Jakarta - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terus mempercepat upaya pemulihan kerusakan infrastruktur pascabencana gempa bumi yang disertai tsunami dan likuifaksi yang terjadi di sejumlah wilayah di Sulawesi Tengah pada 28 September 2018 lalu. Salah satu upayanya melalui penyelesaian pembangunan 1.679 hunian tetap (huntap) yang ditujukan bagi para masyarakat terdampak.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono menjelaskan bahwa penanganan pascabencana Sulteng meliputi tahap tanggap darurat, rehabilitasi dan rekonstruksi. “Pendekatannya adalah build back better, tidak sekadar membangun dengan kerentanan yang sama,” ucap Menteri Basuki.

Direktur Jenderal Perumahan Iwan Suprijanto mengatakan pihaknya akan terus berupaya menyediakan hunian layak layak bagi masyarakat di Sulawesi Tengah yang terdampak bencana alam melalui pembangunan huntap.

“Kami mendapatkan tugas untuk membangun huntap relokasi, dan memprioritaskan pembangunan Huntap di lahan yang sudah siap terlebih dulu. Kami target seluruh pekerjaan dapat selesai di akhir tahun 2023,” ujar Iwan.

Pembangunan huntap dilakukan di 3 kabupaten/kota yakni Kota Palu, Kabupaten Sigi dan Kabupaten Donggala. Pada tahap pertama pembangunan huntap dilaksanakan di Duyu, kota Palu dan Pombewe, kab Sigi sebanyak 630 unit dan tahap kedua di lokasi satelit di kota palu, kab Sigi dan Donggala sebanyak 1.049 unit. 

1.679 unit huntap yang telah selesai ini merupakan merupakan bagian dari target awal sebanyak 8.788 unit huntap relokasi yang diamanahkan kepada Kementerian PUPR. Di samping itu, Kementerian PUPR juga telah melakukan serah terima kunci huntap kepada masyarakat yang terdata sebagai penerima manfaat.

Ketua Harian Satuan Tugas Pelaksana Penyelenggaraan Penanggulangan Bencana Pasca Gempa Bumi dan Tsunami di Sulawesi Tengah sekaligus Ketua Project Management Unit Central Sulawesi Rehabilitation and Reconstruction Project  (PMU CSRRP bidang Perumahan) Direktorat Jenderal Perumahan Kementerian PUPR Dedy Permadi mengatakan pembangunan huntap akan dilanjutkan pada minggu ketiga Juli 2022 sebanyak 712 unit.

“Pembangunan ini kemudian disusul dengan paket berikutnya untuk mencapai total 4.633 unit yang calon penghuninya sudah terverifikasi dan akan dibangun hingga akhir tahun 2023,” ucap Dedy.

Huntap dibangun dengan menggunakan teknologi Rumah Instan Sederhana Sehat (RISHA). RISHA adalah teknologi konstruksi knock down yang dapat dibangun dengan waktu cepat dengan menggunakan bahan beton bertulang pada struktur utamanya. Di samping itu, RISHA juga dirancang sebagai bangunan tahan gempa.

Diharapkan kehadiran RISHA di wilayah rawan gempa seperti Palu dan Donggala membuat masyarakat setempat tidak kehilangan rumah serta harta bendanya akibat bencana gempa bumi.

Sumber: pu.go.id

Labuan Bajo - Presiden Joko Widodo meresmikan Penataan Kawasan Pulau Rinca dari sekian banyak spot pariwisata di Destinasi Pariwisata Super Prioritas (DPSP) Labuan Bajo, Nusa Tenggara Timur (NTT). 

Prosesi peresmian ini ditandai dengan penandatanganan prasasti oleh Presiden Joko Widodo yang didampingi oleh Sekretaris Kabinet Pramono Anung, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono, Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sandiaga Uno, Menteri Kominfo Johny G. Plate, Gubernur Nusa Tenggara Timur Viktor Bungtilu Laiskodat dan Bupati Manggarai Barat Edistasius Endi di Pulau Rinca, Kamis (21/7/2022).

