Geodesi satelit merupakan ilmu geodesi yang menggunakan satelit buatan untuk mengukur bentuk dan dimensi Bumi, lokasi objek di permukaannya, dan medan gravitasi Bumi dengan menggunakan teknik satelit buatan. Ini termasuk dalam ranah yang lebih luas dari geodesi luar angkasa. Meskipun terdapat sejumlah tumpang tindih antara teknik ini, geodesi astronomi tradisional biasanya tidak dianggap sebagai bagian dari geodesi satelit.

Tujuan utama dari geodesi satelit meliputi:

1. Penentuan bentuk Bumi, penempatan, dan navigasi (geodesi satelit geometris).
2. Penentuan geoid, medan gravitasi Bumi, dan variasi temporalnya (geodesi satelit dinamis atau geodesi fisik satelit).
3. Pengukuran fenomena geodinamis, seperti dinamika kerak dan pergerakan kutub.

Data dan metode geodesi satelit dapat diterapkan dalam berbagai bidang seperti navigasi, hidrografi, oseanografi, dan geofisika. Geodesi satelit sangat mengandalkan mekanika orbital.

Teknik geodesi satelit dapat diklasifikasikan berdasarkan platform instrumen: Satelit dapat diamati dengan instrumen berbasis darat (metode dari Bumi ke angkasa), membawa instrumen atau sensor sebagai bagian dari muatannya untuk mengamati Bumi (metode dari angkasa ke Bumi), atau menggunakan instrumennya untuk melacak atau dilacak oleh satelit lain (metode dari angkasa ke angkasa).

Metode dari Bumi ke Angkasa (Pelacakan Satelit):

1. Teknik Radio:

GNSS (Global Navigation Satellite System) adalah layanan penentuan posisi radio yang dapat menentukan lokasi penerima dengan akurasi beberapa meter. GPS (Global Positioning System) adalah salah satu sistem terkemuka dalam hal ini.

2. Teknik Doppler:

Melibatkan perekaman pergeseran Doppler dari sinyal radio frekuensi tetap yang dipancarkan dari satelit saat mendekati dan menjauhi pengamat.

3. Triangulasi Optik:

Satelit dapat digunakan sebagai target tinggi untuk triangulasi optik, membantu menentukan hubungan geometris antara beberapa stasiun pengamat.

4. Laser Ranging:

Melibatkan pengukuran waktu terbang pulsa cahaya ultrapendek dari dan ke satelit yang dilengkapi dengan retroreflektor.

Metode dari Angkasa ke Bumi (Altimetri):

1. Altimetri Radar:

Menggunakan altimeter radar untuk mengukur ketinggian permukaan Bumi (laut, es, dan permukaan terestrial) dari wahana antariksa.

2. Altimetri Laser:

Menggunakan waktu terbang pulsa cahaya optik atau inframerah untuk menentukan ketinggian wahana antariksa atau topografi permukaan Bumi.

3. InSAR (Interferometric Synthetic Aperture Radar):

Teknik radar interferometri untuk menghasilkan peta deformasi permukaan atau elevasi digital dengan memanfaatkan perbedaan fase gelombang radar antar dua atau lebih gambar SAR.

Metode dari Angkasa ke Angkasa (Pelacakan Satelit):

1. Gradiometri Gravitasi:

Pengukuran independen komponen vektor gravitasi secara real-time menggunakan gradiometer gravitasi.

2. Pelacakan Satelit ke Satelit:

Berbagai varian dapat digunakan untuk tujuan tertentu, seperti investigasi medan gravitasi dan perbaikan orbit.

Melalui berbagai teknik ini, geodesi satelit telah memberikan kontribusi besar terhadap pemahaman kita tentang Bumi dan fenomena geodinamisnya. Dari pemetaan presisi hingga pemahaman perubahan ketinggian laut global, geodesi satelit terus berkembang sebagai alat penting dalam pemahaman ilmiah dan aplikatif.

