Pengembangan berkelanjutan merupakan konsep yang bertujuan untuk memenuhi kebutuhan pembangunan manusia sekarang tanpa mengorbankan kemampuan generasi masa depan untuk memenuhi kebutuhan mereka sendiri. Fokus utamanya adalah menciptakan keseimbangan antara pembangunan ekonomi, perlindungan lingkungan, dan kesejahteraan sosial. Konsep ini diawali dengan Laporan Brundtland pada tahun 1987 yang mendefinisikan pengembangan berkelanjutan sebagai pembangunan yang memenuhi kebutuhan saat ini tanpa membahayakan kemampuan generasi mendatang.

Pada Konferensi Bumi 1992 di Rio de Janeiro, pengembangan berkelanjutan diperkuat dengan Proses Rio. Selanjutnya, pada tahun 2015, Majelis Umum PBB mengadopsi Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (2015 hingga 2030) yang bertujuan untuk mencapai pembangunan berkelanjutan secara global dengan memperhatikan kemiskinan, ketidaksetaraan, perubahan iklim, dan masalah lingkungan lainnya.

Konsep pengembangan berkelanjutan terkait erat dengan keberlanjutan, yang sering dianggap sebagai tujuan jangka panjang untuk menciptakan dunia yang lebih berkelanjutan. Keberlanjutan memiliki tiga dimensi utama, yaitu lingkungan, ekonomi, dan sosial. Dalam praktiknya, keberlanjutan sering kali difokuskan pada penanganan masalah lingkungan seperti perubahan iklim, kehilangan keanekaragaman hayati, dan degradasi ekosistem.

Tantangan yang dihadapi dalam mencapai pembangunan berkelanjutan termasuk kurangnya keseragaman dalam definisi "pembangunan" itu sendiri dan kompleksitas interaksi antara berbagai dimensi yang terlibat. Beberapa kritikus menilai bahwa pembangunan yang dilakukan saat ini tidaklah berkelanjutan secara alami, dan bahwa lebih banyak kemajuan harus dicapai untuk mencapai tujuan pembangunan berkelanjutan.

Namun, ada langkah-langkah praktis yang dapat diambil untuk mewujudkan pembangunan berkelanjutan. Salah satunya adalah dengan meningkatkan kesadaran akan pentingnya keseimbangan antara pembangunan ekonomi, lingkungan, dan sosial. Selain itu, pemerintah dan organisasi internasional dapat bekerja sama untuk merumuskan kebijakan dan inisiatif yang mendukung pembangunan berkelanjutan.

Dengan mengambil langkah-langkah konkret untuk memperbaiki kesenjangan dan menanggulangi masalah lingkungan, serta dengan mengadopsi prinsip-prinsip pembangunan berkelanjutan dalam kebijakan dan tindakan sehari-hari, kita dapat menuju arah yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan. Hal ini akan membantu menjaga keseimbangan antara kebutuhan manusia dan kesejahteraan lingkungan untuk generasi mendatang.

Selain itu, penting untuk menyadari bahwa pembangunan berkelanjutan bukan hanya tentang aspek lingkungan dan ekonomi, tetapi juga tentang dimensi sosial. Hal ini memerlukan inklusi dan pemberdayaan semua lapisan masyarakat, terutama yang rentan, agar dapat merasakan manfaat dari pembangunan berkelanjutan secara merata. Dengan memperhatikan kebutuhan dan aspirasi semua pihak, kita dapat memastikan bahwa pembangunan berkelanjutan benar-benar inklusif dan berkelanjutan.

Seiring dengan itu, kolaborasi lintas-sektoral juga menjadi kunci dalam mencapai pembangunan berkelanjutan. Melalui kemitraan antara pemerintah, sektor swasta, masyarakat sipil, dan organisasi non-pemerintah, kita dapat memanfaatkan sumber daya dan keahlian yang berbeda untuk mengatasi tantangan yang kompleks ini. Dengan bekerja bersama-sama, kita dapat mencapai lebih banyak daripada yang dapat kita lakukan secara individual.

