Bridgestone Corporation, Kabushiki gaisha Burijisuton) adalah perusahaan manufaktur multinasional Jepang yang didirikan pada tahun 1931 oleh Shojiro Ishibashi (1889-1976) di kota Kurume, Fukuoka, Jepang. Nama Bridgestone berasal dari terjemahan dan transposisi ishibashi, yang berarti 'jembatan batu' dalam bahasa Jepang. Perusahaan ini terutama memproduksi ban dan peralatan golf. Pada tahun 2021, Bridgestone adalah produsen ban terbesar di dunia, diikuti oleh Michelin, Goodyear, Continental, dan Pirelli. Bridgestone Group memiliki 181 fasilitas produksi di 24 negara per Juli 2018.
Sejarah Bridgestone Tire Company, Ltd. didirikan pada tahun 1931 oleh Shojiro Ishibashi di Jepang. Ban Bridgestone pertama diproduksi pada tanggal 9 April 1930, oleh Divisi Ban Kaus Kaki "Tabi" Jepang (sebenarnya dibuat jika-tabi). Satu tahun kemudian pada tanggal 1 Maret 1931, sang pendiri, Shojiro Ishibashi, membuat Divisi Ban Kaus Kaki "Tabi" menjadi independen dan mendirikan Bridgestone Tire Co, Ltd. Di kota Kurume, Prefektur Fukuoka. "Bridgestone" diambil dari nama pendirinya, Shojiro Ishibashi.
Karena ketergantungan pada teknologi Eropa dan Amerika Utara, Bridgestone Tire Co, Ltd. mengarahkan perhatiannya pada pembuatan ban yang sebagian besar didasarkan pada teknologi Jepang. Perusahaan yang masih baru ini mengalami banyak kesulitan di bidang teknologi, produksi, dan penjualan pada masa-masa awal. Pada akhirnya, peningkatan kualitas dan proses produksi berhasil dicapai sehingga bisnis ini berkembang pesat di pasar domestik dan luar negeri.
Tantangan selama dan setelah Perang Dunia II
Peraturan masa perang diberlakukan di seluruh Jepang selama Perang Dunia II, dan ban juga berada di bawah yurisdiksi peraturan ini. Hal ini mengakibatkan hampir semua hasil produksi perusahaan digunakan untuk memenuhi permintaan militer. Tahun 1945 merupakan akhir dari konflik bersenjata, tetapi perusahaan ini hancur akibat perang. Kantor pusat di Tokyo hancur dalam serangan bom udara, dan semua aset di luar negeri hilang. Pabrik di Kurume dan Yokohama lolos tanpa cedera, dan produksi dapat dilanjutkan segera setelah perang berakhir. Mengesampingkan masalah yang disebabkan oleh pemogokan serikat pekerja yang berlangsung selama empat puluh enam hari, fondasi perusahaan semakin diperkuat setelah itu.
Setelah perang, perusahaan mulai membuat sepeda, dengan Bridgestone Cycle Company dibentuk pada tahun 1949. Dari tahun 1952, sepeda bertenaga lengkap pertama diproduksi, dengan mesin 26cc. Pada tahun 1958, sepeda motor Bridgestone 50cc pertama diproduksi, tetapi pendapatan utama perusahaan berasal dari memasok ban untuk pembuat sepeda motor saingannya seperti Honda, Suzuki, dan Yamaha, dan kemudian diputuskan untuk menghentikan produksi sepeda motor. Pada tahun 1952, Ishibashi mendirikan Museum Seni Bridgestone dan menempatkannya di 10 Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo kantor pusat perusahaan Bridgestone Corporation.
Ban radial dan ekspansi ke luar negeri
Perusahaan menerbitkan saham dan terdaftar di bursa saham pada tahun 1961. Sistem administrasi baru diperkenalkan oleh Shojiro Ishibashi sebagai ketua, dan Kanichiro Ishibashi sebagai presiden. Sebagai bagian dari transisi menuju reformasi administrasi, Deming Plan untuk menghormati W. Edwards Deming, yang melibatkan aktivitas kontrol kualitas secara keseluruhan, diadopsi, dan perusahaan dianugerahi penghargaan bergengsi Deming Prize pada tahun 1968. Selain itu, sebuah gedung tambahan dibangun di pabrik Tokyo pada tahun 1962 untuk menampung Pusat Teknis yang baru, dan sistem penelitian dan pengembangan yang progresif didirikan. Di sisi produk, tahun 1967 merupakan tahun penjualan ban radial pertama perusahaan, RD10.
Disadur dari: en.wikipedia.org