Disadur dari:

https://en.wikipedia.org

Survei atau pemetaan tidak sekadar seni, tetapi juga teknik, profesi, dan sains untuk menentukan posisi dua atau tiga dimensi titik-titik di Bumi, serta sudut dan jarak di antara mereka. Titik-titik ini, yang umumnya terletak di permukaan Bumi, seringkali menjadi landasan pembuatan peta dan penentuan batas-batas kepemilikan. Seorang profesional di bidang ini dikenal sebagai ahli pemetaan tanah.

Ahli pemetaan tidak hanya bermain dengan teknik pemetaan, tetapi juga memanfaatkan konsep-konsep dari geodesi, geometri, trigonometri, analisis regresi, fisika, rekayasa, metrologi, bahasa pemrograman, dan hukum. Mereka tidak hanya membawa total station, theodolit, dan peralatan klasik lainnya, tetapi juga bermain dengan perangkat canggih seperti pemindai 3D, GPS/GNSS, dan drone.

Pemetaan tidak hanya menciptakan garis-garis pada peta; ini telah menjadi elemen penting dalam mengembangkan lingkungan manusia sejak zaman kuno. Tidak hanya digunakan dalam konstruksi, tetapi juga merambah ke transportasi, komunikasi, pemetaan, dan menentukan batas hukum untuk kepemilikan tanah. Ini bukan sekadar alat, tetapi menjadi tonggak penting dalam penelitian di berbagai disiplin ilmu.

Instrumen pemetaan utama di dunia ini termasuk theodolit, pita pengukur, total station, pemindai 3D, GPS/GNSS, waterpas, dan tongkat. Dari theodolit yang mengukur sudut hingga total station yang menggabungkan EDM, alat-alat ini bukan hanya perangkat klasik tetapi juga teknologi modern yang membantu ahli pemeta bekerja dengan efisien.

Pada zaman sekarang, survei bukan lagi tugas manual yang sederhana. Pemetaan dengan GPS tidak hanya membutuhkan pemahaman tentang posisi tetapi juga melibatkan teknologi modern seperti RTK untuk akurasi tinggi dan perangkat lunak pemetaan tanah untuk meningkatkan efisiensi dan akurasi.

Jadi, ahli pemeta tidak hanya berurusan dengan instrumen-instrumen kuno di lapangan, tetapi juga memanfaatkan perangkat lunak modern dan teknologi canggih untuk menjadikan pemetaan bukan hanya tugas teknis, tetapi juga perjalanan petualangan yang menarik.

Disadur dari:

https://en.wikipedia.org/wiki/Surveying

Sebuah peta adalah karya seni simbolis yang mempertegas hubungan antara elemen-elemen yang ada dalam suatu ruang, seperti objek, wilayah, atau tema. Peta tak hanya sekadar gambaran visual, tetapi juga sebuah narasi yang mengungkapkan kekayaan informasi dan makna dalam ruang tersebut.

Ada berbagai jenis peta dengan karakteristik yang berbeda. Beberapa peta bersifat statis, tercetak pada kertas atau media tahan lama lainnya, sementara yang lain bersifat dinamis atau interaktif. Meskipun peta umumnya digunakan untuk menggambarkan geografi, namun kini peta dapat merepresentasikan berbagai ruang, baik yang nyata maupun fiktif, tanpa terikat oleh konteks atau skala tertentu. Pemetaan tidak hanya terbatas pada geografi fisik, namun juga merambah ke wilayah seperti pemetaan otak, DNA, atau topologi jaringan komputer.

Jejak tradisi pemetaan sudah melibatkan sejarah yang panjang. Meskipun peta tertua yang kita kenal adalah peta langit, namun peta geografis wilayah memiliki akar yang mendalam dan sudah ada sejak zaman kuno. Ejaan kata "peta" sendiri berasal dari bahasa Latin abad pertengahan, yaitu "Mappa mundi", di mana "mappa" berarti 'serbet' atau 'kain', dan "mundi" merujuk pada 'dunia'. Dengan demikian, "peta" menjadi sebuah singkatan yang merujuk pada representasi dua dimensi dari permukaan dunia.