Dengan demikian, pembangunan berkelanjutan bukanlah tujuan akhir, tetapi merupakan proses yang terus-menerus dan berkelanjutan. Melalui komitmen yang kuat, kerjasama yang erat, dan tindakan yang berkesinambungan, kita dapat mewujudkan visi untuk dunia yang lebih adil, makmur, dan lestari bagi semua makhluk yang menghuni planet ini.

Sumber:

en.wikipedia.org

Hutan adalah sumber daya yang sangat berharga, menyediakan beragam bahan yang dibutuhkan baik untuk konsumsi langsung maupun tujuan komersial. Di antara hasil hutan tersebut, kayu merupakan komoditas terpenting, yang digunakan untuk berbagai keperluan mulai dari konstruksi hingga bahan bakar. Selain itu, hutan menghasilkan berbagai macam produk non-kayu, seperti buah-buahan, kacang-kacangan, dan tanaman obat-obatan, yang bermanfaat bagi perekonomian dan mata pencaharian lokal. Namun, meningkatnya permintaan akan sumber daya hutan telah menimbulkan permasalahan seperti deforestasi dan degradasi habitat. Untuk mengatasi permasalahan ini, diperlukan praktik pengelolaan hutan lestari. Dengan menerapkan strategi seperti reboisasi, konservasi, dan pemanenan yang bertanggung jawab, kita dapat menjamin kesehatan dan produktivitas hutan dalam jangka panjang sekaligus memenuhi kebutuhan masyarakat.

Secara global, sekitar 1.150.000.000 hektar hutan dikelola dengan tujuan utama menghasilkan hasil hutan kayu dan non-kayu. Selain itu, 749.000.000 hektar diperuntukkan bagi berbagai penggunaan, termasuk produksi. Sedangkan kawasan hutan pada dasarnya adalah

Meskipun produksi relatif stabil sejak tahun 1990, kawasan hutan multi-guna telah menyusut sekitar 71.000.000 hektar. Tren ini menekankan pentingnya praktik pengelolaan hutan berkelanjutan dalam menjaga keseimbangan ekosistem dan keanekaragaman hayati.

Organisasi Pangan dan Pertanian Perserikatan Bangsa-Bangsa (FAO) bertanggung jawab untuk memantau dan menganalisis tren produk hutan global. Buku Tahunan Hasil Hutan FAO merupakan kompilasi komprehensif data statistik mengenai hasil hutan dasar dari semua negara dan wilayah. Laporan ini menyediakan data mengenai volume produksi, nilai perdagangan, dan statistik relevan lainnya untuk membantu para profesional kehutanan dalam mengambil keputusan dan merumuskan kebijakan. Selain itu, FAO melakukan survei tahunan terhadap kapasitas produksi pulp dan kertas di seluruh dunia, yang memberikan wawasan mengenai dinamika dan tren industri kertas.

Industri hasil hutan terdiri dari beberapa sektor yang masing-masing mempunyai tuntutan dan tantangan tersendiri. Industri pulp dan kertas, misalnya, sangat bergantung pada material kayu, baik kayu lunak maupun kayu keras, untuk memenuhi permintaan dalam jumlah besar. Selain itu, industri kayu menggunakan berbagai macam produk kayu, seperti kayu gelondongan, kayu, furnitur, dan barang lainnya. Memahami proses yang digunakan untuk menghasilkan produk hutan sangat penting untuk memastikan keberlanjutan dan meminimalkan dampak terhadap lingkungan.

Untuk mengelola sumber daya secara efektif, produsen hasil hutan harus mempertimbangkan faktor-faktor seperti tipe hutan dan struktur kepemilikan. Pengelolaan lahan komersial dapat mencakup produksi bibit, persiapan lokasi, penanaman, pemupukan, penjarangan, dan penebangan. Proses-proses ini bervariasi menurut keanekaragaman spesies dan lokasi spasial. Hasil hutan non-kayu menghadirkan serangkaian tantangan dan peluang yang unik, sehingga memerlukan beragam teknik pemanenan dan pengolahan untuk memaksimalkan potensinya sekaligus meminimalkan dampak terhadap lingkungan.

