Ajang Indonesia Halal Industry Award (IHYA) 2021 memberikan penghargaan kepada 14 pemenang atas peran aktifnya dalam memajukan pengembangan industri halal di Indonesia. Sejumlah pemenang tersebut memperoleh penghargaan dalam tujuh kategori yang penyerahannya disaksikan secara langsung oleh Wakil Presiden RI KH Ma’ruf Amin di Jakarta, Jumat (17/12).

“Seperti disampaikan Presiden Joko Widodo, Indonesia sudah harus menjadi pusat produksi halal dunia di 2024. Hari ini saya menyaksikan banyak inovasi muncul dari individu, pengusaha, akademisi, dan perusahaan, pertanda bahwa industri halal Indonesia akan tumbuh dan cita-cita menjadi pusat halal dunia akan bisa terwujud,” ujar Wakil Presiden dalam sambutannya.

Wapres berharap IHYA 2021 semakin mendorong lahirnya inovasi dan kreativitas seluruh insan industri halal Indonesia. “Kita menantikan sumbangsih yang lebih besar demi mewujudkan visi pusat indonesia halal dunia, indonesia sehat, dan ekonomi kuat,” ujarnya.

Menurut Wapres, produk halal merupakan bagian dari keimanan bagi Umat Muslim. Selain itu, di luar perintah agama, produk-produk halal memiliki keunggulan lain, seperti mengedepankan prinsip kebersihan dan kesehatan, sehingga memberikan ketenangan bagi konsumen.

“Hal ini menjadikan produk halal seperti makanan, pakaian, kosmetik dan obat-obatan semakin diminati oleh masyarakat, sehingga berkembang menjadi bagian gaya hidup dan jadi tren kompetisi perdagangan global,” paparnya.

Pada kesempatan tersebut, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita juga mengharapkan agar para penerima IHYA 2021 dapat berkontribusi terhadap upaya menghidupkan, membangkitkan, dan memperkuat ekosistem ekonomi syariah secara umum dan industri halal secara khusus.

Dalam proses perjalanan IHYA 2021, Kemenperin berkerjasama dengan berbagai kalangan, mulai dari pembina sektor, kementerian dan lembaga terkait, kalangan akademisi, Kamar Dagang dan Industri (KADIN) Indonesia, serta Himpunan Kawasan Industri (HKI). “Hal ini merupakan wujud kolaborasi antara berbagai pihak dalam IHYA. Harapan kami, IHYA 2021 menjadi langkah awal kita bersama dalam rangka membangun ekosistem industri halal nasional, menaikkan reputasi industri lokal, dan meningkatkan daya saing industri nasional di tingkat global,” ujar Menperin.

Penghargaan Best Halal Innovation diberikan kepada lima pemenang. Pemenang individu adalah Arif Nur Ikhsan yang mengembangkan metode analisis kehalalan emulsi minyak dengan metode spektroskopi inframerah yang dikombinasikan dengan kemometrika. Sedangkan untuk korporat diberikan kepada PT Ajinomoto Indonesia. Perusahaan tersebut berhasil mengembangkan produk saus oriental berbahan baku lokal, menggantikan produk sejenis di pasaran yang mempunyai kandungan arak atau bahan lain yang mengandung alkohol.

Untuk bidang pendidikan, diberikan kepada Islamic Fashion Institute yang mengembangkan sekolah desain busana muslim pertama di Indonesia dengan kurikulum berdasarkan SKKNI dan fokus pada kaidah-kaidah berbusana dalam Islam. Selanjutnya, untuk organisasi pemerintahan, diraih oleh Balai Besar Keramik yang mengembangkan komposit bone ash berbasis bahan baku kapur alam untuk aplikasi pada industri keramik dan industri medis (implant tulang dan gigi), yang berpotensi menggantikan bone ash dari babi.

“Untuk komunitas, penghargaan ini diberikan kepada Tim Sensor Kehalalan yang berhasil mengembangkan sensor kehalalan berbasis SERS (Surface Enhanced Raman Spectroscopy) yang dapat membedakan jenis-jenis lemak hewan,” ujar Menperin.

