Pertambangan dan Perminyakan

Mengenal Logam Non-Besi: Definisi, Sifat, dan Kegunaannya dalam Industri

Dipublikasikan oleh Muhammad Ilham Maulana pada 17 April 2024


Dalam metalurgi, logam non-besi adalah logam atau paduan yang tidak mengandung besi dalam jumlah yang signifikan (ferrotrop, ferit, dll.). Secara umum, logam non-besi, yang lebih mahal daripada logam besi, digunakan untuk mencapai sifat yang diinginkan seperti bobot yang ringan (misalnya aluminium), konduktivitas yang lebih baik (misalnya tembaga), sifat non-magnetis atau ketahanan terhadap korosi (misalnya seng). ). Beberapa bahan non-besi juga digunakan dalam industri besi dan baja. Sebagai contoh, bauksit digunakan sebagai bahan peleburan dalam tanur tiup, sementara yang lainnya seperti tungstenit, pirolusit, dan kromit digunakan dalam produksi ferroalloy.

Logam non-besi yang penting termasuk aluminium, tembaga, timah, timah, titanium, dan seng, serta paduannya seperti kuningan. Logam mulia seperti emas, perak, dan platinum serta logam eksotis atau logam langka seperti merkuri, tungsten, berilium, bismut, serium, kadmium, niobium, indium, galium, germanium, litium, selenium, tantalum, telurium, vanadium, dan zirkonium juga termasuk logam non-besi. Logam-logam ini biasanya berasal dari mineral seperti sulfida, karbonat, dan silikat. Logam non-besi biasanya dimurnikan dengan elektrolisis.

Sejarah kuno

Logam non-ferro adalah logam pertama yang digunakan oleh manusia dalam metalurgi. Emas, perak, dan tembaga ada dalam bentuk kristal asli tetapi berbentuk logam. Logam-logam ini, meskipun langka, dapat ditemukan dalam jumlah yang cukup untuk menarik perhatian orang. Logam-logam ini tidak terlalu sensitif terhadap oksigen dibandingkan logam-logam lainnya dan bahkan dapat ditemukan dalam kondisi lapuk. Tembaga adalah logam pertama yang ditempa; cukup lunak untuk dibuat menjadi berbagai benda dengan penempaan dingin dan dapat dilebur dalam wadah. Emas, perak, dan tembaga menggantikan beberapa fungsi sumber daya alam lainnya, seperti kayu dan batu, karena dapat dibentuk menjadi berbagai bentuk untuk penggunaan yang berbeda. Karena kelangkaannya, benda-benda emas, perak, dan tembaga ini dianggap sebagai benda mewah dan ditangani dengan sangat hati-hati. Penggunaan tembaga juga meramalkan transisi dari Zaman Batu ke Zaman Tembaga. Zaman Perunggu, yang mengikuti Zaman Tembaga, sekali lagi ditandai dengan penemuan paduan perunggu, tembaga, dan logam non-besi timah.

Penggunaan mekanis dan struktural

Logam non-besi digunakan dalam aplikasi perumahan, komersial, dan industri. Memilih material untuk aplikasi mekanis atau struktural memerlukan pertimbangan penting, termasuk seberapa mudah material tersebut dapat dibentuk menjadi bagian jadi dan bagaimana sifat-sifatnya dapat diubah secara sengaja atau tidak sengaja selama proses tersebut. Tergantung pada penggunaan akhirnya, logam dapat dengan mudah dilemparkan ke bagian jadi atau bentuk perantara seperti ingot, kemudian dikerjakan dengan mesin atau ditempa dengan penggulungan, penempaan, ekstrusi, atau proses deformasi lainnya. Meskipun operasi yang sama digunakan pada logam dan paduan besi dan non-besi, logam non-besi sering kali lebih sulit bereaksi terhadap proses pembentukan ini. Akibatnya, sifat-sifat logam atau paduan yang sama dapat sangat bervariasi antara cor dan tempa.
 