Tidak jarang, peta dunia atau area besar dibagi menjadi dua kategori utama, yakni 'politik' dan 'fisik'. Peta politik dihadirkan untuk menyoroti batas-batas wilayah, sementara peta fisik ditujukan untuk menampilkan fitur-fitur geografi seperti gunung, jenis tanah, atau bahkan penggunaan lahan, termasuk infrastruktur seperti jalan, rel kereta api, dan bangunan.

Namun, peta tidak hanya berhenti pada visualisasi permukaan. Peta topografi, misalnya, hadir dengan garis kontur atau shading untuk memperlihatkan elevasi dan relief suatu daerah. Peta geologi tidak hanya sekadar memaparkan karakteristik fisik permukaan, tetapi juga merinci unsur-unsur seperti jenis batuan, garis patahan, dan struktur bawah permukaan.

Melalui perkembangan teknologi, terutama dengan pesatnya perkembangan sistem informasi geografis (GIS), peta tidak lagi sekadar gambar diam. Pemetaan elektronik memungkinkan penyisipan variabel-variabel spasial ke dalam peta yang sudah ada, menghasilkan analisis yang lebih efisien dan pengambilan keputusan yang lebih baik. Dalam era pra-elektronik, superimposisi data pada peta membantu Dr. John Snow mengidentifikasi lokasi wabah kolera. Saat ini, berbagai lembaga, mulai dari konservasionis satwa liar hingga militer, menggunakan teknologi ini.

Peta bukan hanya sekadar gambaran grafis, melainkan juga sebuah narasi ruang yang terus berkembang seiring dengan penemuan dan kebutuhan baru. Pemetaan, yang dimulai dari representasi langit-langit, telah menjadi elemen penting dalam perkembangan lingkungan manusia sejak awal sejarah tercatat. Dari perencanaan konstruksi hingga transportasi, komunikasi, pemetaan memainkan peran utama, bahkan menjadi alat penting dalam penelitian berbagai disiplin ilmu lainnya.

Dalam dunia pemetaan, peran teknologi juga semakin signifikan. Peta digital, sistem navigasi global, pemetaan otomatis, semuanya mendorong pemetaan menuju dimensi baru yang lebih canggih. Dengan demikian, peta tidak hanya menjadi representasi grafis, melainkan juga cerminan evolusi manusia dalam memahami, mengeksplorasi, dan mengelola ruang di sekitarnya.

Disadur dari:

https://en.wikipedia.org

Sistem Penentuan Posisi Global (GPS), awalnya dikenal sebagai Navstar GPS, merupakan seperti "detektif satelit" yang membantu kita menavigasi dan melacak posisi di seluruh dunia. Digagas oleh Departemen Pertahanan Amerika Serikat pada tahun 1973, GPS terdiri dari 24 satelit yang berputar di luar angkasa dan memberikan informasi posisi dan waktu kepada penerima GPS di Bumi.

Meski dimiliki dan dioperasikan oleh United States Space Force, GPS dapat diakses secara bebas oleh siapa pun yang memiliki penerima GPS. Seiring berjalannya waktu, GPS telah menjadi sahabat setia bagi militer, sipil, dan pengguna komersial di seluruh dunia.

Pada awalnya, GPS hanya untuk kepentingan militer Amerika Serikat. Namun, sejak dekade 1980-an, pemakaian sipil diizinkan, membuka peluang besar bagi teknologi ini. Bahkan, smartphone kita pun dapat memanfaatkan GPS untuk menentukan posisi dengan akurasi yang memukau.

Tentu, perjalanan GPS tidak selalu mulus. Pada tahun 1990-an, pemerintah AS menggunakan teknologi Selective Availability untuk merendahkan akurasi GPS secara selektif. Keputusan ini berdampak luas, bahkan memengaruhi militer India selama Perang Kargil tahun 1999. Teknologi ini akhirnya dihentikan pada tahun 2000, membuka jalan bagi akurasi GPS yang lebih baik.

Sejak saat itu, GPS terus berkembang. Saat ini, akurasi GPS mencapai tingkat yang mengesankan. Penerima GPS dengan teknologi terkini dapat memberikan akurasi hingga beberapa sentimeter saja. Bahkan, ponsel pintar kita dapat memberikan informasi lokasi dengan akurasi sekitar 4.9-meter atau lebih baik, terutama dengan bantuan layanan seperti penentuan posisi Wi-Fi.

