JAKARTA (Bernama): Pemerintah Indonesia sedang menyelidiki tuduhan terhadap seorang insinyur Indonesia yang terkait dengan proyek kerja sama pembuatan pesawat tempur KF-21 dengan Korea Aerospace Industry (KAI).

Kementerian Luar Negeri telah menginstruksikan kedutaan besarnya di Seoul untuk bekerja sama dengan Kementerian Luar Negeri Korea Selatan dan pihak-pihak terkait lainnya untuk melakukan investigasi menyeluruh terhadap masalah ini.

“Kedutaan telah berkomunikasi langsung dengan insinyur Indonesia tersebut dan mengonfirmasi bahwa yang bersangkutan saat ini tidak ditahan,” ujar juru bicara Kemlu, Lalu Muhamad Iqbal.

Dia menekankan bahwa insinyur tersebut telah memainkan peran penting dalam proyek bersama sejak tahun 2016, dan memiliki pemahaman yang mendalam tentang prosedur kerja dan aturan yang relevan.

“Proyek KF-21 merupakan kolaborasi strategis yang menguntungkan Indonesia dan Korea Selatan. Kedua negara berdedikasi untuk secara efisien mengatasi masalah yang mungkin timbul dalam kerja sama ini,” tambahnya.

Pada hari Jumat, kantor berita Yonhap melaporkan bahwa Korea Selatan sedang menyelidiki insinyur Indonesia karena diduga mencuri teknologi KF-21 yang saat ini sedang dikembangkan.

Para insinyur yang ditugaskan di KAI dicurigai menyimpan data pengembangan KF-21 di sebuah USB drive dan saat ini dilarang meninggalkan Korea Selatan.

Berbagai lembaga, termasuk Badan Intelijen Nasional, sedang melakukan investigasi bersama untuk menentukan apakah data tersebut mengandung teknologi strategis.

Indonesia, salah satu mitra proyek, belum memenuhi kewajiban 20 persen biaya untuk proyek yang dimulai pada tahun 2015, dengan pembayaran yang kurang dari satu triliun won dari total biaya proyek sebesar 8,8 triliun won.

Disadur dari: www.thestar.com.my

Pada tanggal 2 Januari, Defense Acquisition Program Administration (DAPA), sebuah badan pengadaan yang dioperasikan pemerintah, mengungkapkan penyelidikan yang sedang berlangsung terhadap para insinyur Indonesia yang dikirim ke Korea Aerospace Industries. 

Penyelidikan ini menyangkut kecurigaan keterlibatan mereka dalam memperoleh teknologi secara ilegal untuk mengembangkan jet tempur KF-21. 

Defense Acquisition Program Administration (DAPA) telah menyampaikan bahwa para insinyur tersebut dicurigai menyimpan data dari pengembangan KF-21 di sebuah perangkat USB.

Seorang pejabat DAPA mengatakan kepada media lokal, “Investigasi gabungan dari lembaga-lembaga terkait, termasuk Badan Intelijen Nasional, sedang dilakukan untuk menyelidiki keadaan dugaan pencurian teknologi oleh orang Indonesia.” 

Investigasi yang sedang berlangsung dilaporkan difokuskan untuk memastikan apakah data yang disimpan berisi teknologi strategis yang terkait dengan program pengembangan KF-21. 

Namun, masih belum ada kejelasan mengenai teknologi apa yang dicurigai telah dicuri. Laporan mengindikasikan keterlibatan dua insinyur dalam aktivitas yang dituduhkan. 

Mengingat akses para insinyur ke area rahasia di dalam gedung Korea Aerospace Industries (KAI), para penyelidik sedang mempertimbangkan kemungkinan adanya kaki tangan internal dalam pemeriksaan mereka.

Menurut berbagai laporan, kontingen yang terdiri dari 50-100 insinyur Indonesia telah dikirim ke Korea Selatan untuk keterlibatan mereka dalam kolaborasi pengembangan pesawat siluman KF-21. 