Dalam beberapa tahun terakhir, konsep keberlanjutan telah mendapatkan perhatian dalam industri kehutanan. Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs) Perserikatan Bangsa-Bangsa menetapkan agenda global untuk tahun 2015 hingga 2030 yang bertujuan untuk mengatasi masalah lingkungan dan sosial yang mendesak. Produk hutan berperan penting dalam mencapai beberapa SDGs, termasuk nihil kelaparan, kesehatan dan kesejahteraan yang baik, serta energi yang terjangkau dan berkelanjutan.

Hasil hutan dapat membantu menghilangkan rasa lapar dengan menyediakan beragam pangan seperti kacang-kacangan, buah-buahan, dan gula. Praktik pengelolaan hutan yang tepat dapat menjamin produksi pangan berkelanjutan sekaligus melindungi integritas ekosistem. Selain itu, hutan juga berperan penting dalam meningkatkan kesehatan dan kesejahteraan manusia dengan menyerap karbon dioksida, menyediakan oksigen, dan menjaga keseimbangan ekosistem. Hutan membantu mencegah erosi tanah, mengendalikan polutan, dan mengatur iklim, yang semuanya bermanfaat bagi kesehatan dan kesejahteraan manusia.

Industri hasil hutan juga memberikan kontribusi yang signifikan terhadap promosi solusi energi yang terjangkau dan bersih. Serpihan kayu dan sisa hutan dapat diubah menjadi bioetanol, biodiesel, biogas, dan sumber bioenergi lainnya dengan menggunakan berbagai teknologi konversi. Sumber energi terbarukan ini memberikan alternatif berkelanjutan terhadap bahan bakar fosil konvensional, menurunkan emisi gas rumah kaca, dan memitigasi perubahan iklim.

Produksi wood pellet, misalnya, telah meningkat secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir, didorong oleh meningkatnya permintaan bioenergi. Target bioenergi Komisi Eropa telah meningkatkan produksi, menekankan peran produk hutan dalam memenuhi target energi terbarukan. Selain itu, praktik kehutanan berkelanjutan dapat membantu memerangi perubahan iklim dengan menyerap karbon dioksida dan mendorong penggunaan kayu sebagai bahan bangunan berkelanjutan.

Terakhir, hasil hutan berperan penting dalam mendukung penghidupan manusia dan mendorong kelestarian lingkungan. Dengan menerapkan praktik pengelolaan hutan lestari dan memanfaatkan sumber daya hutan secara bertanggung jawab, kita dapat memastikan bahwa hutan tetap sehat dan produktif untuk generasi mendatang. Kita dapat mencapai masa depan yang lebih berkelanjutan dan berketahanan dengan bekerja sama dengan pemerintah, industri, dan masyarakat untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi hasil hutan.

Sumber:

en.wikipedia.org

Farmakokinetika

Farmakokinetika adalah bidang ilmu farmakologi yang mempelajari bagaimana obat bergerak melalui tubuh manusia dari saat diminum hingga keluar melalui organ ekskresi. Secara umum, fase farmakokinetik dibagi menjadi Adsoprsi, Distribusi, Metabolisme, dan Ekstensi. Terkadang, fase deliberasi juga dimasukkan ke dalam studi farmakokinetika. Tetapi tampaknya lebih tepat untuk memasukkan fase deliberasi ke dalam fase farmasetik.

Proses farmakokinetika

Farmakokinetika mempelajari berbagai faktor yang mempengaruhi efektivitas obat. Prosesnya dimulai dengan penyerapan (absorpsi), tersebar ke seluruh tubuh melalui darah (distribusi), dimetabolisi dalam organ tertentu, terutama hati (biotransformasi), dan kemudian sisa atau produk metabolisme ini dikeluarkan dari tubuh melalui ekskresi (eliminasi) dan selanjutnya disingkat menjadi ADME.