Kategori Best Social Impact Initiative tingkat komunitas diraih oleh Teman Halal yang giat melakukan literasi terkait dengan halal lifestyle dengan target utama generasi muda. Sedangkan di tingkat korporasi, diberikan kepada PT Paragon Technology and Innovation yang memiliki program-program untuk mewujudkan kebermanfaatan perusahaan untuk pemberdayaan ekonomi.

Kategori Best Halal Supply Chain diberikan kepada PT Garuda Food Putra Putri Jaya yang memastikan jaminan halal dalam rantai pasoknya. Sedangkan penghargaan kategori Best Small and Medium Enterprise diberikan kepada industri kecil dan menengah (IKM) yang konsisten menjalankan prinsip-prinsip Halal dalam menjalankan produksinya. Penghargaan ini diterima oleh CV Yumeda Pangan Sejahtera di bidang industri makanan dan minuman, PT Soka Cipta Niaga di bidang industri fesyen, dan PT Naturindo Fresh di bidang industri kosmetik dan farmasi.

Kemudian, kategori Best Halal Industrial Estate diraih PT. Makmur Berkah Amanda, Tbk yang fokus pada pengembangan kawasan industri halal bagi IKM. Saat ini, Halal Industrial Park Sidoarjo yang dikelola perusahaan tersebut menampung lebih kurang 35 tenant IKM halal, serta memberikan fasilitasi pengembangan IKM halal.

Kategori Best Export Expansion diperoleh PT Darya-Varia Laboratoria Tbk yang mampu mengekspor Rp351 Miliar produk halal di tahun 2020, meningkat 139% dibanding tahun sebelumnya.

Sedangkan kategori Best Halal Program Support diraih oleh Dinas Perindustrian Provinsi Sulawesi Selatan yang mempunyai program utama memberdayakan industri halal melalui fasilitasi sertifikat halal kepada IKM.

Penghargaan Best of The Best

Penghargaan Best of The Best pada IHYA 2021 diberikan kepada PT Paragon Technology and Innovation yang mengembangkan dua platform, yaitu Open Research and Innovation dan Innovation Library. Kedua platform tersebut menunjukkan transformasi digital yang dilakukan oleh perusahaan dalam mengembangkan industri kosmetif halal inovatif.

“Sejalan dengan capaian dan perkembangan industri halal di Indonesia, kami berharap penghargaan ini menjadi penambah semangat kita semua untuk bekerja lebih keras untuk meningkatkan kinerja industri halal nasional sehingga kita bisa menguasai pasar halal dunia,” pungkas Menperin.

Sumber Artikel: Kemenperin.go.id

Bidang Rekayasa Faktor Manusia dan Ergonomi sangat penting dalam memastikan desain dan pengembangan produk dan sistem yang aman, efisien, dan ramah pengguna. Mulai dari meningkatkan produktivitas di tempat kerja hingga meningkatkan pengalaman pengguna, para profesional dalam peran ini memainkan peran penting dalam berbagai industri.

Insinyur faktor manusia dan ahli Ergonomi deskripsi pekerjaan

Kami mencari Insinyur Faktor Manusia dan Ahli Ergonomi yang sangat terampil dan berpengalaman untuk bergabung dengan tim kami. Dalam peran ini, Anda akan bertanggung jawab untuk menerapkan prinsip-prinsip rekayasa faktor manusia dan prinsip-prinsip ergonomi untuk merancang dan mengoptimalkan produk, sistem, dan lingkungan. Keahlian Anda akan berkontribusi dalam meningkatkan pengalaman pengguna, meningkatkan keselamatan, dan meningkatkan efisiensi secara keseluruhan. Sebagai Insinyur Faktor Manusia dan Ahli Ergonomi, Anda akan bekerja secara kolaboratif dengan tim multidisiplin untuk memastikan bahwa produk dan sistem dirancang dengan mempertimbangkan pengguna akhir. Peran ini sangat penting dalam memastikan bahwa produk dan sistem kami memenuhi standar kegunaan, keamanan, dan efisiensi tertinggi.