Presiden Joko Widodo mengatakan pembangunan yang dilakukan di DPSP Labuan Bajo harus memberikan manfaat nyata untuk negara dan rakyat. “Saya kira semuanya harus dihitung dan ada rutenya. Target pertama Labuan Bajo 1 juta wisatawan sesuai kapasitas bandaranya,” kata Presiden Joko Widodo.

Presiden Joko Widodo juga menyoroti kebersihan kawasan Labuan Bajo. “Ini harus dikerjakan sama-sama, jangan sampai ada sampah di mana-mana. Hal-hal kecil seperti itu yang akan diingat terus oleh para wisatawan, mereka kembali atau tidak karena hal seperti itu. Keramahan kita melayani wisatawan juga menentukan,” ujar Presiden Joko Widodo.

Peningkatan ekonomi berbasis konservasi alam menjadi ciri khas bagi Labuan Bajo. Oleh karena itu, pemerintah menata kawasan Pulau Rinca sebagai salahsatu destinasi utama wisatawan untuk melihat komodo.

“Untuk pariwisata (kita punya) Pulau Rinca, sehingga ini kita benahi untuk wisatawan dan komodonya. Untuk konservasi kemarin sudah sepakat di Pulau Komodo dan Pulau Padar. Komodo di Pulau Komodo dan Pulau Rinca itu sama,” tambah Presiden Joko Widodo.

Penataan Kawasan Pulau Rinca bertujuan untuk meningkatkan kualitas infrastruktur pariwisata Taman Nasional Komodo di Loh Buaya, Pulau Rinca. Di samping manfaat pariwisata, penataan ini juga bertujuan untuk menjaga Outstanding Universal Value (OUV) warisan alam dunia.

Penataan Kawasan Pulau Rinca dilaksanakan pada 2020-2022 dengan anggaran Rp113,85 miliar. Lingkup kegiatan penataan ini meliputi pembangunan dermaga dan pengaman pantai, elevated deck, guest house, kolam satwa dan museum. 

Elevated deck dan bangunan penunjang lainnya dibangun dengan tinggi 2 meter agar tidak mengganggu aktivitas komodo dan satwa lainnya yang melintas. Serta untuk melindungi keselamatan para pengunjung.

Menteri Basuki dalam tinjauannya menekankan pentingnya untuk melakukan penghijauan di Pulau Rinca. “Karena sifat tanahnya yang asam kita bisa tanam mangrove atau tanaman endemik lainnya, supaya Pulau Rinca ini lebih hijau,” tutup Menteri Basuki.

Sumber: pu.go.id

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono meninjau renovasi sarana dan prasarana di kawasan Taman Mini Indonesia Indah (TMII) di Jakarta, Selasa (12/7/2022). Menteri Basuki menyebutkan, tujuan utama renovasi adalah untuk meningkatkan pelayanan TMII sebagai destinasi wisata masyarakat sejak tahun 1970an.

"Hari ini saya meninjau progres pekerjaan renovasi TMII yang sudah dimulai sejak Januari 2022. TMII merupakan tempat rekreasi populer yang sudah dibuka sejak tahun 70an. Kita mulai renovasi atas perintah Presiden Jokowi untuk menjadikan TMII menjadi destinasi wisata yang lebih aman, nyaman, dan sehat," kata Menteri Basuki. 

Dikatakan Menteri Basuki, kegiatan renovasi TMII merupakan bagian dari upaya untuk merawat bangunan lama yang bersejarah. "Seperti halnya renovasi GBK yang sudah dilakukan dalam rangka persiapan Asian Games 2018 lalu," kata Menteri Basuki. 

Menteri Basuki menyebutkan, salah satu perbaikan yang tengah dilakukan adalah penataan lanskap pulau-pulau di Danau Archipelago. "Kita juga lakukan perbaikan anjungan provinsi yang sebelumnya terkotak-kotak dengan pagar besi beton, sekarang menjadi menyatu tanpa sekat antar anjungan dengan lansekap hijau yang baik," ujarnya. 

