Jakarta - PT Pelabuhan Indonesia (Persero) mencatatkan peningkatan produktivitas di beberapa pelabuhan petikemas setelah penggabungan empat badan usaha milik negara (BUMN) kepelabuhanan lebih dari 2 tahun lalu. Direktur Utama PT Pelindo Terminal Petikemas, subholding PT Pelabuhan Indonesia, Muhammad Adji menjelaskan peningkatan produktivitas tersebut dinyatakan oleh perusahaan pelayaran yang menjadi pelanggan tetap BUMN tersebut.

“Level of service perusahaan pelayaran tersebut adalah layanan mingguan. Pelayanan mingguan pasti akan memberikan dampak positif. Itu efek dari transformasi Pelindo,” ujarnya kepada Bisnis akhir pekan lalu. Sebagai contoh, dia menyebutkan pengiriman dari Pelabuhan Belawan di Medan ke Pelabuhan Jayapura memakan waktu 36 hari. Padahal, sebelum ada standarisasi layanan terminal peti kemas, pengiriman dari Belawan ke Jayapura memakan waktu 42 hari. “Itu yang diterima pelanggan Pelindo setelah Pelindo melakukan transformasi,” katanya.

Adji mengatakan bahwa biaya logistik di Indonesia masih tinggi karena adanya kesenjangan antara wilayah timur dan barat Indonesia. Pada tahun 2020, ia mencatat bahwa ada tujuh pelabuhan strategis di Indonesia bagian timur, yaitu Bitung, Makassar, Biak, Ambon, Sorong, Jayapura, dan Kupang, yang membongkar 13,8 juta ton kargo dari pelayaran domestik. Sebaliknya, ketujuh pelabuhan tersebut hanya memuat 6,2 juta ton kargo.

Saat kembali dari timur, kapal-kapal dari Jakarta dan Surabaya hanya bermuatan 30% atau bahkan kosong. Sejak penggabungan pada 1 Oktober 2021, Pelindo melakukan transformasi di beberapa pelabuhan di Indonesia, termasuk pelabuhan di Indonesia Timur seperti Makassar, Ambon, dan Sorong.

Sejak September 2023, PT Pelindo telah mengelola Pelabuhan Ternato (Maluku Utara), Pelabuhan Merauke (Papua Selatan), Pelabuhan Nunukan (Kalimantan Timur), dan Pelabuhan Tarakan (Kalimantan Utara). Adji juga mengungkapkan bahwa Pelindo Terminal Petikemas ditugaskan untuk melakukan standarisasi 17 terminal petikemas dalam rangka transformasi Pelindo.

Setelah hampir dua tahun transformasi pelabuhan, ia menambahkan bahwa kecepatan kegiatan bongkar muat yang diukur berdasarkan box ship per hour (BSH) dan waktu sandar kapal semakin cepat. Secara keseluruhan, Kepala Pelindo Regional 4 Enriany Muis menambahkan transformasi di wilayahnya telah dilakukan di 13 pelabuhan dan terminal.

Sehingga produktivitas bongkar muat di Terminal Peti Kemas (TPK) Makassar dan TPK Ambon meningkat dari rata-rata 35 boks per jam per kapal menjadi rata-rata 50 boks per jam per kapal. Hal ini juga berdampak pada waktu inap kapal di pelabuhan yang semula dua hari menjadi hanya satu hari.

Enriany menambahkan peningkatan produktivitas bongkar muat juga terjadi pada kegiatan curah kering di Pelabuhan Makassar, dimana untuk bongkar muat 40.000 ton kargo yang sebelumnya membutuhkan waktu 12-13 hari, saat ini hanya membutuhkan waktu enam hari. Makassar kini memiliki tiga unit harbour mobile crane (HMC). “Kami juga telah membuka arus lalu lintas baru untuk kegiatan curah dengan menggunakan Gate 4 di Terminal Peti Kemas Makassar 1,” ujarnya dalam konferensi pers.

Pola operasi

Proses transformasi yang dilakukan di pelabuhan-pelabuhan PT Pelindo (Persero) meliputi standarisasi pola operasi dan keterampilan pekerja, digitalisasi melalui berbagai aplikasi, serta perencanaan dan pengendalian pelaksanaan pelayanan kapal, pelayanan kargo, dan pelayanan peti kemas melalui ruang kendali yang terintegrasi.

Sebagai contoh, pola operasi di seluruh pelabuhan di Regional 4 saat ini adalah 24 jam sehari, 7 hari seminggu. Sebelum transformasi, setiap pelabuhan atau terminal memiliki pola masing-masing. Transformasi juga meningkatkan kinerja pelindo regional 4 pada semester pertama tahun 2023 dengan kunjungan kapal mencapai 208,9 juta GT, meningkat 11% dari 188,4 juta GT pada semester pertama tahun 2022. Lalu lintas kargo mencapai 21,5 juta ton/m3, meningkat 57% dari 13,7 juta ton/m3.

Jumlah peti kemas yang dibongkar pada semester pertama tahun 2023 mencapai 1,07 juta TEUs, meningkat 1% dari 1,06 juta TEUs pada tahun sebelumnya. Menteri koordinator bidang perekonomian airlangga mengatakan bahwa pembangunan nasional masih terfokus di Indonesia bagian barat. Oleh karena itu, lalu lintas kargo di Indonesia bagian timur dan barat tidak seimbang.

Disadur dari: pwc.com

Kementerian Perhubungan baru-baru ini menghadiri Sidang ke-80 komite perlindungan lingkungan laut (“MEPC 80”) pada tanggal 3-8 Juli 2023 di Markas Besar Organisasi Maritim Internasional di London, di mana agenda implementasi pelayaran ramah lingkungan dibahas. Negara-negara anggota IMO mencapai kesepakatan tentang revisi Strategi IMO 2023 untuk mengurangi emisi gas rumah kaca (“GRK”) setelah sesi ini. Lebih lanjut, menurut sesi ini, beberapa negara setuju dengan tujuan IMO untuk mencapai nol emisi dari industri pelayaran pada tahun 2050, sementara Indonesia menyatakan bahwa 2060 adalah waktu yang lebih masuk akal.

Sebagai bagian dari upaya untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dari industri pelayaran, IMO telah mengamanatkan agar kapal-kapal mulai menggunakan bahan bakar dengan bahan bakar dengan konsentrasi sulfur maksimum 0,50% m/m per 1 Januari 2020, sebagaimana diatur dalam Lampiran VI Konvensi Internasional Pencegahan Pencemaran dari Kapal tahun 1973 yang telah dimodifikasi dengan Protokol 1978 (“MARPOL”).

