Pesawat kargo charter Antonov AN 124-100 berhasil mendarat dan lepas landas di Bandara Internasional Yogyakarta (YIA) pada tanggal 10 Maret 2021. Pesawat ini merupakan salah satu pesawat kargo terbesar kedua di dunia dan berhasil menunjukkan kualitas fasilitas Bandara Internasional Yogyakarta yang terbaik. Pesawat Antonov AN 124-100 datang dari Bandara Sultan Ismail Johor Baru Malaysia dan membawa kargo berupa komoditas wire harness (kabel) seberat 62 ton. Ini merupakan penerbangan ekspor kargo pertama yang menggunakan pesawat Antonov di bandara tersebut.
Pesawat Antonov AN 124-100 memiliki dimensi yang besar, dengan panjang 69,10 meter, tinggi 21,08 meter, serta rentang sayap sepanjang 73,30 meter. Pesawat ini juga memiliki kecepatan jelajah antara 800 hingga 850 kilometer per jam dan dapat menempuh jarak hingga 15.700 kilometer. Dirancang di Ukraina, AN 124-100 adalah pesawat kargo yang dirancang untuk pengiriman kargo jarak jauh dan kargo berukuran besar dan berat, seperti mesin, peralatan, dan pasukan. Sejak mulai beroperasi pada tahun 1986, telah dibuat lebih dari 55 pesawat AN 124-100.
Pesawat AN 124-100 memiliki struktur badan pesawat dengan tata letak dek ganda. Kokpit, kompartemen awak bantuan, dan kabin penumpang dengan 88 kursi berada di dek atas, sementara ruang kargo terletak di dek bawah. Pesawat ini dilengkapi dengan sayap yang dirancang untuk memberikan efisiensi aerodinamis tinggi dan jarak terbang yang jauh. Struktur pesawat menggunakan komposit yang menghasilkan penghematan berat sekitar 2.000 kilogram. Roda pesawat AN 124 memungkinkan pendaratan di medan yang kasar, berbeton, dan jalur yang tidak beraspal.
Pesawat AN 124-100 dilengkapi dengan berbagai peralatan untuk misi pengangkutan udara dan penurunan kargo. Terdapat 34 komputer yang terintegrasi menjadi empat sistem dalam pesawat ini, termasuk sistem navigasi, pilot otomatis, remote control, dan monitoring. Kontrol penerbangan dan sistem navigasi terdiri dari sistem navigasi otonom, sistem indikasi ketinggian dan kecepatan udara, sistem navigasi dan pendaratan radio jarak pendek, sistem pemosisian global, kompas radio otomatis, sistem kontrol penerbangan terintegrasi, radar pengawasan darat, radar cuaca, dan penglihatan optik.
Pesawat ini juga dilengkapi dengan fasilitas komunikasi standar, seperti stasiun radio komunikasi ruang angkasa, pesawat radio HF, pesawat radio VHF/UHF, interkom, peringatan suara, dan sistem dokumentasi. Terdapat dua cara untuk memasukkan kargo ke dalam pesawat ini, yaitu melalui hidung pesawat yang dapat ditarik ke atas atau melalui bagian belakang yang dapat dibuka.
Dengan keberhasilan penerbangan ini, Bandara Internasional Yogyakarta menunjukkan kemampuannya dalam melayani pesawat kargo terbesar kedua di dunia. Ini juga menjadi langkah penting dalam pengembangan industri penerbangan di Indonesia dan menunjukkan potensi untuk mengangkut kargo berat dan besar melalui pesawat Antonov AN 124-100.
Sumber: kompas.com