SUEZ, KOMPAS.com - Sebagai jalur pintas yang menghubungkan jalur laut Asia ke Eropa dan sebaliknya, manfaat Terusan Suez bagi dunia pelayaran sangat beragam.

Terusan Suez menghubungkan antara Laut Tengah dan Laut Merah. Terusan Suez dibangun oleh insinyur Perancis Ferdinand de Lesseps.

Namun, sejarah Terusan Suez berada di negara Mesir bermula saat pembangunannya digagas oleh penjelajah dan insinyur Perancis, Linant de Bellefonds, sekitar 1830-an.

Merangkum artikel-artikel Kompas.com sebelumnya, berikut adalah manfaat Terusan Suez bagi dunia pelayaran dan Mesir sendiri.

1. Meningkatkan efektivitas dan efisiensi pelayaran Internasional. Rata-rata 50 kapal melintas setiap hari di Terusan Suez.
2. Memotong jarak Asia ke Eropa dan sebaliknya. Kapal-kapal Eropa tidak perlu mengelilingi pesisir barat Afrika untuk bisa berlayar ke Asia.
3. Terusan Suez adalah jalur laut terpendek antara Eropa dengan daratan di sekitar samudra Pasifik bagian barat dan Hindia, menjadi salah satu jalur pelayaran yang paling ramai dilewati di dunia.
4. Manfaat Terusan Suez selanjutnya adalah memajukan sektor perdagangan internasional. Barang dagangan senilai 3 miliar dollar AS (Rp 43,22 triliun) biasanya melintasi Terusan Suez setiap hari.
5. Terusan Suez menjadikan Mesir negara yang memiliki kedudukan geopolitis kuat di mata Internasional.
6. Mesir memperoleh pendapatan negara yang besar dari operasional Terusan Suez. Pada 2020 pendapatan Mesir yang didapat dari manfaat Terusan Suez adalah sekitar 5,6 miliar dollar AS (Rp 80,8 triliun).

Sumber: internasional.kompas.com

Artikel Rekayasa dan Manajemen Sistem (SE&M) memberikan praktik terbaik siklus hidup sistem untuk mendefinisikan dan melaksanakan proses interdisipliner guna memastikan bahwa kebutuhan pelanggan terpenuhi dengan kinerja teknis, jadwal, dan solusi yang sesuai dengan biaya. Gambar di bawah ini menggambarkan konteks proses SE&M dan panduan praktik dalam SEBoK.

^{_{Sumber: sebokwiki.org}}

^{_{Gambar 1: Konteks SE&M SEBoK Bagian 3 [SEBoK Asli] untuk lebih jelasnya lihat Struktur SEBoK}}

Materi SE&M saat ini sedang diperbarui untuk memberikan panduan implementasi Rekayasa Digital [DE] dan Rekayasa Sistem Berbasis Model [MBSE] bagi para praktisi desain sistem yang menggunakan Bahasa Pemodelan Sistem (SysML).

• DE melakukan pengembangan sistem-perangkat lunak Agile berdasarkan standar terbuka industri dengan menggunakan MBSE.
• MBSE mengembangkan dan mengintegrasikan model desain SysML dengan kemampuan simulasi untuk kolaborasi lintas domain di seluruh siklus hidup.
• SysML adalah notasi grafis standar industri dengan semantik formal (makna) untuk mendefinisikan persyaratan sistem, batasan, alokasi, perilaku dan karakteristik struktur

Artikel SE&M memberikan contoh proses dan praktik yang dapat disesuaikan bagi organisasi teknik untuk memenuhi tujuan bisnis strategis dan tujuan proyek individu termasuk:

• Bagaimana teknik melakukan pengembangan sistem
• Tujuan dari setiap artefak teknik yang dihasilkan
• Bagaimana sistem diintegrasikan, dan persyaratan diverifikasi
• Bagaimana desain produk baru dialihkan ke operasi produksi
• Bagaimana sistem yang dihasilkan digunakan dan dipertahankan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan

Tinjauan rekayasa dan manajemen sistem

Peran Rekayasa Sistem [SE] adalah mendefinisikan persyaratan sistem, batasan, alokasi, perilaku, dan karakteristik struktur untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Sistem didefinisikan dalam hal elemen struktural hirarkis dan interaksi perilakunya. Interaksi tersebut meliputi pertukaran data, energi, gaya, atau massa yang memodifikasi keadaan elemen-elemen yang bekerja sama sehingga menghasilkan perilaku yang muncul, diskrit, atau kontinu. Perilaku tersebut berada pada tingkat agregasi berurutan [bottoms-up] atau dekomposisi [top-down] untuk memenuhi persyaratan, kendala, dan alokasi. SE berkolaborasi dalam tim produk terintegrasi dengan teknik kelistrikan, mekanik, perangkat lunak, dan teknik khusus untuk menentukan implementasi desain rinci subsistem dan komponen untuk mengembangkan solusi teknis yang menyeluruh.