Indonesia, sebagai anggota IMO, juga telah mengambil langkah untuk mendukung agenda pelayaran ramah lingkungan. Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 29 Tahun 2014 tentang Pencegahan Pencemaran Lingkungan Laut, yang terakhir kali diubah pada tahun 2022 (“Peraturan Pencemaran Laut”) mengatur penggunaan bahan bakar rendah sulfur untuk kapal-kapal yang berlayar di perairan Indonesia. Selain itu, Kementerian energi dan sumber daya mineral juga menetapkan dalam keputusan direktur jenderal minyak dan gas bumi No. 0179.K/DJM.S/2019 bahwa bahan bakar minyak (“MFO”) bersulfur rendah memiliki konsentrasi sulfur maksimum 0,50% m/m.

Namun demikian, hingga saat ini, pemerintah Indonesia belum memberikan peta jalan yang jelas kepada pelaku usaha di industri pelayaran untuk implementasi pelayaran ramah lingkungan. Peta jalan ini diharapkan dapat mencakup tanggal yang ditentukan untuk mencapai nol emisi dan kegiatan pemerintah yang luas untuk melakukannya. Indonesia tampaknya memandang bahwa tujuan IMO untuk mencapai nol emisi secara global pada tahun 2050 dalam industri pelayaran tidak praktis.

Sebagai contoh, meskipun aspek regulasi untuk menerapkan bahan bakar rendah sulfur telah ditetapkan, masih sulit bagi kapal-kapal yang berlayar di Indonesia untuk mematuhi peraturan tersebut. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa fasilitasi bahan bakar bersulfur rendah terbatas pada pelabuhan-pelabuhan penting di Indonesia seperti Pelabuhan Tanjung Priok, Pelabuhan Tanjung Perak, dan Pelabuhan Batam. Akibatnya, akan sangat tidak masuk akal bagi pelabuhan-pelabuhan terpencil dan pemilik kapal untuk mematuhi peraturan tersebut. Pemerintah Indonesia juga telah menyadari kondisi tersebut dan, oleh karena itu, menetapkan pengecualian di bawah Peraturan Pencemaran Laut untuk kapal berbendera Indonesia untuk menggunakan MFO bersulfur tinggi (jika sulfur rendah tidak tersedia di pelabuhan tempat kapal berlabuh).

Selain itu, kewajiban untuk menggunakan MFO bersulfur rendah dapat menyebabkan beban bagi perusahaan pelayaran Indonesia khususnya karena tingginya harga produk tersebut, yang mencapai sekitar 13,5% lebih mahal dibandingkan dengan MFO bersulfur tinggi. Karena perbedaan harga tersebut, para pemilik kapal merasa lebih masuk akal untuk menggunakan bahan bakar dengan konsentrasi sulfur yang lebih tinggi. Namun, pada kenyataannya, pemilik kapal yang menggunakan bahan bakar dengan konsentrasi sulfur yang lebih tinggi mungkin dapat mengurangi emisi dengan melengkapi kapal mereka dengan scrubber dan/atau sistem pembersihan gas buang (“EGCS”) untuk memastikan kebersihan dari residu atau endapan bahan bakar sebelumnya. Namun, dapat dimengerti bahwa pemilik kapkal akan mempertimbangkan harga peralatan tersebut, yang berkisar antara USD 500.000 hingga USD 5.000.000.

Potensi penahanan terhadap kapal berbendera asing

Berbeda dengan kapal berbendera Indonesia yang posisinya relatif aman karena Peraturan Pencemaran Laut memberikan pengecualian untuk tidak menggunakan MFO rendah sulfur pada kondisi tertentu, kapal berbendera asing yang berlayar ke wilayah perairan Indonesia tanpa scrubber dan/atau ECGS serta tidak menggunakan MFO rendah sulfur dimungkinkan untuk ditahan oleh otoritas pelabuhan Indonesia dengan alasan tidak laik laut. Selain hukum Indonesia, penahanan semacam itu juga dapat diizinkan di bawah Resolusi IMO A.1052 (27) tahun 2011 tentang Prosedur untuk Kontrol Negara Pelabuhan.

Jika demikian, perselisihan dapat muncul antara pemilik kapal dan perusahaan asuransi. Pihak asuransi mungkin tidak akan menanggung kerugian yang diderita oleh pemilik kapal akibat penahanan tersebut karena merupakan kesalahan pemilik kapal untuk tidak menggunakan MFO bersulfur rendah sebagaimana diatur oleh IMO dan hukum Indonesia. Masalah ini dapat muncul di masa depan, jika Indonesia secara ketat menerapkan penggunaan MFO rendah sulfur untuk kapal demi menjaga keberlanjutan industri pelayaran.

Berdasarkan hal tersebut di atas, dengan melihat sikap Indonesia saat ini, dapat dimengerti bahwa kepentingan nasional Indonesia dalam industri pelayaran adalah prioritas. Penerapan pelayaran ramah lingkungan yang ketat di Indonesia dapat berdampak negatif terhadap lebih dari 22.000 kapal berbendera Indonesia yang terdaftar di bawah Kementerian perhubungan Indonesia, terutama perusahaan pelayaran kecil dan menengah.

Tindakan yang perlu dilakukan indonesia untuk mengatasi agenda pelayaran ramah lingkungan

Strategi optimal bagi Indonesia untuk mengatasi agenda global ini adalah dengan menjadi yang pertama dalam membangun fasilitas untuk MFO rendah sulfur yang dapat diakses oleh semua kapal Indonesia di semua pelabuhan, termasuk pelabuhan terpencil. Strategi ini layak dilakukan mengingat posisi Indonesia yang menguntungkan untuk memproduksi MFO rendah sulfur; BUMN seperti Pertamina atau bahkan entitas swasta dapat memproduksi MFO rendah sulfur dalam skala besar, mengingat Indonesia adalah salah satu produsen minyak nabati terkemuka di dunia, yang merupakan komponen utama MFO rendah sulfur. Dengan mempertimbangkan hal tersebut di atas, permintaan domestik di masa depan untuk MFO rendah sulfur kemungkinan besar akan terpenuhi, yang dapat membantu kapal-kapal berbendera Indonesia yang berlayar ke perairan teritorial negara lain untuk menghindari sanksi atau penahanan dari negara lain yang memberlakukan kepatuhan yang ketat terhadap penggunaan MFO rendah sulfur.