Tanggung jawab Insinyur faktor manusia dan ahli Ergonomi

1. Berkolaborasi dengan tim lintas fungsi untuk mengidentifikasi faktor manusia dan persyaratan ergonomis untuk pengembangan produk.
2. Melakukan riset pengguna, pengujian kegunaan, dan analisis tugas untuk mengumpulkan wawasan dan memahami kebutuhan dan perilaku pengguna.
3. Merancang dan mengembangkan antarmuka pengguna, kontrol, dan tampilan yang intuitif, ramah pengguna, dan mengoptimalkan kinerja manusia.
4. Mengevaluasi dan menilai antarmuka manusia-mesin, stasiun kerja, dan ruang kontrol untuk memastikan prinsip-prinsip desain ergonomis diterapkan.
5. Mengidentifikasi dan memitigasi potensi risiko yang terkait dengan faktor manusia dan ergonomi dalam desain dan pengembangan produk.
6. Melakukan evaluasi kegunaan dan memberikan rekomendasi untuk peningkatan produk.
7. Membuat laporan dan dokumentasi yang merinci analisis, temuan, dan rekomendasi terkait faktor manusia dan ergonomi.
8. Terus mengikuti perkembangan tren industri, praktik terbaik, dan peraturan yang terkait dengan rekayasa faktor manusia dan ergonomi.
9. Berkolaborasi dengan perancang industri, insinyur, dan pemangku kepentingan lainnya untuk mengintegrasikan pertimbangan faktor manusia dan ergonomi di seluruh siklus pengembangan produk.
10. Memberikan pelatihan dan panduan kepada anggota tim tentang prinsip dan praktik faktor manusia dan ergonomi.

Keterampilan yang dibutuhkan Insinyur faktor manusia dan ahli Ergonomi

1. Pemahaman yang kuat tentang prinsip-prinsip rekayasa faktor manusia, kegunaan, dan ergonomi.
2. Kemahiran dalam melakukan penelitian pengguna, pengujian kegunaan, dan analisis tugas.
3. Pengalaman dalam merancang antarmuka pengguna, kontrol, dan tampilan yang memaksimalkan kinerja dan kepuasan pengguna.
4. Pengetahuan tentang berbagai alat dan teknik penilaian ergonomis.
5. Pemahaman tentang standar dan peraturan industri yang terkait dengan rekayasa faktor manusia dan ergonomi.
6. Kemampuan analitis dan pemecahan masalah yang sangat baik untuk mengidentifikasi dan mengurangi risiko ergonomi.
7. Keterampilan komunikasi dan interpersonal yang kuat untuk berkolaborasi secara efektif dengan tim multidisiplin.
8. Kemampuan untuk memprioritaskan dan mengelola beberapa proyek secara bersamaan.
9. Kemahiran dalam menggunakan perangkat lunak dan teknologi yang relevan untuk rekayasa faktor manusia dan analisis ergonomi.
10. Perhatian terhadap detail dan komitmen yang kuat untuk menghasilkan pekerjaan berkualitas tinggi.

Kualifikasi yang Dibutuhkan

• Gelar sarjana di bidang Teknik Faktor Manusia, Ergonomi, Teknik Industri, atau bidang terkait. Gelar master lebih disukai.
• Pengalaman minimal 3 tahun di bidang teknik faktor manusia, ergonomi, atau bidang terkait.
• Pengalaman bekerja di bidang pengembangan produk, manufaktur, atau industri serupa.
• Sertifikasi yang terkait dengan rekayasa faktor manusia dan ergonomi lebih disukai.
• Pengetahuan tentang peraturan dan standar yang relevan seperti ISO 9241, ANSI/HFES 100, peraturan OSHA, dll.
• Rekam jejak yang terbukti berhasil menerapkan prinsip-prinsip rekayasa faktor manusia dan ergonomi dalam desain dan pengembangan produk.
• Portofolio yang kuat atau studi kasus yang menunjukkan pekerjaan sebelumnya dalam bidang rekayasa faktor manusia dan ergonomi.

Catatan: Deskripsi pekerjaan ini merupakan gambaran umum dari tanggung jawab, keterampilan, dan kualifikasi yang diperlukan. Tugas dan tanggung jawab tambahan dapat diberikan berdasarkan kebutuhan bisnis.