Para insinyur Indonesia tersebut dikenai larangan bepergian, sehingga tidak dapat meninggalkan Korea Selatan. 

Para pejabat Indonesia belum mengeluarkan tanggapan resmi atas tuduhan tersebut. EurAsian Times juga telah meminta tanggapan dari Kedutaan Besar Republik Indonesia di Seoul, Republik Korea; namun, hingga saat ini, belum ada kabar terbaru yang diterima dari pihak kedutaan. 

Tantangan seputar partisipasi indonesia dalam proyek ini

Jika terbukti benar, tuduhan tersebut dapat menimbulkan konsekuensi yang luas bagi kerjasama pertahanan antara kedua negara, dan membayangi proyek ambisius tersebut. 

KF-21, sebuah perusahaan patungan antara Indonesia dan Korea Selatan, telah dirayakan sebagai tonggak penting dalam kerja sama pertahanan. 

Tuduhan terbaru ini menambah tantangan yang dihadapi oleh Indonesia, yang telah mengalami kesulitan dalam memenuhi komitmen keuangannya untuk proyek tersebut.

Indonesia menghadapi tantangan dalam memberikan kontribusi sebesar 20 persen dari total biaya proyek sebesar 8,8 triliun won (US$6,5 miliar). Hal ini telah menimbulkan kekhawatiran mengenai komitmen Indonesia terhadap program yang dimulai pada tahun 2015 ini.

Indonesia diperkirakan telah membayar 278,3 miliar won untuk proyek ini, namun masih menunggak hampir 1 triliun won.

Masalah pembayaran meningkat, sehingga Indonesia memanggil kembali tim teknik yang beranggotakan 114 orang pada bulan Maret 2020. Namun, setelah melakukan diskusi ekstensif dengan rekan-rekan Korea Selatan, Jakarta menegaskan kembali komitmennya terhadap proyek tersebut. Pada bulan Agustus 2021, Seoul mengizinkan para insinyur Indonesia untuk kembali ke Korea Selatan. 

Meskipun demikian, kegagalan untuk memenuhi kewajiban keuangan memicu spekulasi tentang potensi penarikan diri Indonesia dari program tersebut. Polandia dan UEA konon telah mengisyaratkan ketertarikan mereka untuk menggantikan Indonesia dalam proyek tersebut. 

Para pejabat Indonesia secara konsisten menegaskan komitmen mereka terhadap program KF-21 meskipun ada tantangan pembayaran yang terus berlanjut. 

Pada bulan September 2023, Presiden Joko Widowo menegaskan kembali partisipasi Jakarta, dan pada awal tahun itu, Wakil Menteri Pertahanan Wamenhan Herinda mencatat “komitmen besar” Indonesia terhadap KF-21.

Demikian pula, pada Januari 2024, Dedy Laksmono, Direktur Teknologi dan Pertahanan di Kementerian Pertahanan Indonesia, mengatakan bahwa Jakarta tetap berkomitmen untuk mengatasi hutang yang belum dibayar terkait dengan pengembangan bersama proyek jet tempur KF-21 Boramae. 

Selain itu, Kedutaan Besar Korea di Indonesia baru-baru ini merilis sebuah video animasi berjudul “Jet tempur KF-21/IF-X yang dikembangkan bersama oleh Korea dan Indonesia.” 

TNI AU diperkirakan akan mengoperasikan 48-50 unit KF-21, dengan produksi lokal oleh PT Dirgantara Indonesia. Angkatan Udara Republik Korea (ROKAF) bertujuan untuk mengerahkan 120 KF-21.

Selain komitmen KF-21, Jakarta juga telah memesan 48 pesawat tempur Dassault Rafale dan nota kesepahaman dengan Boeing untuk 24 F-15EX.

KF-21, yang didukung oleh dua mesin GE Aerospace F414, sedang menjalani uji coba penerbangan dengan menggunakan enam prototipe. Produksi massal dijadwalkan pada tahun 2024, dengan pengiriman ke ROKAF akan dimulai pada paruh kedua tahun 2026. 