Sebenarnya, ada fase liberasi, yaitu peleburan zat aktif obat ketika masuk ke dalam tubuh. Beberapa sumber mengatakan bahwa liberasi tergabung dengan absorpsi, sedangkan sumber lain mengatakan bahwa distribusi, metabolisme, dan ekskresi adalah satu fase yang disebut disposisi. Selain itu, beberapa orang berpendapat bahwa ada fase tambahan yang menyertakan unsur-unsur toksis, yang disebut ADME-Tox atau ADMET.

Interaksi psiko-kimia antara obat dan organ tubuh mempengaruhi fase penyaluran zat aktif obat-obatan ini. Fase ini dapat digambarkan secara matematis. Oleh karena itu, studi farmakokinetika menggunakan perhitungan matematika untuk memprediksi bagaimana obat bekerja saat diserap tubuh.

Farmakodinamik

Farmakodinamik (PD) adalah penelitian tentang bagaimana obat berdampak biokimia dan fisiologis. Dampaknya dapat mencakup hewan (seperti manusia), mikroorganisme, atau kombinasi organisme (seperti infeksi).

Cabang utama farmakologi adalah farmakodinamik dan farmakokinetik, yang merupakan topik biologi yang mempelajari bagaimana zat kimia endogen dan eksogen berinteraksi dengan organisme hidup.

Secara khusus, farmakokinetik adalah bidang yang menyelidiki bagaimana suatu obat mempengaruhi tubuh, sedangkan farmakodinamik adalah bidang yang menyelidiki bagaimana tubuh mempengaruhi obat. Kedua berpengaruh pada dosis, manfaat, dan efek samping. Farmakodinamik kadang-kadang disebut PD, dan farmakokinetik kadang-kadang disebut PK. Ini terutama berlaku ketika digunakan dalam konteks gabungan, seperti ketika berbicara tentang model PK/PD.

Hubungan dosis-respons, atau hubungan antara konsentrasi dan efek obat, adalah fokus farmakodinamik. Interaksi obat-reseptor, yang dimodelkan oleh

di mana L, R, dan LR masing-masing mewakili konsentrasi kompleks ligan (obat), reseptor, dan ligan-reseptor. Persamaan ini mewakili model dinamika reaksi yang disederhanakan yang dapat dipelajari secara matematis melalui alat seperti peta energi bebas.

Disadur dari:

https://id.wikipedia.org/wiki/Farmakokinetika

https://en.wikipedia.org/wiki/Pharmacodynamics

Termasuk padang rumput, semak belukar, sabana, dan gurun yang sangat luas, lahan penggembalaan mencakup lebih dari 40% daratan di Bumi. Untuk tujuan mempertahankan mata pencaharian, meningkatkan keanekaragaman hayati, dan menawarkan jasa ekosistem lainnya, ekosistem ini sangat diperlukan. Pengelolaan lahan penggembalaan yang efektif memerlukan studi dan pemantauan ketat untuk melindungi ekosistem ini untuk generasi sekarang dan masa depan. Untuk mengatasi permasalahan mendesak seperti perubahan iklim dan hilangnya keanekaragaman hayati, esai ini mengkaji latar belakang sejarah, penerapan praktis saat ini, dan sudut pandang dunia mengenai pengelolaan lahan penggembalaan.

Konservasi dan eksploitasi berkelanjutan di kawasan kering dan semi-kering adalah tujuan utama pengelolaan lahan penggembalaan. Pengelolaan Rangeland adalah kategori luas teknik yang digunakan untuk memaksimalkan penggunaan barang dan jasa yang ditawarkan oleh Rangeland sambil menjaga keseimbangan ekologi. Dengan menggunakan teknik untuk mengendalikan pola penggembalaan dan melindungi sumber daya tanah dan air, pengelola peternakan berupaya mencapai keseimbangan antara kebutuhan manusia dan keberlanjutan ekologi.

