Produksi dan Konsumsi Minyak.
Produksi minyak Indonesia telah menurun sejak tahun 1990-an karena ladang-ladang minyak yang menua dan kurangnya eksplorasi dan investasi. Sementara itu, konsumsi minyak Indonesia telah meningkat karena pertumbuhan populasi, perkembangan ekonomi, dan harga bahan bakar bersubsidi. Hal ini telah mengubah Indonesia menjadi pengimpor minyak netto sejak 2004 dan memaksanya keluar dari OPEC pada 2008.

Cadangan dan Proyek Minyak.
Indonesia masih memiliki cadangan minyak yang besar, sebagian besar terletak di bagian timur negara ini. Namun, cadangan-cadangan ini sulit dan mahal untuk dieksploitasi, membutuhkan teknologi canggih dan investasi modal. Beberapa proyek minyak besar yang diharapkan dapat meningkatkan produksi minyak Indonesia adalah ladang minyak Banyu Urip di Blok Cepu dan ladang minyak Bukit Tua di Blok Ketapang, keduanya di Jawa Timur.

Kebijakan dan Kontribusi Minyak.
Pemerintah Indonesia telah berusaha mengurangi ketergantungannya pada minyak sebagai sumber energi dan mendiversifikasi bauran energinya dengan sumber-sumber energi terbarukan dan batu bara. Pemerintah juga telah mereformasi kebijakan subsidi bahan bakar pada tahun 2015, menghapuskan subsidi untuk bensin dan memperkenalkan subsidi tetap untuk diesel. Sektor minyak dan gas berkontribusi secara signifikan pada perekonomian Indonesia, baik dari segi pendapatan ekspor maupun pendapatan negara, namun porsinya telah menurun selama beberapa tahun terakhir.

Disadur dari: https://www.indonesia-investments.com/id/bisnis/komoditas/minyak-bumi/item267

Industri perminyakan, juga dikenal sebagai industri perminyakan atau ladang minyak, mencakup proses eksplorasi, ekstraksi, penyulingan, transportasi global (biasanya dengan kapal tanker dan jaringan pipa), dan pemasaran produk minyak hasil tambang. Produk dengan volume terbesar dari industri ini adalah bahan bakar minyak dan bensin (gasoline). Minyak juga merupakan bahan baku untuk banyak bahan kimia, termasuk obat-obatan, pelarut, pupuk, pestisida, parfum sintetis, dan plastik. Industri ini biasanya dibagi menjadi tiga komponen utama: hulu, tengah, dan hilir. 

Hulu melibatkan eksplorasi dan eksploitasi minyak mentah, tengah melibatkan transportasi dan penyimpanan minyak mentah, dan hilir melibatkan penyulingan minyak mentah menjadi berbagai produk akhir.

Minyak sangat penting bagi banyak industri dan diperlukan untuk mempertahankan peradaban industri dalam konfigurasinya saat ini, sehingga menjadi perhatian penting bagi banyak negara. Minyak menyumbang proporsi yang signifikan dari konsumsi energi global, dari yang terendah 32% di Eropa dan Asia hingga yang tertinggi 53% di Timur Tengah. 

Pola konsumsi di wilayah lain adalah sebagai berikut: Amerika Selatan dan Tengah (44%), Afrika (41%), dan Amerika Utara (40%). Dunia mengkonsumsi 36 miliar barel (5,8 km³) minyak setiap tahunnya[1], dengan negara-negara maju sebagai konsumen terbesar. Amerika Serikat mengonsumsi 18% minyak yang diproduksi pada tahun 2015. Produksi, distribusi, penyulingan, dan ritel minyak bumi secara bersama-sama mewakili industri terbesar di dunia dalam hal nilai moneter.