Kesimpulan

Kesimpulannya, peran Insinyur Faktor Manusia dan Ahli Ergonomi sangat penting dalam memastikan keselamatan, efisiensi, dan pengalaman pengguna secara keseluruhan di berbagai industri. Dengan fokus pada pemahaman perilaku manusia, para profesional ini memainkan peran penting dalam merancang dan mengoptimalkan produk, sistem, dan lingkungan untuk memenuhi kebutuhan dan kemampuan pengguna. Dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti ergonomi fisik, kognitif, dan sosial, mereka berkontribusi pada penciptaan solusi yang lebih aman dan ramah pengguna. Keahlian mereka dalam menganalisis interaksi pengguna dan mengidentifikasi potensi risiko membantu bisnis meningkatkan produktivitas, mengurangi kesalahan, dan meningkatkan kesejahteraan secara keseluruhan. Templat deskripsi pekerjaan Insinyur Faktor Manusia dan Ahli Ergonomi berfungsi sebagai panduan komprehensif bagi organisasi yang mencari individu yang memenuhi syarat untuk mengisi peran penting ini dan memberikan dampak positif bagi pengguna dan keuntungan perusahaan.

Disadur dari: https://www.manatal.com/

Biodiesel

Biodiesel merupakan bahan bakar yang terdiri dari campuran mono--alkyl ester dari rantai panjang asam lemak, yang dipakai sebagai alternatif bagi bahan bakar dari mesin diesel dan terbuat dari sumber terbarui seperti minyak hewan, minyak kedelai, minyak kanola, minyak kelapa sawit, jarak, kemiri, tanaman lignoselulosa, limbah pertanian, dan alga.

Sebuah proses dari transesterifikasi lipid digunakan untuk mengubah minyak dasar menjadi ester yang diinginkan dan membuang asam lemak bebas. Setelah melewati proses ini, tidak seperti minyak sayur langsung, biodiesel memiliki sifat pembakaran yang mirip dengan diesel (solar) dari minyak bumi, dan dapat menggantikannya dalam banyak kasus. Namun, dia lebih sering digunakan sebagai penambah untuk diesel petroleum, meningkatkan bahan bakar diesel petrol murni ultra rendah belerang yang rendah pelumas.

Biodiesel merupakan kandidat yang paling baik untuk menggantikan bahan bakar fosil sebagai sumber energi transportasi utama dunia, karena biodiesel merupakan bahan bakar terbarui yang dapat menggantikan diesel petrol di mesin sekarang ini dan dapat diangkut dan dijual dengan menggunakan infrastruktur zaman sekarang.

Penggunaan dan produksi biodiesel meningkat dengan cepat, terutama di Eropa, Amerika Serikat, dan Asia, meskipun dalam pasar masih sebagian kecil saja dari penjualan bahan bakar. Pertumbuhan SPBU membuat semakin banyaknya penyediaan biodiesel kepada konsumen dan juga pertumbuhan kendaraan yang menggunakan biodiesel sebagai bahan bakar.

Di Indonesia, penggunaan biodiesel sebagai bahan bakar kendaraan dan mesin merupakan salah satu upaya pemerintah Indonesia dalam mengurangi penggunaan bahan bakar fosil dalm hal bauran energi baru terbarukan, dimana pemerintah merencanakan penggunaan bauran energi tersebut sebesar 23% pada tahun 2025 dan 31% pada tahun 2050. Dalam Peraturan Menteri ESDM No. 12 Tahun 2015, biodiesel wajib digunakan dengan campuran minimal 20% untuk transportasi dan usaha, serta 25% untuk sektor pembangkit listrik.

Membuat biodiesel

Dalam skala kecil, Anda bisa melakukannya dengan menggunakan satu liter minyak goreng segar atau bekas. Untuk minyak gorengnya membutuhkan 200 ml dan 0,2 liter metanol dan 3,5 g soda api atau NaOH. Jika minyak yang digunakan, dibutuhkan lebih dari 4,5 g. Kelebihan ini diperlukan untuk menetralkan asam lemak bebas atau FFA yang terdapat dalam jumlah besar dalam minyak goreng. Anda juga bisa menggunakan KOH, namun harganya lebih mahal dan membutuhkan 1,4 kali lebih banyak dibandingkan soda. proses produksi; Larutkan soda dalam metanol, tambahkan ke minyak yang dipanaskan hingga 55°C, aduk cepat selama 15 hingga 20 menit, dan dinginkan semalaman. Kemudian biodiesel berwarna kuning muda di atas dan campuran sabun FFA di bawah, sisa metanol yang belum bereaksi, dan 79 mL gliserin. Biodiesel yang bagian atasnya terdapat cairan berwarna kuning, mudah dipisahkan dengan cara dituang dan dikeluarkan cairan di bawahnya. Produk bagian bawah dapat dimurnikan dalam skala besar untuk mendapatkan gliserin yang berharga serta sabun dan residu metanol yang belum diproses.