Secara paralel, pemerintah Indonesia juga dapat mempertimbangkan untuk menerapkan peraturan non-diskriminasi pada kapal berbendera asing dengan mengizinkan penggunaan MFO bersulfur tinggi ketika memasuki pelabuhan-pelabuhan tertentu di Indonesia yang tidak memfasilitasi MFO bersulfur rendah. Mengingat lokasi Indonesia yang strategis di antara Samudera Hindia dan Pasifik serta statusnya sebagai salah satu pasar domestik terbesar di Asia Tenggara, kapal berbendera asing memainkan peran penting dalam pelayaran dan pengangkutan barang ke Indonesia. Menerapkan perlakuan yang sama dalam penggunaan MFO rendah sulfur untuk kapal berbendera asing diharapkan dapat mencegah kerugian bagi Indonesia dan memperkuat reputasi Indonesia dalam hal keamanan maritim di antara para praktisi pelayaran global.

Disadur dari: budidjaja.law

Salah satu pilihan penting yang dapat diambil seseorang dalam hidupnya adalah menentukan profesi mereka. Orang yang senang menerapkan ilmu pengetahuan dan matematika secara langsung untuk menciptakan hal-hal baru dapat memutuskan untuk menjadi insinyur. Namun, mereka juga memiliki pilihan untuk mengejar karier sebagai akuntan. Dalam artikel ini, kami mendefinisikan apa itu insinyur dan akuntan dan membandingkan kedua jalur karier tersebut untuk membantu Anda dalam memutuskan jurusan mana yang akan dikejar.

• Pekerjaan terkait di Indeed
• Pekerjaan paruh waktu
• Pekerjaan penuh waktu
• Pekerjaan jarak jauh
• Pekerjaan yang mendesak untuk direkrut

Apa yang dimaksud dengan insinyur?
Insinyur adalah seorang profesional yang mengembangkan, mendesain, menganalisis, membangun, dan menguji mesin, sistem yang rumit, bangunan, dan struktur lainnya. Insinyur juga bertanggung jawab untuk mengikuti persyaratan anggaran dan jadwal dari pemberi kerja mereka. Insinyur adalah spesialis di bidangnya, yang terus menciptakan dan berinovasi.

Mengembangkan peralatan, membangun gedung, dan mengawasi proyek-proyek pekerjaan umum adalah bagian dari pekerjaan insinyur, tetapi mereka juga menangani tantangan di berbagai tingkatan lainnya. Mereka dapat menerapkan ide-ide baru dengan menggunakan matematika dan sains. Meskipun para insinyur tidak menemukan sendiri ide-ide ilmiah baru, mereka mengambil pengetahuan yang telah ditemukan dan menggunakannya untuk memecahkan masalah saat ini. Mereka mencari ide-ide berguna yang dapat meningkatkan cara orang menggunakan barang atau melakukan aktivitas.

• Apa yang dimaksud dengan Insinyur?
• Apa yang dimaksud dengan akuntan?

Akuntan, juga disebut pemegang buku, adalah seorang spesialis yang memelihara dan menganalisis catatan keuangan. Sebagian besar akuntan bertanggung jawab atas berbagai macam tugas keuangan, baik untuk pelanggan perorangan maupun untuk perusahaan dan organisasi yang lebih besar. Pemegang buku biasanya memiliki setidaknya gelar associate dan berkonsentrasi pada pendokumentasian transaksi keuangan. Akuntan memiliki setidaknya gelar sarjana di bidang akuntansi dan menganalisis data keuangan.
Akuntan Publik Bersertifikat (CPA) adalah akuntansi yang telah lulus ujian CPA dan memenuhi kriteria perizinan negara. Akibatnya, meskipun semua CPA adalah akuntan, tidak semua akuntan adalah CPA.

Insinyur vs. akuntansi
Meskipun kedua karier ini memiliki keuntungan, penting untuk mempertimbangkan dengan cermat mana yang tepat untuk Anda. Berikut adalah beberapa perbedaan antara insinyur dan akuntansi:

• Keterampilan: insinyur memiliki beberapa kemampuan, beberapa di antaranya adalah:
• Kreativitas: Insinyur sering kali menciptakan produk atau layanan baru melalui inovasi kreatif. Kemampuan ini dapat membantu para insinyur menemukan solusi baru dan menjaga produk dan layanan mereka tetap kompetitif di pasar masing-masing.
• Kerja sama tim: Insinyur bertanggung jawab untuk menyampaikan ide-ide mereka secara efektif kepada anggota tim mereka. Mereka dapat menerima arahan dengan baik dan bekerja sama dengan anggota tim untuk mencapai tujuan tertentu.
• Perhatian terhadap detail: Dalam bidang teknik, mengikuti arahan dapat menjadi bagian penting dari proyek. Insinyur dapat melihat detail terkecil sekalipun dalam sebuah proyek.
• Disiplin diri: Meskipun para insinyur dapat bekerja dalam tim, mungkin ada situasi di mana seorang insinyur mungkin lebih fokus pada tanggung jawab individu. Tugas-tugas ini melibatkan fokus dan disiplin sehingga mereka dapat menyelesaikan setiap langkah dalam proses secara efektif.
• Penguasaan teknis: Meskipun tingkat kemampuan teknis dan ilmiah seorang insinyur berbeda-beda tergantung pada spesialisasi, para insinyur sering kali memiliki literasi teknologi. Kemampuan untuk memasukkan data ke dalam program dan memahami hasilnya dapat bermanfaat bagi para insinyur yang bekerja pada proyek-proyek yang sulit.
• Akuntan juga memiliki beberapa keterampilan penting, termasuk:
• Komunikasi: Sebagai seorang akuntan, Anda mungkin berinteraksi dengan banyak pelanggan dan rekan kerja sepanjang hari. Terlepas dari tugas pekerjaan spesifik Anda, penting untuk mengkomunikasikan informasi dengan cepat dan jelas.
• Organisasi: Anda mungkin berurusan dengan sejumlah besar informasi keuangan secara teratur dan mengaturnya secara sistematis akan meningkatkan kemampuan anda untuk menemukan data dengan cepat. Untuk meningkatkan produktivitas anda, cobalah mengatur data fisik dan digital Anda.
• Hubungan pelanggan: Pertimbangkan untuk mengasah kemampuan layanan pelanggan anda untuk memastikan bahwa anda menjalin hubungan yang baik dengan pelanggan, memahami kebutuhan mereka, dan memberikan jawaban yang tepat waktu. Saat berbicara dengan pelanggan, pertahankan sikap profesional dan sopan untuk menunjukkan ketulusan Anda.
• Fleksibilitas: Beradaptasi dengan teknologi baru dan perubahan peraturan perpajakan dapat membantu anda menjadi lebih efektif dalam pekerjaan akuntansi Anda. Anda mungkin juga perlu bereaksi cepat terhadap permintaan dari pelanggan atau rekan kerja, dan memahami cara mengubah hari kerja Anda agar sesuai dengan kebutuhan mereka menunjukkan fleksibilitas Anda.