Sejarah singkat

Sejarah minyak bumi sudah ada sejak lebih dari 5000 tahun yang lalu, dengan masyarakat manusia purba yang menggunakan minyak yang belum dimurnikan untuk penerangan dan peperangan. Namun, signifikansinya dalam ekonomi global tumbuh secara bertahap, dengan minyak ikan paus menjadi sumber utama penerangan pada abad ke-19, diikuti oleh batu bara dan kayu untuk pemanasan dan memasak. Revolusi Industri meningkatkan permintaan energi, yang awalnya dipenuhi oleh batu bara, hingga penemuan minyak tanah dari minyak mentah secara signifikan meningkatkan permintaan minyak bumi, menjadikannya komoditas paling berharga pada awal abad ke-20.

Dalam sejarah modern, Kekaisaran Rusia menjadi produsen minyak utama pada abad ke-19, terutama di wilayah yang sekarang disebut Azerbaijan, di mana infrastruktur yang signifikan, termasuk jaringan pipa, dibangun. Sementara itu, di Amerika Serikat, sumur minyak komersial pertama dibor di Pennsylvania dan Virginia Barat pada tahun 1850-an, yang menyebabkan ledakan minyak besar. Penemuan minyak di Kanada semakin mendorong pertumbuhan industri ini.

Selama Perang Dunia II, kontrol atas pasokan minyak memainkan peran penting dalam konflik, dengan Sekutu mengamankan wilayah-wilayah penghasil minyak utama. Setelah perang, Timur Tengah muncul sebagai pemain dominan dalam produksi minyak. Sejak saat itu, kemajuan yang signifikan seperti pengeboran air dalam dan rekahan hidraulik telah merevolusi ekstraksi minyak, yang mengarah pada peningkatan produksi di wilayah-wilayah seperti Siberia, Venezuela, dan Afrika Utara dan Barat. Permainan serpih di daerah seperti Permian Basin dan Eagle-Ford telah menjadi pusat produksi yang penting bagi perusahaan-perusahaan minyak besar di Amerika Serikat.

Disadur dari: https://en.wikipedia.org/wiki/Petroleum_industry

Gas fosil, juga dikenal sebagai gas bumi (aardgas dalam Bahasa Belanda), gas alam, atau gas alami (natural gas dalam Bahasa Inggris), merupakan jenis bahan bakar fosil yang berwujud gas dan terutama terdiri dari metana (CH4). Gas ini dapat ditemukan di ladang minyak, ladang gas bumi, dan tambang batu bara.

Komposisi kimia 

Gas alam terdiri dari komponen utama, yaitu metana (CH4), bersama dengan hidrokarbon lainnya seperti etana (C2H6), propana (C3H8), dan butana (C4H10), serta gas-gas yang mengandung sulfur. Gas alam juga merupakan sumber utama helium.

Meskipun metana dapat menjadi gas rumah kaca, efeknya cenderung bersifat sementara karena bereaksi dengan ozon di atmosfer. Sumber metana utama berasal dari rayap, ternak, dan kegiatan pertanian.

Komposisi gas alam bervariasi tergantung pada sumber ladang gasnya, tetapi umumnya mengandung nitrogen, helium, karbon dioksida (CO2), hidrogen sulfida (H2S), dan air. Gas alam sering mengandung kontaminan utama berupa sulfur, yang harus dipisahkan sebelum digunakan.

Gas alam memiliki sifat mudah terbakar dan berpotensi menyebabkan ledakan. Meskipun gas alam lebih ringan dari udara, dalam ruang tertutup konsentrasinya dapat mencapai level yang membahayakan. Untuk mencegah kebocoran yang tidak terdeteksi, gas alam yang telah diproses biasanya diberi bau agar dapat terdeteksi.

Jenis-Jenis Gas Alam

1. Gas Alam (NG): Merupakan gas alam yang terkumpul di bawah tanah dengan beragam komposisi. Biasanya terdiri dari campuran hidrokarbon dengan daya tekan tinggi dan daya kembang besar, serta memiliki berat jenis yang rendah. Gas ini terbentuk secara alami dalam bentuk gas.