Manfaat dan Keunggulan Biodesel

Manfaat

Biodiesel juga memiliki beberapa keuntungan tambahan. Pertama, penggunaannya dapat mengurangi pencemaran lingkungan seperti hidrokarbon yang tidak terbakar, karbon monoksida, sulfur, dan hujan asam. Bahan dasarnya berasal dari minyak goreng bekas, sehingga produksi biodiesel membantu mengurangi beban lingkungan dengan mengolah sampah atau limbah. Selain itu, biodiesel tidak menambah jumlah gas karbon dioksida ke atmosfer, karena bahan bakunya berasal dari tumbuhan atau nabati. Mesin diesel yang menggunakan biodiesel juga menghasilkan energi dengan pembakaran yang lebih sempurna daripada solar, sehingga tidak menghasilkan asap hitam berupa karbon atau CO2 seperti mesin yang menggunakan solar. Sebagai tambahan, biodiesel memiliki aroma khas yang mirip dengan minyak bekas dalam penggorengan makanan, memberikan pengalaman yang berbeda dalam penggunaannya.

Keunggulan dan Kekurangan

Biodiesel memiliki beberapa keunggulan yang signifikan. Pertama, penggunaan biodiesel dapat mengurangi emisi karbon monoksida dan SO2, yang merupakan pencemar udara berbahaya. Selain itu, bahan baku biodiesel tidak hanya berasal dari lemak hewan atau tanaman jarak pagar, tetapi juga dapat dihasilkan dari limbah penggorengan, memungkinkan produksi dalam skala kecil hingga menengah dan menciptakan peluang kerja baru. Selain itu, biodiesel aman disimpan dan diangkut karena tidak mengandung zat beracun, dan tidak memerlukan teknologi tinggi dalam proses pembuatannya. Limbah yang dihasilkan dari produksi biodiesel berupa gliserin, yang dapat digunakan sebagai bahan dasar pembuatan sabun, sehingga membantu mengurangi polusi dan memberikan manfaat tambahan. Namun, biodiesel juga memiliki beberapa kelemahan. Beberapa mesin diesel modern, seperti yang digunakan oleh BMW dan Mercedes-Benz, mungkin tidak cocok untuk penggunaan biodiesel. Mereka hanya merekomendasikan penggunaan jenis bahan bakar tertentu seperti Dex, Shell Diesel, dan solar berkualitas tinggi lainnya.

Cara produksi Kimiawi
Esterifikasi
Esterifikasi merupakan reaksi pertukaran antara gugus hidroksil pada asam lemak dengan gugus alkoksi pada alkohol yang ditambahkan pada bahan baku, sehingga menghasilkan alkil ester dan air. Bahan baku pembuatan biodiesel yang memliki banyak asam lemak bebas seperti minyak jelantah, minyak karanja, minyak kastor, dan lain-lain harus melalui tahapan ini terlebih dahulu sebelum melalui reaksi transesetrifikasi yang merupakan reaksi utama pembentukan biodiesel. Dalam proses ini, banyaknya minyak yang teresterifikasi dan bilangan asam menjadi parameter keberhasilan, dimana semakin kecil bilangan asamnya, semakin berhasil prosesnya. Faktor yang menjadi penentu keberhasilan proses ini yaitu suhu, jenis alkohol, perbandingan molar alkohol dan minyak, serta katalis seperti asam sulfat, asam paratoluenasulfonat, asam 4-dodesilbenzenasulfonat, asam metansulfonat, sulfuril klorida, dimetil sulfat, dan lain-lain.