Disadur dari: en.wikipedia.org 

Selengkapnya
Mengenal Logam Non-Besi: Definisi, Sifat, dan Kegunaannya dalam Industri

Pertambangan dan Perminyakan

Lebih dekat Dengan Jurusan Teknik Metalurgi. Belajar Tentang Apa Sih?

Dipublikasikan oleh Muhammad Ilham Maulana pada 17 April 2024


Teknik Metalurgi Belajar Apa Saja Sih?

Teknik metalurgi adalah disiplin ilmu yang mempelajari logam dan cara mengubahnya dengan aman menjadi produk yang bermanfaat bagi umat manusia, seperti implan bedah, chip komputer, mobil, bahan untuk eksplorasi ruang angkasa, dan banyak lagi. Departemen Teknik Metalurgi memadukan kaidah keilmuan fisika, matematika dan kimia dengan proses rekayasa untuk menjelaskan dan mempelajari secara detail fenomena proses pengolahan mineral, termasuk batubara, penambangan logam, dan produksi paduan. Studi Teknik Metalurgi pada Program Institut Teknologi Bandung Hal.

Mahasiswa Teknik Metalurgi juga mempelajari hubungan antara sifat mekanik logam dan perilaku strukturnya, fenomena proses penguatan logam, penguraian dan penguraian logam di bawah pengaruh lingkungan, teknologi penanganan dan daur ulangnya. Tiga ilmu dasar teknik metalurgi adalah kimia metalurgi, fisika metalurgi dan teknik proses. Bidang metalurgi juga mencakup pembentukan dan perlakuan panas logam, perancangan sistem metalurgi dan teknologi kerja, serta kegagalan struktur logam akibat beban mekanis. 

Universitas yang Membuka Jurusan Teknik Metalurgi Antara Lain:

  1. Institut Teknologi Bandung (ITB), Teknik Metalurgi
  2. Universitas Indonesia (UI), Teknik Metalurgi dan Material
  3. Universitas Sultan Ageng Tirtayasa (Untirta), Teknik Metalurgi
  4. UPN Veteran Yogyakarta, Teknik Metalurgi
  5. Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), Teknik Material dan Metalurgi
  6. Universitas Jenderal Achmad Yani (Unjani), Teknik Metalurgi

Prospek Kerja Lulusan Teknik Metalurgi Dengan gelar di bidang teknik metalurgi antara lain:

  • Industri mineral dan pertambangan
  • Rekayasa dan pemrosesan material
  • Pembuatan baja dan pengolahan logam non baja
  • Biomedis
  • Elektronik
  • Perusahaan otomotif
  • Eksplorasi luar angkasa
  • Teknologi keamanan
  • Daur ulang dan desain berkelanjutan ramah lingkungan

Gaji kerja untuk lulusan teknik metalurgi menurut sumber yaitu:

Menurut Tracer Study Direktorat Kemahasiswaan ITB tahun 2020 yang mencakup 2.077 alumni pada tahun 2013 menemukan bahwa lulusan teknik metalurgi dapat memperoleh gaji bulanan sebesar Rp 7,8 juta.
 

Sumber: www.detik.com/edu 

Selengkapnya
Lebih dekat Dengan Jurusan Teknik Metalurgi. Belajar Tentang Apa Sih?

Pertambangan dan Perminyakan

Pengertian Annealing dan Aspek Termodinamika yang Terlibat

Dipublikasikan oleh Muhammad Ilham Maulana pada 17 April 2024


Dalam ilmu metalurgi dan material, tempering adalah perlakuan panas yang mengubah sifat fisik dan terkadang kimia suatu kain untuk meningkatkan keuletannya dan mengurangi kekerasannya, sehingga lebih mudah dikerjakan. Ini mencakup pemanasan kain melebihi suhu rekristalisasi, mempertahankan suhu yang wajar untuk jangka waktu yang sesuai, dan setelah itu pendinginan.