2. Cairan Gas Alam (NGL): Senyawa hidrokarbon yang terdapat dalam akumulasi gas alam, namun berada dalam bentuk cair pada kondisi suhu dan tekanan yang tidak ekstrim. Contohnya adalah propana, butan, dan pentan, yang dapat diperoleh melalui proses pendinginan, penyulingan, atau absorpsi.

3. Gas Alam Cair (LNG): Biasanya terdiri dari gas metan yang telah dicairkan melalui proses pencairan yang melibatkan suhu ekstrim hingga -162 derajat Celsius dan tekanan yang tinggi. Setelah dilakukan proses regasifikasi, LNG dapat digunakan kembali untuk industri besar seperti industri listrik dan pekerjaan berat.

4. Gas Minyak Cair (LPG): Merupakan gas propana, gas butana, atau campuran keduanya. Gas ini lebih berat dari jenis gas lainnya dan diproses menjadi cairan untuk kemudahan penampungan. Biasanya digunakan untuk industri kecil dan menengah serta rumah tangga sebagai sumber energi panas. LPG dapat diproduksi baik dari gas fosil maupun dari minyak bumi.

Pemanfaatan

Pemanfaatan gas alam dapat dibagi menjadi 3 kelompok utama. Pertama, gas alam digunakan sebagai bahan bakar untuk pembangkit listrik, industri, kendaraan bermotor, dan gas kota. Kedua, gas alam digunakan sebagai bahan baku untuk pupuk, petrokimia, plastik, dan industri lainnya. Ketiga, gas alam diekspor dalam bentuk LNG. Selain itu, gas alam juga dapat digunakan untuk AC, seperti di bandara Bangkok dan beberapa gedung perguruan tinggi di Australia.

Peyimpanan dan transportasi

Untuk menyimpan gas alam, digunakan metode "Natural Gas Underground Storage" dengan memanfaatkan "salt dome" sebagai ruang penyimpanan di bawah tanah. Gas alam disimpan di dalam kubah-kubah tersebut selama musim panas dan dikeluarkan saat musim dingin melalui kompresor gas.

Transportasi gas alam dilakukan melalui pipa salur, kapal tanker LNG, dan kapal tanker CNG. Di Indonesia, sedang dibangun sistem jaringan pipa gas nasional yang terintegrasi dari Aceh hingga Kalimantan. LNG digunakan untuk transportasi gas alam melintasi samudra, sementara truk tangki digunakan untuk jarak dekat. CNG juga dapat digunakan untuk transportasi darat dan bahkan pada pesawat terbang.

Gas alam di Indonesia

Pemanfaatan gas alam di Indonesia dimulai pada tahun 1960-an, saat produksi gas alam dari ladang PT Stanvac Indonesia di Pendopo, Sumatera Selatan dikirim ke pabrik pupuk Pusri IA di Palembang melalui pipa gas. PERTAMINA memulai pasokan gas alam ke pabrik-pabrik pupuk Pusri II, III, dan IV di Palembang dari ladang gas alam di Prabumulih, Sumatera Selatan pada tahun 1974. Pusri IA ditutup pada tahun 1993 dan digantikan oleh Pusri IB, yang merupakan pabrik pupuk paling modern di Asia pada masanya. Di Jawa Barat, PERTAMINA juga mulai memasok gas alam dari ladang lepas pantai di laut Jawa ke pabrik-pabrik pupuk dan industri di kawasan tersebut sejak tahun 1974. Gas alam juga diekspor dalam bentuk LNG. Aceh merupakan salah satu daerah penghasil gas alam terbesar di Indonesia, dengan PT Arun NGL Company sebagai pengelola gas alam sejak tahun 1979. Gas alam dari Aceh diekspor ke Jepang dan Korea Selatan. PT Pupuk Iskandar Muda di Aceh Utara juga menggunakan gas alam sebagai bahan baku untuk pabrik pupuk urea.

Disadur dari: https://id.wikipedia.org/wiki/Gas_fosil

Paduan titanium beta dicirikan dengan adanya bentuk alotropik beta (BCC) dari titanium, dan biasanya menggabungkan elemen lain di samping titanium dalam proporsi yang bervariasi. Unsur-unsur tambahan ini dapat mencakup molibdenum, vanadium, niobium, tantalum, zirkonium, mangan, besi, kromium, kobalt, nikel, dan tembaga.