SE secara tradisional menerapkan praktik-praktik spesifik domain yang intuitif yang menekankan pada proses dan prosedur dengan kemampuan menulis yang baik untuk mengatur informasi secara manual dalam kumpulan dokumen yang berbeda termasuk spesifikasi kebutuhan sistem tekstual, laporan analisis, deskripsi desain sistem, dan spesifikasi antarmuka. SE tradisional sering disebut sebagai pendekatan yang berpusat pada dokumen. Praktisi desain sistem telah mengembangkan teknik berbasis model sejak akhir 1990-an untuk memfasilitasi komunikasi, mengelola kompleksitas desain, meningkatkan kualitas produk, meningkatkan penangkapan dan penggunaan kembali pengetahuan. MBSE didefinisikan sebagai aplikasi formal pemodelan grafis dengan definisi semantik yang tepat untuk analisis operasional, definisi persyaratan, pengembangan desain sistem, dan kegiatan verifikasi yang dimulai pada fase konseptual dan berlanjut di seluruh fase siklus hidup selanjutnya [INCOSE, 2015]. MBSE melakukan pengembangan sistem dengan menggunakan ekosistem rekayasa yang terdiri dari alat yang tersedia secara komersial untuk membuat model desain sistem dengan semantik yang sesuai dengan SysML yang merepresentasikan persyaratan sistem, batasan, alokasi, perilaku, dan karakteristik struktur. Model desain sistem ini menyediakan Sumber Kebenaran Otoritatif [ASoT] untuk dasar teknis proyek dengan kemampuan simulasi ujung ke ujung yang terintegrasi untuk mengevaluasi parameter kinerja utama sistem dalam lingkungan komputasi digital. MBSE mencakup pembuatan, pengembangan, dan pemanfaatan model desain digital dengan analisis khusus produk domain termasuk kedirgantaraan, mobil, konsumen, pertahanan, dan perangkat lunak.

Adopsi praktik DE baru-baru ini [Roper, 2020] memperluas transformasi MBSE berdasarkan prinsip-prinsip berikut:

• Pengembangan Sistem dan Perangkat Lunak Tangkas untuk memprioritaskan pengembangan kemampuan dan merespons ancaman, lingkungan, dan tantangan yang terus berkembang.
• Modular Open System Approach [MOSA] untuk mengembangkan lini produk berdasarkan standar industri yang dapat beradaptasi dengan kebutuhan pelanggan yang terus berkembang dengan kapabilitas baru, yang dimodifikasi, dan yang sudah ada [reuse].
• Digital Engineering [DE] untuk mengembangkan, mengintegrasikan, dan menggunakan model desain MBSE dengan kemampuan simulasi untuk meniru sistem dalam lingkungan komputasi digital secara realistis untuk kolaborasi lintas domain di seluruh siklus pengembangan, verifikasi, produksi, dan keberlanjutan desain sistem.

Model desain sistem mencakup representasi desain sistem fungsional, logis, dan fisik dengan kemampuan yang terintegrasi dengan disiplin ilmu kelistrikan, mekanik, perangkat lunak, dan desain khusus untuk penilaian fungsional dan kinerja sistem. Skrip model desain dapat mengekspor spesifikasi fungsional (SSS, B1, B2, B5), spesifikasi antarmuka (IRS, ICD, IDD), laporan penelusuran desain & persyaratan, dan deskripsi desain (SADD, SSDD, SWDD). Simulasi terintegrasi menyediakan kembaran digital dengan utas digital dari parameter kinerja utama sistem untuk mengevaluasi alternatif desain dalam lingkungan komputasi digital untuk menemukan dan menyelesaikan cacat desain sebelum mengeluarkan biaya untuk memproduksi prototipe fisik.