Dalam tinjauan tersebut, Menteri Basuki juga melihat langsung rehabilitasi Gedung Sasono dan Tugu Api/Pancasila. "Di Sasono Utomo kita rehabilitasi bangunan lamanya, kita sesuaikan karpetnya diganti dengan marmer supaya lebih sehat. Tugu Api/Pancasila yang sebelumnya lantai keramik kita jadikan rumput dengan motif seperti desain awal. Hal ini sesuai arahan Presiden Jokowi agar terlihat lebih alami, lebih hijau tidak didominasi bangunan beton," katanya.

Selain untuk peningkatan layanan wisata, Menteri Basuki mengungkapkan renovasi TMII juga untuk persiapan Presidensi Indonesia dalam Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 pada November mendatang. "Menurut rencana ini akan dipakai lokasi dinner G20. Tapi sebetulnya bukan itu tujuan utamanya, melainkan untuk meningkatkan pelayanan destinasi wisata," kata Menteri Basuki. 

Menteri Basuki menyatakan, saat ini progres rata-rata seluruh pekerjaan renovasi TMII sudah di atas 70% dan ditargetkan selesai pada akhir Juli 2022. "Kecuali pada pekerjaan Tugu Pancasila/Tugu Api karena harus dipasang 17 layer tembaga yang detailnya mungkin akan selesai pada Agustus 2022," ujarnya. 

Kawasan TMII merupakan suatu kawasan taman wisata yang merangkum ragam budaya bangsa Indonesia, termasuk aspek kehidupan sehari-hari yang ditampilkan dalam anjungan daerah berarsitektur tradisional, serta menampilkan aneka busana, tarian dan tradisi daerah. Dengan adanya renovasi di kawasan TMII jelang KTT G20, diharapkan dapat merepresentasikan keragaman dan kekayaan potensi daerah dan budaya yang ada di Indonesia.

Turut hadir dalam tinjauan tersebut, Direktur Jenderal Cipta Karya Kementerian PUPR Diana Kusumastuti, Staf Ahli Menteri PUPR Bidang Teknologi, Industri dan Lingkungan Endra S. Atmawidjaja, Staf Ahli Menteri PUPR Bidang Keterpaduan Pembangunan Achmad Gani Ghazaly Akman, Kepala Balai Prasarana Permukiman Wilayah (BPPW) Jakarta Albert Reinaldo, Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) DKI Jakarta - Jawa Barat Wilan Oktavian dan Kepala Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS) Ciliwung Cisadane Bambang Heri Mulyono. 

Sumber: pu.go.id

Tarif baru Jalan Tol Ujung Pandang Seksi 1,2 dan 3 Makassar, resmi berlaku mulai Sabtu 8 Mei 2021 pukul 00.00 WITA. Hal ini menyusul pengoperasian Jalan Tol Layang AP Pettarani (Tol Ujung Pandang Seksi 3) sejak 19 Maret 2021. PT Makassar Metro Network (MMN) memberlakukan tarif baru tersebut berdasarkan Surat Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 552/KPTS/M/2021 tentang penetapan golongan jenis kendaraan bermotor dan besaran tarif tol Jalan Tol Ujung Pandang Seksi 1,2 dan 3.

Keputusan terkait penerapan tarif baru ini didasari oleh beroperasinya Jalan Tol Layang AP Pettarani sebagai penambahan Ruas Jalan Tol MMN dari sebelumnya 6,05 KM menjadi 10,08 Km.

Direktur Utama MMN Anwar Toha menjelaskan, penerapan tarif baru ini dilakukan untuk memastikan iklim investasi jalan tol yang kondusif, serta mendukung berbagai kegiatan operasional dan pemeliharaan serta perawatan jalan dalam rangka memenuhi Standar Pelayanan Minimal (SPM).