Cara mengubah karier menjadi akuntan (dan keterampilan apa yang dapat dipindahkan)
Pendidikan
Insinyur dapat memiliki persyaratan pendidikan yang berbeda tergantung pada bidang keahlian mereka. Insinyur dapat mengambil kursus sains yang lebih rumit secara teknis dibandingkan dengan fokus matematika program gelar akuntansi. Kedua gelar tersebut membantu membangun kemampuan matematika yang sangat baik, tetapi teknik dapat memungkinkan untuk lebih fokus pada sains dan teknologi.

Untuk memulai karier teknik, Anda dapat mengikuti langkah-langkah berikut:

• Memperoleh gelar sarjana
• Mengikuti dan lulus ujian pra-lisensi sesuai kebutuhan
• Mendapatkan pengalaman kerja tingkat pemula
• Menyelesaikan ujian lisensi insinyur negara bagian
• Lulus ujian kode Etik
• Buat resume anda

Mirip dengan teknik, spesialisasi dapat membantu menentukan rencana pendidikan seorang akuntan. Gelar akuntansi mungkin lebih fokus pada manajemen bisnis daripada keterampilan teknis. Jika Anda belajar akuntansi, Anda dapat mengejar gelar dari institusi bisnis dan mengambil kursus yang sebanding dengan jurusan pemasaran atau manajemen bisnis.
Saat berlatih untuk menjadi akuntan publik bersertifikat, Anda dapat mengikuti langkah-langkah berikut: Pahami kriteria minimal dari dewan negara bagian anda

• Dapatkan gelar
• Memperoleh pengalaman yang diperlukan
• Mendaftar untuk mengikuti tes CPA
• Belajar untuk tes CPA
• Lulus Ujian CPA Seragam AICPA
• Dapatkan lisensi Anda
• Gaji

Gaji rata-rata untuk seorang insinyur adalah $62,907 per tahun. Teknik adalah bidang yang dapat memberikan peluang karir yang sangat baik karena perusahaan sering menggunakan insinyur di beberapa departemen. Selain itu, orang-orang dengan gelar insinyur dapat bekerja di bidang matematika lainnya, seperti analisis data dan ilmu data.

Gaji rata-rata untuk seseorang dengan gelar sarjana di bidang akuntansi adalah $55.849 per tahun. Ini lebih rendah daripada gaji rata-rata yang dilaporkan seorang insinyur, tetapi relatif lebih tinggi daripada pendapatan rata-rata yang dilaporkan di sebagian besar jurusan lain. Lulus tes CPA dan mendapatkan gelar master di bidang akuntansi juga dapat mempengaruhi gaji Anda.

• Pekerjaan Teknik Terbaik
• Lingkungan

Sebagai seorang insinyur, lingkungan kerja Anda bervariasi tergantung pada bidang spesifik anda. Beberapa insinyur bahkan mungkin menghabiskan banyak waktu bekerja di luar ruangan. Meskipun insinyur juga dapat bekerja di lingkungan kantor, tugas pekerjaan mereka mungkin lebih intensif secara fisik. Misalnya, pengujian fisik produk atau program dapat menjadi bagian standar dari praktik teknik.

Akuntansi biasanya bekerja di lingkungan kantor. Tergantung pada perusahaannya, seorang akuntan dapat memiliki kantor atau bilik individu atau mungkin bekerja di kantor terbuka yang dikelilingi oleh rekan kerja. Beberapa perusahaan bahkan mengizinkan akuntansi untuk bekerja dari jarak jauh, dengan asumsi mereka dapat mengakses semua file dan program penting mereka.

Disadur dari: indeed.com

Di tengah perlambatan ekonomi, Pelabuhan Indonesia (PT. Pelindo) masih menikmati peningkatan throughput yang ditangani pelabuhan-pelabuhannya pada tahun lalu (2023), baik volume peti kemas maupun non peti kemas. Operator pelabuhan milik negara ini menikmati pertumbuhan throughput peti kemas sebesar 3% secara tahunan, menjadi 17,7 juta TEUs dan pertumbuhan kargo yang ditangani sebesar 6%, menjadi 170 juta ton.

Memuji kinerja positif tersebut, Direktur Utama PT. Direktur Utama Pelindo Arif Suhartono mengatakan, “Ini adalah tren positif pasca merger. Sejak tahun 2021, kami terus menjaga peningkatan positif dalam operasional”. Sejalan dengan pertumbuhan throughput yang positif, jumlah kunjungan kapal juga meningkat sebesar 7% menjadi 1,28 miliar GT Sementara itu, jumlah penumpang juga tumbuh lebih tinggi, yaitu sebesar 20%, menjadi 18,1 juta orang.

Arif mengungkapkan bahwa model manajemen yang terpusat menjadi salah satu kunci peningkatan kinerja operasional. Arif menjelaskan bahwa hal ini memungkinkan Pelindo memiliki kendali strategis yang lebih baik, sehingga memudahkan dalam melakukan transformasi layanan operasional secara end-to-end seperti menciptakan standarisasi sistem layanan operasional pelabuhan yang sebelumnya bervariasi antar pelabuhan.

Pelindo juga terus melakukan inovasi dengan meluncurkan berbagai aplikasi untuk memudahkan aktivitas kepelabuhanan. Sebut saja TOS (Terminal Operating System) untuk mendukung layanan peti kemas, PTOS-M (Pelindo Terminal Operating System Multipurpose) untuk memperkuat layanan non peti kemas, dan Phinnisi untuk sistem operasi layanan kapal.

“Standarisasi operasional secara menyeluruh di seluruh pelabuhan secara nasional dan manajemen yang efektif dari seluruh insan Pelindo telah membawa kami pada posisi ini, sedangkan beberapa langkah strategis di tahun 2023 dengan memanfaatkan teknologi terkini seperti TOS, PTOS-M dan Phinnisi telah mendukung peningkatan efisiensi operasional,” jelas Arif.

Pasca penggabungan, terdapat bukti-bukti yang menunjukkan adanya peningkatan kegiatan bongkar muat di seluruh pelabuhan Pelindo, yang dibuktikan dengan meningkatnya BSH (box/kapal/jam) dan BCH (box/crane/jam). BSH di Terminal Peti Kemas (TPK) Belawan bahkan meningkat tiga kali lipat, dari 20 boks menjadi 60 boks per kapal per jam. Pelabuhan lain di Indonesia Timur yaitu Terminal Peti Kemas Ambon, juga meningkat tiga kali lipat, dari 12 boks menjadi 35 boks.