• Thread digital adalah kerangka kerja analitis yang menyediakan simulasi sistem ujung ke ujung untuk mengevaluasi operasi logis dan parameter kinerja utama di lingkungan komputasi digital dengan bertukar informasi antara alat pemodelan teknik yang berbeda di seluruh siklus hidup. Evaluasi simulasi thread digital memastikan bahwa persyaratan, interaksi, dan ketergantungan dipahami secara umum di seluruh disiplin ilmu teknik. Perubahan desain secara otomatis tercermin dalam semua penggunaan model desain untuk menilai kepatuhan, dengan masalah apa pun yang ditandai untuk tindakan perbaikan.
• Digital twins adalah representasi otoritatif dari sistem fisik termasuk koneksi ujung-ke-ujung utas digital dengan semua data, model, dan infrastruktur yang diperlukan untuk mendefinisikan dan mengoptimalkan siklus hidup sistem secara digital. Digital twins memungkinkan kolaborasi tim proyek, penilaian kinerja fungsional simulasi sistem, evaluasi dampak perubahan desain, dan perpustakaan penggunaan kembali manajemen lini produk

MBSE meningkatkan kemampuan untuk menangkap, menganalisis, berbagi, dan mengelola informasi otoritatif yang terkait dengan spesifikasi lengkap suatu produk dibandingkan dengan pendekatan berbasis dokumen tradisional. MBSE menyediakan kemampuan untuk mengkonsolidasikan informasi dalam sumber yang dapat diakses dan terpusat, memungkinkan otomatisasi sebagian atau keseluruhan dari banyak proses rekayasa sistem, dan memfasilitasi representasi interaktif dari komponen dan perilaku sistem. Materi SE&M yang lama semuanya terpengaruh oleh adopsi praktik MBSE, dan SEBoK memperbarui materinya untuk mencerminkan praktik dan prinsip terbaik dalam lingkungan rekayasa berbasis model yang terintegrasi.  Materi yang diperbarui untuk menentukan perilaku sistem dan karakteristik struktur dengan penelusuran ke persyaratan terkait disusun sesuai dengan Standar Proses Siklus Hidup Sistem ISO/IEC/IEEE-15288:2015 yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini.

^{_{Sumber: sebokwiki.org}}

^{_{Gambar 2. Garis Besar Standar ISO/IEC/IEEE-15288:2015 (SEBoK Asli)}}

Gambar 3 menggambarkan contoh umum dari proses desain sistem berbasis model. Pendekatan ini konsisten dengan panduan Buku Pegangan Rekayasa Sistem INCOSE dengan penambahan repositori model desain sistem untuk mengelola dasar teknis proyek. Proses desain MBSE tidak bergantung pada metodologi desain tertentu (misalnya, analisis terstruktur, berorientasi objek, dll.) yang digunakan. Setiap elemen model desain memiliki definisi tunggal dengan beberapa contoh pada berbagai diagram yang menggambarkan struktur sistem dan karakteristik perilaku termasuk penelusuran ke persyaratan terkait. Proses desain berbasis model dapat disesuaikan untuk proyek-proyek yang bergantung pada pendekatan domain-area, pengembangan, dan siklus hidup.

^{_{Sumber: sebokwiki.org}}

^{_{Gambar 3: Proses Rekayasa Sistem Berbasis Model. (Sumber: SEBoK Original)}}

Pengetahuan dan keahlian desain sistem domain-area produk masih wajib dimiliki dengan penerapan pendekatan MBSE, yang menggunakan alat bantu pemodelan terintegrasi sebagai pengganti alat bantu gambar lawas (misalnya, Powerpoint, Visio), spesifikasi berbasis teks (misalnya, DOORS), dan laporan analisis rekayasa dan deskripsi desain (Word).

Panduan desain sistem berbasis model SE&M memungkinkan tim multidisiplin untuk mengelola garis dasar teknis proyek dalam satu model desain sistem yang tunggal, konsisten, dan tidak ambigu. Model desain MBSE yang terintegrasi berisi representasi fungsional dan logis sistem dengan implementasi desain rinci fisik untuk menentukan, menganalisis, merancang, dan memverifikasi bahwa persyaratan telah terpenuhi. Panduan ini mendefinisikan konvensi untuk mengembangkan model desain untuk menentukan perilaku sistem dan karakteristik struktur dengan penelusuran ke persyaratan proyek. Model desain menyediakan sumber informasi otoritatif digital untuk repositori informasi kebenaran untuk dasar teknis proyek. Simulasi model dengan kasus uji memfasilitasi verifikasi desain awal dalam lingkungan komputasi digital untuk menemukan dan menyelesaikan cacat desain sebelum mengeluarkan biaya untuk memproduksi prototipe fisik.