Pengelolaan Rangeland berakar pada praktik penggembalaan nomaden pada masyarakat kuno dan metode pertanian prasejarah. Namun karena degradasi lahan penggembalaan selama abad ke-20 terlihat jelas dalam peristiwa seperti Dust Bowl di AS, pengelolaan wilayah jelajah secara resmi diakui sebagai suatu disiplin ilmu. Pengelolaan wilayah jelajah biasanya mengandalkan praktik penggembalaan hewan dan manipulasi vegetasi untuk meningkatkan hasil.

Pengelolaan lahan penggembalaan kini mencakup lebih banyak jenis jasa ekosistem serta masyarakat atau organisasi yang mempunyai kepentingan terhadap lahan tersebut. Selain memungkinkan produksi ternak, lahan penggembalaan mengontrol siklus air, menyimpan karbon, dan menawarkan peluang rekreasi. Saat ini, pengelola wilayah jelajah mengatasi permasalahan sulit seperti spesies invasif, perubahan iklim, dan konflik penggunaan lahan dengan menggunakan pendekatan multidisiplin yang mencakup ekologi, ekonomi, dan ilmu sosial.

Di mana-mana terdapat pengelolaan lahan penggembalaan, ekosistem lokal dan kondisi budaya mempengaruhi strategi pengelolaan. Salah satu pemain penting dalam mendorong metode penggunaan lahan berkelanjutan dan mendukung profesional di bidang peternakan adalah Australian Rangeland Society. Demikian pula, untuk melawan perubahan iklim dan menjamin ketahanan ekosistem padang rumput, Society for Range Management di Amerika Serikat mempromosikan strategi pengelolaan adaptif.

Pengelolaan Rangeland, meskipun memiliki arti penting, menghadapi beberapa masalah, seperti fragmentasi lahan, perubahan iklim, dan penurunan keanekaragaman hayati. Variabilitas iklim khususnya mempengaruhi produktivitas lahan penggembalaan dan ketahanan ekologi secara signifikan. Namun, hal ini juga memberikan peluang bagi kreativitas, seperti dalam pengembangan spesies pakan ternak yang tahan kekeringan dan skema penggembalaan yang fleksibel.

Orang-orang yang tertarik pada konservasi dan penggunaan lahan berkelanjutan mempunyai banyak alternatif profesional dalam pengelolaan lahan penggembalaan. Universitas dan lembaga penelitian di seluruh dunia menyediakan berbagai program sains yang membekali siswa dengan pengetahuan dan kemampuan yang diperlukan untuk mengatasi masalah lingkungan yang serius. Konservasi ekosistem Rangeland mungkin menjadi fokus karir lulusan di sektor publik dan komersial sebagai pengelola kawasan, konservasionis, peneliti, atau pendidik.

Mempertahankan ketahanan dan kesehatan ekosistem padang rumput sangat bergantung pada bidang pengelolaan padang rumput yang dinamis dan multidisiplin. Dengan menggabungkan penelitian ilmiah, pengetahuan tradisional, dan keterlibatan masyarakat, pengelola wilayah jelajah dapat mempertahankan penggunaan lahan penggembalaan dalam jangka panjang untuk generasi mendatang sambil mengatasi masalah sulit yang mereka hadapi. Kebutuhan akan pengelolaan lahan penggembalaan yang baik semakin besar seiring kita bergulat dengan dampak perubahan iklim dan degradasi habitat. Pengembangan dan pemeliharaan ekosistem penting ini demi kepentingan semua orang bergantung pada pendanaan berkelanjutan untuk penelitian, pendidikan, dan proyek kerja sama.

Sumber: 

https://en.wikipedia.org/

Posisi train attendant atau pramugari kereta api menjadi salah satu pekerjaan yang diminati oleh pencari kerja.

Tak heran para pencari pekerja terutama lulusan baru selalu antusias setiap kali lowongan tersebut dibuka.