Seperti diberitakan sebelumnya, biaya operasional perusahaan pelayaran yang berbisnis di Pelabuhan Sorong (Terminal Peti Kemas TPK Sorong) turun lebih dari 30%. Semakin pendeknya waktu inap di pelabuhan dan meningkatnya produktivitas yang diindikasikan dengan semakin tingginya BSH (box/kapal/jam), telah membantu kinerja pelayaran untuk tetap bertahan di posisi ini, berkat transformasi operasional dan peningkatan sumber daya manusia yang telah dilakukan oleh operator terminal. “Ada peningkatan operasional yang signifikan dalam setahun terakhir. Proses bongkar muat menjadi lebih cepat, sehingga waktu inap di pelabuhan menjadi lebih singkat. Tentu saja hal ini berdampak pada peningkatan operasional kami,” ujar Faizal Arifin, Kepala Cabang Sorong PT Salam Pacific Indonesia Lines (SPIL).

“Sulit untuk menghitung jumlah penghematan dari hal ini, tetapi biaya operasional kami selama berlabuh turun lebih dari 30%,” kata Faisal, mengakui bahwa perusahaan pelayaran juga mendapatkan keuntungan tambahan dari TRV (turn round voyage) yang lebih pendek. Senada dengan hal tersebut, Kepala Cabang PT Tanto Intim Line (Tanto) Sorong Slamet Riyanto mengakui bahwa pelayanan petikemas di Sorong semakin baik, berkat program-program transformasi Pelindo yang mendukung kinerja terminal ini menjadi lebih baik.

Ia juga mengakui bahwa kinerja yang lebih baik ini telah mendorong perusahaan pelayaran untuk menambah layanan. Tanto, shipping line nomor dua di TPK Sorong dengan pangsa pasar 31%, telah menambah call menjadi 5 call per bulan, dari sebelumnya hanya 3 call. Namun, ia berharap Pelindo terus meningkatkan kompetensi, keterampilan, dan etos kerja sumber daya manusia. Seperti halnya shipping line, perusahaan forwarder juga mengakui bahwa transformasi operasi dan digitalisasi telah membantu mempercepat proses pengiriman dokumen dan peti kemas dari terminal, berkat adopsi IBS (Integrated Billing System).

Ernest Montolalu, pemilik  penerusan Serakor Raya yang berbasis di Jayapura (Papua), menjelaskan bahwa IBS telah membantu perusahaan forwarder dalam proses dokumen, sementara operasi berbasis planning control di terminal telah memangkas TRT (truck round time) untuk pengiriman peti kemas dari terminal. “Tidak perlu antri di loket untuk mengurus dokumen, tapi bisa secara online melalui IBS. Proses penagihan juga lebih cepat melalui IBS ini,” jelas Ernest. “Waktu tempuh TRT juga semakin singkat. Sebuah truk hanya menghabiskan waktu kurang dari 15 menit untuk memuat kontainer dari terminal,” katanya.

Strategi nasional pencegahan korupsi (Stranas-PK) sejalan dengan program-program perbaikan yang dilakukan oleh Pelindo yang sejalan dengan program-program untuk mendorong pencegahan tindak pidana korupsi di lingkungan pelabuhan. “Kami menilai Pelindo dengan program digitalisasinya telah membuahkan hasil. Secara sederhana, digitalisasi pelabuhan telah memberikan dampak positif terhadap proses bongkar muat yang saat ini lebih cepat dan lebih efisien,” ujar Pahala Nainggolan, Deputi bidang pencegahan dan Monitoring KPK.

Pada tahun 2024, Pelindo akan melanjutkan program transformasi di lingkungan perusahaan, sekaligus berupaya meningkatkan perannya, tidak hanya sebagai pintu gerbang maritim tetapi juga sebagai traffic stimulator, yaitu mendorong pertumbuhan lalu lintas barang melalui integrasi kawasan industri dengan pelabuhan. “Kami terus berkolaborasi dengan berbagai pemangku kepentingan, baik pemerintah maupun investor, agar dapat membangun kawasan industri yang terintegrasi dengan pelabuhan yang pada akhirnya akan mendorong efisiensi dari sisi biaya logistik,” pungkas Arif.

Disadur dari: indoshippinggazette.com

1.) Pilih antara rekayasa perangkat lunak, pengembangan full sack, atau ilmu data
Akuntan yang ingin terjun ke dunia teknologi harus terlebih dahulu memilih di antara tiga peran teknologi utama: Rekayasa perangkat lunak, pengembangan full stack, dan ilmu data. Salah satu cara utama untuk mempersempit keputusan anda adalah dengan melihat deskripsi pekerjaan dari ketiga bidang ini dan menemukan tren umum. Hal ini dapat membantu anda memutuskan karier mana yang akan dikejar. Tugas dan deskripsi pekerjaan dapat bervariasi dari masing-masing spesialisasi ini, jadi penting untuk memilih salah satu untuk memandu perjalanan transisi anda. Anda dapat membaca lebih lanjut tentang masing-masing program ini di Qwasar sebagai tambahan untuk riset pekerjaan anda.

Program rekayasa perangkat lunak kami berfokus pada prinsip-prinsip rekayasa perangkat lunak, serta dasar-dasar yang kuat dalam struktur data dan algoritma. Peserta didik akan membahas konsep pemrograman komputer dasar termasuk array, string, algoritma, pointer, struktur data hash, dan arsitektur perangkat lunak, sebelum beralih ke fokus pada bahasa front-end dan back-end termasuk JavaScript, menggunakan terminal, C, Assembly, Shell, mesin virtual, soket, pemrograman berorientasi objek dan C++, pemrograman jaringan, Redis, serta algoritme dan struktur data tingkat lanjut. Proyek kami mencakup fokus pada arsitektur perangkat lunak, desain berorientasi objek, dan pemrograman back-end tingkat lanjut. 

Program Full Stack Development kami berfokus pada pengembangan front-end dan back-end, serta dasar-dasar yang kuat dalam struktur data dan algoritma. Peserta didik akan mencakup konsep pemrograman komputer dasar termasuk array, string, algoritma, pointer, struktur data hash, dan arsitektur perangkat lunak, sebelum beralih ke fokus pada bahasa pemrograman front-end dan back-end termasuk Ruby, Ruby on Rails, Javascript, HTML, CSS, Typescript, React, PostgreSQL, PHP, REST API, dan Liquid. Proyek kami mencakup fokus pada database, desain berorientasi objek tingkat menengah, dan penerapan ke cloud.

Program Data Science kami berfokus pada manajemen dan penggunaan data secara menyeluruh, mulai dari pengumpulan hingga pengambilan keputusan bisnis, serta dasar-dasar yang kuat dalam struktur data dan algoritma. Peserta didik akan mempelajari konsep pemrograman komputer dasar termasuk array, string, algoritma, pointer, struktur data hash, dan arsitektur perangkat lunak, sebelum beralih ke dasar-dasar analisis data dan pembelajaran mesin, pengumpulan data, pembersihan, penyimpanan, analisis, tampilan / visualisasi, dan penggunaan di dunia nyata. Kami akan membahas Python, Panda, Jupyter, Keras, dan TensorFlow, dan proyek-proyek menjadi jauh lebih kompleks dengan menggunakan kumpulan data yang besar yang juga harus dioptimalkan untuk biaya implementasi.