Praktik MBSE mengubah SE dari pendekatan berbasis dokumen saat ini menjadi penggunaan alat bantu desain berbantuan komputer yang sebanding dengan evolusi disiplin EE, ME, SW, dan SP beberapa tahun yang lalu. Manfaat nilai tambah adalah penggunaan alat pemodelan terintegrasi alih-alih alat gambar statis tradisional [misalnya, PowerPoint, Visio] untuk pengembangan produk, integrasi, dan verifikasi di seluruh siklus hidup sistem. Panduan desain sistem berbasis model SE&M memberikan praktik terbaik MBSE untuk menerapkan strategi rekayasa digital guna mengembangkan model desain sistem untuk menentukan dan mensimulasikan karakteristik perilaku/struktur dengan ketertelusuran ke persyaratan terkait berdasarkan prinsip-prinsip berikut:

1. Mengembangkan, mengintegrasikan, dan menggunakan model desain sistem digital untuk kolaborasi lintas domain di seluruh siklus hidup produk [yaitu, pengembangan teknik, produksi, dan keberlanjutan].
2. Mengelola lini produk berdasarkan standar terbuka industri dengan pustaka varian khusus yang disesuaikan untuk pelanggan dengan kemampuan desain sistem yang baru, dimodifikasi, dan yang sudah ada [penggunaan ulang].
3. Memelihara repositori informasi sumber kebenaran otoritatif digital untuk setiap varian produk yang telah disetujui secara teknis di seluruh siklus hidup produk untuk memfasilitasi kolaborasi dan menginformasikan pengambilan keputusan.
4. Melakukan simulasi model dengan kasus uji verifikasi untuk mengevaluasi perilaku dan struktur sistem dalam lingkungan komputasi digital untuk menemukan cacat desain sebelum biaya produksi prototipe fisik.
5. Mendefinisikan utas digital dari parameter kinerja utama teknis dan menyinkronkan informasi di seluruh alat pemodelan desain SE, EE, ME, SW, dan SP untuk memastikan persyaratan, interaksi, dan ketergantungan sistem dipahami secara umum. Perubahan desain secara otomatis tercermin dalam semua penggunaan model di seluruh alat bantu disiplin teknik dan dinilai kesesuaiannya, dengan masalah apa pun yang ditandai untuk tindakan perbaikan.
6. Memanfaatkan proses pengembangan “Agile” untuk menyediakan metode yang konsisten dalam mengembangkan model desain sistem dan mengidentifikasi utas digital untuk sinkronisasi data di seluruh disiplin ilmu teknik dalam lingkungan teknik berbasis model yang terintegrasi.

Pendekatan desain sistem berbasis model SE&M memiliki landasan ilmiah teoretis berdasarkan fenomena sistem yang didefinisikan oleh Prinsip Hamilton: sebuah sistem terdiri dari elemen-elemen hirarkis yang berinteraksi dengan cara bertukar data, energi, gaya, atau massa untuk mengubah keadaan elemen yang bekerja sama yang menghasilkan perilaku yang muncul, diskrit, atau kontinu pada tingkat agregasi atau dekomposisi yang progresif seperti yang ditunjukkan pada Gambar 4.

^{_{Sumber: sebokwiki.org}}

^{_{Gambar 4: Fenomena Sistem - Prinsip Hamilton. (Sumber: SEBoK Original)}}

Disadur dari: sebokwiki.org

N.V. Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) adalah sebuah perusahaan kereta api swasta yang beroperasi di dekat pantai timur Sumatra, terutama di sekitar Deli (Medan). Perusahaan ini didirikan pada tahun 1883 dan berkantor pusat di Amsterdam. DSM menggunakan jalur kereta dengan lebar sepur 1.067 mm dan saat ini menjadi bagian dari Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh.

DSM didirikan dengan tujuan untuk memfasilitasi pengangkutan tembakau dari daerah dataran tinggi. Pada awalnya, perusahaan ini memperoleh modal sebesar 2,6 juta gulden, yang kemudian meningkat menjadi empat juta gulden pada tahun 1889. Pembangunan jalur kereta pertama dimulai pada tanggal 1 Juli 1883 di Siak Sri Indrapura. Lintasan pertama sepanjang 56 km memakan biaya sebesar 2,43 juta gulden dan melibatkan banyak pekerja Tionghoa.

Pada tahun 1888, DSM telah berhasil mengangkut sebanyak 28.559 ton barang, terutama tembakau. Jumlah pengangkutan meningkat tujuh kali lipat pada tahun 1900, dengan tembakau masih menjadi komoditas utama yang diangkut. Pada tahun 1914, harga saham perusahaan meningkat menjadi 10 juta gulden. Untuk mendanai investasi yang lebih besar, DSM menerbitkan obligasi.