Sebenarnya para pramugara dan pramugari kereta api yang bertugas dalam sebuah perjalanan kereta api baik jarak jauh dan lokal disebut prama dan prami.

Prama dan Prami bekerja di bawah manajemen PT Reska Multi Usaha atau disebut KAI SERVICES yang merupakan salah satu anak perusahaan PT. Kereta Api Indonesia (Persero).

Posisi pramugari kereta api mendukung salah satu inti bisnis PT Reska Multi Usaha yaitu "on board services".
 

Syarat Menjadi Pramugari Kereta Api

Mengutip wartakota.tribunnews.com, berikut adalah beberapa syarat yang harus diperhatikan pada proses pendaftaran pramugari kereta api.

1. Pria atau wanita.
2. Usia maksimal 27 Tahun.
3. Berpenampilan menarik, tidak menggunakan kacamata, dan tidak memakai behel.
4. Tinggi badan pria minimal 170 cm dan wanita minimal 160 Cm.
5. Minimal pendidikan SMA/SMK sederajat dengan dengan rata-rata nilai ujian nasional 6,0.
6. Bersedia ditempatkan di seluruh wilayah kerja PT Reska Multi Usaha.
7. Mampu bekerja di bawah tekanan dan target.

Lebih lanjut, untuk mengajukan lamaran sebagai pramugari kereta api, pelamar akan diminta untuk mengirimkan beberapa berkas seperti:

1. Surat lamaran dan Curriculum Vitae (CV)
2. Foto 4x6 dan foto postcard seluruh badan
3. Fotocopy ijazah pendidikan akhir dan SKHU/SKHUN/NEM yang telah dilegalisir
4. Surat keterangan sehat yang dikeluarkan Puskesmas/RS/Klinik yang mencantumkan tinggi dan berat badan
5. Fotocopy KTP atau SIM
6. Fotocopy SKCK yang telah dilegalisir
7. Foto Copy Kartu Keluarga

Adapun alur pendaftaran seleksi pramugari kereta api yang biasanya dilakukan PT Reska Multi Usaha sebagai berikut:

1. Pendaftaran administrasi melalui web
2. Verifikasi berkas dan Performance Test
3. Seleksi Wawancara
 

Prama dan Prami LRT Jabodetabek

Selain prama dan prami di bawah PT Reska Multi Usaha, ada pula yang bertugas pada rangkaian LRT Jabodebek.

Bekerja di bawah PT Kereta Api Indonesia (KAI), prama dan prami akan bertugas di 27 rangkaian kereta light rapid transit (LRT) Jabodebek (4 cadangan).

Melansir Kompas.com Rabu (24/11/2021), VP Public Relations KAI Joni Martinus mengatakan bahwa LRT Jabodebek yang ditargetkan beroperasi pada Agustus 2022 akan menggunakan sistem kendali kereta berbasis komunikasi.

Pada rangkaian LRT Jabodebek yang akan beroperasi tanpa masinis akan terdapat 2 orang petugas yaitu 1 orang train attendant dan 1 orang security.

Selain memberikan informasi dan pelayanan kepada pelanggan, train attendant juga akan bertugas untuk mengemudikan dengan kecepatan terbatas dan membuka-tutup pintu LRT Jabodebek saat terjadi gangguan.

Oleh karena itu, para train attendant akan mendapatkan pelatihan selama 2,5 bulan di Balai Pelatihan Teknik Perkeretaapian (BPTP) Sofyan Hadi Bekasi sebelum ditugaskan.
 

Lowongan Pramugari Kereta Api

Baik PT Reska Multi Usaha dan PT. Kereta Api Indonesia tidak membuka lowongan pramu dan prami secara berkala.

Walau begitu, informasi lowongan pramugari kereta api dapat diakses melalui laman resmi https://www.reska.id/index.php/karir dan https://recruitment.kai.id/lowongan.

Melalui laman Instagram resminya, PT Reska Multi Usaha mengingatkan untuk berhati-hati dengan lowongan kerja palsu.

