembangan KF-21 ke USB drive ketika sedang mengerjakan proyek tersebut di Korea Aerospace Industry (KAI).

Seorang pejabat DAPA mengatakan bahwa penyelidikan terhadap mereka difokuskan untuk mengidentifikasi dokumen spesifik yang diduga dibocorkan oleh para insinyur tersebut.

Pejabat tersebut juga menambahkan bahwa drive USB tersebut berisi dokumen biasa, bukan data yang relevan dengan teknologi strategis yang berpotensi melanggar undang-undang Korea Selatan tentang kerahasiaan militer atau perlindungan industri pertahanan.

KF-21 Boramae adalah proyek gabungan Indonesia-Korea Selatalan senilai US$8 miliar. Melalui kolaborasi ini, kedua negara akan memproduksi 120 jet tempur untuk Korea Selatan dan 48 jet untuk Indonesia.

Proyek ini diharapkan dapat memberikan keuntungan bagi Indonesia melalui transfer teknologi dan, dengan demikian, memungkinkan Indonesia untuk masuk ke pasar global.

Menurut kesepakatan pada tahun 2014, Indonesia harus membayar 20 persen dari biaya proyek. Namun, karena keterbatasan anggaran negara, Indonesia belum membayar biaya tersebut.

Disadur dari: en.antaranews.com