Bengkel kereta api DSM terletak di Poloe-Brayan di Medan utara (sekarang dikenal sebagai Balai Yasa Pulo Brayan), yang khusus digunakan untuk merawat lokomotif, kereta, dan gerbong yang beroperasi di Divisi Regional I. Setelah tahun 1910, karet menjadi komoditas angkutan yang penting. Pada tahun 1913, DSM mengangkut sekitar 50.230 penumpang kelas I, 151.000 penumpang kelas II, dan 1,56 juta penumpang kelas III. Selain itu, perusahaan ini juga mengangkut sekitar 1.319 ton bagasi, 163.000 ton kargo, dan sekitar 2.000 hewan. Pendapatan dari aktivitas ini hampir mencapai 3,5 juta gulden, sementara biaya operasionalnya sekitar 1,45 juta gulden. Pada tahun 1914, panjang lintasan kereta api yang dioperasikan oleh DSM mencapai 263 km. Meskipun angkutan tembakau menurun menjadi 8% berat dan 15% volume, perusahaan ini tetap berhasil dan pada April 1913, DSM memutuskan untuk meningkatkan modalnya menjadi sepuluh juta gulden. Dividen yang dibayarkan perusahaan ini dari tahun 1900 hingga 1911 sebesar 10%, dan meningkat menjadi 12-15% pada tahun-tahun berikutnya hingga tahun 1919.

Pada tahun 1917, DSM mengangkut sekitar 2,7 juta penumpang dan 617.000 ton barang. Pada tahun 1918, dibangun jalur kereta api dengan lebar sepur 750 mm menuju Besitang untuk menghubungkannya dengan Atjeh Tram. Karena perbedaan lebar sepur, jalur kereta api dengan lebar sepur ganda dibangun dari Besitang hingga Pangkalan Susu. Pada tahun 1919, jalur ini diperpanjang hingga Pangkalan Brandan.

Demikianlah sejarah dan operasional perusahaan kereta api swasta N.V. Deli Spoorweg Maatschappij (DSM) di Hindia Belanda pada awal abad ke-20.

Sumber: id.wikipedia.org

Desain sistem adalah proses mendesain elemen-elemen sistem seperti arsitektur, modul dan komponen, antarmuka yang berbeda dari komponen-komponen tersebut, dan data yang melewati sistem tersebut.

Analisis Sistem adalah proses yang menguraikan sebuah sistem ke dalam bagian-bagian komponennya dengan tujuan untuk mendefinisikan seberapa baik komponen-komponen tersebut berinteraksi untuk mencapai persyaratan yang ditetapkan.

Tujuan dari proses Desain Sistem adalah untuk menyediakan data dan informasi terperinci yang cukup tentang sistem dan elemen-elemen sistemnya untuk memungkinkan implementasi yang konsisten dengan entitas arsitektur seperti yang didefinisikan dalam model dan pandangan arsitektur sistem.

Elemen-elemen sistem

1. Arsitektur - Ini adalah model konseptual yang mendefinisikan struktur, perilaku, dan lebih banyak pandangan dari sebuah sistem. Kita dapat menggunakan diagram alir untuk merepresentasikan dan mengilustrasikan arsitektur.
2. Modul - Ini adalah komponen yang menangani satu tugas tertentu dalam sebuah sistem. Kombinasi dari modul-modul tersebut membentuk sistem.
3. Komponen - Ini menyediakan fungsi tertentu atau kelompok fungsi terkait. Komponen ini terdiri dari modul-modul.
4. Antarmuka - Ini adalah batas bersama di mana komponen-komponen sistem bertukar informasi dan berhubungan.
5. Data - Ini adalah pengelolaan informasi dan aliran data.

Tugas utama yang dilakukan selama proses desain sistem

• Inisialisasi definisi desain
• Merencanakan dan Mengidentifikasi teknologi yang akan menyusun dan mengimplementasikan elemen-elemen sistem dan antarmuka fisiknya.
• Tentukan teknologi dan elemen sistem mana yang memiliki risiko untuk menjadi usang, atau berevolusi selama tahap operasi sistem. Rencanakan potensi penggantinya.
• Mendokumentasikan strategi definisi desain, termasuk kebutuhan dan persyaratan sistem, produk, atau layanan yang memungkinkan untuk menjalankan desain.

Menetapkan karakteristik desain

• Tetapkan karakteristik desain yang berkaitan dengan karakteristik arsitektur dan periksa apakah karakteristik tersebut dapat diimplementasikan.
• Tentukan antarmuka yang tidak ditentukan oleh proses Arsitektur Sistem atau yang perlu disempurnakan seiring dengan berkembangnya detail desain.
• Mendefinisikan dan mendokumentasikan karakteristik desain dari setiap elemen sistem2.