2.) Menyelami lebih dalam ke dalam angka-angka: apakah peralihan ini layak secara finansial?
Ketika sampai pada pertimbangan aspek keuangan dari perubahan karier dari akuntansi ke teknologi, penting untuk fokus pada angka-angka sebelum Anda terjun ke dalam peralihan karier: apakah peralihan ini layak secara finansial untuk Anda? Selama periode 3 tahun, dengan mempertimbangkan tujuan Anda, apakah data menunjukkan apa yang Anda anggap sebagai situasi yang dapat diterima?

Angka-angka di bawah ini menunjukkan potensi gaji di industri teknologi dan berapa tahun pengalaman sebelum naik level ke tingkat gaji yang lebih tinggi. Di bidang teknologi, tidak banyak hambatan untuk masuk atau bentuk "menaiki tangga perusahaan" yang terstruktur dan ketat. Fungsi dan tugas pekerjaan berubah seiring waktu dengan teknologi digital yang inovatif dan kompensasi pengembang dapat berubah sebagai akibat dari permintaan akan bahasa dan sistem baru. Persentase standar kenaikan gaji yang ditemukan di banyak firma akuntansi tidak berlaku untuk karier teknologi. Keterampilan dan kemampuan sangat dihargai dan dihormati di bidang ini. Bersamaan dengan itu, muncul pula pentingnya untuk tetap mengikuti perkembangan teknologi dan mempersiapkan diri untuk masa depan. 

Bagan ini merinci beberapa gaji rata-rata untuk posisi entry-level dan junior dalam industri teknologi. Angka-angka ini relatif terhadap lokasi geografis dan juga organisasi individu, namun mencerminkan rata-rata yang sebenarnya. Ada lintasan pertumbuhan yang positif dalam posisi-posisi ini seperti yang ditunjukkan oleh peningkatan kompensasi dasar hanya dengan pengalaman beberapa tahun. Belum lagi bentuk kompensasi lain yang umum di industri teknologi termasuk 401k (dengan pencocokan perusahaan dalam beberapa skenario), dana pensiun, pensiun, opsi saham/ekuitas, PTO, penggantian uang sekolah, pendidikan berkelanjutan, tunjangan kesehatan/gigi/penglihatan/asuransi jiwa, program hadiah gaya hidup, akun HSA, bantuan relokasi, kinerja atau bonus tahunan, dll.

3.) Memahami keterampilan yang dapat dipindahkan dari akuntansi ke rekayasa perangkat lunak
Karier di bidang akuntansi membantu Anda mengembangkan banyak keterampilan yang dapat dialihkan ke industri lain. Untuk industri teknologi, Anda sudah memiliki pengalaman bekerja dengan data dari sisi akuntansi, termasuk menganalisis dan menginterpretasikannya melalui perangkat lunak akuntansi.

Banyak akuntan yang sudah memiliki keterampilan teknis dasar termasuk pemrograman Excel dengan Macro, tabel pivot, dll. Keterampilan yang digunakan untuk membuat spreadsheet tingkat lanjut dengan cara kerja fungsi dan algoritme bersifat teknis dan akan bertransisi dengan baik ke dalam peran teknis. Hal ini mempersiapkan Anda untuk menghadapi sisi lain dari data dari sisi teknologi di mana Anda akan memanipulasi dan memanfaatkan data tersebut dengan cara baru. Menganalisis bagaimana setiap informasi cocok dengan skema besar proyek adalah bagian dari keahlian programmer dan developer.

Menyelesaikan Pekerjaan dengan Standar yang Dapat Diterima Klien: Menyeimbangkan Pembukuan, Debugging Kode Salah satu keahlian penting yang sudah dimiliki oleh para akuntan adalah keahlian rekonsiliasi. Akuntan harus selalu memvalidasi data kepada pelanggan mereka (misalnya penagihan kepada seseorang harus sama dengan layanan yang diberikan atau uang tunai yang diterima harus sesuai dengan apa yang ditagihkan kepada seseorang). Dalam pengembangan perangkat lunak, rekonsiliasi juga sangat penting meskipun disebut debugging. Jika sebuah kode memiliki bug di dalamnya, kode tersebut tidak akan berfungsi sebagaimana mestinya, sehingga kemungkinan besar akan mengecewakan klien atau pengguna. 

Berpikir kritis dan pemecahan masalah
Selain itu, keterampilan lain yang dapat ditransfer adalah kemampuan untuk berpikir kritis pada tingkat yang lebih luas dan terperinci, dan untuk memecahkan masalah dalam berbagai ukuran. Hal ini mungkin datang secara alami bagi sebagian orang, namun bagi yang lain, hal ini akan membawa banyak pengalaman dari industri akuntansi. Ada kalanya angka-angka tidak bertambah di spreadsheet, rumus tidak dijalankan dengan benar, atau ada informasi yang hilang.

Masalah-masalah ini sering ditemui di dunia akuntansi, tetapi kemampuan anda untuk menyelesaikannya secara efektif dan efisien akan ditransfer dengan baik ke dalam karier teknologi ketika bug muncul dalam kode Anda atau ada sesuatu yang tidak ditampilkan dengan benar di bagian depan. Sebagai seorang akuntan, Anda sering bekerja dengan vendor, klien, pelanggan, hukum, internal, dan manajemen untuk menyelesaikan proyek atau tugas. Saat Anda mengembangkan program perangkat lunak untuk pengguna akhir di bidang teknologi, Anda bekerja dengan banyak pihak yang sama untuk memastikan hasil akhir sesuai dengan yang diinginkan. 

• Akuntan yang hebat sangat pandai dalam memperhatikan detail: tidak ada faktur, pembayaran yang terlewat, pendapatan yang terlewat, atau mata anggaran yang lolos dari mereka tanpa ditandai atau dicatat. Perhatian terhadap detail ini juga ada pada insinyur yang baik: mengikuti standar pengkodean dan praktik terbaik, tepat dalam apa yang Anda perintahkan kepada komputer untuk dilakukan melalui kode anda, menulis kode yang bersih dan terstruktur dengan baik, dan banyak lagi.
• Merasa nyaman memperhatikan detail juga membantu: Anda tidak akan merasa tidak nyaman bekerja dalam bahasa tingkat rendah yang membutuhkan perhatian yang intens terhadap detail. Jika Anda merasa nyaman menemukan beberapa kesalahan pembulatan kecil, maka Anda akan merasa nyaman melakukan debug pada basis kode.