Ketahui bahwa cerita GPS belum berakhir. Saat ini, ada upaya untuk memodernisasi GPS dengan meluncurkan generasi berikutnya dari satelit GPS dan sistem kontrol operasional terkini. Sejak Juli 2023, 18 satelit GPS sudah siap mengirimkan sinyal L5, dan kita menantikan kehadiran penuhnya dengan 24 satelit pada tahun 2027. Sebuah petualangan global yang terus berkembang, menjadikan kita lebih terhubung dan terarah di muka bumi ini.

Disadur dari:

https://en.wikipedia.org/wiki/Global_Positioning_System

Dalam era Masyarakat Ekonomi ASEAN (MEA), persaingan tenaga kerja semakin ketat, terutama di bidang keinsinyuran. Profesi ini tidak hanya membutuhkan keterampilan teknis yang mumpuni tetapi juga legalitas dalam bentuk sertifikasi profesional. Jurnal Peningkatan Kualitas Insinyur melalui Sertifikasi Insinyur Profesional karya Intan Supraba membahas pentingnya sertifikasi bagi insinyur Indonesia agar dapat bersaing dengan tenaga kerja asing.

Penelitian ini menyoroti bagaimana sertifikasi insinyur profesional (SIP) yang dikeluarkan oleh Persatuan Insinyur Indonesia (PII) berkontribusi dalam meningkatkan kualitas tenaga kerja teknik. Selain itu, jurnal ini mengidentifikasi tantangan dalam penyelenggaraan sertifikasi di Indonesia serta memberikan rekomendasi untuk penyempurnaannya.

MEA yang berlaku sejak 2015 memberikan peluang sekaligus tantangan bagi tenaga kerja profesional di Indonesia. Dalam sektor keinsinyuran, banyak tenaga kerja asing yang masuk dan mengisi berbagai posisi strategis karena memiliki sertifikasi profesional yang diakui internasional.

Di Indonesia, upaya untuk meningkatkan daya saing insinyur telah diatur melalui Peraturan Menteri Riset, Teknologi, dan Pendidikan Tinggi Nomor 35 Tahun 2016 yang mengamanatkan 40 perguruan tinggi untuk menyelenggarakan Program Studi Program Profesi Insinyur (PSPPI).

Namun, masih banyak insinyur yang belum memiliki sertifikasi ini karena kurangnya pemahaman mengenai manfaatnya. Oleh karena itu, jurnal ini bertujuan untuk memberikan informasi mengenai pentingnya SIP serta kendala dalam implementasinya.

Sertifikasi Insinyur Profesional di Indonesia

Persatuan Insinyur Indonesia (PII) memiliki kewenangan untuk menerbitkan sertifikasi insinyur profesional dalam beberapa jenjang, yaitu:

• Insinyur Profesional Pratama (IPP)
• Insinyur Profesional Madya (IPM)
• Insinyur Profesional Utama (IPU)

Jurnal ini menyoroti bahwa di beberapa negara maju, hanya insinyur dengan lisensi Professional Engineer (PE) yang dapat melakukan design approval. Untuk mendapatkan gelar PE, insinyur harus melewati serangkaian ujian, wawancara, serta pengalaman kerja yang terstruktur. Hal ini berbeda dengan Indonesia, di mana sistem sertifikasi masih dalam tahap pengembangan dan belum sepenuhnya diwajibkan dalam proyek-proyek konstruksi pemerintah maupun swasta.

Tantangan dalam Implementasi Sertifikasi Insinyur

Penelitian ini menemukan beberapa kendala dalam penyelenggaraan sertifikasi insinyur di Indonesia, antara lain:

• Kurangnya regulasi yang mengatur kewajiban sertifikasi. Saat ini, masih banyak proyek konstruksi yang tidak mewajibkan SIP sebagai syarat utama.
• Kurangnya kesadaran dan pemahaman dari insinyur tentang manfaat sertifikasi ini dalam meningkatkan daya saing mereka.
• Belum ada mekanisme yang jelas untuk mengintegrasikan PSPPI dengan kebutuhan industri. Banyak lulusan program ini yang masih kesulitan mendapatkan pengakuan di lapangan kerja.
• Kurangnya pengawasan dan standar pengujian dalam sertifikasi, sehingga prosesnya belum seketat di negara lain seperti Singapura dan Malaysia.