Menilai alternatif-alternatif untuk mendapatkan elemen-elemen sistem

• Menilai opsi desain
• Pilih alternatif yang paling tepat.
• Jika keputusan dibuat untuk mengembangkan elemen sistem, sisa proses definisi desain dan proses implementasi digunakan. Jika keputusannya adalah untuk membeli atau menggunakan kembali elemen sistem, proses akuisisi dapat digunakan untuk mendapatkan elemen sistem.

Mengelola desain

• Menangkap dan mempertahankan alasan untuk semua pilihan di antara alternatif dan keputusan untuk desain, karakteristik arsitektur.
• Menilai dan mengendalikan evolusi karakteristik desain.

Faktor-faktor yang mempengaruhi pertukaran teknologi selama desain sistem

Skala Produk

• Sebagai contoh, perusahaan perangkat lunak perusahaan yang membangun perangkat lunak tingkat sistem memprioritaskan keandalan karena pelanggan perlu menggunakannya. Setiap perubahan harus diuji secara ketat, dan sering kali disetujui sebelum dirilis.
• Sementara itu, perusahaan internet konsumen menghabiskan waktu dan uang untuk membuat UX mereka menyenangkan sehingga orang ingin menggunakannya. Keandalan adalah sesuatu yang rela mereka korbankan. Karena banyak aplikasi berbasis web, mereka dapat mengulang dengan cepat dan sering merilis perubahan.

Waktu

• Mempelajari teknologi baru terkadang membutuhkan waktu. Pengorbanan dalam hal ini akan dilakukan sesuai dengan stack/teknologi mana yang akan tepat waktu dengan tanggal pengiriman yang ditetapkan. Jika beralih ke stack/teknologi baru akan mengakibatkan perubahan besar pada tanggal pengiriman dan ketidaknyamanan besar bagi para pemangku kepentingan, maka peralihan dapat ditunda hingga waktu yang tepat.

Biaya

• Dalam skala yang lebih besar, keputusan teknologi dibuat berdasarkan mana yang lebih hemat biaya, di mana perbandingan dapat dilakukan untuk menentukan mana yang lebih efektif antara membeli sistem yang sudah jadi dan menyesuaikannya atau membangun sistem baru.

Efisiensi

• Trade off teknologi juga dilakukan berdasarkan teknologi mana yang lebih efisien misalnya memilih antara ReactJs atau AngularJs untuk aplikasi front end.

Pengalaman dan Dukungan Pengguna

• Jumlah dukungan dan dokumentasi yang tersedia pada teknologi tertentu juga dapat menjadi faktor penentu keputusan. Bekerja dengan Teknologi yang memiliki basis dukungan yang besar, dokumentasi yang komprehensif, dan pengalaman pengguna yang baik akan jauh lebih mudah dan membutuhkan waktu yang sangat singkat untuk meningkatkannya karena banyaknya sumber daya yang tersedia untuk mendukungnya.

Pemeliharaan

• Pemeliharaan dalam hal ini adalah kemudahan sebuah produk untuk dipelihara untuk memperbaiki kesalahan, memperbaiki bug, dan menambahkan fitur tambahan. Keputusan trade-off akan dibuat berdasarkan kemampuan pemeliharaan Teknologi

Keandalan

• Dalam hal ini trade off dibuat berdasarkan Teknologi yang berkinerja baik secara konsisten dan secara konsisten meningkatkan ke versi yang lebih efisien.

Skalabilitas

• Trade off teknologi juga dibuat berdasarkan teknologi yang lebih skalabel dan mampu menangani peningkatan beban secara efisien tanpa mengganggu efisiensi sistem.

Pola desain MVC

Pola desain Model View Controller (MVC) menetapkan bahwa sebuah aplikasi terdiri dari model data, informasi presentasi, dan informasi kontrol.

MVC sebagian besar berhubungan dengan lapisan antarmuka/interaksi pengguna dari sebuah aplikasi.

Dalam pola MVC, pengguna melihat View yang diperbarui oleh model yang kemudian dimanipulasi oleh Controller.

^{_{Sumber: medium}} 

^{_{Pola MVC}}

• Model hanya berisi data aplikasi murni, tidak mengandung logika yang menjelaskan bagaimana menyajikan data kepada pengguna. Controller adalah bagian dari aplikasi yang mengimplementasikan logika untuk domain data aplikasi. Mereka mengambil dan menyimpan status model dalam database.
• View menyajikan data model kepada pengguna. View hanya dapat digunakan untuk mengakses data model. Mereka adalah komponen yang menampilkan antarmuka pengguna (UI) aplikasi.
• Controller berada di antara view dan model. Controller mendengarkan kejadian yang dipicu oleh view dan menjalankan perintah yang sesuai. Controller adalah komponen yang menangani interaksi pengguna, bekerja dengan model, dan pada akhirnya memilih view untuk dirender yang menampilkan UI.