Dalam temper, sedikit pun berpindah dalam kisi permata dan jumlah pemisahan berkurang, menyebabkan perubahan keuletan dan kekerasan. Saat kain mendingin, kain akan mengkristal kembali. Untuk berbagai kombinasi, termasuk baja karbon, perkiraan butiran batu mulia dan komposisi tahapan, yang pada akhirnya menentukan sifat-sifat kain, bergantung pada laju pemanasan dan laju pendinginan. Pengerjaan panas atau pengerjaan dingin setelah pegangan pengerasan mengubah struktur logam, jadi obat bantuan hangat dapat digunakan untuk mencapai sifat yang diperlukan. Dengan informasi komposisi dan grafik tahapan, perlakuan hangat dapat dimanfaatkan untuk mengubah dari yang lebih keras dan halus menjadi lebih lembut dan lebih ulet.

Dalam kasus logam besi, seperti baja, pengerasan dilakukan dengan menghangatkan kain (umumnya sampai berkilau) sebentar dan kemudian secara bertahap membiarkannya dingin hingga suhu kamar dalam keadaan masih panas. Tembaga, perak, dan kuningan dapat didinginkan secara bertahap dalam diskusi, atau secara cepat dengan dipadamkan dalam air. Dalam desain ini, logam dilebur dan diatur untuk pekerjaan awal seperti pembentukan, pencetakan, atau pembentukan. Banyak bahan lain, termasuk kaca dan film plastik, menggunakan penguatan untuk meningkatkan sifat pembungkusnya.

Termodinamika

Annealing adalah proses yang terjadi di dalam bahan padat, di mana atom berdifusi untuk mendekatkan bahan ke keadaan setimbangnya. Panas memainkan peran penting dalam meningkatkan laju difusi dengan menyediakan energi yang diperlukan untuk memutus ikatan. Pergerakan atom ini menyebabkan redistribusi dan penghapusan dislokasi pada logam dan, pada tingkat lebih rendah, pada keramik, yang pada akhirnya meningkatkan keuletan material.

Selama anil, jumlah energi bebas Gibbs yang memulai proses dalam logam yang terdeformasi berkurang, sebuah fenomena yang dikenal sebagai pelepas tegangan dalam istilah industri. Meskipun pelepasan tekanan internal merupakan proses spontan, proses ini biasanya lambat pada suhu kamar. Peningkatan suhu selama anil mempercepat proses ini secara signifikan.

Proses anil melibatkan beberapa jalur reaksi, terutama berfokus pada menghilangkan gradien kekosongan kisi dalam logam. Reaksi-reaksi ini mengikuti prinsip-prinsip seperti persamaan Arrhenius untuk menciptakan kekosongan kisi dan hukum difusi Fick untuk migrasi dan difusinya. Pada baja, dekarburisasi terjadi melalui tiga peristiwa berbeda: reaksi pada permukaan baja, difusi interstisial atom karbon, dan pelarutan karbida di dalam baja.

Annealing berlangsung melalui tiga tahap seiring dengan meningkatnya suhu material: pemulihan, rekristalisasi, dan pertumbuhan butir. Pemulihan melunakkan logam dengan menghilangkan dislokasi dan tekanan internal, tanpa mengubah ukuran atau bentuk butiran. Rekristalisasi terjadi, dimana butiran baru bebas regangan terbentuk dan tumbuh untuk menggantikan butiran yang cacat. Anil yang terus-menerus menyebabkan pertumbuhan butir, dimana struktur mikro menjadi kasar, berpotensi mengurangi kekuatan asli tetapi memperolehnya kembali melalui pengerasan berikutnya.

Untuk mencegah oksidasi dan pembentukan kerak selama anil, dapat dilakukan di atmosfer terkendali seperti gas endotermik atau gas pembentuk. Annealing dalam atmosfer hidrogen digunakan untuk memperkenalkan sifat magnetik pada material seperti mu-metal (inti Espey).
 