Penerapan tarif baru ini akan berlaku untuk kendaraan golongan 1 sampai 5 di enam gerbang tol (GT) yaitu Gerbang Tol Cambaya, Ramp Parangloe, Parangloe, Kalukubodoa, Ramp Tallo Timur dan Ramp Tallo Barat. "Jalan Tol Ujung Pandang Seksi 1, 2, 3 dan 4 dioperasikan dengan sistem terbuka, kecuali untuk Gerbang Tallo Barat yang mengakses ke jalan Samping Jalan Tol Seksi 4," kata Anwar dalam siaran pers.

Anwar menekankan, semua pengguna jalan tol dengan golongan kendaraan yang sama akan membayar tarif yang sama. Saat penerapan tarif baru, manajemen juga akan memberikan tarif khusus terbatas bagi angkutan kota (angkot) yang rutenya melewati Jalan Samping Tol dan Gerbang Tol Tallo Timur.

Tarif khusus terbatas ini merupakan insentif yang diberikan berupa perbedaan besaran nilai tarif yang akan dibayarkan pengemudi kendaraan angkot. Penerapan tarif yang diberikan untuk pengemudi angkot yakni dari Rp 4.000 berubah menjadi Rp 5.000. "Tarif khusus terbatas akan diberikan selama 1 tahun sejak pemberlakuan ini diterapkan yang nantinya akan dievaluasi lebih lanjut," imbuh Anwar. Hingga akhir April 2021, tercatat jumlah volume kendaraan yang melintasi Jalan Tol Ujung Pandang Seksi 1,2 dan 3 rata-rata 45.144 kendaraan per hari.

Sumber: kompas.com

Saat ini banyak calon mahasiswa yang tertarik belajar di kampus luar negeri untuk memperoleh pendidikan yang berkualitas tinggi dan meningkatkan kemampuan bahasa Inggris mereka. Salah satu jurusan yang banyak diminati adalah teknik, karena banyaknya peluang kerja yang tersedia dan perkembangan teknologi yang terus berkembang.

Di Indonesia sendiri juga memiliki universitas yang menawarkan program teknik yang berkualitas. Namun, bagi mahasiswa yang ingin mengambil jurusan teknik di kampus luar negeri, ada banyak universitas di luar negeri yang dapat dipilih.

Bagi mahasiswa yang ingin mengambil jurusan teknik di luar negeri, ada banyak pilihan universitas top dunia yang bisa dipilih. Namun, harus diingat bahwa proses penerimaan ke universitas top dunia sangatlah kompetitif dan memerlukan persiapan yang matang.

Melansir melalui Schoters Indonesia, berikut rekomendasi 5 kampus luar negeri dengan jurusan teknik.

5 kampus luar negeri punya Jurusan Teknik terbaik

1. ETH Zurich

Kampus dengan peringkat ke-9 di dunia ini memiliki banyak alumni penerima Nobel, seperti Albert Einstein yang merupakan seorang perumus teori relativitas, Wolfgang Pauli yang terkenal dengan "Larangan Pauli" dan Wilhelm Conrad Rontgen, penemu sinar X yang pernah menempuh pendidikan di kampus ini. 

Berikut beberapa jurusan teknik di ETH Zurich:

• Mechanical Engineering (S1-S2)
• Electrical Engineering and Information Technology (S1-S2)
• Materials Science (S1-S2)
• Computer Science (S1)
• Civil Engineering (S1-S2)
• Geospatial Engineering (S1-S2)
• Environmental Engineering (S1-S2)
• Process Engineering (S2)
• CZS-Computational Science Zurich (S3)
• ALIVE-Advanced Engineering with Living Materials (S3).

2. Nanyang Technological University (NTU)

Kampus ini menempati peringkat 19 dunia dan top 5 se-Asia. NTU terkenal dengan jurusan teknik yang dimiliki, bahkan beberapa jurusan seperti ilmu material, teknik sipil, teknik elektro, dan teknik kimia menempati top 10 jurusan terbaik di dunia.