Paduan ini menawarkan sifat mampu bentuk yang sangat baik dan mudah dilas. Mereka telah digunakan secara luas di bidang ortodontik sejak tahun 1980-an, secara bertahap menggantikan baja tahan karat untuk aplikasi tertentu. Dibandingkan dengan baja tahan karat, paduan titanium beta menunjukkan rasio kekuatan-ke-modulus elastisitas yang jauh lebih tinggi, memungkinkan defleksi elastis yang lebih besar pada pegas dan mengurangi gaya per unit perpindahan.

Namun, beberapa paduan titanium beta memiliki potensi untuk berubah menjadi fase omega-titanium heksagonal yang keras dan rapuh dalam kondisi tertentu, seperti suhu kriogenik atau paparan radiasi pengion.

Suhu transisi paduan titanium mengacu pada suhu di mana titanium mengalami transformasi alotropik dari fase alfa heksagonal yang padat menjadi fase beta kubik yang berpusat pada tubuh, yang tetap stabil hingga suhu leleh. Elemen paduan tertentu, yang disebut penstabil alfa, menaikkan suhu transisi alfa ke beta, sementara yang lain, yang dikenal sebagai penstabil beta, menurunkannya. Contoh penstabil alfa meliputi aluminium, galium, germanium, karbon, oksigen, dan nitrogen, sedangkan penstabil beta meliputi molibdenum, vanadium, tantalum, niobium, mangan, besi, kromium, kobalt, nikel, tembaga, dan silikon.

Sifat-sifat materi

Secara umum, titanium fase beta adalah fase yang lebih kuat dan fase alfa lebih kuat tetapi kurang tahan lama karena jumlah bidang slip yang lebih banyak pada struktur bcc fase beta dibandingkan dengan fase alfa hcp. Titanium dalam fase alfa-beta memiliki sifat mekanik yang berada di antara keduanya.

Titanium dioksida larut dalam logam pada suhu tinggi dan pembentukannya sangat energik. Kedua faktor tersebut berarti bahwa semua titanium kecuali titanium yang dimurnikan dengan sangat hati-hati memiliki sejumlah besar oksigen terlarut, sehingga dapat dianggap sebagai paduan Ti-O. Endapan oksida memberikan kekuatan (seperti disebutkan di atas), tetapi tidak terlalu sensitif terhadap perlakuan panas dan dapat mengurangi paduan dan ketangguhannya secara signifikan.

Banyak paduan juga mengandung titanium sebagai pengotor kecil, tetapi karena paduan biasanya diklasifikasikan berdasarkan unsur mana yang membentuk sebagian besar material, maka paduan tersebut biasanya tidak dianggap titanium. untuk menyukai Lihat subbagian aplikasi titanium.

Macam - macam grade titanium

Paduan titanium dikategorikan ke dalam berbagai tingkatan, masing-masing dengan komposisi dan sifat berbeda:

• Kelas 1: Paduan titanium paling ulet dan paling lembut, cocok untuk pembentukan dingin dan lingkungan korosif.
• Kelas 2: Titanium murni dengan kandungan oksigen standar.
• Kelas 2H: Titanium murni dengan jaminan Kekuatan Tarik Ultimate (UTS) minimum yang lebih tinggi dibandingkan Kelas 2.
• Kelas 3: Titanium murni dengan kandungan oksigen sedang.
• Kelas 1-4: Paduan titanium murni komersial, dengan kekuatan tarik dan luluh yang meningkat dengan angka kelas yang lebih tinggi.
• Kelas 5 (Ti-6Al-4V): Paduan yang paling umum digunakan, dengan 6% aluminium, 4% vanadium, dan elemen lainnya, menawarkan kekuatan, ketahanan korosi, dan kemampuan fabrikasi yang sangat baik.
• Kelas 6 (Ti-5Al-2.5Sn): Mengandung 5% aluminium dan 2,5% timah, cocok untuk badan pesawat dan mesin jet karena kemampuan las dan kekuatannya pada suhu tinggi.
• Kelas 7: Mirip dengan Kelas 2 tetapi dengan tambahan paladium untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi celah.
• Kelas 9: Mengandung 3% aluminium dan 2,5% vanadium, menawarkan keseimbangan antara kemudahan pengelasan dan kekuatan tinggi.
• Kelas 11: Mengandung paladium untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi.
• Kelas 12: Mengandung molibdenum dan nikel untuk kemampuan las yang sangat baik.
• Kelas 13-15: Mengandung nikel dan rutenium.
• Kelas 16: Mengandung paladium untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi.
• Kelas 17: Mirip dengan Kelas 16 dengan peningkatan ketahanan terhadap korosi.
• Kelas 18: Mengandung aluminium, vanadium, dan paladium untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi.
• Kelas 19-21: Mengandung berbagai kombinasi aluminium, vanadium, kromium, zirkonium, molibdenum, niobium, dan silikon.
• Kelas 23 (Ti-6Al-4V-ELI): Mirip dengan Kelas 5 tetapi dengan pengurangan elemen interstisial untuk meningkatkan keuletan dan ketangguhan patah, biasanya digunakan untuk implan medis.
• Kelas 24: Mengandung aluminium, vanadium, dan paladium.
• Kelas 25: Mengandung aluminium, vanadium, nikel, dan paladium.
• Kelas 26-29: Mengandung rutenium dalam proporsi yang bervariasi.
• Kelas 30-32: Mengandung kobalt, timah, zirkonium, dan molibdenum.
• Kelas 33-34: Mengandung nikel, paladium, rutenium, dan kromium.
• Kelas 35: Mengandung aluminium, molibdenum, vanadium, besi, dan silikon.
• Kelas 36: Mengandung niobium.
• Kelas 37: Mengandung aluminium.
• Kelas 38: Dikembangkan untuk pelapisan baja, mengandung aluminium, vanadium, dan besi, dengan sifat yang mirip dengan Kelas 5 tetapi dengan kemampuan kerja dingin yang lebih baik.

Nilai ini menawarkan beragam properti yang cocok untuk berbagai aplikasi di berbagai industri, termasuk dirgantara, medis, dan otomotif.

Disadur dari: en.wikipedia.org 

Universitas negeri dengan jurusan teknik perminyakan terbaik di Indonesia menarik untuk disimak. Kuliah di jurusan teknik perminyakan jadi impian banyak orang. Pasalnya, bekerja di bidang ini terkenal dengan gaji yang fantastis dan dapat merubah taraf hidup. Tak heran karena bidang ini punya tingkat kesulitan yang rumit.

Untuk kuliah di jurusan teknik perminyakan, Indonesia sudah memiliki beberapa universitas yang menyediakan jurusan ini. Jadi, tidak perlu kuliah jauh-jauh ke luar negeri untuk menekuni pendidikan sarjana di bidang perminyakan.

Mengutip Quipper Campus, Sabtu (9/12/2023), ada beberapa universitas negeri yang punya jurusan teknik perminyakan yang sudah terakreditasi bahkan lulusannya dibutuhkan di perusahaan-perusahaan tambang dan minyak bumi di Indonesia dan dunia.