Disadur dari: en.wikipedia.org 

Selengkapnya
Pengertian Annealing dan Aspek Termodinamika yang Terlibat

Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Transformasi Infrastruktur di Indonesia: Mengejar Pertumbuhan dan Mengatasi Tantangan

Dipublikasikan oleh Kania Zulia Ganda Putri pada 17 April 2024


Mengembangkan Infrastruktur

​​​​​​Pendahuluan

Menyadari adanya kesenjangan infrastruktur yang besar di Indonesia dan dampak pertumbuhan yang cukup besar dari investasi infrastruktur yang lebih tinggi (sebagaimana diilustrasikan dalam Bab 3, "Mendorong Potensi Pertumbuhan"), bab ini berfokus pada isu-isu fiskal makro dan hambatan-hambatan struktural di sekitar pembangunan infrastruktur. Sejumlah literatur yang ada menyoroti bagaimana inefisiensi dalam proses investasi publik, yang merupakan masalah utama di negara berkembang, membatasi manfaat yang dapat diamati dari program-program infrastruktur publik (Pritchett 2000; Caselli 2005; Warner 2014; Bank Dunia 2014).

Kesenjangan infrastruktur di Indonesia, termasuk di bidang transportasi dan listrik, masih cukup besar dibandingkan dengan negara-negara lain. Terlepas dari kesenjangan infrastruktur, investasi infrastruktur masih kecil selama beberapa tahun terakhir, terkendala oleh terbatasnya anggaran dan hambatan struktural. Untuk menutup kesenjangan infrastruktur, pemerintah telah menyusun rencana ambisius untuk pembangunan infrastruktur. Sejalan dengan rencana ini, Pemerintah telah mempercepat belanja modal yang didukung oleh beberapa langkah reformasi dan telah mencapai keberhasilan awal dalam mempercepat belanja modal.

Kendala Infrastruktur dan Strategi Pembangunan

Kesenjangan infrastruktur di Indonesia masih cukup besar dibandingkan dengan negara-negara lain (Gambar 4.1 dan 4.2), terutama di bidang transportasi dan listrik. Sebagai contoh, biaya logistik merupakan salah satu yang tertinggi di Asia, diperkirakan mencapai rata-rata 25 persen dari PDB (dibandingkan dengan negara-negara lain yang hanya 13-20 persen), yang mencerminkan lemahnya konektivitas antarpulau dan terbatasnya jaringan jalan nasional. Kesenjangan infrastruktur yang besar telah meningkatkan biaya distribusi, menghambat daya saing industri, dan melemahkan kondisi ekonomi makro. Hasilnya adalah terbatasnya aliran investasi asing langsung dan berkurangnya daya saing ekspor (World Economic Forum 2014).

Infrastruktur Terkait Perdagangan dan Transportasi, 2016

sumber: www.elibrary.imf.org

Infestasi Publik

sumber: www.elibrary.imf.org

Untuk menutup kesenjangan infrastruktur, pemerintah telah menetapkan rencana ambisius untuk meningkatkan investasi infrastruktur sebesar US$323 miliar (32% dari PDB) selama 2015-22. Investasi-investasi ini termasuk membangun 3.650 kilometer jalan, 3.258 kilometer jalur kereta api, 24 pelabuhan laut baru, dan 15 bandar udara baru. Rencana ini juga mencakup pengembangan pembangkit listrik dengan total kapasitas 35 gigawatt, 33 bendungan baru, dan kilang minyak baru dengan kapasitas 600.000 barel per hari. Sebagian besar biaya diperkirakan akan ditanggung oleh sektor swasta (18% dari PDB) dan BUMN (10% dari PDB) (Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian 2015). Dari 247 proyek, 6 proyek telah selesai dibangun, 146 proyek sedang dibangun, dan 95 proyek sedang dipersiapkan.

Implikasi Fiskal Makro dari Pembangunan Infrastruktur

Peningkatan belanja infrastruktur memiliki implikasi fiskal makro yang signifikan. Pertama, hal ini akan meningkatkan pertumbuhan output dengan meningkatkan permintaan agregat dan juga kapasitas produksi ekonomi. Kedua, hal ini akan mempengaruhi neraca fiskal karena pengeluaran pemerintah yang lebih tinggi perlu dibiayai oleh langkah-langkah peningkatan pendapatan, pemotongan pengeluaran, atau defisit yang lebih tinggi-atau ketiganya. Ketiga, guncangan kebijakan fiskal ini akan mempengaruhi sektor korporasi dan rumah tangga melalui perubahan variabel makroekonomi seperti inflasi, upah, tingkat suku bunga, dan nilai tukar. Terakhir, dalam perekonomian terbuka, guncangan-guncangan ini juga akan mempengaruhi keseimbangan eksternal, yang mungkin mengakibatkan defisit transaksi berjalan eksternal yang lebih tinggi.