Berpikir tentang keamanan: melindungi dari penipuan dalam akuntansi, kerentanan dalam perangkat lunak

Akuntan memiliki keahlian audit yang diperlukan untuk validasi alur kerja, mematuhi aturan dan tata kelola perusahaan, serta standar keseluruhan dalam praktik akuntansi. Akuntan mengikuti pedoman ketat untuk mematuhi standar yang ditetapkan oleh Kongres dan dewan akuntansi. Dalam hal karier teknologi, programmer mengikuti norma-norma pengkodean dan praktik terbaik dalam pekerjaan mereka. Dalam mengakses spreadsheet dan perangkat lunak akuntansi, biasanya ada login dan kata sandi terenkripsi yang diperlukan untuk memastikan akses yang sah untuk individu yang tepat. Hal ini memastikan bahwa tidak sembarang orang dapat berkontribusi pada spreadsheet dan menyesuaikan angka-angka untuk kepentingan publik atau pribadi. Selain itu, standar industri adalah membagikan dokumen sebagai read-only untuk memastikan data tidak dapat dimanipulasi karena kesalahan.

Ada tim akuntan yang bekerja sama untuk memastikan pemeriksaan dan keseimbangan pada akun besar dengan banyak bagian yang bergerak dan melindungi lembar kerja dari korupsi. Dalam kedua karier tersebut, individu-individu berusaha keras untuk memastikan kepatuhan terhadap praktik dan etika terbaik dalam hal keamanan dan mencegah penipuan - baik melalui serangan moneter maupun siber. Memiliki pola pikir ini sangat berguna sebagai insinyur perangkat lunak saat menulis kode dan merancang sistem.

Manajemen waktu

Terakhir, kemampuan untuk mengatur waktu secara efisien dan memprioritaskan tugas adalah kuncinya. Banyak aspek dari proyek teknis bergantung pada beberapa bagian yang bergerak, jadi penting untuk meluangkan waktu untuk melakukan langkah-langkah yang tepat dalam urutan yang benar untuk memastikan semuanya akan selesai sesuai tenggat waktu. Hal ini sangat mirip dengan karier akuntansi yang memiliki tenggat waktu beberapa kali dalam setahun dengan penutupan setiap kuartal fiskal.

4.) Pahami persyaratan tingkat awal untuk pekerjaan di bidang teknologi
Pemrograman adalah peran dengan hambatan yang relatif rendah untuk masuk mengingat kisaran gaji. Dalam banyak kasus, peran teknis lebih fokus pada keterampilan, kemampuan atau pengalaman yang telah terbukti, dan menunjukkan kemampuan Anda daripada gelar sarjana. Standar lama yang mensyaratkan gelar sarjana semakin menghilang dari semakin banyak pekerjaan teknologi, terutama karena perusahaan ingin merekrut tenaga kerja yang lebih beragam. Perusahaan berkomitmen untuk merekrut dari jalur alternatif dan menghapus persyaratan gelar dari banyak posisi terbuka.

Namun, perusahaan tidak berkompromi dengan tingkat teknis dan keterampilan yang mereka harapkan dari pelamar. Ini berarti bahwa apa pun perjalanan belajar atau rute pelatihan yang Anda tempuh, Anda harus yakin bahwa level yang akan anda dapatkan sesuai dengan level yang dicari perusahaan, apakah itu sebagai insinyur perangkat lunak, pengembang full stack, atau ilmuwan data. Untungnya, ada banyak data di luar sana yang bisa dilihat: 200.000+ deskripsi pekerjaan yang tersedia pada saat tertentu untuk pekerjaan teknologi di AS! Jadi, lihatlah deskripsi pekerjaan untuk peran yang kamu minati dan perhatikan tren yang diinginkan oleh perusahaan! Ini adalah level yang harus anda tuju dalam transisi anda dari akuntansi ke teknologi. Kemauan untuk belajar, motivasi diri, dan keinginan untuk sukses adalah komponen kunci untuk mendapatkan pekerjaan di bidang teknologi. Menguasai keterampilan abad ke-21 akan meningkatkan pembelajaran anda dan membantu anda lebih cepat.

5.) Teliti dan analisis pilihan pelatihan anda: apakah jumlahnya sesuai?
Biaya rata-rata untuk bootcamp coding berkisar antara $11.272 - $13.584 tergantung pada sumber data. Angka ini bervariasi tergantung pada topik pembelajaran, gaya pengajaran, lokasi geografis, dan status siswa (Penuh atau Paruh Waktu). Dengan biaya $ 2.400, program kami merupakan investasi finansial yang minimal dengan kemajuan karir yang besar dan peluang yang tak terbatas. Pada Januari 2022, kami memiliki tingkat keterserapan kerja 90%+ untuk siswa yang telah menyelesaikan program kami. Menginvestasikan waktu dan sumber daya keuangan ke dalam program ini dapat menjadi cara yang bagus untuk beralih dari industri akuntansi ke industri teknologi dengan hambatan masuk yang minimal dan jumlah penundaan serta sumber daya yang paling sedikit. 

Sudah ada beberapa akuntan atau pelajar dari industri keuangan dalam program kami, yang semuanya ingin beralih ke karir teknologi. Dalam 9 bulan terakhir, seorang manajer dari tim akuntansi keuangan kecil bergabung dengan program kami dan baru-baru ini diterima di program magang LinkedIn REACH, sebuah program magang rekayasa perangkat lunak yang terkemuka dan sangat direkomendasikan untuk talenta tanpa gelar Ilmu Komputer. Dalam 12 bulan terakhir, seorang akuntan yang berbeda bergabung dengan program kami dari Kanada dan baru saja meluncurkan bisnisnya sendiri, sebuah perusahaan SaaS yang menjual perangkat lunak akuntansi tertentu yang ia buat berdasarkan pengalamannya sebagai seorang akuntan. Keduanya sangat senang dengan prospek karier mereka, kemajuan mereka, dan posisi mereka saat ini.

6.) Memperkirakan berapa lama transisi akan berlangsung
Keseluruhan proses transisi dari akuntansi ke teknologi akan memakan waktu sekitar 10 - 24 bulan, tergantung pada waktu sejak melamar hingga program pelatihan teknis, kemampuan komitmen, seberapa cepat Anda maju melalui materi, dan berapa banyak pekerjaan dan magang yang Anda lamar. Ini termasuk menyelesaikan program pelatihan teknis dan wawancara teknis. Hal ini akan bervariasi tergantung pada seberapa cepat seorang pelajar berkembang melalui proyek dan berapa banyak waktu yang mereka bersedia untuk mendedikasikan untuk pendidikan mereka. Musim terakhir dalam program kami yang disebut TIPP (Program Persiapan Wawancara Teknis) akan mempersiapkan Anda untuk proses wawancara teknis dengan tinjauan resume, pembuatan portofolio teknis, dan wawancara tiruan. Sebagian besar siswa menerima tawaran pekerjaan sebelum menyelesaikan bootcamp mereka.