Berikut adalah rangkuman dari 5 universitas negeri terbaik di Indonesia yang menawarkan program studi Teknik Perminyakan:

1. Institut Teknologi Bandung (ITB): Perguruan tinggi top Indonesia di bidang teknik ini juga punya jurusan Teknik Perminyakan, bahkan jadi salah satu jurusan yang memiliki banyak peminat. Jurusan Teknik Perminyakan ITB ada di Fakultas Pertambangan Teknik Perminyakan. Terakreditasi Unggul, banyak alumninya yang setelah lulus bekerja di perusahaan minyak dan pertambangan tak hanya di Indonesia, tapi menyebar ke seluruh dunia.
2. Universitas Jember: Universitas Jember atau Unej adalah salah satu perguruan tinggi negeri yang berada di Jawa Timur. Kampus ini ternyata juga memiliki jurusan Teknik Perminyakan yang masuk ke Fakultas Teknik. Unej jadi satu-satunya universitas negeri di Jawa Timur yang memiliki jurusan Teknik Perminyakan dan telah terakreditasi B.
3. UPN Veteran Yogyakarta: Meski UPN Veteran ada tiga cabang lain yang berada di SUrabaya dan Jakarta, kampus yang memiliki jurusan Teknik Perminyakan hanya di UPN Veteran Yogyakarta. Jurusan Teknik Perminyakan di kampus Bela Negara ini ada di Fakultas Teknologi Mineral. Akreditasinya jurusan ini sudah A dari BAN-PT.
4. Universitas ini jadi satu-satunya perguruan tinggi negeri yang ada di Ambon, Maluku dengan jurusan Teknik Perminyakan. Ini untuk memenuhi kebutuhan pekerja khususnya banyak perusahaan tambang dan minyak bumi yang ada di wilayah Timur Indonesia. Berada di Fakultas Teknik, jurusan ini terakreditasI oleh Lembaga Akreditasi Mandiri (LAM).Teknik.
5. Universitas ini merupakan universitas negeri di Manokwari, Papua Barat yang memiliki program studi Teknik Perminyakan. Program studi Teknik Perminyakan dan Gas Bumi di Unipa adalah Diploma 3 yang berada di Fakultas Teknik Pertambangan dan Perminyakan. Hal ini sejalan dengan kebutuhan tenaga kerja di bidang ini, mengingat banyak perusahaan perminyakan dan pertambangan yang ada di wilayah Papua, contohnya PT. Freeport Indonesia. Maka dari itu lulusanya banyak yang bekerja di perusahaan ternama.

Itu dia 5 universitas negeri di Indonesia yang memiliki jurusan Teknik Perminyakan terbaik. Jurusan ini didirikan untuk memenuhi kebutuhan di bidang teknik perminyakan dan pertambangan baik di Indonesia hingga di kancah dunia. Diharapkan dengan adanya jurusan ini, Indonesia dapat mendirikan banyak perusahaan minyak bumi yang bersaing di dunia internasional dengan tenaga kerja lokal.
 

Sumber: edukasi.okezone.com

Ciri-ciri gas alam salah satunya mudah terbakar hingga dapat memungkinkan untuk meledak. Namun, gas ini memiliki banyak manfaat dalam pemenuhan energi sehari-hari, seperti sebagai bahan bakar kendaraan, pembangkit listrik, dan lainnya. Gas alam adalah sumber energi fosil yang terdiri dari campuran metana dan sejumlah kecil hidrokarbon lainnya. Walaupun gas ini memiliki manfaat, ternyata terdapat dampak negatif yang ditimbulkan seperti kerusakan lahan akibat proses pengeboran.

Ciri-Ciri Gas Alam:

Dikutip dalam buku Pemanfaatan Energi Angin untuk Pembangkit Energi Listrik di Daerah Kepulauan Menggunakan Kincir Angin Skala Kecil, Arnawan Hasibuan, dkk (2023:17), gas alam merupakan bahan bakar fosil berbentuk gas. Gas alam merupakan campuran hidrokarbon yang mempunyai daya kembang besar, daya tekan tinggi, berat jenis spesifik yang rendah dan dengan secara alamiah terdapat dalam bentuk gas. Pada umumnya, gas alam mengandung senyawa hidrokarbon. Contohnya, seperti gas metana (CH4), benzene (C6H6), dan butana (C4H10). Adapun ciri-ciri gas alam sebagai berikut.