Keuntungan dari pola desain MVC

Beberapa pengembang dapat bekerja secara bersamaan pada model, controller, dan view.

• MVC memungkinkan pengelompokan logis dari tindakan yang terkait pada controller secara bersamaan. Tampilan untuk model tertentu juga dikelompokkan bersama.
• Kopling rendah - Sifat dasar kerangka kerja MVC adalah sedemikian rupa sehingga ada kopling yang rendah di antara model, view atau controller.
• Model dapat memiliki banyak view.
• Kemudahan modifikasi - Karena adanya pemisahan tanggung jawab, pengembangan atau modifikasi di masa depan menjadi lebih mudah

Kekurangan

Pengetahuan tentang berbagai teknologi menjadi norma. Pengembang yang menggunakan MVC harus terampil dalam berbagai teknologi.

Di bawah ini adalah contoh desain sistem

^{_{Sumber: medium}}

Disadur dari: medium.com

Secara khusus, bagian ini mencakup sistem produk, sistem layanan, sistem perusahaan, dan sistem sistem (SoS). Bagian ini juga berisi area pengetahuan yang menjelaskan SE Kesehatan sebagai perluasan domain dari pendekatan SE secara umum. Ini adalah yang pertama dari sejumlah ekstensi berbasis domain yang direncanakan.

Area pengetahuan di bagian 4

Setiap bagian dari SEBoK dibagi ke dalam area pengetahuan (Knowledge Areas/KA), yang merupakan pengelompokan informasi dengan tema terkait. Bagian 4 berisi area pengetahuan berikut ini:

• Rekayasa sistem produk
• Rekayasa sistem layanan
• Rekayasa sistem perusahaan
• Sistem dari sistem (SoS)
• Rekayasa sistem perawatan kesehatan

Aplikasi rekayasa sistem

Berbagai cara yang berbeda di mana masing-masing konteks ini membentuk penerapan pengetahuan Siklus Hidup dan Proses SE generik di Bagian 3 dibahas secara rinci dalam KA di atas.

Penting untuk dicatat bahwa tidak satu pun dari konteks di atas yang dimaksudkan untuk sepenuhnya terpisah atau saling terpisah dari yang lain. Mereka harus dilihat sebagai kerangka kerja yang tumpang tindih dan terkait yang memberikan titik awal untuk bagaimana SE generik dapat digunakan untuk memenuhi kebutuhan dunia nyata. Kita dapat menganggap masing-masing sebagai model tentang bagaimana SE dapat bekerja di dunia nyata. Masing-masing memberikan saran tentang bagaimana menggunakan siklus hidup SE generik dan memproses pengetahuan berdasarkan sudut pandangnya sendiri. Jika perlu, masing-masing juga dapat mengembangkan pengetahuan baru atau pengetahuan yang diperluas yang relevan dengan konteksnya, yang menjadi bagian dari perangkat SE yang diperluas. Seperti halnya seperangkat model lainnya, masing-masing memiliki penyederhanaan, kekuatan dan kelemahannya sendiri. Sebagai prinsip umum, kami akan selalu memilih model yang paling sederhana yang sesuai dengan tujuan dan menggunakannya. Untuk hasil yang kompleks, kombinasi sejumlah model mungkin diperlukan.

Penerapan SE di dunia nyata juga demikian. Pada sebagian besar proyek nyata, kombinasi pengetahuan Produk, Layanan, Perusahaan dan SoS mungkin diperlukan untuk mencapai kesuksesan. Sejauh mana kombinasi ini diambil dari pendekatan yang telah ditentukan sebelumnya vs. kebutuhan insinyur sistem untuk membuat kombinasi tersebut sebagai bagian dari penerapan SE adalah pertanyaan kunci untuk bagaimana SE digunakan. Bagian terakhir dari pengetahuan ini, bagaimana SE diterapkan di dunia nyata, berada di dalam basis pengetahuan dari berbagai domain aplikasi. Beberapa domain memiliki seperangkat prosedur, pedoman, dan standar yang sangat rinci yang relevan dengan domain tersebut, sementara yang lain mengambil SE secara umum dan menerapkannya sesuai kebutuhan dengan menggunakan penilaian mereka yang terlibat. Secara umum, semua domain memiliki bagian dari pedoman khusus domain dan orang-orang yang berpengalaman. SEBoK pada awalnya ditulis agar tidak bergantung pada domain, selain melalui contoh penerapan di bagian 7. Untuk melengkapi SEBoK, kami bermaksud untuk membuat serangkaian KA Aplikasi Domain. KA ini akan memberikan gambaran umum tentang bagaimana aplikasi SE dipetakan ke dalam praktik domain. KA ini ditujukan untuk pembaca umum SE yang ingin mengetahui lebih banyak tentang domain dan mereka yang bekerja di dalam domain.