Disadur dari: www.eurasiantimes.com

Jangkar: Dua insinyur yang dikirim dari Indonesia sebagai bagian dari proyek bersama untuk mengembangkan jet tempur KF-21 dengan Korea Selatan sedang diselidiki atas tuduhan mencoba mencuri informasi teknologi. Larangan bepergian telah diberlakukan terhadap para tersangka, dan pihak berwenang juga sedang menyelidiki kemungkinan adanya kaki tangan di dalam perusahaan pembuat pesawat terbang eksklusif Korea Selatan.
Choi You Sun melaporkan.

Laporan: Dua insinyur Indonesia yang berpartisipasi dalam pengembangan jet tempur KF-21 Korea Selatan sedang diselidiki setelah mereka diduga mencoba mencuri dokumen internal.

Menurut Defense Acquisition Program Administration (DAPA) yang dikelola pemerintah pada hari Jumat, para insinyur yang dikirim ke Korea Aerospace Industries (KAI) ditangkap bulan lalu ketika mencoba mengambil file yang terkait dengan proyek yang tersimpan dalam sebuah USB drive.

Sementara penyelidikan gabungan yang melibatkan Badan Intelijen Nasional (NIS), badan pengadaan pertahanan, dan Komando Kontra Intelijen Pertahanan sedang berlangsung, para insinyur tersebut telah dilarang meninggalkan negara itu.

Seorang pejabat DAPA mengatakan bahwa penyelidikan difokuskan untuk mengidentifikasi dokumen-dokumen spesifik yang coba dicuri oleh para insinyur Indonesia tersebut, dengan catatan bahwa drive USB tersebut terutama berisi dokumen-dokumen umum, dan bukan dokumen-dokumen yang terkait dengan teknologi strategis yang mungkin melanggar undang-undang tentang rahasia militer atau perlindungan teknologi industri pertahanan.

Karena para insinyur memiliki akses terbatas ke zona rahasia di dalam gedung KAI, para penyelidik juga dilaporkan meninjau kemungkinan adanya kaki tangan internal.

Indonesia, salah satu mitra dalam proyek ini, telah setuju untuk menanggung 20 persen dari total biaya proyek, sebesar 1,7 triliun won atau sekitar 1,3 miliar dolar AS, hingga Juni 2026, sementara memproduksi 48 jet setelah menerima purwarupa dan dokumen teknologi dari Korea Selatan.

Meskipun telah membayar 227,2 miliar won hingga Januari 2019, Jakarta telah mengumpulkan tunggakan pembayaran sekitar satu triliun won, dengan alasan kekurangan anggaran.

Sejak selesainya prototipe pertama pada April 2021, KF-21 keenam berhasil mengudara tahun lalu. Angkatan Udara Korea Selatan menargetkan untuk mengerahkan 120 KF-21 pada tahun 2032.
Choi You Sun, KBS World Radio News.

Disadur dari: world.kbs.co.kr

JAKARTA - Kementerian Luar Negeri RI telah menjalin kontak dengan insinyur Indonesia yang sedang diselidiki aparat Korea Selatan terkait dugaan pencurian teknologi pesawat tempur dan memastikan mereka tidak ditahan.

“Pemerintah Indonesia saat ini sedang mengumpulkan semua informasi mengenai dugaan keterlibatan seorang insinyur Indonesia dalam kasus yang terkait dengan proyek kerja sama pesawat tempur KF-21 dengan Korea Aerospace Industry (KAI),” jelas juru bicara Kementerian Luar Negeri RI Lalu M. Iqbal, Jumat 2 Februari.

“KBRI Seoul telah melakukan komunikasi dengan Kementerian Luar Negeri Korea dan instansi terkait Korea, guna mendalami lebih lanjut kasus tersebut,” lanjutnya.