Kegagalan Infrastruktur akibat Kurangnya Insinyur Profesional

Jurnal ini menyoroti beberapa kasus kegagalan infrastruktur di Indonesia yang diduga terkait dengan kurangnya profesionalisme dan sertifikasi insinyur, antara lain:

1. Runtuhnya Jembatan Kukar (2011) – Insiden ini menewaskan lebih dari 20 orang dan diperkirakan terjadi akibat kesalahan dalam desain serta lemahnya pengawasan teknik.
2. Amblasnya Jalan Tol Palembang-Indralaya (2017) – Penyebab utama adalah perencanaan yang kurang matang terhadap kondisi tanah di sekitar lokasi proyek.
3. Jebolnya Dam Kedungwringin (2014) – Peristiwa ini mengakibatkan kerusakan besar dan menunjukkan perlunya pengawasan lebih ketat terhadap kualitas desain dan konstruksi infrastruktur.

Kasus-kasus ini menegaskan bahwa pentingnya sertifikasi insinyur profesional bukan hanya sebagai dokumen administratif, tetapi sebagai jaminan kompetensi dan keselamatan publik.

Perlunya Regulasi yang Lebih Ketat

Pemerintah harus mengeluarkan regulasi yang lebih ketat terkait kewajiban memiliki SIP untuk semua insinyur yang terlibat dalam proyek publik dan swasta. Regulasi ini harus mencakup:

• Persyaratan SIP sebagai dokumen wajib dalam tender proyek konstruksi.
• Pengenaan sanksi bagi perusahaan yang mempekerjakan insinyur tanpa sertifikasi.
• Penguatan pengawasan terhadap kualitas pekerjaan insinyur di lapangan.

Peningkatan Kesadaran dan Pendidikan tentang SIP

Agar sertifikasi ini lebih diminati oleh insinyur, perlu dilakukan sosialisasi dan pendidikan yang lebih luas, seperti:

• Workshop dan seminar di perguruan tinggi dan perusahaan konstruksi.
• Kampanye nasional tentang manfaat dan keunggulan memiliki SIP.
• Integrasi program PSPPI dengan kurikulum teknik di universitas, sehingga lulusan teknik secara otomatis memahami pentingnya sertifikasi ini.

Meningkatkan Standar Ujian dan Evaluasi Kompetensi

Untuk memastikan bahwa hanya insinyur yang kompeten yang mendapatkan sertifikasi, perlu adanya standar evaluasi yang lebih ketat. Langkah-langkah yang dapat dilakukan meliputi:

• Peningkatan standar ujian sertifikasi agar sebanding dengan sistem Professional Engineer (PE) di negara lain.
• Menambah persyaratan pengalaman kerja yang lebih terstruktur sebelum seorang insinyur dapat mengajukan sertifikasi.
• Melibatkan industri dalam proses sertifikasi, sehingga lulusan SIP lebih siap menghadapi kebutuhan pasar kerja.

Jurnal Peningkatan Kualitas Insinyur melalui Sertifikasi Insinyur Profesional memberikan wawasan mendalam mengenai pentingnya sertifikasi dalam meningkatkan daya saing insinyur Indonesia. Beberapa poin utama dari penelitian ini adalah:

1. Sertifikasi insinyur profesional sangat penting dalam menghadapi persaingan tenaga kerja di era MEA.
2. Masih banyak tantangan dalam implementasi sertifikasi di Indonesia, termasuk regulasi yang belum optimal dan kurangnya kesadaran dari para insinyur.
3. Kasus kegagalan infrastruktur di Indonesia menunjukkan bahwa standar kompetensi insinyur perlu ditingkatkan melalui sertifikasi yang lebih ketat.
4. Diperlukan regulasi yang lebih kuat, sosialisasi yang lebih luas, serta peningkatan standar evaluasi sertifikasi untuk memastikan hanya insinyur berkualitas yang mendapatkan lisensi profesional.