Institusi Pengelolaan Investasi Publik di Indonesia

Negara-negara dengan lembaga manajemen investasi publik yang lebih kuat memiliki investasi yang lebih mudah diprediksi, kredibel, efisien, dan produktif. Untuk membantu negara-negara mengevaluasi kekuatan praktik manajemen investasi publik mereka, IMF telah mengembangkan Penilaian Manajemen Investasi Publik (Public Investment Management Assessment/PIMA).1 PIMA mengevaluasi 15 lembaga yang membentuk pengambilan keputusan investasi publik dalam tiga tahap utama (lihat Gambar 4.4): pertama, merencanakan investasi berkelanjutan di seluruh sektor publik; kedua, mengalokasikan investasi pada sektor dan proyek yang tepat; dan ketiga, mengimplementasikan proyek secara tepat waktu dan sesuai anggaran. PIMA mencakup siklus investasi publik secara keseluruhan, termasuk perencanaan nasional dan sektoral, penganggaran investasi, penilaian dan pemilihan proyek, serta pengelolaan dan pemantauan pelaksanaan proyek.

Disadur dari: www.elibrary.imf.org

Selengkapnya
Transformasi Infrastruktur di Indonesia: Mengejar Pertumbuhan dan Mengatasi Tantangan

Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Bendungan Napun Gete Dimulai Pengisian Awal: Meningkatkan Irigasi, Ketersediaan Air, dan Potensi Wisata di NTT

Dipublikasikan oleh Dimas Dani Zaini pada 17 April 2024


Bendungan Napun Gete terletak di Desa Ilin Medo dan Desa Werangi di Kecamatan Waiblama, Kabi. Sikka diisi (disita) pertama kali pada 28 Desember. Tahun 2020 ditandai oleh Direktur Jenderal Sumber Daya Alam PUPR, Airlangga Mardjono, ST, Direktur Bendungan dan Danau MT dengan menekan tombol serine yang sesuai. Direktur BWS NT II Ir. Agus Sosiawan, SAYA; Ketua DPRD Sikka, Donatus Davit; Asisten II Setda Sika, Frederik Kadjujen, ST; Direktur Produksi dan HSE PT Nindya Karya (Persero), Firmansyah dan General Manager Divisi Teknik 1, PT. Indra Karya (Persero), Gagah Guntur Ariwibowo, ST, MT. Meliputi dataran banjir seluas 99,78 hektar dan total volume 11,22 juta m3, rangkaian acara meliputi undangan terbatas sesuai protokol kesehatan Covid 19, antara lain penggunaan masker, social distance, dan rapid transit. tes antigen atau menunjukkan reaktivitas.

Airlangga Mardjono dalam sambutannya menyampaikan terima kasih kepada berbagai pihak yang membantu penyelenggaraan penyitaan ini. Ternyata ada 61 bendungan yang menjadi program prioritas Kementerian PUPR. Sejak tahun 2015 hingga akhir tahun 2020, telah dibangun 18 bendungan, yang ke-18 di antaranya adalah Bendungan Napun Gete. Sementara itu, Airlangga Mardjono memastikan 43 bendungan masih rampung dan masuk dalam Proyek Strategis Nasional (PSN) hingga tahun 2024. Dalam pesannya, Airlangga mengajak kita semua untuk menjaga sumber air, salah satunya bendungan, agar sumber air dapat dimanfaatkan dan lestari bagi masyarakat.