Seperti diberitakan sebelumnya, pihak berwenang Korea Selatan sedang menyelidiki sejumlah insinyur Indonesia atas dugaan pencurian teknologi terkait jet tempur KF-21 yang sedang dikembangkan, kata berbagai sumber pada hari Jumat.

Para insinyur yang dikirim ke Korea Aerospace Industries (KAI) dicurigai menyimpan data pengembangan KF-21 di USB, menurut sumber di Defense Acquisition Program Administration (DAPA) dan Defense Intelligence Counter Command (DCC), mengutip The Korea Times.

Tim penyelidik dari Badan Intelijen Nasional dan DCC telah memeriksa data tersebut dan melarang para insinyur Indonesia untuk meninggalkan Korea Selatan.

“KBRI Seoul juga telah berkomunikasi langsung dengan insinyur Indonesia tersebut dan mengonfirmasi bahwa yang bersangkutan saat ini tidak ditahan,” kata Iqbal.

“Teknologi Indonesia telah terlibat dalam proyek bersama ini sejak tahun 2016 dan telah mengetahui prosedur kerja dan peraturan yang berlaku,” tambahnya.

Indonesia diketahui menjadi mitra proyek pengembangan jet tempur KF-21 dengan Korea Selatan. Dari total nilai proyek sekitar 8,8 triliun won atau sekitar Rp 100 triliun, Indonesia menanggung 20 persen pembiayaan proyek yang diluncurkan pada tahun 2015. Sejauh ini, Indonesia disebut telah membayar 278,3 miliar won.

Disadur dari: voi.id

Sebuah investigasi sedang berlangsung setelah terungkapnya fakta bahwa para insinyur Indonesia yang dikirim ke Korea Aerospace Industries (KAI) untuk pengembangan bersama jet tempur KF-21 diduga telah mencuri teknologi terkait.  

Kuncinya adalah apakah data yang bocor itu diklasifikasikan atau tidak.

Secara khusus, pihak berwenang Korea harus mempertimbangkan kemungkinan bahwa teknologi penting, seperti desain, telah bocor.

Beberapa sumber mengatakan kepada JoongAng Ilbo pada hari Rabu bahwa tim investigasi gabungan yang terdiri dari Administrasi Program Akuisisi Pertahanan (DAPA), Komando Kontra Intelijen Pertahanan, dan Badan Intelijen Nasional (NIS) sedang bekerja untuk menguraikan file-file yang dienkripsi dan yang tidak dienkripsi di dalam USB yang dibawa oleh insinyur Indonesia tersebut, yang identitasnya dirahasiakan.

Satu minggu yang lalu, DAPA mengatakan bahwa insinyur Indonesia yang ditugaskan untuk mengerjakan proyek KF-21 di KAI, produsen pesawat terbang satu-satunya di Korea Selatan, sedang diselidiki karena diduga mencuri teknologi jet tempur.

DAPA awalnya mengatakan bahwa para insinyur tersebut dicurigai mencoba menyimpan data rahasia dari proyek KF-21 pada perangkat USB. Pada saat itu, DAPA mengatakan bahwa drive USB sebagian besar berisi dokumen umum yang tidak terkait dengan teknologi strategis yang mungkin melanggar undang-undang tentang rahasia militer atau teknologi pertahanan.

Sumber-sumber tim investigasi gabungan mengatakan pada hari Rabu bahwa file-file yang dilindungi kata sandi membutuhkan lebih banyak waktu untuk diuraikan karena membutuhkan kerja sama dari kepala insinyur Indonesia.

Dia tertangkap meninggalkan tempat kerja di pos pemeriksaan keamanan pada 17 Januari dengan beberapa USB yang tidak sah dan saat ini dilarang meninggalkan negara tersebut saat menjalani pemeriksaan.

Lebih dari 6.000 file dilaporkan tersimpan dalam USB tersebut, volume yang lebih besar dari yang diduga sebelumnya.