Dengan memperbaiki sistem sertifikasi insinyur, Indonesia dapat menghasilkan tenaga kerja teknik yang lebih kompeten dan mampu bersaing di tingkat internasional.

Sumber: Intan Supraba. Peningkatan Kualitas Insinyur melalui Sertifikasi Insinyur Profesional. Prosiding Simposium II – UNIID 2017, e-ISBN: 978-979-587-734-9, Palembang, 19-20 September 2017.

Dalam dunia industri, penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) menjadi aspek krusial yang bertujuan untuk mengurangi risiko kecelakaan kerja, termasuk kebakaran. PT. Putra Perkasa Abadi, perusahaan kontraktor pertambangan batubara yang beroperasi di Kalimantan Selatan, menyadari pentingnya memiliki Emergency Response Plan (ERP) yang efektif guna melindungi karyawan serta aset perusahaan dari bencana kebakaran.

Penelitian ini bertujuan untuk menyusun perencanaan ERP dan menentukan lokasi serta jenis Alat Pemadam Api Ringan (APAR) yang optimal di gedung office PT. Putra Perkasa Abadi. Metode yang digunakan adalah kuantitatif-deskriptif, dengan pendekatan identifikasi fire hazard, perencanaan jalur evakuasi, dan optimasi pemasangan APAR menggunakan metode set covering.

Penelitian ini melibatkan tiga tahap utama:

1. Identifikasi Bahaya Kebakaran
   • Mengumpulkan data mengenai dimensi bangunan, fungsi setiap ruangan, dan potensi bahaya kebakaran (fire hazard).
   • Menggunakan pendekatan Peraturan Menteri Tenaga Kerja No. 04 Tahun 1980 dan SNI 03-6574-2001 untuk evaluasi proteksi kebakaran.
2. Perencanaan Jalur Evakuasi dan Meeting Point
   • Menentukan jalur evakuasi dengan minimal dua alternatif rute per lantai.
   • Menetapkan titik kumpul (muster point) yang aman dari risiko gedung runtuh.
3. Optimasi Pemasangan APAR
   • Menentukan lokasi strategis pemasangan APAR menggunakan metode set covering untuk menjaga efisiensi jumlah APAR tanpa mengorbankan cakupan proteksi kebakaran.
   • Menentukan jenis APAR yang sesuai dengan klasifikasi kebakaran di gedung kantor.

Penelitian mengidentifikasi berbagai sumber kebakaran di dalam gedung, antara lain:

• Peralatan elektronik (komputer, printer, AC) yang berpotensi mengalami korsleting.
• Material mudah terbakar seperti meja, kursi, dan dokumen kertas.
• Dapur/pantry yang memiliki risiko kebakaran akibat peralatan pemanas dan gas.

Sebagian besar kebakaran yang terjadi di kantor umumnya berkaitan dengan korsleting listrik, yang merupakan penyebab utama 80% kebakaran gedung di Indonesia berdasarkan data Kementerian PUPR.

Evaluasi Jalur Evakuasi

• Gedung memiliki dua akses utama, tetapi beberapa koridor masih dianggap terlalu sempit untuk evakuasi massal.
• Jarak maksimal evakuasi harus berada dalam batas 61 meter, sesuai standar NFPA 101 Life Safety Code.
• Tanda evakuasi dan petunjuk arah belum sepenuhnya jelas, menyebabkan potensi kebingungan saat terjadi kebakaran.

Optimasi Pemasangan APAR

Jenis APAR yang digunakan di gedung ini adalah:

• 1 unit APAR CO₂, digunakan untuk perlindungan terhadap kebakaran akibat perangkat elektronik.
• 7 unit APAR Multi-Purpose Powder, yang efektif dalam memadamkan kebakaran kelas A (benda padat), kelas B (cairan mudah terbakar), dan kelas C (peralatan listrik).