Transesterifikasi

Tranesterifikasi adalah reaksi pertukaran antara gugus (RO) dari ester dengan gugus alkoksid dari alkohol, dimana dalam proses pembuatan biodiesel, trigliserida dalam bahan baku akan bereaksi dengan alkohol sehingga menjadi alkol ester. Reaksi ini memiliki tiga tahap, yaitu trigliserida bereaksi dengan alkohol membentuk digliserida dan ester, lalu digliserida bereaksi dengan alkohol membentuk monogliserida dan ester, dan akhirnya monogliserida bereaksi dengan alkohol membentuk gliserin gliserin dan ester. Dalam reaksi ini, ada beberapa faktor yang mempengaruhi hasil reaksi, yaitu suhu, jenis alkohol, rasio molar alkohol dan minyak, intensitas pengadukan, jenis katalis, dan konsentrasi katalis.

Enzimatis
Penggunaan enzim sebagai katalis heterogen dapat mempercepat pembentuka alkil ester, sering menjadi cara alternatif dalam produksi biodiesel dengan bahan baku tinggi asam lemak bebas karena tidak menimbulkan buih akibat reaksi saponifikasi. Adapun enzim yang sering digunakan adalah enzim lipase karena bisa didapat dari bakteri atau jamur, dan dinilai efektif mengatalisis proses esterifikasi-transesterifikasi.

Alkohol Superkritis

Dalam metode ini, produksi biodiesel dapat dilakukan tanpa penambahan katalis. Namun, metode ini memerlukan kondisi operasi di atas suhu dan tekanan kritis metanol (suhu kritisnya 239 °C dan tekanan kritisnya 8,1 MPa) atau etanol (suhu kritisnya 243 °C dan tekanan kritisnya 6,39 MPa) sehingga polaritasnya berkurang dan melarutkan minyak yang bersifat nonpolar.

Sumber: id.wikipedia.org

"Jelajahi inovasi material higromorfik dalam arsitektur! Pelajari cara fasad adaptif mengurangi energi & meningkatkan keberlanjutan bangunan secara alami."

Disadur dari: archdaily.com

Indonesia membutuhkan setidaknya 1.000-an lulusan mahasiswa jurusan metalurgi untuk mendukung langkah pemerintah menggenjot hilirisasi pertambangan di dalam negeri. Karena hal itu, pemerintah Indonesia sampai melakukan kerjasama dengan universitas di China.

Deputi 2 Bidang Koordinasi Sumber Daya Maritim, Firman Hidayat menceritakan bahwa ketika program hilirisasi dimulai, Indonesia masih kekurangan lulusan jurusan metalurgi.

"Setiap tahun kami hanya meluluskan 350 - 400 mahasiswa metalurgi di seluruh Indonesia. Sementara kebutuhan sebenarnya lebih dari 1.000 mahasiswa," terang Firman dalam acara UOB Gateway to ASEAN Conference 2023, ASEAN Forging Ahead di Raffles Hotel, Jakarta, Rabu, (11/10/2023).

Maka dari itu, kata Firman, pihaknya bekerjasama dengan berbagai pemangku kepentingan untuk meningkatkan jumlah lulusan metalurgi dan kapasitas sumber daya manusia RI.

"Salah satunya adalah bekerja sama dengan China Southern University, dan ITB untuk mengirimkan mahasiswa kami untuk mendapatkan gelar magister dan doktoral di bidang metalurgi. Kami menargetkan 1000 lulusan master dan 500 insinyur terbaik yang akan datang ke Indonesia dalam beberapa tahun ke depan," ungkap Firman.

Firman mencontohkan, jika berkunjung ke Morowali, Indonesia sedang membangun fasilitas metalurgi kelas dunia dan juga berencana untuk membangun fasilitas riset metalurgi berkelas dunia di ITB mulai tahun ini untuk memastikan transfer teknologi terjadi kepada masyarakat kita.