Ciri-Ciri Gas Alam:

1. Tidak Berwarna, Tidak Berbau, dan Tidak Berasa

Pada dasarnya, dalam keadaan alami, gas alam tidak berasa, tidak berwarna, dan tidak berbau. Akan tetapi, sebelum gas tersebut didistribusikan ke masyarakat, biasanya diberi bau atau aroma. Aroma penunjuk bahan bakar ini sebenarnya berasal dari zat aditif yang sengaja ditambahkan untuk membuatnya berbau sehingga lebih mudah dideteksi bila terjadi kebocoran gas.

2. Lebih Ringan dari Udara

Gas alam, khususnya metana, bersifat kurang padat jika dibandingkan karbon dioksida. Jadi, secara teknis lebih ringan daripada udara. Dalam bentuk gas, gas alam juga mengisi banyak sekali volume. Hal ini membuatnya sulit untuk diangkut, sehingga perusahaan harus memberinya tekanan agar dapat ditransportasikan melalui jalur darat menggunakan pipa.

3. Berpotensi Menyebabkan Ledakan dan Kebakaran

Gas alam dapat berbahaya karena sifatnya yang sangat mudah terbakar dan menimbulkan ledakan. Hal ini akan terjadi bila bercampur dengan udara atau oksigen dalam takaran yang tepat.

4. Memiliki Potensi Energi yang Sangat Besar

Gas alam adalah sumber energi yang berasal dari fosil makhluk hidup yang terperangkap serta tersimpan dalam lapisan bumi selama ribuan hingga jutaan tahun. Gas ini memiliki potensi energi yang sangat besar karena keberadaannya di Indonesia sangat melimpah. Gas alam banyak dimanfaatkan mulai dari bahan bakar pembangkit listrik tenaga gas atau uap, bahan bakar industri ringan, menengah dan berat, bahan bakar kendaraan bermotor, dan lain sebagainya.

Manfaat Gas Alam:

1. Sebagai sumber energi alternatif yang ramah lingkungan dan bernilai ekonomis untuk kebutuhan industri dan rumah tangga.
2. Digunakan sebagai bahan bakar mobil, terutama dengan nama gas alam terkompresi (CNG) atau bahan bakar gas (BBG).
3. Sebagai sumber energi listrik yang bersih dan efisien, digunakan dalam pembangkit listrik tenaga gas (PLTG) di berbagai daerah.
4. Memenuhi kebutuhan rumah tangga, restoran, dan hotel, terutama dalam bentuk liquefied petroleum gas (LPG) yang digunakan sebagai bahan bakar memasak.

Dampak Gas Alam terhadap Lingkungan

Gas alam, meskipun memberikan berbagai manfaat bagi kehidupan sehari-hari manusia, juga memiliki dampak yang dapat memengaruhi lingkungan sekitarnya. Dampak-dampak tersebut meliputi:

1. Kerusakan pada Lahan dan Habitat Satwa Liar: Kegiatan konstruksi yang diperlukan untuk pengeboran minyak dan gas dapat mengubah penggunaan lahan dan merusak ekosistem lokal. Hal ini dapat menyebabkan erosi, fragmentasi habitat, serta gangguan pada pola migrasi dan kehidupan satwa liar di sekitarnya.

2. Polusi Air: Pengembangan gas alam non-konvensional dapat menimbulkan risiko kesehatan bagi masyarakat sekitar melalui kontaminasi sumber air minum dengan bahan kimia berbahaya yang digunakan dalam proses pengeboran sumur. Bahan-bahan berbahaya tersebut kadang-kadang bocor ke pasokan air minum dari sumur-sumur yang tidak dilapisi dengan benar.

3. Polusi Udara: Meskipun pembakaran gas alam menghasilkan jumlah sulfur, merkuri, dan partikel yang minim, pengembangan gas non-konvensional dapat memengaruhi kualitas udara lokal dan regional. Pengeboran gas telah dikaitkan dengan peningkatan konsentrasi polutan udara berbahaya, yang dapat menyebabkan masalah kesehatan seperti gangguan pernapasan, penyakit kardiovaskular, dan kanker.

Sumber: kumparan.com