Pelamar bisa perhatikan alamat email perusahaan dan pastikan bahwa pengirim menggunakan alamat email resmi rekrut@reska.id.

Selain itu, PT Reska Multi Usaha tidak memungut biaya atau bekerjasama dengan biro travel maupun klinik tertentu.

Pelamar juga diminta jeli dalam memperhatikan informasi lowongan dan melakukan pengecekan jika mendapat panggilan interview melalui SMS.

Pastikan mencari informasi lowongan pramugari kereta api melalui laman resmi dan terpercaya untuk menghindari penipuan.

Sumber Artikel: regional.kompas.com

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI akan kembali melayani masyarakat Garut dan sekitarnya melalui reaktivasi jalur kereta api Cibatu-Garut.

Jalur sepanjang 19 kilometer ini akan kembali dioperasikan setelah terakhir kali beroperasi pada tahun 1983.

Menurut VP Public Relations KAI Joni Martinus seluruh aspek baik sarana, prasarana, serta sumber daya manusia (SDM) Jalur KA Cibatu-Garut, telah siap.

"Namun kami masih berkordinasi dengan Kementerian Perhubungan setelah sebelumnya dilakukan safety assessment terkait jalur tersebut,” kata Joni dalam keterangannya, Selasa (15/02/2022).

Peninjauan kesiapan pengoperasian jalur Cibatu-Garut telah dilakukan oleh Direktur Jenderal Perkeretaapian, didampingi Direktur KAI, dan Bupati Garut pada Minggu (13/02/2022).
 

Stasiun KAI Garut (KAI)
 

Rangkaian uji coba serta trial and run akan terus dilakukan agar dapat segera dilakukan tahapan operasional secara komersial untuk masyarakat umum.

Dalam hal operasionalisasi kereta api, KAI sangat memperhatikan unsur keselamatan. Karena itu, KAI akan menjalankan jalur Cibatu-Garut setelah mendapatkan izin operasional dari Kementerian Perhubungan (Kemenhub).

KAI memulai reaktivasi jalur Cibatu-Garut sejak tahun 2018. Di samping jalur kereta api, KAI juga membangun kembali 3 stasiun yang dilewati yaitu Stasiun Pasirjengkol, Wanaraja, dan Garut.

Stasiun KAI Garut (KAI)
 

Pada proses reaktivasi ini, KAI tetap menjaga kelestarian aset yang menjadi bagian dari sejarah Kabupaten Garut tersebut. Misalnya dengan cara menjaga keaslian bentuk bangunan Stasiun Garut. 

“Untuk mengakomodasi pelanggan dengan jumlah yang lebih besar, KAI juga telah membangun gedung baru yang lebih megah dan modern di Stasiun Garut,” ujarnya.

Guna menunjang kenyamanan pelanggan, Stasiun Garut dilengkapi dengan ruang VIP, ruang laktasi, pos kesehatan, ruang keamanan, area bermain anak, masjid, dan fasilitas lainnya.
 

Stasiun KAI Garut (KAI)
 

Sebelumnya, KAI juga telah meresmikan Masjid Al-Fattah yang didirikan di Stasiun Cibatu pada April 2021.

Masjid ini dibangun dengan total luas 4.858 meter persegi dan dapat menampung hingga 1.150 orang.

Masjid yang memiliki menara setinggi 30 meter ini dilengkapi dengan fasilitas pedestrian, taman, serta kamar mandi.

Dalam waktu dekat, Jalur Cibatu-Garut akan memberikan konektivitas bagi masyarakat Garut untuk menuju Bandung atau Jakarta dan sebaliknya.

Hadirnya transportasi KA di Garut akan memberikan layanan yang nyaman dan tepat waktu bagi masyarakat.

“Reaktivasi jalur kereta api Cibatu-Garut juga diharapkan semakin memaksimalkan potensi wisata di wilayah Garut. Sehingga perekonomian masyarakat Garut akan kembali pulih dan terus meningkat,” pungkas Joni.

Sumber Artikel: kompas.com