Sumber: cnbcindonesia.com

Teknologi arsitektur, atau teknologi bangunan, adalah penerapan teknologi pada desain bangunan. Ini adalah komponen dari arsitektur dan teknik bangunan dan kadang-kadang dipandang sebagai disiplin atau sub-kategori yang berbeda. Bahan dan teknologi baru menghasilkan tantangan desain dan metode konstruksi baru sepanjang evolusi bangunan, terutama sejak munculnya industrialisasi pada abad ke-19. Teknologi arsitektur terkait dengan berbagai elemen bangunan dan interaksinya; teknologi ini selaras dengan kemajuan ilmu bangunan.

Teknologi arsitektur dapat diringkas sebagai "desain teknis dan keahlian yang digunakan dalam penerapan dan integrasi teknologi konstruksi dalam proses desain bangunan. atau sebagai "Kemampuan untuk menganalisis, mensintesis, dan mengevaluasi faktor-faktor desain bangunan untuk menghasilkan solusi desain teknis yang efisien dan efektif yang memenuhi kriteria kinerja, produksi, dan pengadaan.

Sejarah
Banyak ahli dan profesional menganggap teori Vitruvius sebagai dasar dari teknologi arsitektur. Upaya Vitruvius untuk mengklasifikasikan jenis bangunan, gaya, bahan, dan metode konstruksi mempengaruhi penciptaan banyak disiplin ilmu seperti teknik sipil, teknik struktural, teknologi arsitektur, dan praktik lainnya yang, sekarang dan sejak abad ke-19, membentuk kerangka kerja konseptual untuk desain arsitektur.

Menurut Stephen Emmitt, "Hubungan antara teknologi dan desain bangunan dapat ditelusuri kembali ke masa pencerahan dan revolusi industri, sebuah periode ketika kemajuan teknologi dan sains dipandang sebagai jalan ke depan, dan masa-masa yang penuh dengan keyakinan akan kemajuan ketika teknologi bertambah banyak dan kompleks, profesi bangunan mulai terpecah-pecah.

Hingga abad ke-20, bahan yang digunakan untuk bangunan terbatas pada batu bata, batu, kayu, dan baja untuk membentuk struktur, batu tulis dan genteng untuk penutup atap, timbal, dan terkadang tembaga untuk detail kedap air dan efek atap dekoratif. Bangsa Romawi menggunakan beton, tetapi hampir tidak dikenal sebagai bahan bangunan hingga penemuan beton bertulang pada tahun 1849. konstruksi modern jauh lebih kompleks, dengan dinding, lantai, dan atap yang semuanya dibangun dari banyak elemen yang mencakup struktur, insulasi, dan kedap air yang sering kali merupakan lapisan atau elemen yang terpisah.

Teknologi arsitektur dalam praktik
Teknologi arsitektur adalah sebuah disiplin ilmu yang mencakup arsitektur, ilmu bangunan dan teknik. Hal ini diinformasikan oleh batasan praktis, dan peraturan bangunan, serta standar yang berkaitan dengan keselamatan, kinerja lingkungan, ketahanan terhadap api, dll. Hal ini dipraktikkan oleh arsitek, ahli teknologi arsitektur, insinyur struktur, insinyur arsitektur/bangunan, dan lainnya yang mengembangkan desain/konsep menjadi kenyataan yang dapat dibangun. Produsen spesialis yang mengembangkan produk yang digunakan untuk membangun bangunan, juga terlibat dalam disiplin ini.

Dalam praktiknya, teknologi arsitektur dikembangkan, dipahami, dan diintegrasikan ke dalam sebuah bangunan dengan menghasilkan gambar dan jadwal arsitektur. Teknologi komputer sekarang digunakan pada semua jenis bangunan kecuali jenis bangunan yang paling sederhana. Selama abad ke-20, penggunaan desain berbantuan komputer (CAD) menjadi arus utama, memungkinkan gambar yang sangat akurat yang dapat dibagikan secara elektronik, sehingga misalnya, rencana arsitektur dapat digunakan sebagai dasar untuk merancang layanan listrik dan penanganan udara.

Seiring dengan berkembangnya desain, informasi tersebut dapat dibagikan kepada seluruh tim desain. Proses tersebut saat ini dibawa ke kesimpulan logis dengan Building Information Modeling (BIM), yang menggunakan model tiga dimensi bangunan, yang dibuat dengan masukan dari semua disiplin ilmu untuk membangun desain yang terintegrasi.

Disadur dari: neuroject.com