Kepala BWS NT II Agus Sosiawan mengumumkan Direktorat Jenderal Sumber Daya Alam PUPR melalui Balai Daerah Aliran Sungai Nusa Tenggara II (BWS NT II) yakni. Pembangunan Bendungan SNVT telah memulai pembangunan Napu Gete. bendungan pada tanggal 9 Desember. 2016 dan diharapkan selesai pada tanggal 20 Agustus. Tahun 2021, pengerjaan akan dilakukan oleh PT. Nindya Karya dan Konsultan Manajemen PT. Indra Karya KSO dan merupakan salah satu dari enam bendungan yang dilaksanakan BWS NT II. Dijelaskan, sebanyak 2 bendungan telah selesai dibangun, termasuk Bendungan Kabin Raknamo. Kupang dan Rotiklot di Kabis. Lebih dari 3 bendungan dibangun yaitu Bendungan Temefi di Kab. TTS, Bendungan Mannekeen di Kab. Kupang dan Napun di Bendungan Gete Kab. Sikka kalau salah satu bendungannya ada di Mbay/Bendungan Lambo Kabis. Pembangunan Nagekeo akan dimulai pada tahun 2021. Selain itu, sumber air Bendungan Gete di Napu digunakan untuk memperoleh air baku sebesar 214 l/s dan untuk menambah irigasi di lahan seluas 300 hektar. Diumumkan juga bahwa Bendungan Napun Gete membutuhkan lahan seluas 175,74 hektar, yang telah dibayarkan kompensasi sebesar 161,61 ha dan tambahan 14,13 ha, dan saat ini sedang menunggu proses pembayaran dari Lembaga Manajemen Aset Nasional (LMAN). . . Perbendaharaan Negara. Pengisian pertama waduk ini disebut-sebut merupakan salah satu tahap terakhir pekerjaan yang harus dilakukan, selain karena masih ada beberapa tahap lagi yang harus diselesaikan sebelum pekerjaan Bendungan Napun Gete selesai. yaitu pekerjaan tambahan berupa fasilitas umum berupa SD, SD dan kapel serta pekerjaan akses jalan sepanjang kurang lebih 11 km.

Saat itu juga ditanam pohon durian di halaman Balai Bendungan Napun Gete menurut Direktur Bendungan dan Danau, Dirjen SDA PUPR, Airlangga Mardjono, ST, MT. Direktur BWS NT II Ir. Agus Sosiawan, SAYA; Ketua DPRD Sikka, Donatus Davit; Asisten II Setda Sika, Frederik Kadjujen, ST; Direktur Produksi dan HSE PT Nindya Karya (Persero), Firmansyah dan General Manager Divisi Teknik 1, PT. Indra Karya (Persero), Gagah Guntur Ariwibowo, ST, MT.

Dandim 1603 Sikka, Lekol (Inf) Zulnalendra Utama hadir pada saat itu; Adi Rusman, Kepala Seksi Bendungan dan Danau Subbagian II; Direktur Pembangunan Bendungan, Duki Malindo; Kepala Bagian Pelaksana BWS NT II, ​​Costandji Nait; Direktur KPI SDA BWS NT II Willem Sidharno; Direktur OP BWS NT II,Johanes Harapan; Manajer Unit Pembangunan Bendungan BWS NT II, ​​Fery Moun Hapy; Kasatker Sungai Pantai BWS NT II, ​​Alfred Lukas; Kasatker PJPA, Hendra Kurniawan; Camat Waiblama, tokoh masyarakat, tokoh adat dan berbagai pejabat lainnya

Sumber: pu.go.id

 
Selengkapnya
Bendungan Napun Gete Dimulai Pengisian Awal: Meningkatkan Irigasi, Ketersediaan Air, dan Potensi Wisata di NTT

Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Bendungan Sindangheula di Serang, Banten, Diresmikan oleh Presiden Jokowi untuk Air Baku dan Irigasi

Dipublikasikan oleh Dimas Dani Zaini pada 17 April 2024


Serang - Presiden Joko Widodo (Jokowi) bersama Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono, Kepala Staf Kepresidenan Moeldoko, Gubernur Banten Wahidi Halim dan Dirjen PT PP Novel Arsyad meresmikan Bendungan Sindangheula di Wilayah Serang, Provinsi Banten , Kamis. (3 April 2021).