“Ada beberapa laporan bahwa drive USB berisi 49 jenis file, tetapi jika Anda melihat jumlah dokumen dan bukan jenisnya, tergantung pada kriteria klasifikasi, antara 4.000 hingga 6.600 item telah diidentifikasi,” kata salah satu sumber.

Jika jumlah ini dikonfirmasi, maka drive tersebut mungkin berisi banyak teknologi utama KF-21.

Hal ini menambah kecurigaan bahwa USB milik insinyur Indonesia tersebut berisi “CATIA,” sebuah program pemodelan 3-D untuk KF-21. Program ini menyediakan versi tiga dimensi dari desain jet tempur dan dianggap sebagai teknologi inti KF-21.

“Dapat dikatakan bahwa CATIA KF-21 berisi uji coba dan pengetahuan yang dialami KAI saat membuat pesawat T-50 dan FA-50,” kata seorang sumber industri. “CATIA setara dengan kekayaan intelektual KAI yang unik, dan dengan mengamankan mesin, persenjataan, dan peralatan avionik, prototipe KF-21 dapat dibuat dengan cepat.”

Di antara sekitar 15 insinyur yang dikirim dari Indonesia, pemimpin mereka, individu yang tertangkap basah membawa USB, dikatakan telah bergabung dengan KAI pada tahun 2017.

Tim investigasi juga sedang menyelidiki kemungkinan bahwa dia mungkin telah mencuri data teknis yang terkait dengan KF-21 selama beberapa tahun.

USB berisi beberapa laporan yang ditulis dalam bahasa Indonesia, yang dapat ditafsirkan sebagai bukti tidak langsung bahwa perusahaan tersebut memiliki sistem berbagi informasi dengan pihak ketiga, termasuk Indonesia, untuk waktu yang lama. Kepala teknisi mengklaim bahwa ia telah mengambil alih USB tersebut dari pendahulunya.

Jika USB tersebut berisi data yang belum mendapatkan lisensi ekspor (EL) dari pemerintah AS, maka hal ini dapat meningkat menjadi masalah diplomatik.

Dalam hal ini, tanggung jawab keamanan pada akhirnya berada di tangan KAI, yang berarti Korea, sehingga ketika bisnis di masa depan membutuhkan peralatan AS, Amerika Serikat mungkin akan meminta persyaratan yang lebih ketat atau bahkan menolak persetujuan ekspor.

KAI menghadapi kritik yang semakin meningkat atas dugaan kelalaian dan keamanan yang lemah, terlepas dari apakah data yang bocor itu bersifat rahasia atau tidak.

Ketika kebocoran pertama kali dilaporkan di media pada 2 Februari, KAI mengeluarkan pernyataan yang mengatakan “tidak ada materi yang melanggar Undang-Undang Perlindungan Rahasia Militer atau Undang-Undang Perlindungan Teknologi Industri Pertahanan yang ditemukan” dalam USB, meskipun investigasi bersama pemerintah masih berlangsung.

“Insiden ini perlu dijadikan sebagai kesempatan untuk melakukan pemeriksaan keamanan berskala besar untuk menentukan apakah teknologi penting telah ditetapkan sebagai rahasia militer dan, jika tidak, mengapa,” kata seorang pejabat militer.

Menanggapi kecurigaan tersebut, seorang pejabat DAPA mengatakan, “Ini adalah masalah yang sedang diselidiki oleh tim investigasi gabungan, dan ada batasan fakta apa yang dapat dikonfirmasi saat ini.”

“Kami bekerja sama dengan investigasi pihak berwenang,” kata seorang pejabat KAI.

Meskipun Jakarta pada awalnya berjanji untuk membayar 20 persen dari harga proyek KF-21 senilai 8,8 triliun won ($6,5 miliar), namun saat ini Jakarta menunggak lebih dari 1 triliun won, dan hanya membayar sekitar 278,3 miliar won sejauh ini.