Berikut beberapa jurusan teknik di NTU:

• Aerospace Engineering (S1)
• Bioengineering (S1)
• Civil and Environment Engineering (S2-S3)
• Computer Science dan Engineering (S2-S3)
• Electrical dan Electronic Engineering (S1 dan S3)
• Material Engineering (S1-S3)
• Artificial Intelligence (S2)
• Power Engineering (S2)

3. Delft University

Kampus ini menjadi nomer 1 di Belanda, beberapa jurusan yang dimiliki Delft University juga masuk di top 10 dunia, yaitu jurusan teknik sipil, arsitektur, teknik mesin, dan teknik kimia. Selain itu, Delft University juga memiliki mesin simulator penerbangan dan lab aerodinamika yang lengkap.

Berikut beberapa jurusan teknik di Delft University:

• Aerospace Engineering (S1-S3)
• Civil Engineering (S1-S3)
• Construction Management dan Engineering (S2)
• Computer Science dan Engineering (S1-S2)
• Electrical Engineering (S1)
• Environmental Engineering (S2)
• Industrial Design Engineering (S1-S3)
• Mechanical Engineering (S1)
• Mechanical, Maritime, and Materials Engineering (S3)
• Metropolitan Analysis, Design, and Engineering (S2).

4. Politecnico di Milano

Kampus top Italia ini dikenal dengan jurusan teknik mesin, teknik sipil, dan teknik elektro. Kampus ini juga dikenal dengan kuatnya di bidang riset dan mendapatkan banyak pendanaan dari Eropa. Polimi juga menjadi salah satu kampus prestisius dengan koneksi kerja yang luas dengan industri dan kampus.

Berikut beberapa jurusan teknik di Politecnico di Milano:

• Aerospace Engineering (S1 & S3)
• Agricultural Engineering (S2)
• Energy Engineering (S1 dan S2)
• Food Engineering (S2)
• Industrial Chemistry and Chemical Engineering (S3)
• Management dan Production Engineering (S1)
• Materials Engineering dan Nanotechnology (S1 & S2)
• Mathematical Engineering (S1-S3)
• Music and Acoustic Engineering (S2)
• Telecommunication Engineering (S2)

5. Tsinghua University

Kampus ini menempati top 3 se-Asia, dikenal dengan jurusan terbaik di bidang teknik, arsitektur, build environment, dan komputer. Tsinghua University juga dikenal sebagai kampus estetik dan telah mencetak banyak alumni ternama, seperti Presiden Xi Jinping dari jurusan teknik kimia.

Berikut beberapa jurusan teknik di Tsinghua University:

• Building Environment dan Energy Engineering (S1)
• Environmental Science, Engineering, and Management (S2-S3)
• International Engineering Management Program (S2)
• Hydraulic Engineering (S2-S3)
• Hydraulic dan Hydropower Engineering (S1)
• Material Science dan Engineering (S2)
• Mechanical Engineering (S2-S3)
• Nuclear Engineering dan Management (S2)
• Traffic Engineering (S1)
• Vehicle Engineering (S1)

Sumber: https://www.kompas.com/

Barometer dunia teknik industri dan sistem

Teknik sistem dan industri merupakan kombinasi dari ilmu teknik, sosial dan manajemen. Di jurusan ini, mahasiswa akan belajar bagaimana merancang, mengelola, dan mengaplikasikan seluruh elemen industri, seperti manusia, mesin, metode, material, dan lingkungan ke dalam sistem yang berkaitan dengan fungsi pabrik. Teknik Industri berfokus pada perancangan, peningkatan, dan instalasi sistem terintegrasi yang membutuhkan peran manusia, material, peralatan, dan energi. Program Studi Teknik Industri didirikan pada tahun 1985, sebelum berubah menjadi Departemen Teknik Industri pada tahun 1996.