Presiden menyampaikan Bendungan Sindangheula yang dibangun pada tahun 2015 telah selesai dan siap digunakan untuk meningkatkan produktivitas pertanian. Bendungan berkapasitas 9,3 juta meter kubik ini akan memberikan manfaat bagi 1.280 hektar (ha) sawah di Provinsi Serang dan Banten pada umumnya. Sehingga kami berharap bendungan ini dapat memberikan nilai tambah bagi petani Banten dengan menyediakan air yang cukup. ketersediaannya agar lebih produktif dalam menjaga ketahanan pangan,” ujarnya.

Presiden Jokowi menambahkan, manfaat lain dari Bendungan Sindangheula adalah untuk menyediakan air baku bagi kawasan industri Kota Serang, Kabupaten Serang, dan Kota Cilegon. “Bendungan ini mampu menghasilkan air baku hingga 0,80 m3/s. Provinsi Banten sudah mulai memanfaatkannya dengan laju 0,40 m3/s,” ujarnya.

Menurut Presiden, keunggulan Bendungan Sindangheula yang ketiga adalah juga berguna untuk meredam banjir hingga 50 m3/s dari sungai Ciujung dan Cidurian yang biasanya meluap dan membanjiri Kabupaten Serang dan sekitarnya dengan curah hujan yang tinggi. Keempat bendungan ini juga akan berfungsi sebagai pembangkit listrik berkapasitas 0,40MW yang akan digunakan oleh Provinsi Banten, kata Presiden.

Presiden juga mencatat, bendungan ini memiliki potensi besar sebagai destinasi wisata baru di Provinsi Banten. “Saya meminta kepada pemerintah provinsi dan masyarakat untuk memanfaatkan dan memelihara bendungan ini demi kesejahteraan masyarakat,”; Pesan dari Presiden.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan keberadaan Bendungan Sindangeula patut dijadikan destinasi wisata air di Banten selain untuk kebutuhan air baku. “Saya yakin Bendungan Sindangheula ke depan akan menjadi kawasan wisata karena letaknya yang sangat dekat dengan kota Serang. Mudah-mudahan nanti akses tol dari Serang sampai Panimbang pasti lebih mudah,” kata Menteri Basuki.

PUPR Direktur Jenderal (Dirjen) Kementerian Jarot Widyoko mengatakan Bendungan Sindangheula merupakan salah satu dari 18 bendungan yang akan selesai dan dibuka antara tahun 2015 hingga 2020. Karena fungsi irigasinya, sudah dimanfaatkan sejak tahun 2020 dan berhasil meningkatkan indeks tanaman (IP) dari 120 persen menjadi 180 persen, ujarnya.

Jarot juga mengucapkan terima kasih kepada Pemerintah Provinsi Banten atas inisiatif pembangunan Instalasi Pengolahan Air Bendungan Sindangheula. “Pemerintah daerah membangun instalasi pengolahan air dengan kapasitas 400 liter per detik di bendungan ini dan membangun saluran masuk,”; dia berkata.

PT PP dan PT Hutama Karya (Persero) membangun Bendungan Sindangheula antara tahun 2015 hingga 2019 dengan total biaya Rp 458 miliar.

Turut hadir Menteri Basuki, CEO PT Hutama Karya Budi Harto, Direktur Operasi II PT. PP M. Toha Fauzi, Menteri Teknologi, Perindustrian dan Lingkungan Hidup, PUPR Endra S. Atmawidjaja, Dirjen Bendungan dan Danau, Kementerian Sumber Daya Air, PUPR (SDA) Airlangga Mardjono, Direktur Biro Komunikasi Publik Krisno Yuwono, Pengelola Daerah Sungai Cidanau , Ciujung , Cidurian (BBWSC 3) Banten Sahron Soegiharto, Direktur Balai Penyelenggaraan Jalan Nasional (BPJN) Wida Nurfaida, Direktur Balai Prasarana Permukiman Daerah (BPPW) Banten Rozali Indra Saputra dan Direktur BP2JK Hamdi. (Tujuan)

Sumber: pu.go.id

Selengkapnya
Bendungan Sindangheula di Serang, Banten, Diresmikan oleh Presiden Jokowi untuk Air Baku dan Irigasi
« First Previous page 579 of 773 Next Last »