Ada banyak skenario yang memengaruhi seberapa cepat Anda dapat berkembang melalui program kami. Jika komitmen Anda penuh waktu (40 jam/minggu) dan Anda mendedikasikan banyak waktu untuk menyelesaikan proyek, Anda akan mendapatkan kompetensi lebih cepat daripada seseorang yang memiliki ketersediaan paruh waktu (20 jam/minggu) dan tanggung jawab lain seperti keluarga atau pekerjaan. Kedua hal tersebut baik-baik saja dan tidak ada yang dianggap lebih baik dari yang lain. Setiap individu akan memiliki proses yang berbeda untuk mengubah karier dan penting untuk melakukan apa yang terbaik untuk Anda dan situasi Anda. Penting untuk bersikap realistis dan tidak mengharapkan hasil kerja penuh waktu pada pekerjaan paruh waktu. Belajar membutuhkan waktu dan sesuatu yang sangat penting ini tidak bisa dan sejujurnya tidak boleh terburu-buru. 

Lamanya waktu yang dihabiskan peserta didik kami di setiap program ditunjukkan di bawah ini:

Bagaimana kurikulum kami mempersiapkan anda untuk transisi dari akuntansi ke teknologi program kami dimulai dengan bootcamp pramusim dengan prinsip-prinsip rekayasa perangkat lunak dasar, variabel, fungsi, pernyataan perulangan, pernyataan if, algoritma dasar, dan struktur data. Konsep utama yang tercakup dalam Preseason adalah Javascript, IDE, dan terminal. Kami memastikan kompetensi dari komponen-komponen inti ini dikembangkan sebelum melanjutkan ke musim pengajaran berikutnya. Gaya pengajaran kami yang aktif dan berbasis keterampilan cocok untuk semua peserta didik karena berbeda dengan bentuk pembelajaran tradisional yang berbasis kuliah. Fokusnya bukan pada apa yang dapat Anda hafalkan, tetapi pada apa yang dapat Anda lakukan dan apakah Anda benar-benar telah mempelajari suatu konsep. Sebelum melanjutkan ke proyek tingkat yang lebih tinggi, kompetensi dikembangkan dan dibuktikan oleh setiap pelajar. 

Disadur dari: blog.qwasar.io

Industri teknologi adalah salah satu industri yang paling cepat berkembang dengan peluang yang tak terukur untuk terlibat. Bagi akuntan yang berorientasi pada angka, teknologi dapat menjadi transisi yang menarik dan sederhana yang menawarkan berbagai cara untuk menerapkan keterampilan yang sudah Anda miliki.

Dengan pertumbuhan fintech sebagai sebuah industri dan transformasi bank tradisional, ada banyak peluang untuk menggunakan keterampilan teknologi yang baru dikembangkan, terutama dalam membangun produk perangkat lunak terkait keuangan dan akuntansi. 

Berasal dari latar belakang akuntansi dapat sangat berguna bagi mereka yang ingin beralih karier menjadi seorang perekayasa perangkat lunak. Mempelajari rekayasa perangkat lunak memperluas keahlian anda saat ini dan memanfaatkan pengalaman anda sebelumnya, terutama jika Anda ingin bekerja dalam peran teknologi di industri keuangan.

Di luar keahlian akuntansi dan pengalaman akuntan, ada serangkaian keterampilan yang dapat ditransfer (lebih lanjut tentang itu di bawah), tetapi ada juga budaya dan mentalitas yang berorientasi pada detail dan ketat yang mudah diterapkan untuk menulis dan men-debug kode.

Selain itu, industri akuntansi membutuhkan tingkat profesionalisme dan jaringan yang kuat sepanjang tahun, yang dapat ditransfer dengan baik untuk melakukan tinjauan kode rekan kerja dan bekerja pada tim insinyur perangkat lunak. Dibutuhkan upaya tim untuk menyelesaikan proyek di setiap organisasi, dan memahami pengalaman anda dalam melakukan hal yang sama tetapi dari perspektif akuntansi dapat meningkatkan perjalanan teknis. 

Saat melamar pekerjaan atau magang atau magang perangkat lunak, perusahaan memberi nilai dan penekanan pada latar belakang yang anda bawa dari karier akuntansi. Anda dapat berhasil menunjukkan pengalaman akuntansi anda sebagai aset positif bagi organisasi.

Persamaan antara pengembangan perangkat lunak dan akuntansi
Meskipun pada pandangan pertama, mungkin tidak ada banyak kesamaan antara mengembangkan perangkat lunak dan menjalankan pembukuan untuk sebuah organisasi, sebenarnya ada banyak keterampilan, prinsip, dan konsep yang dapat dialihkan yang membuatnya tidak mengherankan jika banyak akuntan yang telah mengejar peralihan karier.

Akuntan membutuhkan tingkat logika, ketelitian, perhatian terhadap detail, dan bekerja dengan spreadsheet, rumus, dan mungkin prediksi. Kemungkinan, mereka bekerja dengan beberapa tim dan departemen, serta berbagai bagian yang bergerak yang diperlukan untuk "menghasilkan produk akhir" - satu set akun yang lengkap untuk periode waktu atau tahun akuntansi tertentu. Akuntan menggunakan berbagai produk perangkat lunak, dan kemungkinan harus mengonfigurasi otomatisasi, peringatan, atau tindakan berdasarkan kondisi.

Pemrograman komputer juga membutuhkan logika, ketelitian, dan perhatian terhadap detail. Daripada bekerja di Excel, mereka bekerja dengan database yang lebih canggih seperti SQL, Redis, atau MongoDB. Mereka juga harus bekerja dengan beberapa tim dan semakin besar perangkat lunaknya, semakin banyak bagian yang bergerak yang harus diperhitungkan. Dalam menulis kode, mereka akan menggunakan pernyataan bersyarat untuk berbagai tindakan, mengotomatisasi tindakan, dan menguji atau memantau kode mereka mirip dengan peringatan untuk para akuntan.

Akuntan bisa dibilang sudah siap untuk menjadi seorang software engineer karena telah memiliki pengalaman dengan konsep, prinsip, dan teknologi yang umum dalam rekayasa perangkat lunak. Namun, rekayasa perangkat lunak adalah lanskap yang luas, jadi untuk membantu akuntan yang ingin bertransisi.

Disadur dari: blog.qwasar.io