Seoul berencana untuk memulai produksi jet tempur KF-21 akhir tahun ini dan mengerahkan 120 pesawat KF-21 pada tahun 2032.

Indonesia berencana untuk memproduksi 48 jet tempur KF-21 secara lokal setelah menerima satu prototipe dan data teknis.

Disadur dari: koreajoongangdaily.joins.com

Dua insinyur Indonesia sedang diselidiki atas kecurigaan bahwa mereka mencoba mencuri teknologi yang terkait dengan jet tempur multirole canggih KF-21, demikian ungkap badan pengadaan senjata negara Korea Selatan pada hari Jumat.

Menurut Administrasi Program Akuisisi Pertahanan (DAPA) Seoul, para insinyur tersebut ditugaskan untuk bekerja pada proyek KF-21 di Korea Aerospace Industries (KAI), produsen pesawat terbang tunggal di negara itu.

DAPA mengatakan bahwa para insinyur tersebut dicurigai mencoba menyimpan data rahasia dari proyek KF-21 di sebuah perangkat USB. Mereka saat ini dilarang meninggalkan Korea.

“Penyelidikan bersama oleh lembaga-lembaga terkait, termasuk Badan Intelijen Nasional, saat ini sedang berlangsung untuk mengklarifikasi rincian tentang dugaan pencurian teknologi oleh orang Indonesia,” kata seorang pejabat DAPA kepada wartawan.

Pejabat tersebut mengatakan bahwa penyelidikan difokuskan untuk mengidentifikasi dokumen-dokumen spesifik yang dicuri oleh para insinyur Indonesia.

Dia mencatat bahwa drive USB tersebut sebagian besar berisi dokumen umum yang tidak terkait dengan teknologi strategis yang mungkin melanggar undang-undang tentang rahasia militer atau teknologi pertahanan.

Sumber lain yang mengetahui kasus ini mengatakan bahwa penyelidikan difokuskan pada apakah data yang tersimpan di perangkat USB tersebut termasuk teknologi strategis yang terkait dengan pengembangan KF-21, yang juga dikenal sebagai Boramae.

Para penyelidik juga mencari tahu kemungkinan bahwa para insinyur tersebut memiliki kaki tangan internal, karena akses mereka ke zona-zona tertentu di dalam kompleks KAI dibatasi.

Meskipun Jakarta pada awalnya berjanji untuk membayar 20 persen dari harga proyek KF-21 sebesar 8,8 triliun won ($6,5 miliar), namun saat ini negara tersebut menunggak lebih dari 1 triliun won, dan hanya membayar sekitar 278,3 miliar won sejauh ini.

Seoul berencana untuk memulai produksi jet tempur KF-21 akhir tahun ini dengan tujuan untuk mengerahkan 120 jet tempur KF-21 pada tahun 2032.

Indonesia berencana untuk memproduksi 48 jet tempur KF-21 secara lokal setelah menerima satu prototipe dan data teknis.

Bertujuan untuk menggantikan pesawat tempur supersonik McDonnell Douglas F-4 Phantom II dan Northrop F-5 yang sudah tua, KF-21 dibayangkan sebagai pesawat generasi ke-4,5 yang setara dengan F-16 terbaru namun tidak se-siluman F-35 Lightning II yang dikembangkan oleh Lockheed Martin.

Selama proses pengembangan KF-21, para insinyur Korea melokalkan empat teknologi utama yang diperlukan untuk pesawat tempur siluman asli, tetapi transfernya telah diblokir oleh Amerika Serikat: sistem radar array pemindaian elektronik aktif (AESA), sistem pencarian dan pelacakan inframerah, pod penargetan elektrooptik, dan pengacau frekuensi radio.

Enam prototipe KF-21 hingga saat ini telah berhasil menyelesaikan penerbangan uji coba, dengan prototipe pertama telah mengudara pada Juli 2022. Prototipe keenam dan terakhir menjalani pengujian pada bulan Juni lalu.

Disadur dari: koreajoongangdaily.joins.com