KA SE Kesehatan yang terdapat dalam versi SEBoK ini adalah ekstensi spesifik domain pertama dari SEBoK

Disadur dari: sebookwiki.or

Ruang lingkup dan tujuan

Meskipun praktik dan kebutuhan akan rekayasa sistem mulai muncul di jurnal sejak tahun 1950 dan seterusnya, praktik tersebut saat ini tampaknya mendapatkan momentum di sebagian besar kalangan teknik dan bahkan non-teknik.

Insinyur sistem yang terlatih secara klasik pada tahun 1970-an dan bahkan 1980-an dihadapkan pada pergeseran pemikiran yang disebabkan oleh kemajuan pesat dari pemusatan perangkat lunak pada sistem kita, keamanan siber, berbasis agen, berorientasi objek, dan praktik-praktik berbasis model. Praktik-praktik yang muncul ini membawa metode dan alat bantu mereka sendiri. Hall (1962, hal. 5) mungkin telah meramalkan ketika ia menulis “Sulit untuk mengatakan apakah peningkatan kompleksitas adalah penyebab atau akibat dari upaya manusia untuk mengatasi lingkungannya yang terus berkembang. Dalam kedua kasus tersebut, ciri utama dari tren ini adalah perkembangan sistem yang besar dan sangat kompleks yang mengikat masyarakat modern. Sistem-sistem ini termasuk sistem abstrak atau non-fisik, seperti pemerintahan dan sistem ekonomi.”

Perubahan dan laju perubahan ini menyebabkan rekayasa sistem berkembang. Beberapa praktiknya bahkan mungkin tidak dapat dikenali oleh para insinyur sistem yang terlatih secara klasik. Bagian dari SEBoK ini dimaksudkan untuk memperkenalkan beberapa perubahan yang lebih signifikan pada rekayasa sistem. Ketika topik yang dibahas dalam Bagian ini berkembang dan menjadi arus utama, topik tersebut akan dipindahkan ke Bagian SEBoK yang sesuai.

Sistem Rekayasa Sistem (SoSE) memberikan contoh dalam beberapa waktu terakhir tentang topik yang muncul dari komunitas Rekayasa Sistem yang menghasilkan penelitian baru, yang pada akhirnya menghasilkan badan pengetahuan dasar yang terus berkembang. Artikel terbaru yang menjelaskan evolusi dari topik yang muncul menjadi solusi sekarang dirujuk di Bagian 4 - Sistem Sistem (SoS).

Gambaran umum topik yang muncul

Lihat lebih lanjut: Topik-Topik yang Sedang Berkembang

Bagian Emerging Topics dimaksudkan untuk menginformasikan pembaca tentang perubahan yang lebih signifikan dan muncul pada praktik rekayasa sistem. Contoh topik yang muncul ini meliputi:

• Apa saja potensi yang dapat mengubah proses rekayasa sistem atau cara kita melakukan rekayasa sistem?
• Bagaimana perkembangan kecerdasan buatan akan berdampak pada rekayasa sistem?
  • Akankah AI mengubah cara kita berpikir tentang arsitektur sistem?
  • Bagaimana kita akan melakukan V&V dari sistem AI?
• Bagaimana dorongan menuju rekayasa digital yang terintegrasi secara vertikal akan memengaruhi rekayasa sistem?
• Bagaimana fitur sosial menjadi lebih erat terhubung dengan fitur teknis sistem, dan bagaimana pemodelan sistem sosio-teknis dimasukkan ke dalam praktik?

Ikhtisar penelitian yang sedang berkembang

Ketika topik-topik yang sedang berkembang ini mulai terlihat, para peneliti akan mulai menyelidikinya. Litbang perusahaan dapat melakukan pekerjaan awal, tetapi akademisi dan pemerintah akan memformalkan penelitian ini. Bagian Emerging Research adalah tempat untuk mengumpulkan referensi untuk pekerjaan yang berbeda ini ke dalam satu repositori untuk memberi informasi yang lebih baik kepada para insinyur sistem yang bekerja pada topik terkait.

Disadur dari: sebookwiki.or