Departemen Teknik Industri dan Sistem telah berhasil memperoleh nilai akreditasi “A”, yang berarti “Unggul” atau unggul, dari BAN-PT (Badan Akreditasi Nasional Perguruan Tinggi). Departemen Teknik Industri dan Sistem juga telah menerima sertifikasi dari AUN-QA di tingkat ASEAN dan akreditasi dari ABET (Accreditation Board for Engineering and Technology) dari Amerika Serikat.

Lebih dari 30 mata kuliah dengan bidang keahlian seperti ergonomi, sistem manufaktur, manufaktur berkelanjutan, optimasi, simulasi, data mining, logistik, rantai pasok, manajemen kualitas, dan pengukuran kinerja menjadikan Teknik Industri dan Sistem ITS sebagai salah satu barometer jurusan Teknik Industri terbaik dan utama di Indonesia.

Iklim internasional sangat terasa di departemen ini. Mendirikan International Undergraduate Program (IUP) pada tahun 2019, menerima mahasiswa pertukaran mahasiswa S1 dan S2 dari berbagai negara, tentunya mendorong mahasiswa kami terlibat dalam pengalaman global dan menjadi motor penggerak kegiatan internasionalisasi di ITS.

Alumni Teknik Industri telah mencapai lebih dari 1000 profesional yang tersebar di berbagai sektor industri nasional dan internasional, memegang posisi strategis dan bergengsi baik di perusahaan maupun pemerintahan. Lulusan Teknik Industri dapat mengambil peran pada beberapa fungsi di industri seperti produksi & kualitas, rekayasa, perencanaan biaya, rantai pasok, pengadaan, manajemen strategis, kesehatan dan keselamatan kerja, penjualan & pemasaran, dan divisi HRD.

Program Studi

Program Sarjana

Program ini dapat diselesaikan dalam 144 SKS. Satu SKS setara dengan 50 menit kuliah, 50 menit tugas terbimbing, 50 menit belajar mandiri, termasuk beberapa proyek kelas dan ujian. Selain metode pembelajaran konvensional, kurikulum program ini juga mencakup kunjungan industri, magang, dan tugas akhir di semester terakhir masa studi. Program ini bertujuan untuk mengembangkan mahasiswa agar memiliki kemampuan untuk merancang, memasang, menyempurnakan, dan mengintegrasikan sistem industri, serta kemampuan untuk meningkatkan efisiensi, efektivitas, dan produktivitas dalam sistem industri.

Program sarjana internasional

Program Sarjana Internasional (juga dikenal sebagai IUP) adalah program sarjana yang menerapkan bahasa Inggris sebagai bahasa pengantar. Program ini menawarkan kurikulum S1 reguler dan memberikan kesempatan bagi mahasiswa untuk mengikuti kegiatan internasional dalam bentuk Study excursion, Magang di perusahaan internasional atau multinasional, Pertukaran pelajar, Summer/short course, dan Joint degree.

Program magister

Program ini bertujuan untuk membekali mahasiswa dengan pengetahuan dan keterampilan yang lebih mendalam terkait dengan kemampuan dalam desain, instalasi, dan peningkatan sistem industri yang kompleks. Program ini menawarkan mata kuliah Logistik dan Manajemen Rantai Pasokan (LSCM), Manajemen Kualitas dan Manufaktur (QMM), Optimasi Sistem Industri (ISO), Ergonomi dan Keselamatan Industri (IES), dan Manajemen Kinerja Strategis (SPM).

Program doktor

Program ini dirancang untuk mahasiswa yang tertarik untuk melakukan penelitian berkualitas tinggi yang menghasilkan kontribusi signifikan bagi Teknik Industri. Salah satu syarat kelulusan program doktor adalah mahasiswa harus mempublikasikan hasil penelitiannya di jurnal internasional terkemuka. Saat ini, program ini menawarkan tiga fokus utama yaitu Logistik dan Rekayasa Rantai Pasokan (LSCE), Sistem Manajemen Mutu dan Manufaktur (SMM), dan Optimasi Sistem Industri (ISO).

Disadur dari: https://www.its.ac.id/