Lokasi pemasangan APAR ditentukan berdasarkan:

• Aksesibilitas: Harus mudah dijangkau dari setiap ruangan.
• Jarak maksimal: Setiap APAR harus bisa meng-cover radius 15 meter.
• Potensi bahaya: Ruang server dan pantry mendapat prioritas pemasangan APAR tambahan.

Metode set covering digunakan untuk mengoptimalkan lokasi pemasangan APAR, sehingga jumlah alat yang digunakan tetap efisien tetapi tetap memberikan perlindungan maksimal.

Komunikasi Darurat

Untuk memastikan respons cepat dalam situasi kebakaran, setiap ruangan akan dilengkapi dengan:

• Papan informasi darurat yang mencantumkan nomor darurat dan channel radio emergency.
• SOP keadaan darurat yang disosialisasikan kepada seluruh karyawan

Sebagai perbandingan, studi ini mengulas beberapa insiden kebakaran yang terjadi di gedung perkantoran di Indonesia, termasuk:

1. Kebakaran Gedung Cyber 1 Jakarta (2021)

• Penyebab: Korsleting listrik di ruang server.
• Dampak: 2 orang meninggal akibat terjebak di dalam ruangan tanpa ventilasi.
• Evaluasi: Kurangnya sistem deteksi asap dan sprinkler menyebabkan keterlambatan respons pemadaman.

2. Kebakaran Gedung Keuangan Negara Jakarta (2020)

• Penyebab: Ledakan panel listrik di ruang arsip.
• Dampak: Kerugian materiil miliaran rupiah karena dokumen penting terbakar.
• Evaluasi: Sistem alarm tidak aktif secara otomatis, memperlambat evakuasi.

Dari studi kasus ini, terlihat bahwa kurangnya perencanaan ERP yang baik serta sistem deteksi kebakaran yang tidak optimal dapat memperburuk dampak kebakaran.

1. Peningkatan Kesadaran dan Pelatihan Karyawan

• Melakukan simulasi kebakaran setiap enam bulan sekali.
• Melatih karyawan dalam penggunaan APAR dengan benar.
• Membentuk tim tanggap darurat internal yang siap siaga dalam situasi kebakaran.

2. Optimalisasi Jalur Evakuasi dan Meeting Point

• Menyediakan tanda jalur evakuasi yang lebih besar dan jelas.
• Memastikan semua jalur evakuasi tidak terhalang oleh perabotan atau sekat ruangan.
• Menambah jumlah meeting point untuk menghindari kepadatan saat evakuasi.

3. Peningkatan Sistem Proteksi Kebakaran

• Menambahkan sprinkler di setiap lantai untuk deteksi dan pemadaman dini.
• Memasang detektor asap di semua ruangan dengan risiko tinggi.
• Meningkatkan jumlah dan kualitas APAR, serta memastikan pengecekan rutin.

4. Peningkatan Infrastruktur Teknologi Keselamatan

• Mengintegrasikan sistem alarm kebakaran dengan perangkat IoT untuk deteksi dini.
• Menggunakan aplikasi mobile untuk memberikan instruksi evakuasi dalam keadaan darurat.

Penelitian ini menunjukkan bahwa perencanaan Emergency Response Plan (ERP) dan penentuan lokasi APAR di gedung office PT. Putra Perkasa Abadi masih perlu ditingkatkan. Dengan menerapkan rekomendasi yang telah disebutkan, perusahaan dapat Meningkatkan efektivitas evakuasi dalam keadaan darurat. Meminimalkan risiko korban jiwa dan kerusakan materiil akibat kebakaran. Meningkatkan kepatuhan terhadap regulasi keselamatan kerja yang berlaku. Implementasi yang lebih baik dari sistem ERP dan optimasi proteksi kebakaran akan membantu menciptakan lingkungan kerja yang lebih aman dan terlindungi dari ancaman kebakaran.

Sumber Asli Paper

Apgani, M. J. A., Fachruzzaki, & Lestari, R. (2023). Perencanaan Emergency Response Plan (ERP) dan Penentuan Alat Pemadam Api Ringan (APAR) pada Gedung Office PT. Putra Perkasa Abadi. Jurnal Keselamatan Kesehatan Kerja dan Lingkungan, 4(2), 113-120.